奥迪a3黑色_奥迪A3黑色多少钱

奥迪a3黑色_奥迪A3黑色多少钱

       大家好，今天我想和大家聊一聊关于“奥迪a3黑色”的话题。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了梳理，现在就让我们一起来交流吧。

1.奥迪a3天窗黑色装饰板怎么裂

2.2020款改款奥迪A3—全面测评

3.全新奥迪A3三厢版发布，战斗味更浓，或将年内国产

4.全新奥迪A3实车现身，前脸大改，三厢长轴版有望下半年上市

5.“颜狗”必选的豪华品牌小车车?绵阳2020款奥迪A3,18.92万起！

6.20万预算买豪华品牌，奥迪A3、奔驰A级和宝马1系怎么选

奥迪a3天窗黑色装饰板怎么裂

       因为汽车在长期行驶过程中，天窗受到了风吹日晒得原因导致装饰板破裂。

       奥迪A3是奥迪出品的一款轿车产品，基于大众MQB平台研发，车身采用轻量化设计和铝制材料，动力上搭载1.4TFSI和1.8TFSI等多款发动机。

       尺寸介绍：

       与第1代的产品相比，第2代的A3在车长、车宽上增加了65毫米与30毫米，而在车高上则降低了10毫米。车体尺寸的改变自然带来重心变化，使其运操控性能更上一层楼；也同时让车主拥有更宽大的内部空间。

       外观介绍：

       在外观上，A3则是承袭新一代奥迪产品的风格，以盾型为标志重新打造车头造型，利用灯组的点缀，提供更为灵动的风格，使A3看起来十分有自信。尾门的线条亦更加圆润简洁，展现空气力学与造型美学的均衡，同时亦带来更好的头部空间。

2020款改款奥迪A3—全面测评

       这两天在直播间里，网友们问到最多的车型就是全新?奥迪A3，问题大概有以下两点。“奥迪A3现在终端优惠5万多，等新款还是买现款？”“新款奥迪A3怎么样？三厢和两厢哪个更值得考虑？”

       说来也巧，笔者在今年广州车展上静态体验了全新奥迪A3，加长之后的A3L保留运动化外观的同时，加大了后排空间，在BBA入门级车型中的竞争力得到了提升。?

       根据笔者在现场体验后的结果来看，对于新车，我劝大家购买两厢版本（也就是Sportback），下面我就跟大家分享一下缘由，重点也讲一下到底该抄底现款，还是坐等新款。

两厢才是原汁原味

       从外观来看，A3L和A3?Sportback都采用了奥迪最新的前脸设计，只不过，A3?Sportback在前机盖的位置留了一条小缝，与奥迪A4L的运动版相同，这个设计的寓意是向Audi?sport?quattro?S1致敬。从这一点来看，奥迪A3?Sportback才是那个最纯正的A3。两个版本车型为了提升外观运动感，都采用黑色的蜂窝状格栅，视觉上足够犀利，前杠两侧的银色装饰同样提升了不少为运动感。?

       ▲奥迪A3L

       ▲奥迪A3?Sportback

       从侧面来看，奥迪A3L侧面线条和现款车型没有太大变化。虽然加长的痕迹不算太明显，但也许是现款在售A3看着太顺眼，再转过头看A3L，总觉得C柱之后的地方有些不协调。而两厢版本的A3?Sportback从侧面看就顺眼多了，紧凑的车身，低矮的造型，如果车顶再加一个行李架，完全可以充当一台旅行车。

       ▲奥迪A3L

       ▲奥迪A3?Sportback

       奥迪A3L的车尾造型和现款车型相似，但细节方面做了一些改变，如尾灯组造型。相比前脸，A3L的车尾就显得有些保守了。反观A3?Sportback的车尾，层次感分明，运动包围和双边排气的设计让它看上去更加运动。

