埃尔法商务车汽车图片及价格_阿尔法商务车汽车图片及价格

埃尔法商务车汽车图片及价格_阿尔法商务车汽车图片及价格

       对于埃尔法商务车汽车图片及价格的问题，我有一些经验和见解，同时也了解到一些专业知识。希望我的回答对您有所帮助。

1.��������������ͼƬ���۸�

2.澳门体验丰田埃尔法，百万「保姆车」究竟有啥了不起？

3.十万买到埃尔法的感受？五菱刚上市的这款新车 能让你实现

4.国产“埃尔法”，能买吗？

5.国产\"埃尔法\"实力不俗，风行M7打造商务座舱，12.69万元起售

��������������ͼƬ���۸�

       看过一些港产剧的朋友们一定对丰田阿尔法不陌生，这款车型被众多明星、富豪当做“保姆车”使用。最近还有一则消息，就是丰田因为对部分车型加价销售，违反了《反垄断法》，被罚款近8800万元，其中阿尔法车型加价50万都不够更是成为了一个段子。为什么如此夸张的价格还有这么多人对这辆不起眼的大面包车趋之若鹜呢？究其原因还是因为出色的行驶性能和车内空间，那么如果将这款车型变成房车会是什么样呢？今天就来看一看。

       这款房车是由一家中古车商推出的产品，将原本豪华的商务车改装成了一辆旅居房车。眼尖的朋友可能看出车辆的外形和熟悉的阿尔法稍有不同，其实这是一款“威尔法”，也就是丰田阿尔法的姊妹车型，仅在外观和标志上有些区别。分体式的大灯十分具有辨识度，这也是和埃尔法最大的区别。侧滑门依然具有倒鲨鱼鳍状的标志性设计，表明它的身份。

       这款改装而来的房车仅对内装部分进行了改良，外观部分变换很少。车侧可以看到加装了晴雨挡，除此之外再无其他设施。车顶的位置加装了行李架横杆，可以在后期加装行李箱或是车顶帐篷，增加车辆的拓展功能。整车尺寸为：4870*1830*1890mm，轴距正好3000mm，预示着车内拥有不错的空间表现。

       强大的驱动系统是这辆车超出其他车型的一大特点。和埃尔法常用的3.5L排量V6发动机不同，威尔法使用一套更为先进的混合动力系统。2.5L发动机最大功率117马力，峰值扭矩198N·m，前后有两台电机，总功率是211马力，最大扭矩409N·m。传动系统匹配的是E-CVT无极变速箱，驱动形式为E-FOUR电动四驱，虽然是上一代车型，这套动力系统在今天看来依然不过时。

       既然作为房车，内装肯定要下一番功夫。从上可以看出车内前排依然保持了原车设计，两张座椅都用织物材质包覆，相比皮质座椅更加舒适，日常也比较好清洁保养。而车厢内两张豪华的商务舱座椅已经被替换成了房车专用座椅，可以前后翻折或是与后排侧向座椅拼成一张尺寸为2320*1030mm的双人床，非常灵活。

       车厢最后除了侧向座椅还有一个迷你厨房。配备有折叠桌板、不锈钢水槽、可拉伸的花洒龙头，底部柜子隐藏了一台微波炉和小型车载冰箱，制作一顿简餐没有问题。车辆的水箱隐藏在底部，清水箱与污水箱容积都为25L，电池和伟巴斯特加热器则布置在侧座椅下，空间利用到了极致。

       车顶的位置加装了折叠电视和可以充当风扇角色的双向换气扇，增加了日常起居的**属性与舒适程度。

       这样一款威尔法车型在国内售价在80多万元，由于是日本本土车辆，再加上中古车改造的身份，这款房车价格折合人民币仅为30万元左右，小编实在是有些羡慕，大家觉得这款车改成房车是不是有些浪费呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

澳门体验丰田埃尔法，百万「保姆车」究竟有啥了不起？

       江淮版“埃尔法”亮相，顶配20.88万！航空级头等舱真舒服

       近几年随着自驾游逐渐兴起，而且二胎家庭越来越多，普通家庭购买MPV车型的意愿显然更强了，所以除了那些比较经典的合资品牌MPV之外，国产自主品牌也开发了不少全新的MPV产品，其中也不乏一些定位比较高端的车型，比如上汽大通旗下的g20配置相当奢华，全新的广汽传祺GM8大师版空间也很舒适，而在最近的广州国际车展上，江淮汽车带来了一个不小的惊喜，推出了一款全新的江淮瑞风L6max车型，这款车可以说是迄今为止江淮瑞风系列产品当中最贵的车型。

