太原汽车置换

太原汽车置换

       在接下来的时间里，我将尽力为大家解答关于太原汽车置换的问题，希望我的回答能够给大家带来一些思考。关于太原汽车置换的话题，我们开始讲解吧。

1.汽车的车牌号是按什么排列的？

2.长城是怎么修筑的？

3.请问海南国际旅游岛推出利好哪几只股票

4.重金属物的传播特征是什么

5.请问车牌号中的ABCD.......是根据什么来排的？

汽车的车牌号是按什么排列的？

       北京[京]

       A B（出租车） C E F H G（远郊区县）

       上海[沪]

       A B C (远郊区县) D

       天津[津]

       A B C E（出租车）

       重庆[渝]

       A 直属车辆管理所

       B 江南车辆管理分所

       C 永川车辆管理所：永川市、江津市、合川市、潼南县、铜梁县、壁山县、大足县、綦江县、荣昌县

       F 万州车辆管理所：万州区、梁平县、城口县、巫山县、巫溪县、忠县、开县、奉节县、云阳县

       G 涪陵车辆管理所：涪陵区、南川市、垫江县、丰都县、武隆县

       H 黔江车辆管理所：黔江区、石柱土家族自治县、秀山土家族苗族自治县、酉阳土家族苗族自治县、彭水苗族土家族自治县

       河北[冀]

       A 石家庄市 B 唐山市 C 秦皇岛市 D 邯郸市 E 邢台市 F 保定市

       G 张家口市 H 承德市 J 沧州市 R 廊坊市 T 衡水市

       山西[晋] A 太原市 B 大同市 C 阳泉市 D 长治市 E 晋城市 F 朔州市 H 忻州市

       J 吕梁地区 K 晋中市 L 临汾市 M 运城市

       内蒙古

       [蒙]