       ▲奥迪A3L

       ▲奥迪A3?Sportback

空间及舒适性对比，A3?Sportback更好

       从两车的车身尺寸和车内空间来看，加长后的奥迪A3L虽然车身尺寸优势明显，车内第二排腿部空间相较宽敞，但是车内第二排的整舒适性确实很一般。

       具体来看，奥迪A3L的后排腿部空间大约有两拳左右，比较宽敞。

       但是，A3L的短板在于座垫比较短，座椅靠背角度有些陡，所以后排座椅的整体舒适性一般。加上车顶造型的原因，头部空间也显得比较压抑。

       而A3?Sportback就不存在这样的问题。当然，A3?Sportback的腿部空间只有一拳左右，更为局促，但如果前排驾驶员坐姿靠前，后排乘客会相对宽裕一些。

       其次，A3?Sportback的座椅舒适性主观感受比A3L好一些，特别是座椅的陷入感方面要比A3L更舒适。或许也是因为车身造型的原因，A3?Sportback后排座椅很好的照顾到了乘客的头部空间。

       综上所述，如果你对后排空间没有刚需，更关心后排整体的舒适性，或者说是一位喜欢姿态的玩家，我的建议是购买两厢版本的A3?Sportback。但如果说你对两厢车内啥兴趣，不排斥特供车型，那么A3L可能会更适合，因为现款在售版本的奥迪A3主力车型依然是三厢版本。

坐等全新A3还是去看看竞品？

       在目前的豪华品牌紧凑型轿车市场中，除了宝马1系有三缸车型外，奔驰A级和奥迪A3都是配备四缸机。新款奥迪A3正式上市后能否配备2.0T发动机也值得关注。不过，新款A3配备的这台代号为EA211的四缸涡轮增压发动机，在日后的改装升级优势都要大过1系的1.5T发动机和A级的1.3T发动机。

       从空间来看，奥迪A3虽然加长了车身和轴距，但相比奔驰A级来说，尺寸上依然落后。事实上也是，奔驰A级后排空间比全新奥迪A3L宽敞。所以这就回到了我一开始的那个观点，三厢A3L并不算纯粹，空间其实也中规中矩，A3?Sportback虽然没有加长，但保持了原汁原味，这也让它更有纯粹的气质。

       价格方面，目前奥迪A3没有公布全系车型的售价，参考现款，再对比其他两款BBA入门紧凑型车的价格来看，全新A3正式上市后，如果入门版的厂家指导价在20万内，许多年轻的消费者应该会买账。毕竟配备四缸发动机的1系提高了消费者的预算，而奔驰A级价格一直虚高。所以，如果真能用不到20万的裸车价格买一辆奥迪A3，还要啥自行车？

       『?最后说说?』

       其实，看到全新奥迪A3实车之后，它的外观和内饰能让第一眼看到它的消费者们惊艳，整体设计和硬件水平相比现款在售车型有了明显提升。不过，现款在售A3仍然没有停产，最低配车型16万多的售价，加上豪华品牌、经济实惠等标签的加持，还是明显提升了它的吸引力。所以，奥迪A3是等新款，还是买现款?我的回答是已经非常明显了。等新款，特别是两厢版的新款！和老款相比如果裸车价的差距在两到三万元，我认为都是比较值得的。毕竟新款的颜值提升很大。老款虽然便宜，但目前的卖点也只剩下便宜了。当然，新款的指导价还未公布，个人认为起步价在18-19万元区间，是可以入手的。如果价格偏高，那不妨再等半年，相信奥迪4S店不会让大家失望的。

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全新奥迪A3三厢版发布，战斗味更浓，或将年内国产

       奥迪的车灯个性十足，被大家戏称为“制灯大厂”，?奥迪A3是奥迪旗下的一款紧凑级车型，凭借着时尚打眼的外观和卓越的操控性能深受年轻人喜爱。奥迪A3的问世完成了不少人的“豪车梦”，当然，如今竞品车型不断增多，奥迪A3这款在市场上征战多年的老将进行了升级换代。

       奥迪A3?2020款?改款?Sportback?35?TFSI?进取型的整个车身设计得十分紧凑小巧，看起来就像一台缩小的A4。外观采用了奥迪家族最新的设计语言，前脸六边形的中网搭配钢琴黑装饰，再加上银色的贯穿式镀铬条装饰，增强了层次感。同时前脸两边还搭载了造型炫酷的LED大灯，不愧出自于灯厂之手。

