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       下面，我将为大家展开关于mg6汽车之家的讨论，希望我的回答能够解决大家的疑问。现在，让我们开始聊一聊mg6汽车之家的问题。

1.随时享受赛道感——试驾第三代名爵6

2.重生MG6：记第一代MG6车主喜提第三代MG6

随时享受赛道感——试驾第三代名爵6

       7月10日，“超战力轿跑”第三代名爵6上市，共推出7款车型，官方指导价9.38-13.98万元，现在购买还可享受6000元上市现金红包，所以，客户在终端的价格是8.78-13.38万元。

       对于名爵6，我是有感情的，因为在2012年左右，我曾经非常的想要一辆金色的名爵6，在当时，那个大掀背的流线设计真是相当时尚、拉风，用“领潮设计”来概括第一代名爵6一点也不为过。当7月15日，我在成都见到一遛“赛道绿”名爵6时，当年的记忆再次被唤醒，在不同的时代，名爵6都是那么与众不同，引领风潮。

       仔细观察后，我发现即使不是选择令人瞩目的“赛道绿”配色，这款充满赛车感觉的名爵6依然很“燃”：进气格栅变得更加运动，官方称之为数字燃动格栅，气流分利率提升18%，不仅好看而且实用，此外尾部悬浮运动尾翼首先在视觉上就大大提升了名爵6的战斗力，让车身整体非常协调美观，当然尾翼也是具有实际作用的，极速下最大提供84公斤空气下压力，让速度更快！

       除了外形看起来“燃”，内饰也让你有一种想驾驭它的冲动。**的撞色配色，方向盘握感很好，上面还有红色超级运动模式按钮，电子档把造型精致，同级唯一的可开关式运动尾排、一体式运动座椅很是抢眼，这又是一个赛车才有的标签。

       本次试驾，我们主要是体验这款车的运动性能，所以，从车队一出发，我就按下了超级运动模式按钮，通俗点说，就是加强版的运动模式。油门响应会立马变得积极，其12.3英寸全液晶仪表界面也会变“燃”，同时中控屏上会显示这款车一些“运动信息”，比如涡轮增压的压力值、机油压力、进气温度还有冷却液温度。要知道，这些信息都是性能车才会出现的。

       其实这些改变都还不够，最“燃”的还是听觉。当切换到超级运动模式，其运动尾排会自动打开，一脚油门下去，在加速的同时，声浪也会随之而来。这种听觉上的刺激，让人有随时在赛道的感觉。

       动力方面，名爵6搭载最大功率为133kW?的1.5T?Pro高功率发动机，匹配MEGA?Tech?7速湿式双离合变速箱，拥有全球首创三腔黑科技：离合器腔、齿轮腔、液压控制模块腔的三腔分离油液润滑、冷却、加压各司其职，完美解决三者之间对性能和可靠性需求的矛盾。提升平顺性和传动效率的同时，兼顾耐久性。

       在往青城山的路上，名爵6的弯道表现很好，和上一代车型一样，其配备了XDS弯道动态控制系统，类似于马自达的GVC系统。它可以让车辆在过弯时更稳，极限更高。底盘调教方面，比较让人惊喜，虽然是一辆运动车型，但远没有那么“硬”，悬挂很好的过滤一些颠簸的路况，兼顾了运动和舒适。

       值得一提的是第三代名爵6搭配了BOSE音响，配上360度立体静音包全方位打造舒适的静音体验，无论是驾驶过程还是欣赏美妙的音乐都比上一代产品好了很多。

       其实，现在不少车都以主打运动作为卖点，但往往只浮于表面，体现在一两个设计点上，像名爵6从内到外，都给了我们更运动感官体验的很少，作为一辆普通家用车，其实这就足够了。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

重生MG6：记第一代MG6车主喜提第三代MG6

       小钢炮车型一直以来在市场当中都有着举足轻重的地位，高尔夫、福克斯等车型更是凭借出色的运动性能和不错的性价比立于不败之地。近几年国产小钢炮车型异军突起，名爵6便是其中的代表车型，自打上市以来，也是备受消费者青睐，如今第三代名爵6?来了，这台个性鲜明的国产小钢炮车型，开起来又有哪些值得称道的地方呢？