       A 呼和浩特市 B 包头市 C 乌海市 D 赤峰市 E 呼伦贝尔市 F 兴安盟

       G 通辽市 H 锡林郭勒盟 J 乌兰察布盟 K 鄂尔多斯市 L 巴彦淖尔盟 M 阿拉善盟

       辽宁[辽] A 沈阳市 B 大连市 C 鞍山市 D 抚顺市 E 本溪市 F 丹东市 G 锦州市

       H 营口市 J 阜新市 K 辽阳市 L 盘锦市 M 铁岭市 N 朝阳市 P 葫芦岛市 V 省直机关

       吉林[吉] A 长春市 B 吉林市 C 四平市 D 辽源市 E 通化市 F 白山市 G 白城市

       H 延边朝鲜族自治州 J 松原市

       黑龙江

       [黑] A 哈尔滨市 B 齐齐哈尔市 C 牡丹江市 D 佳木斯市 E 大庆市 F 伊春市

       G 鸡西市 H 鹤岗市 J 双鸭山市 K 七台河市 L 松花江地区（已并入哈尔滨市，车牌未改）

       M 绥化市 N 黑河市 P 大兴安岭地区 R 农垦系统

       江苏[苏] A 南京市 B 无锡市 C 徐州市 D 常州市 E 苏州市 F 南通市 G 连云港市

       H 淮安市 J 盐城市 K 扬州市 L 镇江市 M 泰州市 N 宿迁市

       浙江[浙] A 杭州市 B 宁波市 C 温州市 D 绍兴市 E 湖州市 F 嘉兴市 G 金华市

       H 衢州市 J 台州市 K 丽水市 L 舟山市

       安徽[皖] A 合肥市 B 芜湖市 C 蚌埠市 D 淮南市 E 马鞍山市 F 淮北市 G 铜陵市

       H 安庆市 J 黄山市 K 阜阳市 L 宿州市 M 滁州市 N 六安市 P 宣城市

       Q 巢湖市 R 池州市 S 亳州市

       福建[闽] A 福州市 B 莆田市 C 泉州市 D 厦门市 E 漳州市 F 龙岩市 G 三明市

       H 南平市 J 宁德市 K 省直系统

       江西[赣] A 南昌市 B 赣州市 C 宜春市 D 吉安市 E 上饶市 F 抚州市 G 九江市

       H 景德镇市 J 萍乡市 K 新余市 L 鹰潭市 M 南昌,省直系统

       山东[鲁] A 济南市 B 青岛市 C 淄博市 D 枣庄市 E 东营市 F 烟台市 G 潍坊市

       H 济宁市 J 泰安市 K 威海市 L 日照市 M 滨州市 N 德州市 P 聊城市

       Q 临沂市 R 菏泽市 S 莱芜市 U 青岛市增补 V 潍坊市增补

       河南[豫] A 郑州市 B 开封市 C 洛阳市 D 平顶山市 E 安阳市 F 鹤壁市 G 新乡市

       H 焦作市 J 濮阳市 K 许昌市 L 漯河市 M 三门峡市 N 商丘市 P 周口市

       Q 驻马店市 R 南阳市 S 信阳市 U 济源市

       湖北[鄂] A 武汉市 B 黄石市 C 十堰市 D 荆州市 E 宜昌市 F 襄樊市 G 鄂州市

       H 荆门市 J 黄冈市 K 孝感市 L 咸宁市 M 仙桃市 N 潜江市 P 神农架林区

       Q 恩施土家族苗族自治州 R 天门市 S 随州市

       湖南[湘] A 长沙市 B 株洲市 C 湘潭市 D 衡阳市 E 邵阳市 F 岳阳市 G 张家界市

       H 益阳市 J 常德市 K 娄底市 L 郴州市 M 永州市 N 怀化市 U 湘西土家族苗族自治州

       广东[粤] A 广州市 B 深圳市 C 珠海市 D 汕头市 E 佛山市 F 韶关市 G 湛江市

       H 肇庆市 J 江门市 K 茂名市 L 惠州市 M 梅州市 N 汕尾市 P 河源市

       Q 阳江市 R 清远市 S 东莞市 T 中山市 U 潮州市 V 揭阳市 W 云浮市

       X 顺德区 Y 南海区 Z 香港澳门进入内地车辆

       广西[桂] A 南宁市 B 柳州市 C 桂林市 D 梧州市 E 北海市

       F 南宁地区（部分划入南宁市，其它部分成立崇左市）

       G 柳州地区（部分划入柳州市，其它部分成立来宾市）

       H 桂林地区(已并入桂林市) J 贺州市

       K 玉林市 L百色市 M 河池市 N 钦州市 P 防城港市 R 贵港市

       海南[琼] A 海口市 B 三亚市

       C 琼北车辆管理所：琼山市（已并入海口市）、儋州市、琼海市、万宁市、文昌市、澄迈县、屯昌县、定安县、临高县

       D 琼南车辆管理所：五指山市、东方市、白沙黎族自治县、昌江黎族自治县、陵水黎族自治县、乐东黎族自治县、保亭黎族苗族自治县、琼中黎族苗族自治县

       E 洋浦开发区

       四川[川] A 成都市 B 绵阳市 C 自贡市 D 攀枝花市 E 泸州市 F 德阳市 H 广元市

       J 遂宁市 K 内江市 L 乐山市 M 资阳市 Q 宜宾市 R 南充市 S 达州市

       T 雅安市 U 阿坝藏族羌族自治州 V 甘孜藏族自治州 W 凉山彝族自治州

       X 广安市 Y 巴中市 Z 眉山市

       贵州[贵] A 贵阳市 B 六盘水市 C 遵义市 D 铜仁地区 E 黔西南布依族苗族自治州

       F 毕节地区G 安顺市 H 黔东南苗族侗族自治州 J 黔南布依族苗族自治州

       云南[云] A 昆明市 C 昭通市 D 曲靖市 E 楚雄彝族自治州 F 玉溪市 G 红河哈尼族彝族自治州

       H 文山壮族苗族自治州 J 思茅地区 K 西双版纳傣族自治州 L 大理白族自治州

       M 保山市 N 德宏傣族景颇族自治州 P 丽江市 Q 怒江僳僳族自治州

       R 迪庆藏族自治州 S 临沧地区

       西藏[藏] A 拉萨市 B 昌都地区 C 山南地区 D 日喀则地区 E 那曲地区

       F 阿里地区 G 林芝地区 H 驻四川省天全县车辆管理所

       J 驻青海省格尔木市车辆管理所

       陕西[陕] A 西安市 B 铜川市 C 宝鸡市 D 咸阳市 E 渭南市 F 汉中市 G 安康市

       H 商洛市 J 延安市 K 榆林市 U 省直系统(已取消)

       V 杨凌高新农业示范区

       甘肃[甘] A 兰州市 B 嘉峪关市 C 金昌市 D 白银市 E 天水市 F 酒泉市 G 张掖市

       H 武威市 J 定西地区 K 陇南地区 L 平凉市 M 庆阳市 N 临夏回族自治州

       P 甘南藏族自治州

       青海[青] A 西宁市 B 海东地区 C 海北藏族自治州 D 黄南藏族自治州

       E 海南藏族自治州

       F 果洛藏族自治州 G 玉树藏族自治州 H 海西蒙古族藏族自治州

       宁夏[宁] A 银川市 B 石嘴山市 C 吴忠市 D 固原市

       新疆[新] A 乌鲁木齐市 B 昌吉回族自治州 C 石河子市 D 奎屯市

       E 博尔塔拉蒙古自治州

       F 伊犁哈萨克自治州直辖县、县级市（原伊宁地区）

       G 塔城地区 H 阿勒泰地区

       J 克拉玛依市 K 吐鲁番地区 L 哈密地区

       M 巴音郭楞蒙古自治州 N 阿克苏地区

       P 克孜勒苏柯尔克孜自治州 Q 喀什地区 R 和田地区

       回答者：f77917 - 状元 十四级 4-5 19:37

       一般是按照XX地级市(XX地区)来划分字母ABC

       汽车车牌号中

       第一位是各省市区的简称.

       第二位是字母ABC代表XX地级市(XX地区),让人一看就知道这车辆是那里管辖的.