       发动机盖上线条凌厉，并且向中间延伸，展现出线条感和力量感。蚌壳式设计的发动机舱盖，搭配着从大灯内角引出至A柱底部隆起的筋线，立体感十足，营造硬朗造型。

       从侧面来看，采用了双腰线的设计，整体比例均匀，饱满有型的曲线从前大灯贯穿至车尾，看上去十分流畅。车身颜色多达12种选择，车身尺寸方面在同级别车型中处于中游程度。另外，拱起的轮眉与动感十足的五福镂空轮毂，体现出满满的运动风。

       尾部方面偏向年轻时尚，尾灯进行了熏黑的处理，点亮后的效果十分醒目。下方排气筒为单边双出营造出极致的运动气息，尾部略带溜背式与前低压式车头遥呼相应，进一步提升了层次感。

       内饰方面的做工用料达到了奥迪一贯的水准，虽然硕大的黑色中控台显得廉价简陋，不过中控软性皮革的质感还是很扎实的。空调出风口为圆筒式的设计，与门把手一样加入了红色镀铬元素。

       支持CarPlay的悬浮式中控屏幕与经典手动挡把看起来科技感十足。下方是一些常用的实体按键，多功能方向盘采用的是真皮材质，握持的手感很不错。这台车还搭载了电动天窗，出去旅游时还是十分舒爽的。

       除了外观内饰之外，奥迪A3?2020款Sportback?35?TFSI进取型的配置也十分有诚意，前后排头部气囊、膝部气囊、定速巡航、车身稳定控制、刹车辅助、上坡辅助以及发动机启停技术等等，可以说这台车在安全方面是很有保障。

       空间方面，驾驶位置视野宽阔，没有较大的盲区，后排空间腿部距离有一拳多。座椅布局是2-3模式，座椅用料是织物的，为满足不同消费者的需求，还提供了真皮或混搭的材质进行加价选择。后备箱开口很大，后排按比例放倒后，能够容放较多的物品，实用性很强。

       2020款奥迪A3?Sportback?35?TFSI进取型搭载1.4T四缸涡轮增压发动机，匹配7档双离合变速箱。最大功率110kW，最大扭矩250N·m，最大马力150Ps，最高时速200km/h，工信部百公里油耗为5.8L，并满足国VI排放。

       这台车采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架，并且是前置前驱的驱动方式，在遇到颠簸道路或野外驾驶，都能从容面对。2020款奥迪A3的各方面数据都还不错，是大多数年轻人完成“豪车梦”的一款车型。

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全新奥迪A3实车现身，前脸大改，三厢长轴版有望下半年上市

       近日，奥迪通过官方直播的方式发布了全新一代奥迪A3三厢版本，该车预计在年内进行国产，并针对中国市场进行轴距加长等本土化调整。

       外观方面，全新一代奥迪A3三厢版的前脸采用了黑色大面积蜂窝状进气格栅，全新的大灯组造型视觉效果比以往更加犀利。根据配置的不同，新车也将提供不同的灯组结构，包括全LED大灯和矩阵式LED大灯。在照明效果提升的同时，进一步增加了该车的辨识度。

       此外，全新的前包围造型搭配炭灰色边框如同两只獠牙充满了战斗气息。

       从车身侧面来看，全新一代奥迪A3三厢版采用了类似于轿跑车型的设计风格，整车重心前低后高，车身侧面的腰线从前大灯一直延伸到尾灯部位，车门则采用内凹设计搭配下方凌厉的线条，显得整车很有质感，更加立体运动。

       轮毂方面采用了大尺寸的银灰双色轮毂，简洁又提升了运动感。

       它的尾部造型设计也非常出色，尾灯采用了一个接近三角造型的设计，内部采用了多竖条平行排列的设计，看上去很有科技感。它还采用了一个小鸭尾造型的后备箱设计，底部两边配备了黑色空气导流槽，上面用了网格覆盖，双边双出的隐藏式排气设计强化了整车动感。

       内饰方面，它采用了和两厢版一样的布局，用直线条将中控台分为多个部分，营造出较强的层次感。

       同时奥迪拿手的科幻虚拟座舱也成为了新车的标配，它包括三幅式运动方向盘、10.1英寸中控触摸屏、10.25英寸全液晶仪表盘(高配12.3英寸)，此外新车还将配备最新的MMI信息娱乐系统，支持苹果CarPlay和安卓Auto等互联功能。

