汉龙旷世汽车质量好不好_汉龙旷世汽车质量好不好用

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       汉龙旷世汽车质量好不好的今日更新是一个不断发展的过程，它反映了人们对生活品质的不断追求。今天，我将和大家探讨关于汉龙旷世汽车质量好不好的今日更新，让我们一起感受它带来的高品质生活。

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2.汉龙旷世口碑怎么样？

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       汉龙旷世，售价区间为15.98万到24.38万。整体价格看上去不能说颇具诚意，也算是比较合理的一个价格区间，毕竟汉龙旷世的尺寸是比较大的，而且在高配车型上它还提供了四驱系统。

       外观方面，汉龙旷世采用六边形大尺寸进气格栅，中网内置横向镀铬条，格栅与大灯相连，拉宽了车前脸的横向视觉效果。车尾采用大尺寸扰流板设计，搭配深色后车窗玻璃，两侧尾灯被一根镀铬装饰条贯穿。空间尺寸方面，汉龙旷世车身尺寸长宽高为：4985/1995/1819mm，轴距为2997mm。

       内饰方面，汉龙旷世的内饰采用T字形布局，搭载的三辐式方向盘造型独特，方向盘下方融入“Z”形镀铬装饰。配置方面，汉龙旷世提供ACC自适应巡航及夜视系统、360度全景影像、电动全景天窗、前挡玻璃电加热除霜、驾驶行为规范提示、适时四驱系统等。

       动力方面，汉龙旷世采用2.0T的国产自主研发发动机，最大功率可达160千瓦，峰值扭矩高达218牛米，动力表现比较稳定充沛。

       总结：通过以上几点的了解，我们发现汉龙旷世的整体表现都不错，如果你手里有足够的资金，可以考虑下这款车型。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汉龙旷世口碑怎么样？

       随着国内汽车市场的竞争愈加激烈，尤其是自主品牌的两极分化愈演愈烈，很多自主品牌三四线厂商便不得不面临停工停产，甚至是破产倒闭的厄运，之前背靠豪华品牌宝马的华晨汽车面临破产重整，负债千亿令人不胜唏嘘。如今刚刚进入12月份，有一家自主品牌爆出停工停产的消息，而且根据这份停工停产的内部文件，基本也能推定这家车企之后的命运，那就是在本来已经被淘汰的基础上，进一步被市场打垮并且出局，这家车企就是汉龙汽车。

       日前，网上曝光了一份汉龙汽车“停工停产”的通知文件，文件显示，由于公司生产经营发生严重困难，根据公司当前情况，已于11月30日全公司范围内停工停产。对于汽车厂商来说，如果全公司范围停产停工，那么这就在一定程度上表示这家车企已经进入了停摆阶段，如果库存车不能销售出去，资金不能回流，那么汉龙汽车作为一家主机厂，基本上也就走到企业生命的尽头了。

       实际上，汉龙作为一家只产出了一款车型的主机厂，虽然名为湖北大冶汉龙汽车，但是却和众泰有着千丝万缕的联系，众泰汽车T800的生产基地就是汉龙汽车现在位于湖北大治的厂址，而且发动机和众泰的是一个渠道的，汉龙确实也和众泰是有关系的。也就是说，虽然汉龙和众泰是独立的商业主体，但是两者的关联是相当密切的，这一点从汉龙汽车唯一的量产车型汉龙旷世上就能看出来。

       实际上，汉龙旷世是一款典型意义上的山寨车型，这款车山寨和模仿的原型车就是路虎揽胜。汉龙旷世车长接近5米，全系搭载2.0T+8AT变速箱，售价为15.98-24.38万元。不过这款车作为众泰系的产品，在市场层面自然是非常低迷的，原因很简单，国内消费者被众泰及其关联的汉腾、君马等厂商“涮”了一溜够之后，对于这些金玉其外败絮其中的山寨车型，更多的是敬而远之，所以这款车上半年的销量仅为197辆，这197位车主，也成为海量的汽车车主中，少有的“勇士”！