       第三位开始一般是个人自由选择(现在一般是电脑选号,每辆车可以选三次)

       例如湖北省的车牌分布如下:

       湖北[鄂] A 武汉市 B 黄石市 C 十堰市 D 荆州市 E 宜昌市 F 襄樊市 G 鄂州市

       H 荆门市 J 黄冈市 K 孝感市 L 咸宁市 M 仙桃市 N 潜江市 P 神农架林区

       Q 恩施土家族苗族自治州 R 天门市 S 随州市

长城是怎么修筑的？

       股票中没有中证券板这个概念，军工概念股具体如下：

       (一)国务院国资委

       地方国资军工概念股北京国资委七星电子(002371) 国内领先的集成电路设备制造商，部分军工配套产品用于神舟飞船等国家重点工程。

       湖南省国资委湘电股份(600416) 电机行业龙头，国家重大装备国产化基地。正式进军新能源汽车领域。

       江西省国资委联创光电(600363) 主营是LED封装，改制中，大股东即将变更为赣商联合会。

       辽宁省国资委抚顺特钢(600399) 我国国防军工产业配套材料最重要的生产和科研试制基地。

       绵阳市国资委四川九洲(000801) 数字电视设备领先企业，近期计划出售子公司股权。

       山西省国资委太原重工(600169)列车车轮车轴将成为主营，高铁概念。

       陕西国资委宝钛股份占据90%高端钛材市场，大飞机、军舰制造概念。

       天津国资委百利电气(600468) 80%钨钼产品出口，为神一至六飞船提供配供电发射设备，进军超导限流器前景可期。

       烟台国资委烟台氨纶(002254)世界第二大、国内第一大间位芳纶生产企业。

       云南省国资委贵研铂业(600459)贵金属加工行业龙头，汽车为其催化剂项目，利润贡献突出。

       中国兵器装备集团 ST轻骑(600698) 重组进行中，置入中国嘉陵(600877)、建摩B(200054)摩托车资产。

       长安汽车(000625) 长安与福特和马自达双合资运营分布，预计2011年内完成。

       利达光电(002189) 经营性关联欠款过多，被河南证监局责令整改。

       西仪股份(002265) 高管公开否认重组传闻。主营汽车发动机连杆、军民用枪。

       天兴仪表(000710) 中国车用仪表行业著名品牌。

       天威保变(600550) 入选核电厂变压器采购名单

       中国兵器工业集团中兵光电(600435) 重大重组完成。军民品多元化，发展稳健。

       光电股份(600184) 重组完成。防务产品将成公司主业。

       辽通化工(000059) 重组进行中。与安哥拉石油筹建合资公司。

       北化股份(002246) 正在筹划重大资产重组。主营硝化棉等。

       凌云股份(600480) 有重组预期。可能成为兵器集团汽车零部件整合平台。

       晋西车轴(600495) 无重组。高铁车轴领头羊，唯一参与高铁国产化研发项目立项的车轴龙头。

       北方股份(600262) 无重组。世界矿用汽车机械龙头之一，近期得到政府补助。

       北方创业(600967) 无重组。铁路车辆及配件、少量军品。

       长春一东(600148) 无重组。汽车离合器等主机配套市场龙头。

       江南红箭(000519) 资产置换量少，股价影响小。主营内燃气关键部件。

       中国航天科工集团航天晨光(600501) 有重大重组潜力。或成为科工运载研究院装备制造业融资平台。

       航天科技(000901)有重大重组潜力。

       航天通信(600677) 唯一一家拥有导弹总装系统的上市公司。预计2010年净利1006万元，预增8倍以上。

       航天信息(600271) 出资5100万元设软件公司。

       航天长峰(600855) 资产注入增值20倍。国内惟一能生产第三代红外成像设备的企业。

       航天电器(002025) 主营军品定位于中高端市场。

       中国航天科技集团航天动力(600343) 资产收购进行中。全国最大的一体化智能型IC卡燃气表厂商。

       航天电子(600879) 资产注入预期明确。测控产品专业技术垄断，集团的电子配套业务产业化和市场化平台。

       航天机电(600151) 通过收购和减资进行重组，并投资光伏产业。

       中国卫星(600118) 国内工程应用小卫星100%市场，是控股股东卫星研制与应用平台。

       四维图新(002405) 中国最大导航电子地图厂商。近期收购了荷兰Mapscape，延伸产业链。

       中国航空工业集团(证券化率24%) 直升机(证券化率14%) 哈飞股份(600038) 中航直升机业务整合平台，低空开放使直升机发展空间巨大。

       飞机(证券化率80%) 西飞国际(000768) 重组后期。大飞机最大受益者。

       通用飞机(证券化率26%) 贵航股份(600523) 重组无实质性进展。通用航空板块主要公司，受益低空开放。

       中航重机(600765) 已公告重组预案。中航的军民用关键基础件、重机系统集成、新能源整合平台。

       中航三鑫(002163) 幕墙玻璃龙头，特玻产能延后。

       中航电测(300114) 国内领先的敏感元器件及传感器制造商。

       发动机(证券化率44%) 航空动力(600893) 已公告重组预案。航空发动机业务唯一平台。

       中航动控(000738) 资产置换，唯一的航空发动机控制系统的研制、生产和实验基地。

