几何汽车优惠_2021几何汽车特大优惠

1.高端纯电SUV 几何C正式上市 售价12.98万起

2.几何A纯电动落地价是多少？

3.新能源汽车或掀新一轮降价潮

4.几何A最新款多少钱能落地？几何A指导价

5.可享限时优惠政策 几何C天猫商城预售通道开启

6.几何A最新款落地需要多少钱？几何A购车价

7.吉利几何C上市，续航500公里，补贴后12.98万-18.28万元

说到几何汽车，不少人的印象可能还是跟吉利关联，甚至对它也没有深刻的影响。不过几何经过一年多的时间基本是站稳脚步，现在推出第二款车型-几何C，也是首款纯电动SUV。它的预售价是13.98万元，究竟除了价格，它还有什么杀手锏呢？

几何C作为几何汽车第二款车型，肩负着品牌继续延伸的使命，而且也是几何汽车首款SUV车型。它是基于GE2.0平台打造而来，最大的亮点是拥有SEM智能能量管理系统，能够让车辆的电量更加精准。

几何C未来面向的人群是更有活力，更愿意尝鲜的年轻人。他们更加愿意去尝试新能源汽车，同时对品牌影响力并不是特别看重。当然几何汽车未来也会借助吉利的力量，打造出更加完善汽车出行生态链。

双色车身，淡淡蓝色流露出高级感

当我第一眼看到几何C时，它封闭式的中网设计更具特别，上中网的封闭有助于打造更低风阻，而下中网着用主动进气格栅设计，有助于机舱设备散热同时降低风阻。保险杠处增加风帘的设计，有助于降低轮圈附近的紊流。实际上，几何C的风阻系数只有0.273，这一点特别重要。

其实几何C并不会给人锋芒毕露，特别尖锐难受的感觉。只因为它依旧流淌着几何多维流动生命体的设计理念，前脸整体没有一丝的锋利，整车呈现出圆润柔和的过渡，能够带来更多亲和力。

几何C的大灯延续了家族式设计的风格，官方称之为"光棱之刃"，大灯包含80颗LED灯珠，同时大灯上沿融合了充电呼吸灯，能够实时显示充电状态，渐明渐暗如同脉搏一般，非常具有高级感。

几何C的尺寸并不会给人有任何的压迫感，车长不过4.4米出头，宽度也仅为1.833米，高度也有1.56米。不过这么紧凑的车身，轴距却达到2.7米，非常接近中级车的表现。

别以为几何C看似那么温柔，其实它也有强势一面。双色车身更贴近潮流，隐藏式门把手展现新能源的身份，溜背式的设计，充满着力量的速度感。还有抛光工艺的战斧式轮圈，搭配荧光绿的刹车卡钳，整台车充满着杀气和力量感，确实是不好惹的家伙。新车配备博世ibooster第二代刹车控制系统，动能回收更高效。

几何C的轮胎配备尺寸为225/45?R18的米其林浩悦4，这条轮胎更加安静且具有一定的操控性。

我最喜欢还是几何C的尾灯。尾灯由216颗LED灯珠组成，1.2米贯穿式的设计，不仅提升的辨识度，关键是能够营造出流动的生命力，同时灯罩用透明无色的设计，让整个尾灯更有未来的科技感。后保险杠增加了网状的设计，全车包围均用灰色的色调，更加具有与众不同的感觉。

进到车内如回到家里

进到几何C的车厢内，瞬间会感觉以为回到了家一样。浅灰色的内饰风格，再通过干净纯粹的型面进行勾勒，整体内饰充满未来感和亲和力。其实几何C的内饰风格就是几何A直接拷贝过来，只不过在细节设计处有所改善。

内饰用料上虽然大部分以硬塑料为主，但整体选车更加注重亲民，中控台大面积浅织物、门板触碰之处也有软质的皮革包裹，把轻奢和简约完美的融合，打造出一种宜家的风格。同时几何的元素也是随处可见，出风口、中控台按钮等等。