       之前我们就曾经报道过一位传祺GS8车主力排众议购买一辆汉龙旷世，并且在论坛等处和质疑其购买意义的网友公开“开杠”，结果不到10月份，这辆旷世汉龙就全面爆发了问题，主要包括：1、车辆出现过至少4次失速问题，也就是踩油门没有反应；2、电动尾门能够毫无预兆地自动打开；3、变速箱异响严重。其实这样的情况，出现在众泰系的产品上，大家已经见怪不怪了。

       这位车主找到汉龙汽车售后服务部长要求换车，被一口回绝，并称爱找谁找谁！其实从这个时候开始，我们就已经能够判断这个厂商的结局了。一方面经销商已经起不到连接消费者和厂商的作用；另一方面，厂商管理层也已经破罐子破摔了，对于品牌和产品的口碑已经完全不顾了。

       作为众泰系的一块拼图，汉龙最终还是崩塌了，实际上，在我们看来，与众泰系相关联的车企，基本上都要走到这样的结局，众泰汽车本身也是各种债务缠身，也没有新车问世，现在基本上也处在停摆状态。当然这些山寨车企挨个停产停工，对于自主品牌本身一定是一件好事，尤其是当我们看到长城、吉利、长安、比亚迪、奇瑞这样拥有技术基础，并且有原创精神的车企销量越来越好，蔚来、红旗、理想的高价位车型越来越好，更是由衷感到欣喜。这样的淘汰才是我们愿意看到的，我们也希望这样的车企不要“死而不僵”，让更多不明真相的消费者购买，因为这些车型一旦到了消费者手里，本身问题就多，没有经销商维修保养，厂商也不管，那么十几万二十万现金就相当于买了一堆好看的“废铁”，扔了实在可惜，但是却又开不了。所以在未来一段时间，对于汉龙旷世，乃至所有和众泰系有关联的车企产品，大家最好都不要碰，否则成为这些“烂尾”车企和“绝版车”的接盘侠，对于普通老百姓来说，还是相当痛苦的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       口碑挺好的啊，刚出来的时候，身边好多朋友都在讨论这款车。都说旷世是这个价位里见过性价比最高的车了，先说造型方面，LED大灯/雾灯、环抱式航空座舱这可都是宝马5系以上才能见到的；再说驾控，2.0T GDI发动机、航空级全铝底盘、采埃孚8AT变速箱、多功能方向盘、方向盘换挡拨片、同级最大轮胎等等，操控起来更有乐趣和感觉；接着是创新科技，全时智能自诊断系统、电动吸合门、红外夜视系统、一体式中控大屏、畅享E联网、行车记录仪、电动伸缩踏板、感应尾门、手机无线充电等等，让车子的品质感、奢华感一下就起来；另外安全配置方面旷世也是做得十分到位，比如超五星安全设计、环抱式7安全气囊、AEB车辆自主紧急制动系统、360度全景影像、前/后雷达、胎压监测等，感觉买得安心、开着更放心；舒适性方面就更直观了，行政级前/后排座椅、电动座椅支持加热、通风、记忆等功能、睡眠头枕、三区自动空调、全景天窗、前排隔音玻璃等等，不仅配置多，而且很高档。去店里看的时候就看到很多人在下订单，当时还以为是拖，还不太相信，考察了一周左右发现确实是难得的好车，最终下定决心就是它了！目前开了也有一段时间，个人感觉挺不错的，开过我车的朋友也都说不错，油耗也比我朋友开的哈弗H9少，整个车开起来特别给劲，过年回老家赶上一段泥泞的泥巴路，本来有点担心，但又想平时在市区开也没啥机会试试它的越野性能，难得有次机会，就赌一把试试，边上已经陷进去一辆荣威RX8了（多少有点形势所迫），不过让我惊喜的是我的旷世真的就非常给面的开过去了，旁边荣威车主还一直问我什么车，说回头换我这个开，哈哈……不知道其他买过旷世的老铁感觉如何？反正我是感觉真心不错！

       今天关于“汉龙旷世汽车质量好不好”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。