       档把将换装成保时捷911同款，短小又精悍的电子拨杆式换挡机构，让T字区显得更为简洁干练，总之，内饰的整体设计让人的驾驶欲望非常强烈。

       在动力方面，全新一代奥迪A3三厢版搭载了和两厢版车型相同的动力配置，海外版新车的动力选择很丰富，有1.5T以及2.0T的汽油版车型和2.0T的柴油版车型可选择。未来国产版车型可能会搭载和现款两厢车型相同的动力系统，搭载1.4T高低功率的涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速器，个人认为国产后高配车型会增加搭载2.0T发动机的大马力车型，满足消费者的多元需求。

       最后总结一下，全新一代奥迪A3三厢版无论是内饰还是外观，都做了很多升级处理，这将强化它的市场竞争力，国产版本应该会根据消费者需求再进行细节化调整，它的到来，将助奥迪销量更上一层楼。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

“颜狗”必选的豪华品牌小车车?绵阳2020款奥迪A3,18.92万起！

       奥迪A3在江苏，曾经一度成为“陪嫁车”的热门车型

       在编者家乡，年轻人结婚嫁娶都奉行一个“潜规则”——男方买房女方陪车，这种规矩似乎是大家心照不宣的。在结婚当日，迎亲的车队最后一辆车，铁定就是我们所说的女方“陪嫁车”了。之前和朋友一起去迎亲，有幸成为了陪嫁车的驾驶员，当时的那款车就是奥迪A3，下了乡也走了高速，在不同路况下的表现还不错。

       之所以说奥迪A3很容易成为“陪嫁车”，还不是因为它是奥迪？BBA随便哪个牌子在三线城市说出去都有面子，最重要的就是奥迪A3价格便宜，20万元左右就可以拿下BBA，一般家庭也都能承受得了，说出口也有面子——“咱家陪嫁了一辆奥迪车”!至于奥迪哪款车，不懂车的人根本不会去细问，已经留下了“女方有钱”的感觉了。

       今年，奥迪针对旗下各款车型也进行了相应的布局，奥迪A3也在此列。日前，全新A3终于放出消息，实车目正式亮相，预计今年下半年正式上市，分为两厢版(标轴)和三厢版(长轴)，相信即将在近两年嫁娶的人，又要开始关注这款车的最新消息了。咱先来提前了解下此车如何吧：

       全新奥迪A3整体造型有了质的变化，如果说当年的17款A3是一位低调沉稳的小白领，那么这款全新A3就是运动荷尔蒙飙升的潮男了，在“国潮”深受欢迎的时代，新车的颜值更加符合现代年轻人的预期。前脸部分辨识度很高，依旧是我们熟悉的六边形进气格栅，黑色中网采用蜂窝样式，在周边银色镀铬勾勒下显得很有质感。即使A3是奥迪的“入门”车型，“灯厂”在大灯的设计上，依旧没有偷工减料，车头两侧搭载一款造型锐利的LED大灯，点亮后精气神很足。

       新车侧面的线条依旧流畅，宽大的车身保证了车内空间的宽敞度，和我们熟悉的A3有所不同的是，车头占据了较大的比例，加上扁平化的BD柱，整车显得更加低趴了，有种性能车的既视感。

       腰线从翼子板透过门把手上方，贯穿全身，车身显得更加修长了。下方倾斜的折线角度很大，凸显出极强的层次感。多幅式轮毂造型前卫时尚，摆脱了中庸的气质。尺寸方面暂时没有曝光，后续编者可以跟进一下。

       小鸭尾的设计显得十分年轻，锐利的尾灯造型狭长，周边线条勾勒还是十分大气的。细长的辨识灯带位置恰到好处，搭配下方的排气口，和车头相互呼应。扎实的尾杠带有双边共两出的排气，延续了海外版的设计风格。

       打开车门，车内带有浓厚的机械感，中控台造型突出，整体偏向于驾驶位，搭载一款内嵌式液晶显示屏，右侧采用了贯穿式空调出风口，拉伸了副驾驶的视觉宽度，下方由一根粗壮的银色饰条进行勾勒，彰显出豪华质感。