几何C同样维持家族特色，用小巧玲珑的双辐式方向盘，整体真皮的手感还是相当不错。不过方向盘的背后还是那个4.2英寸的液晶仪表盘，虽然显示的内容比较丰富且不杂乱，但是眼力不好的人群看这个小屏幕确实不太得劲。

中控屏用12.3英寸的大屏显示，依旧是熟悉的GKUI吉客智能交互系统。系统无论是芯片还是车联网生态功能，确实在汽车领域是数一数二。不仅可以实现在线高德3D导航、在线音乐、360°全景影像、还有智能家居双向控制，AI智能语音系统等等。同时远程车辆控制和状态查询，让你可以实时掌控车辆的动态情况。还有电子围栏、被盗跟踪、APP服务基层、智能蓝牙钥匙等等，反正功能就是丰富，让你玩几年都不会腻。

相比几何A，几何C确实有不少改进，比如空调控制终于用回实体的按键，盲操作特别方便；中控的E-touch触控区改为了深色的蜂窝状和橙色的显示，以往阳光直射看不清的情况不复存在。

座椅真的不要太舒服

几何C的座椅可选择Skin-care的织物或者皮革座椅。不过实际体验下来，皮革座椅的包裹性确实比较出色，特别是前排座椅对腰部和肩部的支撑非常到位，能够让你有效的放松。后排的乘坐空间谈不上十分宽敞，但足够的腿部空间和头部空间，再加上柔软度适中的坐垫和角度合适的靠背，长途乘坐绝对不是问题。

至于储物空间，几何C的中控台和其他吉利车型一直，均用上下分层的设计，下方的储物槽空间巨大，放再大的物体也不是件难事。后排只有一个USB充电口和一个出风口，似乎并不是特别给力。不过当后排座椅放倒后，几乎形成一个全平的空间，确实是特别有意思。

几何C这次亮点还在于搭载SEM智能能量管理系统。这个系统是几何自主研发，通过体系化、精密化、智能化的能量管理解决方案，把电能实现最大化利用，让续航更加精准。

这次几何C在电机的运用上有点让人意外，用的是日本电产（浙江）的电机，最大功率150kW，峰值扭矩310N·m。同时整个电驱系统进行三合一的处理，整个体积缩小20%，综合能耗损失也降低5%。

为了进一步降低损耗，几何C在卡钳、轴承、驱动轴、轮胎四大环节降低阻力以有效降低能耗。同时用博世ibooster第二代刹车控制系统，能够实现最大100%的电能制动能量回收，做到最大30%的续航可源自于能量回收。

另外，几何C用热泵空调+PTC的空调综合运用，在冬季能够有2800W的暖功能，既能保证暖效能也能提升冬季续航里程。同时电池组搭载ITCS?3.0电池液冷温度控制系统，确保电池单体温差不超过±2℃，有效对电池进行保温和散热。

当然几何C的电池也是源自于国内的大厂宁德时代，拥有53kWh和70kWh两种版本，NEDC续航可达到400公里和550公里。借助VCU与BMS的VOC算法和SEM智能能量管理系统，可让几何C的续航不夸大，不注水，不打折，给到消费者切切实实的续航保证。

总结

一直在想十几万买一台纯电车，究竟是买新势力呢还是传统的车企？几何C给了我很好的答案，它的外观确实能给予一种未来感，而且类似Coupe溜背的设计风格，充满运动的气息。内饰具有亲和力，进到车内没有一点的压迫感，配合着大天窗的设计，车内的通透性特别足。最关键是，几何C有SEM智能能量管理系统，更加精准的续航提升，让人开车时不必经常担心续航不足的情况。先不说未来世界的汽车是怎么样，立足当下，13.98万元的几何C比小鹏、威马这些高傲的新势力造车来得更加亲民，更加踏实。既然买的是汽车而不是一件电子产品，为啥不选择拥有更长造车经验吉利的几何呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