       成发科技(600391) 已启动重组。主营航空发动机和燃气轮机主要零部件。

       东安动力(600178) 乘用车动力总成供应的龙头企业。

       航电、机电 ST昌河(600372) 已启动重组。

       中航光电(002179) 与东安动力的股权置换正在进行中。

       中航精机(002013) 中航的机电系统整合平台，已收购7家公司，还有9家可收购。

       中航黑豹(600760) 重大资产重组完成，刚刚更名。 防务(证券化率8%) 洪都航空(600316) 正筹划与相关方合作开发洪都航空高新园区项目。

       成飞集成(002190) 重组涉足锂电。车覆盖件模、数控加工，还有多项战斗机资产可注入。

       其他飞亚达A(000026) 国内名表商中最具规模和实力的品牌之一。

       中国电子科技集团(证券化率仅4%) 四创电子(600990)控股股东证券化率14%。

       卫士通(002268) 控股股东证券化率18%。

       ST高陶(600562)控股股东证券化率10%。重组中，即将注入14所的3项资产。

       海康威视(002415) 控股股东证券化率63%。

       华东电脑(600850) 拟注入32 所华讯网络公司。

       太极股份(002368) 控股股东证券化率39%。

       中国船舶(600150)工业集团中船股份(600072) 军工背景，船舶配件龙头。中国船舶军工背景，国内最大造船企业。

       中国船舶重工集团中国重工(601989) 海洋经济龙头，受益近海防御对大军舰的需求。

       风帆股份(600482) 已从军用小型蓄电池企业成长为国内最大车用蓄电池企业之一。

       兵工和兵装集团北方国际(000065) 公司辟谣，振华石油未就借壳接触公司控制人，可给予关注。

       中国第二重型机械集团二重重装(601268) 在核电、水电、风电和超大型火电等装备方面具有领先优势。

       中国机械工业集团轴研科技(002046) 在航天特种轴承领域占据垄断地位，为神舟一至六号飞船提供轴承。

       中国南方机车车辆工业集团南方汇通(000920) 铁路特种专用货车开发、制造，高铁概念。

       中国钢研科技集团钢研高纳(300034) 国内高端和新型高温合金制品生产规模最大的企业之一。

       中国核工业集团中核科技(000777) 国内阀门品种最齐全制造商，核电阀门通过国防科工委鉴定。

       中国中材集团中材科技(002080) 中国国防工业最大的特种纤维复合材料配套研制基地。

       中国电子信息产业集团长城信息(000748) 全国较大的高新电子显示设备供应商。

       南京华东电子集团华东科技(000727) 我国电子元器件行业龙头企业。　 (二)教育部

       中南大学博云新材(002297) 我国先进复合材料领域龙头，受益大飞机项目。

       (三)中科院

       中科院奥普光电(002338) 国内国防光电测控仪器设备主要生产厂家之一。 机器人国内机器人(300024)行业龙头。

请问海南国际旅游岛推出利好哪几只股票

       长城修筑的历史可上溯到西周时期，发生在首都镐京（今西安）的著名的典故“烽火戏诸侯”就源于此。春秋战国时期列国争霸，互相防守，长城修筑进入第一个高潮，但此时修筑的长度都比较短。秦灭六国统一天下后，秦始皇连接和修缮战国长城，始有万里长城之称[1] 。明朝是最后一个大修长城的朝代，今天人们所看到的长城多是此时修筑。

       长城资源主要分布在河北、北京、天津、山西、陕西、甘肃、内蒙古、黑龙江、吉林、辽宁、山东、河南、青海、宁夏、新疆等15个省区市。根据此前文物和测绘部门的全国性长城资源调查结果，明长城总长度为8851.8公里，秦汉及早期长城超过1万公里，总长超过2.1万公里。

       1961年3月4日，长城被国务院公布为第一批全国重点文物保护单位 。1987年12月，长城被列入世界文化遗产。

       历史：

       长城是中国也是世界上修建时间最长、工程量最大的一项古代防御工程，自西周时期开始，延续不断修筑了2000多年，分布于中国北部和中部的广大土地上，总计长度达50000多公里。

       自秦始皇以后，凡是统治着中原地区的朝代，几乎都要修筑长城。计有汉、晋、北魏、东魏、西魏、北齐、北周、隋、唐、宋、辽、金、元、明、清等十多个朝代，都不同规模地修筑过长城。从修筑长城的统治民族看，除汉族之外，许多少数民族统治中国的朝代也修长城，而且比汉族统治的朝代为多。清康熙时期，虽然停止了大规模的长城修筑，但后来也曾在个别地方修筑了长城，可以说自春秋战国时期开始到清代的2000多年一直没有停止过修筑。据历史文献记载，有20多个诸侯国家和封建王朝修筑过长城，若把各个时代修筑的长城加起来，有10万里以上，其中秦、汉、明3个朝代所修长城的长度都超过了1万里。

       长城修筑的历史可上溯到西周时期，周王朝为了防御北方游牧民族俨狁的袭击，曾筑连续排列的城堡“列城”以作防御。到了春秋战国时期，列国为了争霸，互相防守，根据各自的防守需要在边境上修筑起长城，最早建筑的是公元前7世纪的“楚方城”，其后齐、韩、魏、赵、燕、秦、中山等大小诸侯国家都相继修筑了“诸侯互防长城”，用以自卫。其中，秦、赵、燕三国和北方强大的游牧民族匈奴毗邻，在修筑诸侯互防长城同时，又在北部修筑了“拒胡长城”，以后历代君主几乎都加固增修。这时长城的特点是东、南、西、北方向各不相同，长度较短、从几百公里到1000—2000公里不等。为了与后来秦始皇所修万里长城区别，史家称之为“先秦长城”。

