长安逸动开了两年感受_长安逸动开了两年感受1.4T

长安逸动开了两年感受_长安逸动开了两年感受1.4T

       长安逸动开了两年感受是一个非常复杂和重要的话题，需要深入研究和思考。我将尽力为您提供相关的信息和建议。

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2.长安逸动好不好

3.长安逸动，不变的经典，谈谈自己的用车感受！

4.逸路有你，二代长安逸动18000公里用车感受分享

5.车主点评:长安逸动驾驶感受 很不错的家用车

6.扎实耐用的长安逸动，质量方面还是很可靠的！谈谈感受

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       很高兴加入长安逸动的大家庭。之前我算是一位资深的潜水员，也一直很关注二代逸动，看到车友们的分享，甚是羡慕，决定在年前把他拿下！这不，愿望可算是实现了，我也有了自己的爱车！?二代逸动可以说是长安的巅峰之作，或者说，是更新换代最为稳妥的一款车子，从二代逸动出市以来，也是吸引了大量的年轻人，年轻运动，大气时尚，可以说是它的代名词。与老款逸动相比更加的有吸引力！?我第一次看到二代逸动的时候，就非常的着迷，那霸气的蝶翼式前脸，精神犀利的鹰眼大灯，都已经印在了我的脑海中！?经过这段时间与二代逸动的磨合，也让我更加坚信自己当初的选择没有错！?来个各位分享一下我的爱车，和我这段?时间的用车感受！

       外观上可以说是运动时尚，有一个小钢炮的感觉！虽然说是紧凑型轿车，但是车身长度也是达到了4710mm，从侧面看上去比较的修长，加上是溜背的设计。后尾上也是翘起了一个小鸭尾

       看一下前脸，蝶翼式的进气格栅是从他的老大哥睿骋CC开始的，从那之后这也变成了家族化的设计语言

       拍下侧后方，有一股韩系车的范，后面的这个小鸭尾有点帅气呀，后尾灯之间有一天银色镀烙相连接

       鹰眼大灯十分锋利！像刀锋一样的造型

       这边也来一张！

       侧面的腰线从前大灯一直延伸到后车门！这几天家里下雪，车子有点脏！没有洗，大家见谅

       16寸的铝合金轮毂，不大不小，配在逸动上刚刚好

       车里空间着实不错，空间够大，老婆大人也觉得副驾和后备箱空间大，因为她坐副驾，后备箱可以放一些采购的东西，这几天也需要买点年货了，老爸坐后面也觉得不错，2700mm的轴距，A＋级轿车，尤其还有个扶手，还可以放茶杯！

       内饰比较的简约大气，打开车门，一眼望去就是工作台上的一块银色面板，显的比较的上档次，而且都是黑色的搭配。是最让人省心的，很是耐脏

       现在的自主品牌，配置也越来越好了。标准配置就是多功能方向盘和导航，也不用自己后面去加装，使用起来方便快捷。话说。我的导航是小屏，我自己又去改了个大的，一会放上和大家分享一下

       车门把手上有些银色镀烙搭配着，**的缝线做工比较精细。看着就用心了

       二代逸动的功能按键操作比较的简单易懂。工作台没有老款车型那种杂乱的感觉。想起之前的老款逸动，整个工作台和收音机一样，就有点难瘦

       油耗目前是8.5，可能是这几天下雪，路不好走，加上堵车，油耗上去了。之前是7个左右徘徊的

       空调就是方正型的。热的也挺快，而且整个车里唯一能操作的按键也就这个空调了

       给大家分享一下我的小屏改大屏

       把小屏拆下后

       在调试

       其实拆开后看到里面的线路很整齐！让我觉得车子内外都用心了

       细拍一下

       换上大屏

       试了一下倒车影像等功能

       完美，放个小歌，美滋滋回家！

       对了，动力上二代逸动表现也很棒，家用足够了！毕竟咱就是买菜车，不能要求的很过分，我的是手动的，提速起步只要给油，都很给力！偶尔大脚油门，还能找下推背的感觉！?以后就有长安逸动给我遮风挡雨了！开心！也过个好年！