高端纯电SUV 几何C正式上市 售价12.98万起

几何A2021款是一款几何汽车旗下的紧凑型车，其官方指导价为118700元-198700元。我们以几何A2021款Pro臻享高能续航版600KMA600立方版为例，其官方指导价为148700元，据了解目前海口没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险6440元，上牌费500元，车船使用税0元，交强险950元，最终的落地价是156590元。

几何A车头设计比较流畅，中网运用了封闭式的设计，加上镀铬饰物，具有不凡的工艺，很是养眼。

几何A2021款Pro臻享高能续航版600KMA600立方版内饰以黑色为主，饰以银色金属饰条，再搭配饰条，视觉效果上相当个性动感。另外，该车配备了牵引力控制、自动驻车、无钥匙启动系统等多项配置，功能相当丰富，这对于驾驶者无疑是非常友好的。

动力方面，几何A配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为150kw，总扭矩为310牛·米的电动机，另外该车工信部纯电续航里程为600km。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合，并用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，几何A的综合表现还是比较符合其市场定位的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

几何A纯电动落地价是多少？

8月7日晚间，几何汽车正式发布了旗下首款纯电SUV车型，几何C，新车定位紧凑型纯电SUV，提供400km和550km两种续航共五款车型，售价区间12.98-18.28万元，此外新车上市厂家给出了一定优惠方案。

首先几何汽车是吉利集团旗下高端纯电品牌，拥有独立的生产平台，目前共推出了两款车型即高性能轿车几何A和本次推出的SUV车型几何C。

在外观上几何C设计非常灵动，多是用了相对温润的线条设计，可盐可甜，既有可爱低调的一面，又有运动张扬之处。像整个前脸是用封闭式的设计，来减少风阻，体现出一个圆润的外观，比较容易让人接受。两侧的大灯组充满了科技感，内部使用切割分区设计，LED灯带由80颗LED灯源组成，再配合下包围两侧的进气孔，营造出运动有活力的年轻效果，此外两侧格栅可以主动关闭，最低风阻达到了0.27。

车身侧面，新车加入两条腰线，呈现出来的效果恰到好处，门把手进行隐藏处理，车顶则用当下流行的半悬浮式设计，来增加整体的运动效果。车身颜色提供能量红、气质银、元气蓝、黑色/元气蓝搭配共4种颜色选择，个人还是比较偏向能量红的选择，相对来说在运动活力上会更加分。轮胎方面，高配车型使用的18英寸米其林浩悦四代轮胎，偏向于舒服一些。

尾部方面，尾灯使用了贯穿式设计，并进行了熏黑处理，仔细观察会发现，灯组的内部结构是比较复杂且细腻的，整条贯穿尾灯使用了216颗LED灯源，长度达到1.2米，在夜晚点亮后，体现出的豪华感还是不错的，新车下包围使用了黑色面板的设计，已经成为运动型车的专属。车身整体尺寸上，长宽高分别为4432/1833/1560mm轴距达到2700mm。

内饰上，新车展现出作为一台纯电动车的未来科技感，打造出这种具有极简主义的视觉效果，在中控台及中央扶手上加上图案点缀，效果不错。

不得不说，新车在配置方面确是一大亮点，拿几个比较有特点配置，像这台车的GKUI吉客智能生态系统，在人机交互控制是它的一大优势，还可以声源定位，对语音识别更加准确；540度底盘，不仅可以观察四周，还能够检测到上方及底盘情况；NVH静音低至25dB；七色氛围灯；CN95颗粒防护过滤，像这几个配置在使用上还是非常实用的。

配置上，这台车拥有12.3英寸液晶显示屏、5英寸液晶仪表盘、多功能方向盘、75英寸全景天幕、全速自适应巡航、BOSE音响、前排座椅加热；安全配置上，高配车型具有并线、车道偏离预警、车道保持、道路交通识别，主动刹车。