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       572020-05-23

       长城的资料故事与历史简介

       1、秦长城（秦始皇所筑长城） 秦始皇三十三年（公元前214年）遣大将蒙恬北逐匈奴，又西起甘肃临洮（今临洮新添镇三十墩村望儿）、东至辽东筑长城万余里，以防匈奴南进，史称秦长城。在固原地区境内，实际是在原先战国时期秦，赵，燕三国长城的基础上修建。东西横贯西吉、固原、彭阳三县。在固阳县城北7公里处的色尔腾山上，一条蜿蜒的巨龙盘亘静卧于崇山峻岭之间。远远望去，雄伟壮观，气势非凡。这就是世界八大奇迹之一，是世界中古七大奇迹之一，被列为国家级重点文物保护单位的秦长城。 2、明长城 明长城是明朝在北部地区修筑的军事防御工程，亦称边墙，区别于由秦始皇所修的万里长城。国家文物局和国家测绘局采经近两年的调查与测量，于2009年4月18日首次公布明长城数据：其东起鸭绿江畔辽宁虎山，西至祁连山东麓甘肃嘉峪关，从东向西行经辽宁、河北、天津、北京、山西、内蒙、陕西、宁夏、甘肃、青海十个省（自治区、直辖市）的一百五十六个县域，总长度8851.8公里。其中，人工墙体的长度为六千二百五十九点六公里；壕堑长度为三百五十九点七公里；天然险长度为二千二百三十二点四公里。东部险要地段的城墙，用条石和青砖砌成那十分坚固。东起鸭绿江，西至嘉峪关，蜿蜒六千余公里，气势宏伟，是世界上的一个奇迹。 3.孟姜女 孟姜女哭长城的传说在民间广为流传，其夫万喜良被魏王征召修筑长城劳累饥饿而死，埋于长城之下。孟姜女寻夫哭至卫辉池山段长城，感动天地，哭塌长城，露出丈夫尸骨。