长安逸动好不好

       长安逸动PLUS是今年新上市的一款国产轿车，因为空间、配置、价格等原因，现在它已经成为了热销的车型，在7月份的数据里，长安逸动PLUS销量是超过1.8万辆，这个销量数据是超过了吉利帝豪，这算是长安逸动系列车型头一次销量高于吉利帝豪，可以说这款车是很成功。

       长安逸动PLUS是基于逸动升级而来，所以在发动机、变速箱和底盘上面，其实都没有什么差异，只是在空间和其他等配置上面，长安逸动PLUS是更优秀一些，因为没有驾驶过长安逸动PLUS，但是经常驾驶长安逸动，所以就想说一说长安逸动的用车感受，主要是集中在操控、油耗等方面。

       因为是去年购买的长安逸动，所以到现在行驶也有接近上万公里，这么长的时间行驶里程不上万，其实月平均下来，行驶里程并不是很长，但是对于长安逸动的各方面情况，那么还是有比较了解?。

       在动力上面，这款长安逸动搭载的是1.4T涡轮增压发动机，这是一款长安蓝鲸系列发动机，最大马力是可以达到158匹。在实际驾驶的时候，长安逸动搭载1.4T发动机的马力还是足够大，挂上S挡一脚油门下去，车辆提速还是很明显，也有一些推背感，但是在市区里面行驶时，在比较拥堵的路况，这款车的双离合变速器，它的劣势就体现了出来，整个顿挫感还是较为明显，所以在拥堵的市区行驶，驾车的体验感并不是很好。

       在操控上面，整体的表现还不错，首先就是方向盘很轻松，相对日系和德系等车型，长安逸动的方向盘所需要花费的力气更小，转大弯的时候，单手操作可以轻松完成。但是长安逸动配置的是非四轮独立悬架，所以车辆乘坐的舒适性并不是很好，底盘属于偏软型，转弯和过坑洼路面时，车内的浮动会比较明显。

       在油耗上面，长安逸动没有理想的那么好，从工信部油耗来看，这款车油耗值是不会超过7L，但是在实际驾驶时，油耗是可以达到8L以上，当然这个主要是针对于市区的油耗，在高速和高架桥上面，油耗还是可以，不过市区超过8L油耗，这个比一般车型是要略高一些，这点就表明长安蓝鲸发动机没有理想的那么省油。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

长安逸动，不变的经典，谈谈自己的用车感受！

       问题一：长安逸动质量怎么样？ 我开的就是逸动，很不错，油耗百公里7.5，每个月保养也就百把块，开了2W公里，没出任何问题，什么风噪，胎噪都是鬼扯，比那种合资的车子要实惠实用强N倍。我家的亲戚有开帕萨特的，开高尔夫的，开福克斯的，保养那个贵，油耗都差不多，而且某牌子的车子那个费钱，那辆车开了三个月，才5000公里，这毛病那毛病，所谓国产车不怎么地，其实就是合资车的拥有者太多，他们不可能会觉得自己花了那么多钱，却感受没有比他便宜好多的车舒服，

        逸动你值得拥有

        问题二：长安逸动这车怎么样 我个人认为性价比相当高啊，最高配置9.49万，看看配置，看看安全性，作为自主品牌的家用车很牛。

        以下是给您总结的。

        长安逸动是2012 3月份上市的一款车，自上市以来就比较有人气，该车全系均在10万以下，有四款配备ESP的车型，外观时尚，安全配置比较丰富.

