排量汽车换挡时机_排量汽车换挡时机器响

排量汽车换挡时机_排量汽车换挡时机器响

       大家好，今天我想和大家谈谈我对“排量汽车换挡时机”的一些看法。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来探讨吧。

1.1档2档3档4档5档怎么挂

2.最佳换挡时机你真的掌握了吗？

3.手动挡汽车什么时候换挡

4.1.5升排量汽车，多少速度时挂5档？

5.雅阁8代的换挡时机是多少转？

6.手动挡的车，什么时候该换挡？什么时候换挡省油？

1档2档3档4档5档怎么挂

       一般情况下，起步挂一挡，当行驶了几米后接着换二挡；当车速达到20迈以上35迈一下换三挡；车速达到35迈以上，45迈一下换四挡；车速达到45迈以上换五挡。

       换挡注意事项，开着车发现车辆有些发抖，说明发动机正处于低速高负荷运转，要根据实际情况立即降低一到两个挡位。

       汽车换挡注意事项

       一般汽车的换挡时机在发动机转速为2000 r/min，最好不超过2500r/min。如果是一些大排量高功率的发动机，最大效率区间往往也往后延迟了一些，所以可以考虑在3000r/min左右换挡。不同的车辆有发动机、变速箱都有着不同的表现，车主可以通过听发动机的声音来分辨换挡时机。

       一般发动机声音沉闷，说明该升档了，此时就是大牛拉小车，拖档行驶增高了发动机的压力，同时也增加油耗，对发动机和变速箱的影响都很大。同时发动机转速低于1500r/min左右就要减挡。

最佳换挡时机你真的掌握了吗？

       哈哈哈，楼上的回答问题不仔细，还那么多毛病，没有耐心就不要回答嘛，搞得好像你什么都懂，别人这么都不会明白似的。。。。。。。。。简单说吧，如果要求你根据发动机的声音还判断换挡时机看来是不可行的了，皮卡也有柴油和汽油机，看来你的是柴油的，起步的时候可以1档起步，车子动了就可以上2档，因为柴油机不容易熄火，上了2档提速会更快一些。也可以选择2档起步，尤其是重车的时候。至于再升档的时机，你在转速2000以上换挡就可以了，因为柴油机的特性，所以在2000---2800这个区间换挡最好的时机，这也取决于你的驾驶习惯，毕竟柴油机只是动力强，但是提速慢，如果想快一些就转速2500或者更高的时候再升档。

手动挡汽车什么时候换挡

       多少转换挡比较好

       每一个车子的发动机都是有一个最佳工作区间的。只要在这个区间里面，发动机的利用率都是比较高的，能量浪费也比较少，动力也还是比较不错，油耗自然就低了。

       就好比说：我们人在不同时间段，有时候工作就是精神的，就是挺好的，效率很高了；有时候就是昏昏欲睡，怎么干怎么都是拖拖拉拉又不行。大多数的车子最佳的经济区间都是在2500到3000转左右，所以在加速的时候应该尽量在这个转速区间内换挡。

       看发动机的万有特性曲线

       之所以说是2500到3000转比较好，是从发动机的万有特性曲线上面看出来的。2500到3000转左右换挡，比较省油北京交通大学有论文，《基于现代优化方法对万有特性曲线建模的研究》上面讲。

       万有特性曲线是用来全面评价发动机性能特征的，是一种能够直观、全面地表示汽车发动机在不同的工作状态下，不同性能的曲线组合。

       都不用记，反正就是2500到3000转左右，专家说的，资料讲的。这个制动燃油消耗率指的是：发动机以1kW的功率工作1h的燃油消耗量。发动机工作效率最高的时候，就是这个燃油消耗率最低的时候，也就是我们换挡最佳的转速区间。

       这个和电费就有点像：1kW工作了1h，就叫1kW?h，对不对？1度电。电费最便宜的时候，就是我们可以大力开空调用电的时候，对吧？

       虽然不同型号发动机的具体数值肯定是有所不同的，但是根据万有特性曲线来看，基本上都是在区间附近了。比如说：大众“神机”，第三代EA888，最低的制动燃油消耗率就出现在中高负荷下的2500到3000转。

       丰田的小排量8NR发动机，最低点也是出现在2500转附近。本田的“神机”L15B，为了更低的日常油耗表现，最低区域出现得是更早一点，1500到2700转左右。

       可以保持不错的动力输出

       不建议超过这个转速来换挡，是因为油耗比较高；不建议低于这个转速区间换挡，是除了油耗表现不太好以外，发动机动力输出还不太够。这主要是因为每次换挡，实际上是变速箱换了一个更小的齿轮比在工作，虽然提高了车子的速度上限，但是同样会缩小发动机的输出扭矩。

       1000多转就换挡，车子开起来会明显感觉到动力不足，有时候手动挡车子还会有点抖，或者就是我们土话说的“拖挡”了。

       开自动挡的可把换挡给控制电脑

       自动挡的朋友就比手动挡操作更简单了，因为动力总成的标定逻辑之一，就是要找到这个最佳换挡策略。吉林大学有论文，《汽油机动力总成系统匹配标定及优化研究》里面有说到。所谓的“标定”，就是对电控单元中的三维、二维和一维的参数中的值。

       通过特定的试验找到最佳的控制量，以使受控对象本身性能达到最佳，或按照设计要求来完成某种特定功能。

       在2500到3000转左右换挡是最好的

       总得来讲，为了保证动力性和经济性的平衡，换挡过早或者过晚都不好。太早，动力性不行；太晚，又太费油。每次保持在2500到3000转左右换挡是最好的。

       油门踩到转速表红线会伤车吗

       有的朋友就说了：“我就是喜欢加速的感觉，不换挡直接踩到红线，「嗯」一下上去，就是喜欢经常一脚油门踩到很高的转速甚至踩到红线。”