       69 浏览9082018-05-08

       长城的历史简介

       发展起源　春秋战国时期，燕赵国诸侯为了防御别国入侵。修筑烽火台，并用城墙连接起来，形成了最早的长城。以后历代君王几乎都加固增修长城。它因长达几万里，故又称作“万里长城”。　据记载，秦始皇使用了近百万劳动力修筑长城，占当时全国总人口的二十分之一。当时没有任何机械，全部劳动都由人力完成，工作环境又是崇山峻岭、峭壁深壑，十分艰难。长城始建于春秋战国时期，历史达2000多年，今天所指的万里长城多指明代修建的长城。古今中外，凡到过长城的人无不惊叹它的磅礴气势、宏伟规模、艰巨工程与防患意义。它融汇了古人的智慧、意志、毅力以及承受力。故此，长城是一座稀世珍宝，也是艺术非凡的文物古迹，它象征着中华民族坚不可摧而永存于世的伟大意志和力量，是中华民族的骄傲，也是整个世界的骄傲。明朝在“外边”长城之外，还修筑了“内边”长城和“内三关”长城。“内边”长城以北齐所筑为基础，起自内蒙古与山西交界处的偏关以西，东行经雁门关、平型诸关入河北，然后向东北，经来源、房山、昌平诸县，直达居庸关，然后又由北向东，至怀柔的四海关、与“外边”长城相接，以紫荆关为中心，大致成南北走向。“内三关”长城在很多地方和“内边”长城并行，有些地方两城相隔仅数十里。除此以外，还修筑了大量的“重城”。雁门关一带的“重城”就有24道之多。　据历史文献记载，有20多个诸侯国家和封建王朝修筑过长城，若把各个时代修筑的长城加起来，大约有10万里以上。其中秦、汉、明3个朝代所修长城的长度都超过了1万里。中国新疆、甘肃、宁夏、陕西、内蒙古、山西、河北、北京、天津、辽宁、吉林、黑龙江、河南、山东、湖北、湖南等省、市、自治区都有古长城、烽火台的遗迹。　折叠战国时期　万里长城景色　万里长城景色　中国北方的长城，开始于战国时期，秦、赵、燕三国。[2]　秦赵燕为何要在北边修筑长城，这要从战国时期的形势说起。战国时期，是我国黄河长江中下游地区由奴隶社会向封建社会的转变时期，诸夏文化与秦、楚、吴、越文化的交流与融合，统一的趋向日益强烈。当时进行封建改革的魏、赵、韩、楚、齐、秦、燕七国强盛之后，进行兼并战争，谋求以武力统一黄河、长江中下游地区。这时，陕北、晋北、冀北和内蒙古草原上的少数民族主要是匈奴也强大起来，不断掳掠秦、赵、燕三国北部边境。秦国北方有义渠和匈奴；赵国西北有林胡、楼烦，北有襜褴、匈奴；燕国北界有东胡。自战国中期以来，他们不断掳掠秦、赵、燕三国北部地区。由于他们善于骑射，长于野战，采取突然袭击，来去飘忽，难于捉摸，显示出很强的战斗力。而秦、赵、燕在战国中期的作战部队主要是步兵和战车，穿着宽衣大袖的服装，行动迟缓，日行30至50里，自然不能阻止匈奴、东胡的袭击和掳掠。这不仅使三国北部人民的生命财产受到严重威胁，生产遭到严重破坏，而且大大影响了三国的统一事业。针对这种被动局面，三国便先后进行兵制改革和在北部修筑长城。　秦国自商鞅开始变法，推行富国强兵。军队逐渐改变成步兵和骑兵，并以军功论赏和升迁，因此军队的战斗力增强，所向无敌。惠文王六年（前332）和十年，先后大败魏国，夺取魏西河郡（今陕西洛河流域）和上郡（今陕西东北部）地。为了防止匈奴人南掠，昭王下令于陇西、北地、上郡北部边境修筑长城，并派军驻守。　赵国于武灵王十九年（前307）始改革兵制，行胡服骑射。自此兵力遂强。二十年，武灵王西略林胡地，至榆中，林胡王献马降服，才班师而归。二十六年（前300），破中山，攘地北至燕、代（今山西北部），又西北拓地至云中、九原（今内蒙古和林格尔县至乌加河地区）。于是，下令筑长城，自代并阴山（今内蒙古大青山、乌拉特山）而西，直抵大河（今内蒙古乌加河），而置代郡、雁门、云中郡，以防匈奴南下掳掠。为了专门经营西北，次年，他让位于其子惠文王何，自号主父。惠文王二年（前297），主父出代，至西河（今山西、内蒙古间之黄河），破楼烦王而致其兵。　燕国是战国七雄中最弱的一个，南临强齐与新起的赵国，北逼于东胡。直到燕昭王即位（前311）以后，发愤图强，招纳各国贤能之士，实行改革，燕国才强盛起来。其时东胡强大，经常南掠燕国北部地区。燕君为了保持北部的安宁，被迫向东胡王媾和，而以大将为人质。昭王时，秦开质于东胡，他智勇双全，东胡王甚信之，因此行动自由，得以了解东胡南部的山川险要、布防情况与军队的活动规律。归国之后，即率大军袭击东胡，大破之，东胡却地千余里。又“度辽东而攻朝鲜”拓地至浿水（今朝鲜清川江）。于是，“燕亦筑长城，自造阳（今河北康保县与内蒙古太仆寺旗）至襄平；置上谷、渔阳、右北平、辽西、辽东郡以拒胡。”　综上所述，战国时期，秦、赵、燕之所以在北边修筑长城，是为了防御匈奴、东胡等民族的劫掠，杀伤。　万里长城-南长城　万里长城-南长城　南长城　1．楚国长城以楚、齐、魏、韩、中山国为代表的南长城，随着时间的推移，逐渐淡出我们的记忆。　楚长城筑于楚怀王三十年之前，当时称作“方城”。其位置当从今河南泌阳北到叶县，经内乡东北而达湖北竹山县境内，用于防御邻国的进攻。　2．齐国长城　齐长城是利用堤防连接山脉陆续扩建而成的，在齐国南部，西起今山东平阴县东北，至胶州市南的大朱山东入海，结构主要有土筑和石砌两种。　3．中山国长城　中山长城是为了防御西南赵、晋的侵扰修筑的。筑于赵成侯六年（前369 ）。其位置在今河北、山西交界的地区。　4．魏国长城　魏长城有两道：一是西北的防秦和防戎长城（河西长城），二是南长城（河南长城）。河西长城是魏惠王在位时，利用西部边境上洛水的堤防扩大而修筑的，南起今陕西华县华山北麓的相元洞，达内蒙古的固阳。魏惠王晚年，修筑了保护国都大梁的南长城，经今河南原阳县境转向东南，向西直达新密市。　5．韩国长城　长城先为郑国所筑，后韩灭郑，继续修筑使用。　折叠汉朝时期　万里长城景色　万里长城景色　汉初，匈奴乘中原战乱，越过秦蒙恬所筑长城，复与汉以战国秦、赵、燕长城为界。由于这条长城年久失修，北方守军稀少，因此，强大的匈奴不断进入长城以内掳掠，一直深入到代谷、太原、西河、上郡、北地等郡，汉高祖、惠帝、文帝、景帝被迫对匈奴采取和亲政策；嫁公主给单于为阏氏（即王后），并赐予大量的财物。但是，就是这样一条破烂不堪的长城，也在一定程度上发挥了军事防御作用如果不是匈奴大军，一般不能进入长城掳掠。其次，如果守将得力，纵有匈奴大军，也进不了长城。程不识也是守长城的名将，与李广齐名，他治军很严，随时防御匈奴突袭，匈奴也不敢来犯，也说明战国长城起了一定作用。其后卫青、霍去病、公孙贺、公孙敖等出击匈奴，均以赵、秦长城为进攻退守的主要据点。这表明，直到西汉前期，战国秦、赵、燕长城仍在发挥军事防御作用，虽然它的防御能力已大不如战国时期了。直到汉武帝把匈奴赶到漠北以后，修复蒙恬所筑秦长城和修建外长城，这条战国秦、赵、燕长城才被放弃，它的军事防御作用也才随之终结。　明长城　修复后的长城为明长城，又张居正部下戚继光所督筑，秦代长城已成为废墟　然而戚继光修建的长城又有南山岭长城，八达岭长城（为实行张居正的：一条鞭法）所修建

       43 浏览13242017-11-22

       长城的历史简介，越简越好

       长城是中国古代的军事防御工程，是一道高大、坚固而连绵不断的长垣，用以限隔敌骑的行动。长城不是一道单纯孤立的城墙，而是以城墙为主体，同大量的城、障、亭、标相结合的防御体系。 长城资源主要分布在河北、北京、天津、山西、陕西、甘肃、内蒙古、黑龙江、吉林、辽宁、山东、河南、青海、宁夏、新疆等15个省区市。 其中陕西省是中国长城资源最为丰富的省份，境内长城长度达1838千米。根据文物和测绘部门的全国性长城资源调查结果，明长城总长度为8851.8千米，秦汉及早期长城超过1万千米，总长超过2.1万千米。 扩展资料 象征意义 万里长城自构筑的那天起，就成为中华民族大一统的象征，2000多年来，任何人都没有能从认识上割裂万里长城，因而也就无法割裂中华民族。 长城对中国人来说，是意志、勇气和力量的标志，象征着中华民族伟大意志和力量。《义勇军进行曲》的长期传唱，使长城在人们心目中已升华为勤劳、智慧、百折不挠、众志成城、坚不可摧的民族精神和意志，增强了中华民族的自豪感、自信心和爱国热情。 扩展资料 百度百科-长城