        逸动的配置比较丰富，而且科技含量比较高，这正是目前自主品牌比较欠缺的。首先说ESP，逸动采用美国天合ESP车身稳定系统，兼容ABS、EBD、TCS等功能，制动表现优秀。车身采用HEEAB高刚性车体，车身采用高强度钢材重量占比达48%。车辆配备正、副驾驶位气囊，安全带拥有限力功能和预收紧功能，而1.6L手动豪华型和1.6L自动尊贵型还拥有前、后排头部气帘和前排侧安全气囊。后排的儿童安全座椅固定装置自然是全系标配。今年9月，逸动以52.9分的成绩获得五星评价，成为国内在售车型中首款获得新五星评价的自主车型。

        外观

        逸动外形美观大气，前脸非常有力量感，尖锐的前大灯和下方张开的大嘴，再加上挺直的腰线，从侧面看整车流线呈向前俯冲动作，运动感很强。

        逸动的内饰整体风格比较时尚，采用常见的上深下浅色彩搭配，并运用了大量的银色装饰来提高档次，座椅、方向盘材质均为真皮，用料做工还算不错。在中控台上可以看到逸动的便利功能比较丰富，这四款车型中均配备后倒车雷达、多功能方向盘、超大液晶屏，而手动豪华型和自动尊贵型还拥有GPS导航、倒车影像和前泊车雷达

        动力油耗

        动力方面采用的是长安打造的BLUECORE动力系统，搭载1.6L自然吸气发动机，缸体采用铝合金，最大功率92kw/6000rpm、峰值扭矩160Nm/4000-5000rpm。该动力系统拥有低噪音、高速平稳的特点，再加上车身线条设计，车辆在高速时风噪和胎噪的也很小。与发动机匹配的分别是5速手动变速器和4速手自一体变速器，手动版综合油耗为6.5L，自动版综合油耗为7.2L，其中发动机自动启停技术对低油耗出了不少力。

        保养

        长安逸动保养费用相对偏低，更换机油机滤为200元，更换机油三滤在300元左右，日常保养间隔依然为5000公里，而长安逸动提供的质保期为4年/10万公里，同样比较长。从价格可以看出采用自然吸气发动机让逸动在使用成本上占据着优势。

        小结：逸动如此受关注，主要得益于自动启停技术、导航系统和倒车影像，但它真正的出色价值则是在ESP系统、HEEAB车体等安全装置和平稳的高速表现这些方面体现的。动力表现不出色是个遗憾，不过家用车一般够用即可，而且即便使用了启停技术，油耗的经济型也没有预料中那么好。

        问题三：长安逸动怎么样 长安逸动- 试车测评

        此次长安逸动的试驾会，厂家方面来了很多高层和逸动项目的多位负责人，也和全国的媒体进行了很深入的沟通。当有记者问到，逸动作为长安轿车新一代的王牌产品，设计制造上都向合资品牌的车型看齐，那定位上是不是也会定在自主品牌的最高端、直指合资品牌？长安汽车市场部的高层的回应是：逸动确实是长安花了不少时间、很用心做的一款产品，但是长安很清楚自主品牌和合资品牌在品牌影响力上的差距，所以逸动在设计上很多方面都考虑了中国老百姓的实际需求，不玩那些花哨的东西，当然定价上更不会脱离实际。

        现在的车市上，“越级”是一个很流行的词，A级车“越级”去挑战B级车，B级车“越级”去挑战C级车，自主品牌“越级”去挑战合资品牌。这种“越级”往往不仅是车身尺寸、底盘规格等方面，还包括售价。而看起来，长安的逸动并不想走这样的路子，它似乎更愿意脚踏实地地与众多自主品牌车型正面搏杀。在我们试车时，逸动的价格还未公布，无法验证厂家的说法。但是从产品力上来说，逸动确实会给现在的自主品牌兄弟们带来强大的压力……

        长安逸动 - 车型背景

        长安逸动首展是在2011年法兰克福车展上，而在国内首次亮相则是在2011年广州车展上。当时就有不少人认为，这台车是近年来最漂亮的自主品牌车型之一。不过他们可能不知道，逸动的造型设计源于长安美人鱼概念车，而美人鱼概念车早在2010年北京车展上就已让人惊艳了。