动力方面，也是本次几何C最大的优势，得益于使用的SEM智能管理系统，可以实现能量的管理及回收，能够提高续航的精准。搭载的永磁同步电机，最大功率204马力，最大扭矩310牛·米，其NEDC续航里程按照车型分为400km和550km两种版本。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新能源汽车或掀新一轮降价潮

几何A2021款是一款几何汽车旗下的紧凑型车，其官方指导价为118700元-190000元。几何A2021款Pro臻享高能续航版600KMA600立方版的官方指导价为148700元，以上海市为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险6440元，上牌费用500元，车船使用税0元，交强险950元，那么总的落地价就是156590元左右。

几何A前脸呈现出流畅的设计风格，同时封闭式中网饰以镀铬饰物，显得相当精神，干净清爽不油腻。

几何A2021款Pro臻享高能续航版600KMA600立方版内饰用了简约的线条，看着相当干净清爽。另外，该车还加上银色金属饰条，整体造型可圈可点。另外，该车配备了GPS导航系统、内置行车记录仪、HUD抬头数字显示等多项配置，配置表现相当不错，带给驾乘者舒适的用车体验。

动力方面，几何A配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为150kw，总扭矩为310牛·米的电动机，另外该车工信部纯电续航里程为600km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架，同时用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，几何A的综合实力还是比较符合其市场定位的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区留言。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

几何A最新款多少钱能落地？几何A指导价

新能源汽车或掀新一轮降价潮

4月12日，特斯拉（TSLA.US）香港宣布降价，降幅最多达14%。两天前，特斯拉在美国市场最高降价6%。不仅是特斯拉，在燃油车因国六B清库存上演降价潮后，近日，多个新能源汽车品牌推出优惠活动，新能源车或将掀起新一波降价潮。

从公告内容来看，降价原因直指原材料价格回调。据上海有数据，4月12日，碳酸锂（99.5%电池级/国产）跌2000元报19.8万元/吨，创逾1年新低，连跌52日。

业内人士向红星资本局指出，电池级碳酸锂等原材料价格大幅下跌，为新能源车企降价提供了成本空间。燃油车、特斯拉降价的可能使行业承压。2023年车市增速放缓，为提振销量扩大市场占有率，预计会有不少新能源车企降价促销。上海车展将有一大批新车上市，可能是降价的关键时间节点。

业内预期新能源车降价潮即将来临

在燃油车上演降价潮后，新能源车也有了降价潮的端倪。

据澎湃新闻报道，近日，多家车企官宣新能源车型降价，包括奇瑞新能源、深蓝汽车、吉利汽车、比亚迪等。且不同于燃油车价格战含糊不清的降幅和促销模式，几家新能源车品牌都较为清晰地宣布了相关车型的优惠方式与额度。

4月10日，长安深蓝宣布开启“深蓝品牌周年庆”活动，提供1.2万元现金补贴，6000元金融补贴，4000元保险现金补贴。官方指导价为16.89万元起的SL03，补贴后起售价降到了14.99万元，降幅近两万元。

4月7日，比亚迪旗下海豹车型推出购车活动，综合优惠最高3.1万元，其中包括1.5万现金补贴，1万元金融贴息和6000元置换补贴，相当于打了九折。

此外，吉利旗下的新能源品牌几何汽车也在本月推出限时补贴政策，对旗下几何E、几何G6、几何M6等车型补贴至高1.3万元，入门版车型降幅普遍为10%左右。

与此同时，也有不少品牌选择了直接官宣降价。

4月9日，吉利睿蓝9正式调整官方指导价，其中降幅最大的高配版降价2万元至17.99万元，降幅为10%。4月8日，东风纳米调整旗下车型官方指导价，最大降幅为6000元。

奇瑞新能源在3月末宣布，将下调官方指导价，至高回调幅度9000元。其中，QQ冰淇淋120km奶昔款降价4000元，调整后价格为3.59万元，是降幅最大的一款车型，相当于打了九折。