       外观微整，配色依旧个性十足

       外观方面，不论是新款还是老款车型，帅都是一定的。新款车型前脸变得更运动，X形大嘴前格栅设计堪称经典，全新开眼角设计的前大灯很有特色，配合棱角分明的雾灯格栅让整车的前脸看起来更有个性。这是第三代名爵6独有的设计风格，赛道绿的配色让你走在路上拥有极高的回头率，耀眼又极具个性的颜色有着一定驾驭的难度，除了常规配色之外，红、蓝、灰等配色也是非常不错的选择。

       侧面的线条依旧是全车的灵魂所在，掀背式造型，上翘的后尾配合着熏黑处理的大尺寸轮毂，运动气质这一块被拿捏得非常到位。

       尾部最亮眼的设计无疑就是原厂自带的尾翼，和整车的匹配天衣无缝丝毫没有后期加装的违和感，双边双出的圆形排气造型也非常运动。整体的外观设计相比老款车型更加动感和时尚。

       内饰改动效果惊艳

       第三代名爵6沿用了全新的设计风格，实际效果和官方设计图几乎没有差异，10.1英寸半悬浮大屏，很能体现科技感，两边圆中间方的空调出风口，把科技和复古的两种设计风格形成鲜明对比。

       粗壮的中控台用明**的饰板点缀，和设计独特电子档杆很好的搭配，赛车式座椅和BOSE音响的加持对于年轻人非常友好。改动之后的内饰风格更加战斗，年轻化的设计被贯彻到底。

       动力配置和驾驶感受

       第三代名爵6将继续搭载代号为15C4E的1.5T发动机，最大功率181马力，峰值扭矩可达到285N·m，这样的参数对于1.5T这个级别来说已经是非常可怕的存在了。

       这一点在驾驶的过程中也有很明显的体现，油门初段的调教非常灵敏，动力的输出也很积极。低速工况下的转向手感相对轻盈，车身的整体跟随性和车尾的动态响应都异常灵敏。随着速度的提升，转向手感逐渐变得沉重起来，平稳的加速时几乎感觉不到变速箱的动作，这台全新一代7速湿式双离合变速箱，传达功率高达97%，换挡极其迅速。

       如果你将驾驶模式调到SUPERSPORT超级运动模式，运动驾驶模式，运动排气声浪，仪表和中控运动主题联动同时被激活，瞬间你就会感觉到第三代名爵6的开始嘶吼，仿佛随时都要冲出去一般。

       除此之外，第三代名爵6搭载了MG?PILOT?L2+?智能驾驶系统，是同级首个搭载L2.5?PLUS智能驾驶辅助系统的运动家轿，在道路0-60km/h交通拥堵的情况下，车辆可以自行的控制车速，刹车和转向，前方道路车道线清晰时，跟随车道线行驶；没有车道线或者不清楚时，会跟随前车行驶的轨迹行驶，让驾驶者可以更加轻松地度过拥堵路段。

       总结

       新车将于7月10日公布价格，实话实说第三代名爵6相比老款车型的提升还是较为明显的，作为国产小钢炮中的翘楚，完全值得消费者的期待。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       各位车友大家好：?肇庆MG车友会好久没有在汽车之家发帖了，作为第一代2010款世博版MG6老车主，已经把小六开了将近十年的时间了，随着这十年的时间里，从关注第一代MG6到注册汽车之家，到关注MG6论坛，然后到成立肇庆MG车友会，并本着以车会友的精神，期间认识了钱版、毛版、镶钰、老赖等众多的MG车友、举办过多次的MG车友聚会活动。?虽然随着时代的变迁、汽车技术不断的更新换代，第一代MG6已经渐渐退出市场，迎之而来的是第二代、第三代MG6，还有MG品牌其他的型号。当自己当年选择第一代MG6开始，注定了自己与名爵MG打上了联系。这十年来，我的小六已经开了将近12万公里，其中也增添了其他车型，手动挡的小六子依然给我一种驾驶的乐趣。然而到了2020年第三代MG6的上市，换车提上了家庭的议事日程。?从今年6月份开始关注第三代MG6，到公布价格开始，我已经对赛道绿的MG6心有独钟，纵使我还是喜欢第一代的橙色。按照厂家的规定，以旧换新或者置换可以换取一万的补贴，随着价格的优惠，我在9月份喜提了第三代MG6。当我开着我的第一代小六去S店置换的时候，心里还是默默不舍得陪伴了自己十年的“爵色倾城”——小六。?我的初选并不是黑色，然而在S店里看到全黑色的MG6焕然一新，配置比第一代、第二代更高，性价比更大，我毫不犹豫地选择了次顶配旗舰版。想一想，当年第一代MG6最低配的价钱可以买到如今的最高配了。从9月份提车至今已经有将近2个月时间了，旗舰版的配置也让我有了新的驾驶乐趣：AR实景、1.5T的高功力发动机崩出181匹马力、18寸的轮毂配上普利司通泰然者轮胎、红色卡钳、原厂双出排气加尾翼、360全景影像、内置行车记录仪、内置导航、斑马智能语音系统、远程控制车辆、红色运动座椅、超级运动模式、博世音响等等一系列的搭配，都让我继续深深地爱着MG6，特别是这车强劲的动力，确实不失运动轿跑范。?好了，话不多说，还是上图为准。