       112 浏览108342019-11-14

       有关于长城的历史资料。

       长城是中国也是世界上修建时间最长、工程量最大的一项古代防御工程，自西周时期开始，延续不断修筑了2000多年，分布于中国北部和中部的广大土地上，总计长度达5万多千米。 自秦始皇以后，凡是统治着中原地区的朝代，几乎都要修筑长城。计有汉、晋、北魏、东魏、西魏、北齐、北周、隋、唐、宋、辽、金、元、明、清等十多个朝代，都不同规模地修筑过长城。 长城是中国古代的军事防御工程，是一道高大、坚固而连绵不断的长垣，用以限隔敌骑的行动。长城不是一道单纯孤立的城墙，而是以城墙为主体，同大量的城、障、亭、标相结合的防御体系。 扩展资料长城的代表地段： 1、山海关 山海关被称为“天下第一关”，位于河北省秦皇岛市东北15千米，是万里长城的入海处。全长26千米，主要包括：老龙头长城、南翼长城关城长城、北翼长城、角山长城、三道关长城及九门口长城等地段。老龙头长城是长城入海的端头部分。 山海关是明代创建“卫所兵制”的产物，明代的“屯田制”和改革政策又对山海关的巩固和发展起到了重要的作用。 2、镇北台 镇北台位于历史文化名城陕西省榆林市，距城区约3千米，建于明万历三十五年（1607年），是万里长城中最为宏大、气势最为磅礴的建筑。 也是万里长城上最雄伟的军事要塞和观察所，有中国长城“三大奇观之一”（东有山海关、中有镇北台、西有嘉峪关）和“天下第一台”之称。据险临下，呈方形，共4层，高30余米，占地面积5056平方米。 3、嘉峪关长城 嘉峪关长城位于甘肃省嘉峪关市西南隅，因建于嘉峪山麓而得名，是明长城西端起点，建于明洪武五年（1372年），是明长城沿线保存最完整的一座城关，河西第一隘口，也是丝绸之路上的重要一站。 城关由内城、外城和城壕组成的完整防御体系，黄土夯筑而成，外包城砖，坚固雄伟。关城平面呈梯形，面积3.35万余平方米，城墙总长733米，高11.7米。 百度百科-长城