        逸动的外形设计由长安汽车设在意大利的欧洲设计中心完成，其主设计师Carminati Stefano曾有两个大家很熟悉的作品：长安悦翔和长安奔奔Mini。另外，逸动的各项研发工作，由长安设在世界各地的多个研发中心完成，可以说是长安集其全球资源研发的一款重要的战略车型。厂家方面表示：除了在中国市场上市销售外，逸动将来还会在国外的工厂生产，并销往世界各地。

        长安逸动 - 外形观感

        逸动的主设计师主设计师Carminati Stefano说，逸动设计项目的最大挑战，并不是要把它设计得多么好看，而是如何把它设计得能让中国的消费者接受。从现在他交出的作品来看，我觉得他做得挺不错。逸动的外形，虽然没有什么很特别很个性的设计元素，但它看起来很流畅够顺眼，是那种能吸引各个不同年龄层消费者、很大众化但又有自己格调的设计。现在不少自主品牌，已经渐渐放弃简单的模仿，转而做原创的外形设计，但不少车型的设计还是显得有点生硬。而长安逸动，则在帝豪EC7之后，再次为自主品牌原创外形设计做出了榜样。

        除了有一个容易令人接受的模样，逸动的风阻系数还达到了0.29，这在同级自主品牌车型中是值得夸耀的数字。而且厂家方面宣称，逸动的车头设计满足最严苛的北欧行人安全碰撞法规，为逸动日后在国外市场销售创造了有利条件。

        长安逸动 - 外形细节

        逸动同样换上了长安轿车最新的车标，也被定位为长安新一代的王牌轿车产品。

        头灯和尾灯的设计没有什么很个性很前卫的元素，但也算得上比较潮流的样式。

        尾箱盖上沿设计得有一点鸭尾翼的感觉，为外形增添一点动感。

        侧面明显的腰线和裙线，也是现在最流行的设计元素之一。

        轮圈的造型偏稳重，轮胎尺寸则是很常见的205/55R16，品牌为玛吉斯。

        长安逸动- 车身尺寸

        长安逸动长4620mm，宽1820mm，高1490mm，轴距2660mm，与同级的大部分对手尺寸基本相当。但逸动的1820mm的宽度在A级车中是比较少见的，这已经达到了B级车的标准。厂家方面介绍，这样设计的其中一个目的是为了让逸动有更大的前后轮距，提升行驶的稳定性。

        长安逸动 - 发动机和变速箱

        除了外形，逸动......>>

        问题四：长安逸动质量怎么样 从外表上看还不错，外形 中控 排挡 比长城C50要好。特别是排挡，长城C50今天去摸了2把，那底盘下面响得 哗啦哗啦的，心一个滴血啊！EADO就好一些。EADO隔音也做得还好!! 这些其实要自己去感受，观音岩加油站下面长安卖场有高配跟中配的样车可以去看看。

        养车的花费 要看你使用情况. 如果1月开1000公里 逸动油耗估计 100公里综合6-8升 就是说每月油耗500-600￥ 保险 全保 基准5000上下 。有些保险公司给打折的 ，也有3000多全保的 ！每月保险400￥。车辆保养每月 小200￥。犯规罚款小200￥。修理费洗车费停车费咱就不想算进来了！也就是估算每月开1000公里养车 1500￥左右 。1年花在养车的费用是小2W。再怎么节约也要1W以上对于您说的问题，逸动这款车首先在车身尺寸上比较有优势，其次在内饰做工上也比较好。在动力方面，长安逸动搭载了1.6L DOHC DVVT全铝合金发动机，在动力及燃油经济型方面也还算不错。由于这款车上市时间较短，在中国汽车质量网还没有相关投诉，质量方面还需要进一步观察，以上建议仅供您参考