       驾驶位搭载一款奥迪经典的三幅式多功能方向盘，握感舒适，档位部分采用了拨动式换挡，算是一个吸睛点了，物理操控区造型简洁，黑色烤漆饰板打底，看起来科技感十足。此外，中控台采用了搪塑工艺，座椅采用了皮质材质，看起来很有质感。

       动力方面目前还没有公布具体信息，但是从实车尾标的35TFSI来看，全新奥迪A3有望搭载一款1.4T发动机，最大功率150马力，传动系统匹配7DCT变速箱，还有望提供一款2.0T版本。

       总结：全新奥迪A3的颜值比现款高了一个台阶，虽然是改款车型，但是融入了更多年轻化的元素，无论是外观还是内饰都符合现代市场的审美了，不知道这次新车的售价会不会有诚意呢？配置方面会不会有所变化呢？还需要等待一段时间才能确定。你期待这款车上市吗？可以猜一猜价格哦。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

20万预算买豪华品牌，奥迪A3、奔驰A级和宝马1系怎么选

       一汽-大众奥迪-奥迪A3(2020款)?厂商指导价：18.92-25.27万元

       ps：绵阳地区部分车型最高综合优惠3.8万元(有附加条件)

       外观方面，2020款奥迪A3的中网有略微的变大，进气格栅镀铬装饰，选装S-line套件的化，中网就是黑色的，更显运动风格；大灯设计与A4L相仿，采用拐角设计，棱角分明，使这辆小体型的车也显出凶猛的感觉。（大灯基本为LED，只有2款进取型车型需选装）。

       因为奥迪A3有两厢版与三厢版，所以车身尺寸也有不同，两厢版分别为长×宽×高（4312×1785×1426）mm，轴距2629mm；长×宽×高（4321×1785×1426）mm，轴距2629mm两种；三厢版分别为长×宽×高（4457×1796×1417）mm，轴距2629mm；长×宽×高（4462×1796×1417）mm，轴距2629mm两种。说到这儿，小编也有点不理解，同种版本车型有两种尺寸就算了，主要是这两种尺寸的差别也就几毫米，不知道为什么会有这样的设计？

       后排座椅翻折后与后备箱相通,使得奥迪A3有380-1220L的后备箱空间,三厢版单独的后备箱空间有425L。

       因为奥迪A3有运动套件可选，因此内饰通过选装可以变得更加运动，比如：红色线条勾勒的内饰、运动座椅等等。如图，就配备了一个平底的运动方向盘，普通版本为圆形方向盘，可支持方向盘加热的选装；内饰还有一大亮点就是：奥迪A3运用了可升降式的中控屏，并且可通过中控旋钮进行控制，想想发动机启动的那一刻，这块7英寸的屏幕也缓缓升起，不由地增添了许多仪式感和战斗感！

       很显然奥迪A3为年轻消费者而生，定位于紧凑型轿车，因此后排空间不大，但是坐两个人的话，空间使完全够用的，坐三个人就会有点局促，因为中间作为短而硬，地台又凸起较高，不过让人感到贴心的是，后排座位有腿托设计。其他方面，后排有空调出风口，但是不配备USB接口。

       动力方面，2020款奥迪A３搭载1.4T和2.0T两种动力，发动机均为直列四缸。1.4T车型最大马力150Ps，最高扭矩250牛?米；2.0T车型最大马力190Ps，最高扭矩320牛?米。

       个人点评：首先小编个人认为奥迪A3的颜值在豪华品牌入门级轿车里算是较高的存在，而且定价最低也下探到了不到20万的区间，如果你是一个年轻人，又对后排空间需求不大，又喜欢运动风格的，可以考虑，动力方面，还是感觉2.0T高功率版会更吸引人，因为给出的官方油耗也不高，还能有更强的动力，何乐而不为呢？

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       如果你手握20万左右的预算想要购买一款车，那么可选择的产品其实有很多。但是这些产品似乎缺少了一些个性和豪华感，并且对于年轻消费群体而言，一款好开好玩儿并且来自豪华品牌的车型，似乎更受他们的欢迎。

       这其中，奥迪A3、奔驰A级和宝马1系便是其中最具代表性的车型，那么来到购买层面，这三款车型到底该怎么选择呢？我们就从多角度来对它们进行对比，看看到底谁更加适合你吧。