       新车起步价达到17.28万，顶配旗舰版本车型定价达到20.88万，其实从价格就可以看出江淮汽车对该车型的定位确实很高。从车身尺寸也能够看出一些端倪，整部车的长度达到5255mm，车身宽度1850mm，高度更是达到10mm，这样的尺寸完全不输给丰田埃尔法，空间表现其实更大一些。

       车头正前方用了更高级的镀铬进气中网装饰，两侧则是LED大灯光源搭配环绕式日行灯系统，中间直接悬挂江淮瑞风字母车标，并非江淮汽车JAC车标。车身侧面得益于巨大的尺寸，气场确实很足，而且车窗b柱位置和丰田埃尔法一样带有特殊的造型设计，后排电动侧滑门带有双层隐私玻璃，高级感相当明显。

       打开车门之后能够感受到这次江淮汽车带来的诚意，作为一款定价达到20万左右的国产车，内饰用料却是相当厚道，前排驾驶舱空间提供了真实木纹贴片以及大尺寸悬浮屏幕。后排两个超大的独立座椅完全就是航空级头等舱待遇，不仅带有两侧独立的扶手系统，就连安全带也是各自独立的，而且配备了多方位调节的电动腿托，长途出行过程当中第2排两位乘客完全可以享受到卧铺头等舱的舒适性。

       作为一款车身长度超5.2米的新车，如果继续搭载小排量发动机显然属于小马拉大车，这款车型全系提供了2.0t涡轮增压发动机，极限输出184马力算是主流水平，不过峰值扭矩290牛米略小一些，搭配一套6速湿式双离合变速箱，整套动力总成放在现在的国产车领域当中没有太大的优势，比如长城2.0t发动机已经可以达到227马力，长安蓝鲸2.0t也在200马力以上。

       总体来看这款江淮的车型可以称之为国产版埃尔法，外观造型以及内饰舒适度已经达到较高水平，但是动力总成显然是软肋，如果这款车型能够提供更强的2.0t发动机，在这个价位当中其实是有不错竞争力的。

