保时捷boxster和宝马z4

保时捷boxster和宝马z4

       保时捷boxster和宝马z4的今日更新是一个不断发展的过程，它反映了人们对生活品质的不断追求。今天，我将和大家探讨关于保时捷boxster和宝马z4的今日更新，让我们一起感受它带来的高品质生活。

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2.70万买保时捷718 Boxster不值？我觉得是你不懂生活！

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       建议你买

       奥迪TT

       理由：奥迪TT3.0

       全时四驱

       配置很高

       推荐

       或者

       尼桑350Z

       理由：虽然是日本车

       但是是日本进口的

       质量没的说

       推荐

       宝马Z4和奔驰SLK200

       总感觉没有

       TT和350Z大气

       虽然是名牌儿

       但是同样的价位

       还是TT和350Z配置高

       想买高端的就买宝马M系或者奔驰的AMG

       还有一点就是

       奔驰和宝马日后保养费用要不上述两款高

       比奥迪TT高2.5倍

       比350Z高

       3.5-4倍左右

70万买保时捷718 Boxster不值？我觉得是你不懂生活！

       敞篷车对于国人来说可能需求不大，一是没有明媚的阳光，二是没有宽敞的道路。光这两点就把敞篷车在国内的发展给堵死了。

       但这并不妨碍我们心中的“诗和远方”。

       就像《肖申克救赎》的结尾，安迪越狱后驾驶着耀眼的红色敞篷跑车在太平洋海岸线的公路上疾驰。这一刻安迪正式完成了自我救赎，而整个影片也瞬间得到了升华。

       正如影片中的经典台词之一，

       “希望是个好东西，也许是世间最好的东西，好东西永远不会消逝的。”

       所以梦想还是要有的，万一哪天你出国自由行，不妨就租一辆敞篷车吧。

       下面我就来给大家介绍由外媒评选出的12款速度最快的敞篷跑车。

       哦，对了，这里的速度指的是车顶升降的速度！

       第八名?宝马i8?Roadster?/?15s

       宝马i8?Roadster采用软顶敞篷机构，可在50km/h以下的时速下进行敞篷的开闭功能，整个过程需要15秒。

       采用了一套1.5T发动机+电动机的插电式混合动力系统，最大综合功率为374马力。官方百公里加速时间为4.6秒，最高车速250km/h，纯电模式下最大续航里程为55km。

       国内指导价为195.8万元。

       第八名（并列）雷克萨斯LC敞篷版?/?15s

       雷克萨斯在2019洛杉矶车展（11月）上发布了LC?500敞篷版，其由现款LC?500硬顶版的基础上改换软顶敞篷功能而来。

       车顶使用了最新的纤维材料，可以更好的隐藏内部骨架，并可在31mph（约50km/h）时速下敞开或关闭车顶，仅需要15秒或16秒。

       目前国内雷克萨斯LC跑车均为硬顶版。

       第七名?阿斯顿·马丁DB11?Volante?/?14s

       阿斯顿·马丁同样为DB11?Volante提供了软顶版结构，其顶棚外侧为高抗压的Rokona材质制成，共有8层复合材料。而内部则提供Alcantara高档材料，同时官方还提供有8种不同的顶配颜色方案。

       打开车顶需要14秒，而关闭则为16秒，时速在50km/h下均可进行。

       国内售价为230.8万元。

       第七名（并列）法拉利?Portofino?/?14s

       作为目前在售中最便宜的法拉利车型，Portofino采用了硬顶敞篷的结构，同样可在14秒内打开或关闭车顶。

       Portofino配备了3.9T?V8双涡轮增压发动机，0-100km/h加速为3.5秒，传动系统来自于7速F1双离合变速箱。

       售价仅需263.8万元。

       第六名?马自达MX-5?RF?/?13s

       马自达MX-5?RF可能是你离梦想最触手可及的一款敞篷车了。该车曾在2017年的广州车展中上市，售价33.90万-34.00万元，不过全国仅限量500台。目前再想买只能收二手车了。

       马自达MX-5?RF即MX-5的硬顶折叠敞篷版车型，RF为“retractable?fastback”的缩写。可在13秒内完成车顶的开闭，这样的成绩已经可以跻身该排名的中流水平了。