       外观对比

       先来看2023款奥迪A3的外观，在设计方面延续了家族式的设计风格，并且与老款车型差别不大来到车头部分，奥迪A3的前脸采用六边形的大尺寸进气格栅，普通版车型中间为横幅式的长条镀铬装饰，使车辆显得低调内敛一些。而运动版车型则采用攻击感十足的大嘴式进气格栅，搭配犀利的熏黑头灯组合，即便没有进行改装，视觉效果也很突出。

       相较于现款车型，2023款奥迪A3增加了车身黑色标识包选装（选装价格为3300元），以及提供两款全新样式的18英寸轮辋可选，从而满足不同消费者的审美需求。侧面车身线条流畅且修长，车窗周边镀铬元素的装饰，进一步增强了整体的时尚气息，在车身尺寸方面，2023款奥迪A3三厢版长宽高分别为：4548（4554）/1814/1429mm，轴距为2680mm，两厢版长宽高分别为：4343（4351）/1815/1458mm，轴距为2630mm。

       除此之外，奥迪A3车尾设计也更显运动，略显饱满的车身轮廓，上窄下宽的整体布局，让这款奥迪A3有着强烈的力量感。犀利的尾灯组合，也和头灯造型起到了很好呼应效果，下方双边尾排，有纹理元素，与镀铬饰条来衬托，同样提升了尾部的颜值。如果你想要更加具有侵略性的外观，那么奥迪A3原厂的RS套件燃速型绝对能满足您的要求。

       不得不说，奔驰品牌很懂中国市场，也明白A级这样的小车最适合年轻人，所以为了讨好年轻消费者的审美，特意在A级上提供了两套外观组合，前脸采用不规则的进气格栅设计，中网是星空式造型，并且使用一根银色的镀铬饰条将车标连接在一起，看起来辨识度不错，两侧大灯组从上到下微微倾斜，看起来颇有几分动感，两款外观套件下拥有略有差异的分段式格栅布局，相比普通版车型，运动款在两侧导流槽区加入了横向的导流板造型，让整体运动气质更为突出。

       并且为了满足用户们对于空间的需求，奔驰A级相比上一代车型在尺寸和车内空间上都进行了加大，车身整体的比例也更显协调和动感，车身侧面显得修长，采用细腻的腰线进行装饰，并且在车窗边缘加入了银色镀铬亮条进行包裹，看起来显得精致，镀铬材质的上窗线在后门迎合尾部的线条走向带有圆润的拐角，也为奔驰A级的车身增添了一些优雅。并且奔驰A级的车身尺寸分别为4622*1796*1459mm，加上2789mm的轴距可为车内提供足够满员出行的乘坐表现。

       相对短小的车尾为奔驰A级提升了运动属性，后保险杠略有外扩处理，两侧加入了短边的竖状导流槽，并加入了横条的示宽灯，下部则采用黑色包围进行包裹，还有两边共双出的排气布局也更能体现年轻特点。

       在造型设计方面，即便宝马1系只是一款最入门的小车，但外观设计依旧采用了家族化的设计，“双肾”样式的进气格栅配上“天使眼”造型的日行灯看上去有模有样，曜夜版的格栅采用了黑色的涂装，看上去更有质感，加上两侧采用LED光源的大灯组，十分吸引人的眼球，引擎盖上面的蓝天白云车标，一定程度上彰显了自身尊贵的身份。

       侧面车身线条流畅且修长，凌厉的腰线贯穿至车尾，提升了几分应有的力量感，在车身尺寸方面，宝马1系长宽高分别为：4462/1803/1448mm，轴距为2670mm，车身数据显然没有另外两款好看。

       宝马1系的尾部紧凑饱满，鸭尾式的后备厢和双边单出的裸露排气管让它看上去更像一台小钢炮，两侧的风刀样式的排风口又起到了不错的点缀。

       内饰对比

       坐进奥迪A3车内，依旧是家族式设计，中控台有着不错的机械感，线条勾勒得有棱有角，中控区域微微侧向驾驶员一侧，大量实体按键的出现也十分有利于驾驶员日常便捷式操作，真皮多功能控制方向盘，三幅式平底设计，握感十分舒适。全液晶的仪表盘加上10.1英寸的中控液晶显示屏，增添了几分应有的科技感，车机系统流畅，配置上车载蓝牙、CarPlay、原厂手机互联、车联网、语音识别控制、前方碰撞预警、主动刹车、4个安全气囊、后驻车雷达、定速续航等。