       还是按照国际惯例，送上肇庆MG车友会专属车标，感谢汽车之家认准！虽然如今很少人上QQ了，不过我们微信群还是有的，微信号就不公布了。

       还是按照国际惯例，送上肇庆MG车友会专属车标，感谢汽车之家认准！虽然如今很少人上QQ了，不过我们微信群还是有的，微信号就不公布了。

       送上我的第一代老六子，感谢你陪伴了我以及家人十年的时光。

       送上我的第一代老六子，感谢你陪伴了我以及家人十年的时光。

       橙色还是非常贼亮贼亮的，大掀背的PP最让人喜欢，回头率还真高。

       橙色还是非常贼亮贼亮的，大掀背的PP最让人喜欢，回头率还真高。

       新旧车型一起对比，提新车回家了。

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       再来后面一张留念。

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       彩炮一响，黄金万两，喜提黑色第三代MG6

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       也是够贼亮的吧。

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       洗一洗，光亮的钢琴黑还是比较闪

       洗一洗，光亮的钢琴黑还是比较闪

       红色座椅在里面表示蠢蠢欲动

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       正面45度来一张，第三代MG6可惜没有前雾灯

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       巨大的MG车标LOGO

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       干净的发动机舱

       干净的发动机舱

       这灯还算可以，夜晚跑长途太亮了

       这灯还算可以，夜晚跑长途太亮了

       红色卡钳加18寸轮毂

       红色卡钳加18寸轮毂

       红色运动座椅，与黑色内饰非常搭配

       红色运动座椅，与黑色内饰非常搭配

       为了配合红色座椅，特意买了红色加黑色的中控台垫和脚垫，全车红色搭配

       为了配合红色座椅，特意买了红色加黑色的中控台垫和脚垫，全车红色搭配

       黑＋红，看着都舒服

       黑＋红，看着都舒服

       MG6的仪表垫

       MG6的仪表垫

       中控一照

       中控一照

       继续红黑搭配

       继续红黑搭配

       旧照片车标在左边，还有全球MGCC会员标呢。

       旧照片车标在左边，还有全球MGCC会员标呢。

       安装在第三代的车尾处的车标依然出众。从第一代MG6后尾拆下的车标，必须得安装在新车上，表示着新的MG6重生，代表着MG的一种情怀，更代表肇庆MG车友会蒸蒸日上、不断进取的精神。

       安装在第三代的车尾处的车标依然出众。从第一代MG6后尾拆下的车标，必须得安装在新车上，表示着新的MG6重生，代表着MG的一种情怀，更代表肇庆MG车友会蒸蒸日上、不断进取的精神。

       外景一?

       外景一?

       阳光底下晒一晒

       阳光底下晒一晒

       继续装X

       继续装X

       AR实景导航最好看最实用

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       来个姿势帅照

       来个姿势帅照

本来就从百忙时间抽出一点空闲来发帖子，希望大家能多多点赞。近年来，发现随着第二代MG6的发展，很多年轻的车主们纷纷成立了各自的车友会以及各地的微信群，正所谓长江后浪推前浪，总会有新一代的MG群主成立相应的车友会。?在此，肇庆MG车友会祝新晋的群主以及各地车友会能继续秉承MGCC以车会友的精神，不断开展车友活动，为MG品牌大家族贡献一份力量。

       好了，今天关于“mg6汽车之家”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“mg6汽车之家”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。