        问题五：长安逸动怎么样 逸动主打15项减振降噪技术+多项静音新材料，深海级NVH静谧系统。就是多项静音新材料打造新静界术

        动力：第二代Blue Core 1.6L GDI发动机。1.8L排量感受 升功率+升扭矩+低耗能

        价格：现在各店搞活动，优惠个7-8000千是没问题的。整车价格也很划算，而且造型还可以，虽然品牌是国产，但是不熟合资车的造型。

        安全：系数非常高。骨架采用HEEAB高刚性骨架，配有ESP系统。

        问题六：想买长安逸动不知道这车的质量怎么样 50分 这个车外形很漂亮，大气。配置在同级别的车中算比较高的了。但是这个车发动机动力不强，自动挡的是4档的相对落后。如果楼主预算只有7W-8W且只是家用偶尔跑高速建议入手。毕竟7W-8W找不出比这个好的了，且车只有自己开了才知道好不好，自己喜欢是最重要的

        问题七：有朋友买了长安逸动的2015款吗，感觉怎么样？ 我买的就是2015款的逸动，刚入手没多久，感觉特别棒，开起来特别顺手，现在就是感觉买的超级值，比我上一辆车要好上无数倍。

        2015款的逸动首先是在动力方面进行了改进，搭载了Blue Core全新1.5TGDI涡轮增压缸内直喷发动机，和领先的1.6L 全铝合金自然吸气发动机。1.5T款更具特色，最大净功率为125kW，最大扭矩230n?m，六速手自一体变速器。我开的是1.6L的，动力足够，而且油耗也低。

        外观方面的改动我个人很满意，1.5T版本车型相比旧款，基本上延续了原有造型设计，在细节方面还是有不少改进的。

        坛子上有去看过的朋友说，改款后，新逸动的前脸的线条看上去非常饱满，中网格栅采用弯曲线条设计，搭配略微向前凸出的梯形下进气格栅，从正面看显得动感十足。

        大灯和雾灯分别改成了柳叶形和倒“L”型，时尚感更突出了。鲨鱼鳍天线设计变成了流线感，后视镜集成了LED转向灯。

        车身尺寸给的特别足，我自己1.8吧，有点胖，但是坐在里面感觉很宽敞，长宽高分别4620/1820/1490mm，轴距为2660mm。

        记得给分！

        问题八：长安逸动怎么样啊 逸动（EADO）是长安汽车全球研发团队历时三年精心打造的一款具有国际化水平的全球战略车型。整体设计集大成典范，融合了欧洲风格时尚，融汇国际流行元素，是美学与精致工艺的完美结合。以锋锐为主线，同时将动感与时尚融入到细节之中，是一款全球全时动感中级轿车。2012年3月27日，自主品牌长安汽车宣布旗下全新轿车EADO逸动正式上市，1.6排量内饰米色（无黑色内饰）存在美中不足，也扼杀了喜欢黑色内饰的粉丝。

        最大优点：外形美观大气，动感时尚；内饰简洁舒适，配置不错；空间宽裕；整体操控性能轻盈舒适；燃油经济性较好;发动机噪音小，车内非常安静。

        最大缺点：动力一般；大多数网友反映定价偏高；内饰做工工艺较差；性价比比较低。

        外观：外形美观大气，柳叶形状的前大灯与设计新颖的进气格栅组合，动感飘逸，具有很强的运动感，车身线条流畅自然，整体造型动感时尚。

        内饰：内饰简洁，配置不错，简练的仪表台面设计有英菲尼迪的影子，仪表盘指示清晰，动感十足，个别网友反映内饰用料一般，细节做工工艺有待提高。

        空间：逸动的长宽高分别为4620、1820、1490mm，轴距为2660mm，整体驾乘空间宽敞，储物空间丰富实用。

        操控：长安逸动的视野好，方向盘手感不错，指向精准，操控轻盈舒适，底盘比较扎实，车身通过性和稳定性比较不错，网友反映高速路上路噪较大；个别网友抱怨自动车型的变速器有点落后，希望能改为6速的。