       问题来了，你觉得这款江淮MPV新车高级吗？欢迎在评论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

十万买到埃尔法的感受？五菱刚上市的这款新车 能让你实现

       对于中奖和限量抢购之类的，小编从来不抱希望。

       然而上个月，不经意间竟在XX宝上用积分成功兑换了两晚澳门五星酒店及豪华轿车往返接送的权益，看着权益上的奔驰S级，小编开始了澳门之行的规划。

       幻想着坐在S级后排，奔驰在澳门的街道上，终于能体验一把成功人士的感觉了……

       12月20日是澳门回归20周年纪念日，所以小编选择了这一具有纪念意义的日子开启澳门之行。

       机票买到了珠海，从拱北口岸入境，机场用提前约个顺风车，基本在60元人民币左右，相比而言坐高铁明显更方便，珠海站出来便是拱北口岸。

       这里要提醒一下，前往澳门需要提前办理港澳通行证及签注，团签、个签都可以，但要提前预留出7天以上时间，因为证件需要审核、邮寄。

       不过入境倒是很简单，全程都可自助办理，跟着人流走，刷两遍通行证，按两次手印，步行15分钟左右，便来到了心心念念的澳门。

       初识澳门，第一感觉并没有想象中繁华，口岸这边的楼房都比较破旧，而且楼间距很小，毕竟面积只有32.8平方公里，却聚集了67.2万的人口，这才是真的寸土寸金。

       言归正传，从口岸出来后，小编立马联系了来接送的师傅，然而事实是，没有奔驰，没有S级，只有一辆黑色的丰田埃尔法……

       谈不上幻想破灭，毕竟在内地埃尔法也是“百万豪车”，身价并不低于S级，这回也算来体验下埃尔法坐起来到底能有多少高级感。

       电动侧滑门一开，映入眼帘的是两个独立的航空座椅，可电动调节靠背和腿托的角度，并配备了座椅加热功能，超大的横向和纵向空间，甚至能够支持在第二排“躺下”。

       小编没坐过飞机头等舱，但应该也不过如此吧。

       根据内饰来看，这款车的配置应该对应国内的2018款豪华版，搭载3.5L自然吸气发动机，指导价77.2万元。

       心满意足地“躺”进第二排座椅后，小编恍惚间有了“身价百万”的感觉，只是当车辆开始行驶后，似乎与所预料的质感差了那么一些。

       澳门都是右舵车型，车辆都是靠左行驶，或许因为交通布局比较成熟，马路上红绿灯不多，但匝道很多。

       而澳门司机的驾驶风格似乎也都比较“凶猛”，过弯速度基本要到50km/h左右，这时能够感受到侧倾幅度较小，座椅的包裹性又足够充分，这也是“百万豪车”该有的样子。

       只是在行驶质感方面，纵然悬架是偏向舒适性的调校，但毕竟没有“魔毯悬架”，还是能够明显感受到路面的颠簸，这样的行驶质感并没有比小编那辆捷豹XFL更优秀。

       而且隔音的处理似乎也不够完美，旁边公交车的引擎声都能够较为清晰地传递到车内。

       从MPV的角度看，丰田埃尔法的确比别克GL8高端一些，但实际感受显然并没有跃升到“百万级”。

       而在澳门，埃尔法的售价据说也只在40多万元，远比内地要低。

       而且埃尔法以及今年新出的威尔法，基本上是澳门的“街车”，出现频率甚至比内地的五菱宏光还高，同时还有各种改装版本。

       如此看来，奔驰S级换成了埃尔法，小编好像有点“吃亏”，不过女票倒是很喜欢，竟惬意得躺在独立座椅里睡着了……

       小结

       澳门40多万的丰田埃尔法，在内地却要加价到百万，真从实车表现来看，埃尔法显然是不值这个价的。

       其之所以能火，更多的应该还是因为产品的地位足够高，又有不少明星“免费代言”，使其成为了犹如“交友名片”一般的存在。

       而这，明显是其它任何车型难以胜任的。

       撰文｜韩主任

       ｜韩主任/网络

       编辑｜白术

       审校｜兰青青

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

国产“埃尔法”，能买吗？

       在国内，提起五菱汽车这个品牌，那可是无人不知无人不晓。

       五菱汽车之所以有着如此高的知名度，无非有两个原因：一是性价比高、二是销量好。

       本着“人民需要什么，五菱就造什么”的中心思想，五菱汽车绝对称得上是劳动人民最青睐的汽车品牌，没有之一。旗下的五菱之光、五菱宏光等车型

       11月1日，五菱汽车又一款全新的车型上市了，这款车就是?五菱凯捷。新车定位是紧凑级MPV车型，推出四个配置的车型，售价区间为8.58~11.68万元。

       看到这里，也许会有人认为以五菱汽车目前的市场定位来看，五菱凯捷的顶配车型售价高达11.68万元，是不是贵了些?

       不错，五菱凯捷虽然是五菱汽车品牌旗下的车型，但是不同之处是五菱凯捷是五菱汽车旗下首款悬挂了“银标”的车型，同时也是五菱汽车全球化战略的首款产品。

       所以在定位上，五菱凯捷是要明显高于五菱汽车旗下其他的车型。

       还有就是五菱凯捷在整车的外观设计以及内饰用料方面，也称得上是可圈可点。车身尺寸方面，新车的的长宽高分别是4875/1880/1700mm，轴距2800mm。在同级别车型中，五菱凯捷的表现也算是非常不错的了。特别是近4米9的车身，优势非常明显。

       配置方面，五菱凯捷起售价为8.58万元的手动精英型车型和售价为9.58万元的自动精英型车型配备有10.25英寸中控液晶显示屏、3.5英寸液晶仪表盘、车载蓝牙电话、手机互联、语音控制电话、多功能方向盘、定速巡航、倒车影像、胎压监测、自动驻车、上坡、主副驾驶座椅安全气囊、第二排独立座椅和前后靠背调节、前后排中央扶手、车内化妆镜、行李箱电源接口、后排独立空调、后排空调出风口、车内PM2.5过滤装置、倒车雷达、外后视镜电动调节和加热。

       10.68万元的自动尊贵型车型在配置上增加了7英寸全液晶仪表盘、真皮方向盘、无钥匙启动和无钥匙进入功能、胎压显示、前排侧气囊、第2排座椅腿托和左右调节、内后视镜手动防眩目、四门车窗一键升降、矩阵式LED远近光灯、LED前雾灯和后雨刷。