不少业内人士预期，在电池原材料成本大幅下探、车市需求增速放缓的背景下，将会有大批新能源车加入降价的行列，即将到来的上海车展很可能是一个重要节点。

汽车独立分析师刘昊也向红星资本局表示，预计还会有不少新能源车企降价。“重新恢复的车市盛会——上海车展可能是关键的时间节点，因为会有一大批新车上市，老车有促销需求。车展期间的订单表现是车市行情的重要风向标。”

特斯拉又开始降价

近日，特斯拉在全球多地市场降价。

据特斯拉美国4月7日消息，特斯拉长续航版和高性能版Model 3 ( 参数 | 询价 | ) (配置|询价)在美国的起售价分别降低1000美元，两款Model Y(配置|询价)的价格也均下调2000美元。Model S的基础款降价5000美元，降幅达6%。Model X(配置|询价)基础版下调5000美元。这是继1月与3月后，特斯拉美国市场今年第三次降价。

4月12日，特斯拉香港宣布，将于4月15日调整Model 3和Model Y的售价，调整幅度最多达14%。本次价格调整减幅最大的是Model 3 Performance，降幅达14.7%。Model 3长续航版本降幅为11.06%。Model Y长续航版本及Performance版本分别将降价8.7%及9.03%。

针对特斯拉降价，4月8日，特斯拉CEO马斯克回应表示，降价的原因不是大家对特斯拉没有需求，而是大家没钱负担不起，只有把车价降下来，才是真正的满足需求。

单车毛利率高达30.5%的特斯拉还有进一步降价的空间。

马斯克在特斯拉2022年第四季度财报电话会议上就曾透露，下一代车型的尺寸将小于目前在售的Model 3和Model Y，成本将是现有平台的一半。

伯恩斯坦和花旗的分析师近期也评论认为：“特斯最近的降价不太可能是最后一次。”

2023年一季度，特斯拉在全球累计生产电动车约44.08万辆，同比增长44.3%；累计交付新车约42.29万辆，同比增长36%，不及市场预期。

交付量落后于产量，这表明该季度订单量大幅放缓。

伯恩斯坦分析师表示，“我们认为，其他地区可能会进一步降价。我们注意到，在所有地区，除了美国的Model Y，几乎所有特斯拉车型的交货时间都相对较短（4周）。”“特斯拉正在对其交货期最长的车型降价，这一事实尤其表明，其他车型可能也会降价。”

红星资本局向特斯拉中国询问内地是否降价、何时降价，截至发稿没有回复。

电池级碳酸锂跌破20万元/吨关口

多个新能源车型降价的原因直指成本下降。

奇瑞新能源在公告中表示，降价的原因是原材料价格回调。吉利旗下的几何汽车、睿蓝汽车在降价公告中分别表示，“系因新能源车成本下降”，“受惠于全球新能源原材料价格回调。”东风纳米在调价说明中也提到，“近期全球新能源材料价格回落。”

受新能源汽车销量增速放缓，下游需求的增速不及预期，供求错配等因素影响，近期锂电原材料价格明显回落。

4月12日，据上海有数据，碳酸锂（99.5%电池级/国产）跌2000元报19.8万元/吨，创逾1年新低，连跌52日；氢氧化锂（56.5%电池级粗颗粒/国产）跌10000元报27.1万元/吨，创逾1年新低，连跌32日。六氟磷酸锂、三元材料、负极材料人造石墨的价格也都在下跌。

业内预期，碳酸锂的长期稳定价格在20万-30万元/吨，但今年可能降至10万元/吨甚至更低。

上海钢联锂业分析师曲音飞向红星资本局表示，碳酸锂价格还存在一定的下降空间，对于自有矿产的企业成本相对来说较低，由于市场需求缺乏回弹动力，终端及下游市场需求回暖周期尚不明朗的情况，市场将延续供强需弱局面，实际价格还是看需求走势。