       动力方面，MX-5?RF配备一台2.0L创驰蓝天发动机，最大功率157马力，峰值扭矩201牛·米，传动方面国内只提供6速手自一体变速箱。

       第五名?捷豹F-TYPE?敞篷版?/?12s

       在前不久刚刚结束的芝加哥车展上，捷豹刚刚发布了中期改款的F-TYPE车型，提供有双门轿跑和双门软顶敞篷两种车身形式，并公布了其在北美的售价，售价区间为6.16-10.59万美元（约合人民币42.93-73.81万元）。

       其车顶可以在12秒内升高或降低，最高允许时速为30mph（约48km/h）。

       而国内在售的捷豹F-TYPE还是2019款版本，其敞篷版售价为61.2万-158.6万元（目前经销商有最高20万元左右的优惠）。

       第五名（并列）保时捷911?Cabriolet?/?12s

       911可以说是跑车界的一大经典，而对于敞篷版保时捷更是情有独钟。几乎旗下所有运动轿车都推出过敞篷版车型。对于经典的911更是如此，在最新一代的911版本中，保时捷还对其敞篷版的车顶进行了升级，其可在12秒内完成升降车顶，比上一代快了1秒。

       目前国内最新2020款911敞篷版共两款车型，分别是

       Carrera?Cabriolet?3.0T，售价142.1万元；

       Carrera?4?Cabriolet?3.0T，售价149.9万元。

       第四名?奥迪TT?Roadster?/?10s

       奥迪TT作为奥迪家族中最入门的双门轿跑车，很可能将面临着阉割的命运。目前在售的奥迪TT还是2017年款车型，而奥迪方面也并不打算推出全新换代的TT。或者说不再推出轿跑版的奥迪TT了。

       事实上有消息称，下一代的奥迪TT或将转型为电动SUV车型，命名为eTTron。因为据2019年奥迪销量显示，奥迪TT在全球范围内仅售卖了12118台，其中8756台为硬顶Coupe车型，而3362台为敞篷Roadster车型。

       尽管奥迪TT?Roadster仅需10秒便可将车顶完全打开或收起，但无奈销量的不佳，或许这样的好成绩我们不能再下一代TT上见到了。

       国内在售奥迪TT?Roadster售价为50.78万-53.28万元。

       第四名（并列）宝马Z4?/?10s

       相比于即将被迫转型的奥迪TT，其竞争对手宝马Z4过得就相对风生水起了。不仅在去年上海车展中完成了常规车型的换代上市，又在去年底的广州车展中推出了限量100台的宝马Z4银霜限量版。并且其敞篷车顶开闭的时间也仅需10秒。

       目前在售的宝马Z4均为软顶敞篷版车型，售价区间48.88万-63.38万元。

       第三名?保时捷718?Boxster?/?9s

       前面提到保时捷是敞篷车的死忠粉，这不又有一款保时捷敞篷车榜上有名，718?Boxster。

       如果说保时捷911的售价让不少人望尘却步的话，那么这台718?Boxster绝对能让你唤起对保时捷敞篷车的欲望。

       作为保时捷跑车家族中最亲民的系列，718同样能满足你对于保时捷所有属性的幻象。不仅如此，它甚至还拥有仅需9秒的敞篷切换体验。而这成绩也让其跻身到了“最快敞篷车”的前三甲之列。

       国内718?Boxster售价56.5万-89.5万元。

       第二名?福特野马?Convertible?/?7s

       看了那么多欧系车和日系车，其实还有一个地方的人们也特别喜欢敞篷车。没错，那就是大美利坚。不管是加州的旅馆还是迈阿密的沙滩，你总能看到各式各样的敞篷车驶过。

       福特作为美系品牌的老字号，自然不会错过推出敞篷车的机会。并且还应用在了福特最成功的跑车Mustang野马之中。

       你可能听说过福特F-150是美国最畅销的车型，但你或许并不知道，福特Mustang，已经连续五年获得了美国最畅销跑车的头衔。

       这其中有大马力美式肌肉车的情怀，也肯定有不到7秒便可享受加州阳光时的快感。

       可惜的是，国内在售的福特Mustang均为硬顶版本。

       第一名?阿斯顿·马丁?Vantage敞篷版?/?6.7s

       铛铛铛铛~

       冠军揭晓！

       阿斯顿·马丁?Vantage?Roadster跑车是最快敞篷车的冠军。其车顶可以在6.7秒内完全收回，并可在6.8秒内恢复升高。两种操作均可以在每小时50公里的速度下运行。