       售价为11.68万元的自动旗舰型车型在配置上就更加的丰富了，配备了全速自适应巡航、360度全景影像、疲劳驾驶提醒、主动刹车、前后排头部气囊、主驾驶座椅电动调节和加热、9个扬声器、自动空调、车载空气净化器、负离子发生器、全景天窗、车顶行李架、外后视镜锁车自动折叠以及前雷达。

       五菱凯捷还有一大亮点，虽然是一款6座的MPV车型，但是将第三排的两个座椅放倒后，可以做到和车地板融为一体。这样的话，五菱凯捷就变身成为一辆四座车型，能让车主体验到丰田埃尔法的感受。

       动力方面，五菱凯捷全系车型搭载了1.5T涡轮增压发动机，匹配6速手动和CVT变速箱，最大功率147马力，最大扭矩250牛米。

       虽然11.68万元的售价，对于五菱汽车来说确实不算低。不过从配置上来看，五菱凯捷也算是比较丰富的，据说目前这款车的订单已经突破2万。

       版权声明：本文为车快评原创，转载请联系授权，未经允许严禁转载，且图文杜绝任何形式的抄袭盗用，否则将追究法律责任。文章部分来源网络，版权归原作者所有，如有使用到您的作品，请联系我们索取稿酬或者删除。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

国产\"埃尔法\"实力不俗，风行M7打造商务座舱，12.69万元起售

       在目前国内汽车市场上，消费者对7座MPV的需求越来越大，毕竟，宽敞舒适的7座车型的确是成功男士家庭用车的标准配置，说到7座MPV，相信大家首先会想到别克GL8和奥德赛等中高端合资车，毕竟这种车型开出去不掉价，非常适合家庭使用。不过，今天要说的这款国产MPV，虽然比GL8等车型定位要低，但其配置和舒适性都要好一些，它就是被称为国产“埃尔法”的广汽传祺GM8。

       传祺gm8的各方面表现都足以与豪华相媲美。做工和用料都是同类产品中的佼佼者。不过，这款车型在市场上的疯作和加价却引起了不少消费者的不满。而且，以这个价格购买国产车的消费者并不多，所以国产“舒适王”就埋没了，其实这款车型的起步价还不到18万元。

       外观方面，让我们以相对高端的大师版为例，说气质丝毫不逊色于埃尔法，一点都不夸张，甚至还有一些不足之处。首先，这款独特的直瀑式前脸有足够的回头率，尤其是大尺寸，再加上独特的造型和大量的直瀑镀铬条装饰，确实很有视觉冲击力。然后雾灯区还用了跑车的造型，浮夸的通风孔对年轻消费者非常有吸引力，大灯的造型也非常独特，而且整个系列用矩阵式LED光源，照明效果无可挑剔。

       从侧面看，这款车型即使忽略了logo，也有着埃尔法一样的气质。高盒设计接近5.2米。即使知道是国产车，也会觉得不简单。高端的双侧滑动门、全悬挂科幻车顶、18英寸多轮圈等都能体现这款车型的高端一面。这辆汽车华丽的尾部并没有使消费者失望。它也是一个大的方形盒子。不过，由镀铬条带制造的排气、通透的整体式尾灯、小巧的活动尾翼等都非常漂亮，同时也让整车显得既大气又时尚。

       这款车型的内饰设计相对简单。整个内饰一眼看上去并不是很高端，但材料和做工都是标准豪华车的标准。随后，车内还有7英寸液晶仪表和10.1英寸触摸屏，集成了全面的驾驶信息显示和各种**功能。与GL8等车型相比，它更具科技感。其他部分，包括大四幅面板方向盘、全挡杆和大扶手箱，都展现了这款车型华丽的一面。作为一款MPV，它还是非常令人印象深刻的。

       空间当然是MPV最大的卖点，这款车型也不例外。整车尺寸长宽高分别达到5066mm/5156mm、1884mm、1822mm，轴距3000mm，足够大的空间布置大七座。第二排的确是两个当之无愧的大沙发，它们具有电动腿部支撑、、加热和通风功能。第三排配备魔术座椅，可完全折叠，拆卸方便，可解决后备箱容积不足的问题。此外，整车隔音也到位，真正关上车门时只剩下安静的车门。毕竟，MPV车型的私密性更为重要。