汽车独立分析师刘昊向红星资本局指出，电池级碳酸锂等原材料价格大幅下跌，为新能源车企降价提供了成本空间。“新能源车企也有降价的动机。特斯拉、燃油车降价迫使新能源车企为抢夺市场占有率降价。行业普遍判断2023年车市非常艰难，新能源汽车更多要从燃油车抢市场。”

可享限时优惠政策 几何C天猫商城预售通道开启

以国内的市场来看，紧凑型车和中型车是目前主流的购车选择，已然成为了诸多消费者的选择对象。作为几何汽车旗下车型中的一员，几何A2021款Pro臻享高能续航版600KMA600立方版是不少消费者想选购的车型，接下来小编就来简单介绍一下这款车，然后再算算买它需要多少钱吧。

功能配置方面，几何A配备了前排侧气囊、胎压显示、主/副驾安全气囊。此外，这款车还配备了电池预加热、HUD抬头数字显示、定速巡航等十五项舒适性配置。

落地价方面，我们以几何A2021款Pro臻享高能续航版600KMA600立方版为例来算一算，这款车型的官方指导价为148700元，目前喀什没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在156590元左右；如果选择分期买车的话，按照首付比例30%，年限3年来算，首付款需要44610元才可落地，月供为3076元。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

几何A最新款落地需要多少钱？几何A购车价

易车讯 日前，我们从几何汽车官方获悉，旗下几何C在天猫商城预售通道正式开启，新车共推出两款续航版本车型，分别是NEDC工况续航400km、NEDC工况续航550km，新车补贴后预售价13.98万元起。

外观方面，几何C的前脸使用电动车惯用的封闭式设计，并用了吉利为其官方为“驭风下压式前脸” 的流线下压式车头造型，中央LOGO使用雾银色，车顶行李架也同样使用了雾银色设计相呼应，前大灯用“一字型”的矩阵设计，提升了科技感。两侧的“光棱之刃前大灯”造型一直延伸至前翼子板位置，充电指示灯集成在大灯的尾端，车辆充电状态在车外直观可见，这也与内部着重塑造的科技感形成了内外呼应。

内饰方面，新车提供浅色织物内饰和深色皮质内饰两种可选，整体内饰层次分明，看上去具有立体感，中控台上方配备了一块大尺寸的悬浮式触控屏，下方的中央通道似乎用了双层悬浮设计，将功能区域与储物空间进行分割。在旋钮式挡位前方，功能按键为蜂窝状几何图形，并且整个按键与面板同色，科技感十足。

动力方面新车将搭载来自于日本电产的电机，最大功率150kW，最大扭矩310N.m，续航里程方面将提供NEDC续航里程为400km与550km的两种续航版本车型。

同时，6月20日至7月30日通过天猫商城预定，还有99元定金享15000能量包的优惠活动，详情如下。

吉利几何C上市，续航500公里，补贴后12.98万-18.28万元

这些年来，随着政策面和技术上的双重落地，我们发现越来越的多的消费者愿意考虑纯电车型。作为几何汽车旗下车型中的重要角色，几何A2021款Pro臻享高能续航版600KMA600立方版是不少消费者想购买的车型，下面小编就来简单介绍一下这款车，再算算买它需要多少钱吧。

再看下配置，几何A配备了前排侧气囊、主/副驾安全气囊、胎压显示。同时，该车还配备了车内PM2.5过滤装置、上坡、HUD抬头数字显示等十五项舒适性配置。

下面咱们来看看落地价，我们以几何A2021款Pro臻享高能续航版600KMA600立方版为例，其官方指导价为148700元，据了解目前潍坊市没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险6440元，上牌费500元，车船使用税0元，交强险950元，最终的落地价是156590元。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

《吾爱汽车》报道?吉利旗下的全新电动品牌几何汽车迎来其第二款产品——几何C，新车定位在纯电动紧凑型SUV市场，共有400/550公里两种NEDC续航选择。8月8日，几何C在北京地区正式上市，本次推出5款车型，补贴后售区间价为12.98万-18.28万元。