       前不久这款车刚刚公布了中国的售价：191.80万元起。新车相比硬顶版车型价格提升10万元，其将会在2020年第二季度正式交付。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       最近我认识的一位网红**姐买了一台保时捷718?Boxster，裸车官方指导价56.5万，选配了12万，完税落地将近75万，当我见到她那台车时我觉得买它太明智了。首先保时捷车型在二手车市场的保值率非常高，这是市场对于保时捷的认可；第二，718系列跑车是我认为这个价位最纯粹的跑车之一，而敞篷版的Boxster更是颜值出众。

       当然也有朋友吐槽她，花七十多万买台2.0T的车，同价位入手一台低配宝马M4不香吗？我个人感觉，有这种想法本身没毛病，但是用来吐槽别人就是素质问题了，当然你们关系很铁就无所谓。首先我认为七十多万买宝马M4绝对是一个不错的选择，毕竟现在这款车优惠力度很大，并且采用前置后驱3.0T直列六缸发动机，最大输出马力超过430匹，有性能有颜值。但我觉得买了M4不下赛道，纯粹用于市区驾驶，对于大多数人来说并没有办法体验到它全部的魅力不是吗？原厂宝马M4停在路边，随便抓个大妈你告诉她这车要七八十万，她是什么想法？而Boxster就完全不一样了。

       当然我不是为了强调保时捷品牌多么有辨识度，Boxster有多么洋气，连大妈看一眼都知道这车贼贵。我想说的是，客观角度来看，每个人都有自己对于生活的独特理解，求同存异才是正确的态度；主观角度来看，我认为这价格买保时捷Boxster的人非常懂得寻找生活的乐趣。

       保时捷718最直接的竞争对手是新款宝马Z4，可以说Z4这次换代非常成功，毕竟等了这么多年，宝马总得憋个大招。很多人都发现新款宝马Z4敞篷版只有软顶，取消了老款的硬顶，这是为什么呢？因为软顶才是这个级别敞篷跑车最纯粹的样子，而Boxster一直都是这么纯粹。

       不知道大家有没有注意到中Boxster的姿态，底盘非常低，选装20寸的卡雷拉S轮毂之后的整体运动感提升不少，再加上选装的轮毂黑色涂漆，突然就有了战斗气息，两项选装正好45000元，原来还有人民币的香味。

       前面我强调了纯粹二字，这里不得不提到Boxster搭载的中置水平对置发动机，不仅可以从车侧的进气口判断出这台车的发动机布局，打开前备箱和后备箱也可以发现这一点。水平对置是保时捷一贯使用的发动机设计方式，无论是稳定性和动力输出表现都非常出色，采用中置设计之后带来的后驱传动效率更高，即使它的最高功率只有250匹马力，但是它的0-100km/h加速成绩也能轻松跑进5.5秒，当然大多数女孩子并不在意这一点。

       **姐选装了波尔多红真皮内饰，选装价格30500元，物有所值，与红色软顶连成一片，非常好看。在我身边的其他保时捷女车主往往偏爱白色和蓝色车漆，而她加了11000元选了黑玉金属漆，她说红与黑的搭配不仅经典，还很酷！活该**姐这几年事业发展这么快，品位的确高，跟我有得一拼！

       除了前面提到的几项选装配置之外，她还选装了运动排气，助力转向升级套件和BOSE音响系统，都是我觉得买保时捷非常有必要的选装配置。不过也有令她大跌眼镜的情况发生，直到**姐提车之后她才惊讶地发现，一台落地75万左右的豪华跑车居然没有倒车影像，她在看选装配置单时直接忽略了这一点，但我觉得这是保时捷品牌的锅，这种配置不应该是标配吗？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天关于“保时捷boxster和宝马z4”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“保时捷boxster和宝马z4”，并从我的答案中找到一些灵感。