       这款车型的动力部分也非常强劲，配备了2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率可以达到252马力，而传动部分则是爱信6at变速器。对于这款2吨的车型来说，动力不是特别出色，但可以应付日常任务。当然，油耗并没有预想的那么低，市区甚至可以达到12块以上。不过，这款车型也有一个缺点，就是底盘没有很好的保护。最好买回来自己安装。

       一般来说，广汽传祺GM8车型在同级别、同价位的各方面性价比都很高。随后的车型也保持了良好的口碑。这款车型的售价不到18万，还要啥别克GL8，对此，你怎么看？来源网络，若侵联删。

       文/佳

       在国内MPV车型市场，埃尔法凭借着过硬的产品实力和品牌影响力，收获了不少用户，驾驶着它出去，不论是让车主还是乘客都感觉倍儿有面子，美中不足的是这款车型的价位太过于昂贵，对大部分消费者来说是可望而不可及的。除了受消费者喜欢以外，这款车型也成了国内众多自主MPV?车型学习的对象，比如说这款风行M7。

       东风风行一向专注于MPV?车型，M7是它旗下的一款中大型MPV，自身定位于商务用车，实用性强。整个外观设计谈不上什么美观，就是简单大方而已。格栅用了分层设计，中间的一根金属条将格栅分为上下两个部分，外形就像是铠甲一样，看起来比较粗糙，没有什么设计美感可言。

       大灯面积偏大，外形有点像"丹凤眼"，以倾斜角度向车身两侧延展过去，内部镶嵌了远近分离的双透镜灯组。高配车型配备了LED日间行车灯组，外形别致，就像是平躺的拐杖一样，内部包裹了圆形雾灯，下进气口只有细长的一条。

       它的车身长度达到了5150mm，轴距为3198mm，在车身尺寸这一方面，明显要比埃尔法有优势。魁梧的车身造型表明它是一款商务车型，视觉效果略显笨重，看上去像是一块"方面包"，这样的设计也保障了它有宽敞的驾乘空间。

       车身外形是一个长方形，光面积足够大，除了前排车窗以外，后面车窗均用了隐私玻璃。第二排座椅的离地间隙达到了610mm，上下车的时候可能不太方便。同时第二排车窗并不能升降，只是在表面设计了一个小窗，可以通过手动方式进行开启，后排车门用了手动侧滑开启方式。17寸轮毂与庞大的车身尺寸相比，看起来有些小气，配备的轮胎主打舒适功能。

       车尾就是一个正方形，尽可能保障了后排乘客的乘坐空间。尾灯造型比较夸张，用了贯穿式设计。虽然造型新颖，但是没有什么美感可言，而且正中间的贯穿灯组是不能够点亮的，只是起到了装饰作用而已。前后下包围处一共搭载了12个雷达探测点，尽量减轻驾驶员的操控负担。

       内饰为消费者提供的两种设计风格，进入车内以后，我们可以明显感受到它所用的商务设计风格。没有什么新潮设计元素，年轻消费者基本上提不起兴趣。毕竟它的自身定位不同，这是一款商务车型，而且因为造车成本的限制，所以只要实用简洁就可以了。

       中控台表面包裹了一大块棕色面板，用料以搪塑为主，表面搭载了氛围灯组，夜晚点亮以后为驾乘人营造更为高级的乘坐环境。仪表盘与中控屏幕上方共同设计了遮光板，在阳光照射强烈的情况下，尽量避免屏幕出现反光情况，中控屏幕下方保留了大量实体按键。车内搭载的配置还算全面，因为中控屏幕面积比较小，所以在观看倒车影像的时候不太方便。

       换挡系统周围是一大块木纹面板，为内饰增加了大气沉稳气质，看起来有种复古风味，让整个内饰看起来不至于太过廉价。四幅式方向盘外形粗壮，表面物理按键用的布局手法比较别致，明显分为上下两个区域，将功能进行了细分，需要适应一段时间才可以熟悉操控各项功能。

       第二排座椅的车顶处配备了一个显示屏幕，在长途出行过程中可以用来观看**电视等，第二排座椅用了头等舱式的设计手法，后排座椅虽然不向第二排座椅宽敞，但是也尽量照顾每一位乘客的感受。这款车型的指导价在12.69-22.99万元之间，比起像埃尔法这样的高端MPV车型来说，在价格方面比较有优势，适合作为一款日常商务车型。

       （来源于网络，侵删）

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天关于“埃尔法商务车汽车图片及价格”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“埃尔法商务车汽车图片及价格”，并从我的答案中找到一些灵感。