        动力：搭载1.6L自然吸气及1.5T涡轮增压直喷两款高效发动机，动力输出够用，部分网友反映起步较肉，提速慢，高速行车发动机噪音较大。

        油耗：根据大部分网友的反映来看，长安逸动的燃油经济性较差，油耗偏高。

        长安逸动官网报价：（这两个型号的车基本不变）

        2014款 1.6MT豪华型 7.19-8.59万

        2014款 1.6MT尊贵型 7.73-9.19万

        希望我的回答对你有帮助

        问题九：长安逸动怎么样 我也关注逸动好久了，准备买。也不是很懂，就跟你说说我了解到的优缺点吧，纯粹个人意见。

        优点：

        1、整体车型设计非常满意。

        2、同配置里面就像LZ所说，配置丰富。

        3、安全方面，6个安全气囊。

        4、智能启停

        5、ESP

        6、后备箱空间大

        缺点：

        1、作为国产车，价位在10W以内配置却这么全面，但是是不是其他地方有‘备料’的嫌疑？

        问题十：长安逸动怎么样 20分 我是去年十月份提的车，到现在是7000千公里左右，现在对车都挺满意的，简单的总结几点给你分享下：

        优点：造型漂亮 好改，而且走高速车比较稳，安全配置都有，各项需要的配置类似天窗也都有，买回家基本不需要增加什么其他的东西

        缺点：悬挂比较硬，底盘比较低（我磕了两次了 ），不过很稳，变速箱如果你买自动的1.5的配置现在是四速的，家用其实没问题。

        整体来说，这个车的性价比还是挺不错的，日常家用是没有问题的。

逸路有你，二代长安逸动18000公里用车感受分享

       老款的长安逸动是一款非常不错的家用轿车，这款车一直以来都得到了大家的一致好评和良好的使用口碑。作为一款家用轿车，老款的长安逸动非常的省油，而且非常的经济实惠，开起来也非常的顺畅，非常的稳当。过年加了一箱油到现在还没有用完。因为这个突发的疫情情况大家都被限制出门次数，所以今年过年都没有地方去，也没有发挥出它的家用特长?。基本上都是在家里面停起来的。最多是待在家里面好几天了出去到附近转悠一下。因为在这个艰难的时期我们也不能给国家增添更多的麻烦。可以在附近去一些没有人的地方逛逛，因为平时住在乡下宽敞的地方比较多，所以出门还是比较方便。因为现在很多公车全部停用，有自己的私家车开起来，那肯定是非常方便，我的长逸动用了这么多年很少出现问题，对它的质量各方面还是比较信得过的，所以以后选车还是继续支持长安。