1.5升排量汽车，多少速度时挂5档？

       当发动机转速在2000转左右就可以换挡，先减油门然后再踩下离合器，这样离合器就不会被强制脱开，然后换挡。顺序一定要是一档--二档--三档--四档--五档，不许跳挡，减档顺序按车速，根据车子的情况，一般发动机转速低于1500转左右就要减挡。

       汽车加挡前，应根据道路、交通情况，平稳的踏下加速踏板，逐渐提高车速，这一过程称为“冲车”。当车速适合换入高一级挡位时，立即抬起加速踏板，踏下离合器踏板，将变速杆换入高一级档位；然后边抬离合器踏板，边徐徐踏下加速踏板，使汽车继续平稳行驶。

       汽车减挡时放松加速踏板，迅速踏下离合器踏板，将变速杆移入空挡，随即放松离合器踏板，右脚快速踏一下加速踏板，再迅踏下离合器踏板，将变速杆移入低一级挡位，按快—停—慢的要领放松离合器踏板，使汽车在新的挡位继续行驶。

雅阁8代的换挡时机是多少转？

       1.5L 的车排量比较小，5档。是加速最慢的档。如果想加速快。就退一档。或者退两档。提速到70码之上，再升5档稳住即可。提速退档时，一般需要轰空油。比如60码已经升5档了。但觉得5档加速太慢，可以，踩离合，挂空档。轰空油至2000转。迅速踩下离合，退至4档。可以很平滑的降档。这是手动档。比较高级的操作方法。只要会降档轰空油。就可以无视一切速度。想用几档。几乎都可以 。不存在加速慢的情况。自动档。就不行。只能一档。一档的往下退比较弱智。

手动挡的车，什么时候该换挡？什么时候换挡省油？

       常见的车通常在2000-3000转换挡合适，但一挡升二挡往往低一些，2000转或2000多一点就可以。有些是低转速发动机，就是在低转速的情况下就可以爆发比较大的扭矩和功率，这样的发动机2000转左右换挡，甚至1500到1800转都可以。

       非涡轮增压发动机的扭矩输出是从2500转以上才开始达到80%以上的，因此想要保持动力就要保持2500-3000转的转速换挡，当然这要耗费很多汽油。而涡轮增压发动机，基本上2000转就可以把扭矩输出释放到90%以上，因此涡轮增压发动机可以在2000转时换挡。

扩展资料：

       汽车换挡注意事项：

       1、汽车加档应逐级变换，不得越级加档，防止汽车动力不连续，而减档则可以越级。换档时不要低头看变速器操纵杆的档位，不要在变速器操纵杆移至空档后来回摇晃，不要在右手换挡时左手用力向下拉转向盘。

       2、汽车装有同步器的变速器同样要采用两脚离合器换档，不要只踏一脚离合器或不踏离合器换档，以免增大机件磨损。

       3、汽车操纵加速踏板、离合器踏板、变速器操纵杆三者的动作应密切配合，以免发出齿轮撞击响声。

       4、只要车子是从停止状态启动，就必须从一档起步。新手最容易疏忽的就是在等待红灯的时候，往往会忘记将变速杆脱空挡，再打到一档，而是踩刹车前是几档就几档起步，这样对离合器、变速箱的损害都比较大，而且还费油。

       百度百科-第八代雅阁

       百度百科-换挡

       换挡篇

       什么时候是换挡的最佳时机？这是很多手动车驾驶者常遇到的问题。很多人以为无声的换挡就是正确的，于是在引擎还未到达最佳转数时就盲目换挡，这样倒也未尝不可，只是比较耗油而已。因为转数过低的话，驾驶者必须增加供油量，才能维持正常的力量输出，其实引擎在接近扭力峰值输出的转速行车，是最省油的。以1.5升排量的家庭用车在平路上行走为例，最理想的换挡时机大致如下：

       挡起步约约1500rpm

       挡转2挡20km/h

       挡转3挡30km/h

       挡转4挡40km/h

       挡转5挡50km/h

       转入抵挡也是一样，不要等转速过低，车辆几乎没有力气时才减挡，这样会增加引擎负担。要车辆保持一定的驱动力和速度，减少引擎负担，及早减挡是必要的，特别是上坡、车辆慢速行驶和负重行驶的时候。

       一般来说，最佳的减挡时间大致如下

       5挡换4挡：55km/h

       4挡换3挡：45km/h

       3挡换2挡35km/h

       2挡换1挡：25km/h

       控制离合器的注意事项：

       1、正确的踩离合器的姿势是，脚掌踏在离合器踏板上，脚跟要贴着地面，当离合器踩到最低点时，膝盖要保持微曲。切勿用脚尖踩踏版或脚跟离地，避免力量不够或下滑。

       2、踩离合器时，要踩到最低(地板)，避免长时间处于半接合状态，这样便可以确保离合器完全分离，不至于磨损。

       3、开车时，离合器不要放的太快或刻意将引擎转速提升得过高，这会加速离合器的损耗。

       4、永远在踩低离合器时才换挡。

       5、踩离合器时，油门应该放开。

       6、若未能顺利换挡，可以先放开离合器，然后再踩离合器一次，再换挡，切勿强行换挡，否则会让变速箱的齿轮产生摩擦。

       7、行车中，切勿右脚踩离合器。

       好了，关于“排量汽车换挡时机”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“排量汽车换挡时机”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。