注重空气动力学设计,风阻系数仅有0.273

外观方面，新车长宽高分别为4432/1833/1560毫米，轴距为2700毫米，达到了紧凑型SUV级别。?几何C用了家族式多维流动生命体设计理念，前脸虽然是电动车惯用的封闭造型，但通过立体线条与保险杠两侧导风口的修饰，看起来并不单调。

新车用的光棱之刃前大灯造型也十分有吸引力，单个灯组内部的高亮LED发光单元达80个，可以保证夜晚的照射效果。几何C的上腰线从发动机舱开始延伸到后门把手处就向下倾斜并逐渐消失，再配合刀斧式的下腰线，整体侧面营造出运动凌厉的感觉。

几何C非常注重空气动力学效果，不仅车身造型流畅，还不乏导风配件、隐藏式门把手、低风阻轮圈等特别设计，最终的风阻系数仅有0.273，几乎可以和轿车媲美。

内饰设计前卫大胆，极具未来感

内饰方面，几何C的设计充满未来感，前卫的先锋造型与大胆的材质搭配，很难让人相信这是款在量产车。新车淡化了中控屏以外的功能性设计，包括将挡把前方的360°全景影像、泊车等功能键改为与面板融合的触控设计，储物格变为竖长的多边造型，视觉效果非常出众。

几何C还配备了最新的GKUI吉客智能生态系统，具有主驾驶声源定位、裸眼3D高德地图、车家互联等功能，同时还能基于吉利新能源生态系统的出行大数据，对能量管理系统进行OTA升级。

SEM智能能量管理系统，NEDC续航里程可达550公里

动力方面，几何C全系均搭载来自日本电产的永磁同步电机，最大功率150千瓦，峰值扭矩310牛·米，配备53千瓦时和70千瓦时两种容量的三元锂电池包，对应的NEDC续航里程分别为400公里和550公里，对应的0-80%快充时间分别为0.5小时和0.63小时。

几何C还用了最新的SEM智能能量管理系统，通过独创的SOC续航里程算法，能够达到与实际续航精度接近100%的预测能力。新车还配有ITCS?3.0电池智能温控管理系统、双向智能热泵空调、电驱余热回收系统等控能配置，可以对提升续航起到积极作用。同时，几何C还配备了达到L2+级别的自动驾驶系统。

{几何C三大?亮点:}

1：296颗LED灯源大灯以及体感识别迎宾灯

值得一提的是，几何C的车灯用了296颗高亮LED灯源，其在夜晚具有不错的辨识度和实用性。另外，新车还还配置了呼吸灯、体感识别迎宾灯等，增强人与车之间的交互感。内饰方面，配置上还加上了环抱式氛围灯。另外在高配车型上还配置了高保真BOSE音响，HUD投影式数字平显系统、7英寸投影显示、12.3英寸触控大屏和mini仪表三屏互联等智能科技配置。

2：L2+级别智能驾驶系统

几何C搭载了L2+级别智能驾驶系统，系统集成ICC系统、ACC自适应智能巡航系统、LKA车道保持系统、LDW车道偏离预警系统、FCW前碰预警+AEB自动紧急制动系统、BSD盲点检测系统等功能。而几何C配备同级独有HUD投影式数字平显系统，将时速、导航、指示灯等重要信息，投射到驾驶员视角。几何C还具有领先的540°AR底盘功能，通过车载显示屏观看汽车四周?360°全景及车底180°画面，全方位观察车辆状态。

3：30分钟完成30%-80%充电

针对于目前电动汽车续航里程不精确的因素，几何C搭载SEM智能能量管理系统，该系统可通过控制计算车辆的蓄能、节能、回能、控能、升能五个方面，提升续航里程和显示功能。充电上，几何C?400km版车型30分钟可完成30%-80%充电过程，550km版车型38分钟即可完成30%-80%充电过程。电池的能量密度则为183.23Wh/kg。?

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。