       这款车外观设计还是比较漂亮，曾经也带给我很多快乐，一起去过很多地方。

       后备箱空间比较大，对于喜欢粗心的人来说装东西非常方便。

       车身协调也比较饱满，也是比较耐看，软硬适中的悬挂舒适度很好。

       空间还是非常不错的，里面也非常的亮堂。

       皮座椅的软硬程度也比较不错，家用足足有余。

       米白色的内饰还是比较喜欢的，因为这个打理起来比较容易。

       皮座椅的质量也是非常不错。

       米白色和黑色的中控颜色看起来还是比较般配。

       天窗光线也是非常好。

       方向盘操控性比较简单，也比较容易，而且比较灵活，各项功能也算齐全。

       中控平台设计放东西很不错，黑色的看着比较沉稳大气。

       手动挡非常的省油，这一点非常的不错，很多老司机都比较喜欢手动挡。

       液晶显示屏虽然小了一点，但是功能还是比较齐全。

       各方面内饰做工也是比较细心各方面内饰做工也是比较细心

       操控性也是非常不错，安全性也是比较可靠。

       对于这款车我的评价还是比较高的，因为它比较经济省油，保养也比较便宜，非常适合家用，也是长安曾经的经典之作。

车主点评:长安逸动驾驶感受 很不错的家用车

       先上个图防水，作为新手的第一辆车，我可是很真实的在一年之内开了18000。

       17997公里

       首先买车是用来享受的，而不是用来遭罪的，二代逸动可谓是很好的践行了这一点，一年来从来没出现过什么小问题，也没有过什么错误报警，这一点说明了长安的品质把控还是很过硬的，不过这肯定也和我平时定期保养，温柔开车是分不开的，毕竟再好的车子都经不住乱来对吧！?其次外形，外形是个见仁见智的东西，我说的仅代表我的感受，从见到逸动的第一眼起，我就被他的外形给折服了，夸张的中网，富有攻击性的大眼，优雅的腰线以及富有层次感的尾部，再配上争锋版本的17寸多幅轮毂，一切都是那么的恰到好处，直到现在我还是百看不厌，每天上下车的时候都愿意把目光在他身上多停留几秒钟。?再来说说内饰吧！内饰就是肉眼可见的良心了，基本上手能触摸到的地方都采用了软质材料，整体给人的触感还是很不错的，黑棕配色的内饰营造出了一种这个级别少见的档次感，并且还耐脏，可以说是真正做到了鱼与熊掌可以兼得！?最后来说说驾驶感受，1.6l的动力不算强劲，但家用还是绰绰有余的，加速不快但很线性，刹车很灵敏但不傻，并不会一踩就来个急刹车，而是能清楚读懂你的脚力，给人一种安心的感觉。?最后还是上点逸动的美照吧！

       历久弥新，一年了看上去依然像新车一样

       侧面无敌了

       再来一张侧面

       多边形的大灯无论从哪个角度看过去都很霸气

       引擎盖的设计与整车很配哦

       尾部圆润饱满，尾灯与腰线的接驳处也是完美过渡

       两条镀铬装饰条将尾部的层次感一下子就突显了出来

       这个角度看过去更显尾部的饱满度

       大面积镀铬装饰条组成的中网真的很霸气

       长安的标志完美融合在中网之间

       犀利的大灯全神贯注的凝视着前方，为我保驾护航

       细节之处做的也很到位

       无钥匙进入简直不要太好用

       17寸的大轮毂看上去高级感满满

       引擎盖的弧线设计的张扬而又不失内敛

       精致的尾部，由内向外扩散开来，宛若一朵盛开的花

       漂亮的尾灯

       双腰线的设计与众不同

       窗户被镀铬装饰条包裹

       代表运动的鲨鱼鳍

       厚实的门板

       内饰设计简洁明了，却饱含科技感

       前排空间很大，而且4S送的脚垫也不错，一年了还是一样的用

       前排调好之后，后排空间巨大，并且中间的地台也很低，中间位置坐起来也很舒服

       空间实测

       皮质打孔座椅，透气性很好

       黑棕配色的座椅很有质感哦

扎实耐用的长安逸动，质量方面还是很可靠的！谈谈感受

       #选车理由 就看中了逸动的性价比，我觉得是挺高的，一是长安的品质我是信任的，皮实耐用，后续花费也少一些，而且价格和合资车比也便宜，样子也好看，总体都是很不错的，也算了为了支持国产吧

       #最满意 我很喜欢逸动的动力，动力我感觉是比较充足的，这个动力感觉一直能源源不断，让我在开车的时候从来不担心提速提不上来，不管高速上还是市区里面，这个动力都是能提供的很足的，所以开车的时候也会比较轻松，没有那种提速提半天提不上来，超车超不动的感觉。

       #最不满意 小毛病之类的还是有的，我觉得逸动的后排头部空间不是很充足，还有外观有些地方的接的工艺感觉不是特别的好。

       #空间 逸动的前排空间是很好的，前排的空间好就在于腿部空间很好，头部空间也充足，乘坐空间也是很充足的，后排的乘坐空间也还算是很充足的，不过感觉后排的头部空间不算是特别的好，有一点点矮，后备箱的空间肯定是很充足的，装载货物完全没问题，空间很够用。