       在内饰方面，奔驰A级整体设计伴随着时尚感，采用双色搭配显得简约大气，即便是入门款的奔驰A级在豪华感的营造上也极大地满足了年轻群体的“虚荣心”，叠层立体的中控台更多使用了镀铬和烤漆材质来体现质感，同时配备了10.25英寸的全液晶仪表盘和10.25英寸的中控屏幕，内置导航系统、手机互联映射、车联网、OTA升级、语音识别控制系统、Wi-Fi热点、道路救援服务等功能。

       内饰设计方面，宝马1系在运动感方面营造得十分不错，中控区域布局清晰且规整，大量的实体按键，有利于驾驶员日常便捷式的操作，悬浮式的液晶显示屏，增添了几分应有的科技感，支持苹果Carplay/百度Carlife等手机互联，“T”字型的真皮方向盘握感舒适，风琴式油门踏板也凸显了它的与众不同。

       全系标配的10.25英寸悬浮式中控屏带来了不错的科技感，只不过，并且宝马1系还全系标配有：胎压显示、ABS防抱死、倒车影像、上坡辅助、无钥匙启动系统、道路救援呼叫、自动头灯、大灯延时关闭、雨量感应式等，配置上倒也够用，基本能够满足大部分朋友对于配置的追求。

       动力对比

       动力方面，2023款奥迪A3依旧搭载了代号为EA211的1.4T涡轮增压发动机，传动方面，与之匹配的是7挡双离合变速箱，发动机最大功率可达110千瓦（150匹），最大扭矩为250牛·米，不少朋友都说奥迪A3是换壳版高尔夫，虽然有一定的道理，但经过奥迪的调校，开起来的感受与高尔夫大不相同。尤其是操控性以及减震过滤性，或许和主打舒适的车型对比没有太大优势，但奥迪A3那种富有韧性的底盘调校，放在20万级别豪华品牌入门车型阵营中真的不多见。

       相比外观的运动调性，奔驰A级在动力的搭配上则略微差点儿意思，全系搭载了1.3T+7DCT的动力组合，压榨出100kW（136Ps）和120kW（163Ps）两种功率，扭矩则为200N·m和250N·m，实际驾驶来看，虽然排量不大，但轻巧的车身加上跟脚且灵敏的油门设定让整车的加速感并不慢，7DCT的动力的切换和衔接保持了高效平顺的质感。实际驾驶感觉转向手感保持轻盈，电子助力下让驾驶员不会感受到太多的路面变化，敏捷的车头反应和偏小的转弯半径让这辆车在城市里穿梭更为灵活。

       动力方面，宝马1系提供1.5T和2.0T两种动力可选，1.5T最大功率103kW，在1480转时可以输出220N·m的最大扭矩，2.0T发动机最大功率141kW，最大扭矩280N·m，两款发动机匹配的都是7挡湿式双离合变速箱，动力输出平顺。但值得一提的是，1.5T发动机为三缸，如果你不喜欢三缸发动机，那么不推荐购买。反观奔驰A级，即便只有1.3T的排量也是全系四缸发动机，足以证明，奔驰似乎更懂中国市场。

       综合来看，三款车型都有着自己独特的优势，综合而言，奥迪A3作为一款入门级豪华轿车，它真的十分好开，如果单论驾驶质感的话，我想奥迪A3一定是这三款车型之中最强的。而奔驰A级在外观设计和内饰质感方面确实做的不错，如果你是一个外貌协会，那么奔驰A级是个不错的选择。总的来看，挂着宝马车标的1系的确可以满足很多人的蓝天白云梦，但是实话实说，它无论在驾驶质感，还是内饰氛围感上都没有太大的优势，这也是宝马1系没有另外两位对手销量高的原因吧。

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       好了，今天关于“奥迪a3黑色”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“奥迪a3黑色”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。