       #外观 逸动的外观还是没的话说的，外观造型十分的帅气，很好看，但是逸动外观的接缝工艺还是有点欠缺的，感觉有的接缝地方有点大小不一致，细节方面还是有待加强。

       #内饰 逸动的内饰也是我比较看得上眼的，这内饰的质感和做工我觉得和十几万的合资车内饰差不多，还要更加好一些。

       #动力 逸动的动力是十分的优秀的，一般高速上或者市区里面，基本上不会有感觉到动力不足的时候，而且动力好有一个比较好的地方就在于，车子开起来很轻松，不会觉得有超车超不动的时候，比较急人的时候。

       #操控 逸动的操控还是不错的吧，比较可以的，方向盘不是太重，开起来轻盈，好控制。

       #舒适性 我觉得逸动的舒适度也真的是很好的，本来就是轿车，所以也是比较注重舒适度方面的，在悬挂的设计上就是偏软偏比较有韧性的那种，开起来对于震动的过滤性很好，还有逸动的车内舒适度也比较高，起码来说有一点，车子的空调效果很好，这点我是很喜欢的，我是非常怕热的人，现在上车就要开空调，逸动的空调效果还是很给力的。

       #油耗 逸动的油耗我开始还稍微看一下，但是现在我也是完全不看了，我感觉不管怎么开，好像油耗也都是差不多，反正虽然现在开这个逸动的时间不算是很长吧，但是我觉得油耗也是已经蛮稳定的了，逸动作为家用来说油耗就在7个出头，这个油耗我觉得已经十分的完美了。

长安逸动这车质量如何，我经常开的路有些烂耐用嘛别人说长安的车不耐开是不是真的

       长安车用起来比较皮实，而且比较扎实，这点在农村用的时候体现的比较淋漓尽致。因为很多时候也会拉一点东西或者走一些烂路，作为年轻人我们开车的时候有时候也是比较毛手毛脚，对车子的爱惜程度不是很到位，而且有时候开的比较快，遇到一些坑啊，减速带之类的直接就杀过去了。其实这种开发对车子的减震系统非常不好，伤害还是比较大的。但是有时候开夜路或者是不注意的时候，看不到有些坑或者小台阶，每次开过去的时候心里面其实还是比较痛的，知道对车子不好[糗大了]。还好长安逸动的减震调校的比较软，遇到坑或者减速带颠簸性不是很大，乘坐杆相对而言比较舒适。开这么几年车子也没出现过什么大问题，所以在质量方面真的还是比较可靠的，平时也没有怎么管过最多的也就是例行保养。所以说车子自己的本身质量一定要过硬，虽然我们的保护也是一方面，但是本身质量是最为重要的，如果质量不行，保护的再好还是要烂，不过逸动的这方面还是得到了大家的认可，至少在我看来质量非常不错。

       车子设计的还是比较漂亮，大灯很好看。

       说心里话，大灯是我喜欢这款车最重要的部分。

       车子整体质量确实不错，性价比比较高，而且价格也比较优惠。

       操控性也比较好，舒适度不错。

       后排空间比较宽敞。

       配置也是比较完善齐全，顶配的功能就更多了。

       电动天窗密封性很好，采光性也不错。

       驾驶感非常不错，操控起来很容易上手，手动挡动力表现相当好。

       内饰做工也比较精致。

       这款车在节油方面做的也非常不错，当然我们自己的开车习惯也很重要。

       整体给人的感觉看着还是比较帅气，比较温馨。

       高速行驶的时候比较稳，而且油耗也比较低。

       前脸的设计比较有特色，也比较有长安范。

       非常不错的一款家用车，质量方面也有保证。

       扎实耐用也是我们最看得起它的地方，这也是它的优势所在。

       长安车系的小问题是挺多的，一般开了2年以上，三四年的时候会逐渐出现

       各种传感器故障，而且他们售后都查不出来是哪坏，具体的信息可以参考各大论坛

       个人建议，使用环境不好，买二田，目前最耐用的品牌

       好了，今天关于“长安逸动开了两年感受”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“长安逸动开了两年感受”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。