       171 浏览47552020-05-10

       长城的简介和资料

       长城(The Great Wall)　长城是我国古代劳动人民创造的奇迹，因长度逾万里，故又称作“万里长城”。自秦朝开始，修筑长城一直是一项大工程。据记载，秦始皇使用了近百万劳动力修筑长城，占当时全国总人口的1/20,当时没有任何机械，全部劳动都得靠人力，而工作环境又是崇山峻岭、峭壁深壑。可以想象，没有大量的人群进行艰苦的劳动，那是根本无法完成这项伟大而艰巨的工程，里面有这古代劳动人民的血汗和智慧。 长城在中国历史的长久岁月中，许多封建王朝为了巩固自己的统治，曾经对它进行过多次修筑；我国古代千千万万劳动人民为它贡献了智慧，流尽了血汗，使它成为世界一大奇迹。不论是巨龙似的城垣，还是扼居咽喉的关隘，都体现了当时设防的战争思想，而且也标志着当时建筑技术的高度成就。编辑摘要目录-[ 隐藏 ] 1概况 2起止点 3建筑构造和建筑材料 4历史 5防御工程体系 6现在的作用 7带的经济结构与民族格局 8带的民族关系 9文化遗产 10山海关长城 11有关长城的传说 12修建长城的历史人物功过 13也是个天文学名词 14太空视野中的长城 15别名 16齐长城 17唐长城 18目前现存几段长城 19关于长城的经典文学作品 20军事意义 编辑本段|回到顶部概况　长城(The Great Wall)　长城是我国古代劳动人民创造的奇迹，因长度逾万里，故又称作“万里长城”。自秦朝开始，修筑长城一直是一项大工程。据记载，秦始皇使用了近百万劳动力修筑长城，占当时全国总人口的1/20。当时没有任何机械，全部工程都得靠人力，而工作环境又是崇山峻岭、峭壁深壑。可以想象，没有大量的人群进行艰苦的劳动，那是根本无法完成这项伟大而艰巨的工程。　春秋战国时期，诸侯各国为了防御别国入侵，纷纷修筑烽火台，并用城墙连接起来，形成最早的长城。而后历代君王大都加固增修。长城东起山海关，西至嘉峪关。明长城的总长度为8851.8千米，其中人工墙体长度为6259.6千米，壕堑和天然险长度为2592.2千米。　　“因地形，用险制塞”是修筑长城的一条重要经验，在秦始皇的时候已经把它肯定下来，司马迁把它写入《史记》之中。以后每一个朝代修筑长城都是按照这一原则进行的。凡是修筑关城隘口都是非曲直选择在两山峡谷之间，或是河流转折之处，或是平川往来必经之地，这样既能控制险要，又可节约人力和材料，以达“一夫当关，万夫莫开”的效果。修筑城堡或烽火台也是选择在“四顾要之处”。至于修筑城墙，更是充分地利用地形，如像居庸关、八达岭的长城都是沿着山岭的脊背修筑，有的地段从城墙外侧看去非常险峻，内侧则甚是平缓，收“易守难攻”之效。在辽宁境内，明代辽东镇的长城有一种叫山险墙、劈山墙的，就是利用悬崖陡壁，稍微把崖壁劈削一下就成为长城了。还有一些地方完全利用危崖绝壁、江河湖泊作为天然屏障，真可以说是巧夺天工。长城，作为一项伟大的工程，成为中华民族的一份宝贵遗产。　2001年06月25日，长城作为春秋至明时期古建筑，被国务院批准列入第五批全国重点文物保护单位名单。　[特殊关口的名称---门]　在万里长城上有许多关口。这些地方多以“关”、“口”命名。而在张家口的长城处，却以“门”命名，谓之“大境门”。　明朝在“外边”长城之外，还修筑了“内边”长城和“内三关”长城。“内关”长城以北齐所筑为基础，起自内蒙古与山西交界处的偏关以西，东行经雁门关、平型诸关入河北，然后折向东北，经来源、房山、昌平诸县，直达居庸关，然后又由北而东，至怀柔的四海关、与“外边”长城相接，以紫荆关为中心，大致成南北走向。“内三关”长城在很多地方和“内边”长城并行，有些地方两城相隔仅数十里。除此以外，还修筑了大量的“重城”。雁门关一带的“重城”就有24道之多！　长城位于中国的北部，它东起鸭绿江，西至内陆地区甘肃省的嘉峪关。横贯河北、北京、内蒙古、山西、陕西、宁夏、甘肃等七个省、市、自治区，全长约6700公里，约13300里，在世上有“万里长城”之誉。 它东西南北交错，绵延起伏于我们伟大祖国辽阔的土地上。它好像一条巨龙，翻越巍巍群山，穿过茫茫草原，跨过浩瀚的沙漠，奔向苍茫的大海。根据历史文献记载，有20多个诸侯国家和封建王朝修筑过长城，若把各个时代修筑的长城加起来，大约有10万里以上。其中秦、汉、明3个朝代所修长城的长度都超过了1万里。现在我国新疆、甘肃、宁夏、陕西、内蒙古、山西、河北、北京、天津、辽宁、吉林、黑龙江、河南、山东、湖北、湖南等省、市、自治区都有古长城、烽火台的遗迹。其中仅内蒙古自治区的长城就达3万多里。编辑本段|回到顶部起止点　根据历史文献记载，长城超过5000公里的有三个朝代：一是秦始皇时修筑的西起临洮，东止辽东的万里长城；二是汉朝修筑的西起今新疆，东止辽东的内外长城和烽燧亭障，全长1万多公里；三是明朝修筑的西起嘉峪关，东到鸭绿江畔的长城，全长8851.8公里（2009年修订）。若把各个时代修筑的长城总计起来，大约在5万公里以上。这些长城的遗址分布在我国今天的新疆、甘肃、宁夏、陕西、山西、内蒙古、河北、北京、天津、辽宁、黑龙江、河南、湖北、湖南和山东等10多个省、市、自治区。其中仅内蒙古自治区境内就有遗址1.5万多公里。其次是甘肃的长城。　由于时代久远，早期各个时代的长城大多残毁不全，现在保存比较完整的是明代修建的长城。所以一般人谈长城，主要指的是明长城。所称长城的长度，也指的是明长城的长度，明长城西起嘉峪关，东达鸭绿江畔。　以下是我国研究长城的专家罗哲文写的一副对联《长城赞》：　起春秋，历秦汉，及辽金，至元明，上下两千年。数不清将帅吏卒，黎庶百工，费尽移山心力，修筑此伟大工程。坚强毅力，聪明智慧，血汗辛勤，为中华留下巍峨丰碑。　跨峻岭，穿荒原，横瀚海，经绝壁，纵横十万里。望不断长龙烽垛，雄关隘口，犹如玉带明珠，点缀成江山锦绣。起伏奔腾，飞舞盘旋，太空遥见，给世界增添壮丽奇观。 编辑本段|回到顶部建筑构造和建筑材料　长城在中国历史的长久岁月中，许多封建王朝为了巩固自己的统治，曾经对它进行过多次修筑；我国古代千千万万劳动人民为它贡献了智慧，流尽了血汗，使它成为世界一大奇迹。不论是巨龙似的城垣，还是扼居咽喉的关隘，都体现了当时设防的战争思想，而且也标志着当时建筑技术的高度成就。例如，明朝时期，随着封建经济的高度发展，建筑业也体现了规模巨大的生产流程和比较科学的烧制砖瓦作坊。因此砖的制品产量大增，砖瓦已不再是珍贵的建筑材料，所以明长城不少地方的城墙内外檐墙都以巨砖砌筑。在当时全靠手工施工，靠人工搬运建筑材料的情况下，采用重量不大，尺寸大小一样的砖砌筑城墙，不仅施工方便，而且提高了施工效率，提高了建筑水平。其次，许多关隘的大门，多用青砖砌筑成大跨度的拱门，这些青砖有的已严重风化，但整个城门仍威严峙立，表现出当时砌筑拱门的高超技能。从关隘的城楼上的建筑装饰看，许多石雕砖刻的制作技术都极其复杂精细，反映了当时工匠匠心独运的艺术才华。编辑本段|回到顶部军事意义　长城既是农耕民族的防御前线，也是向游牧民族发动反击的前进基地。长城後侧纵深配备机动的军队以因应战事，而长城还不是防御的最前线，而是攻击起始线，和交通线，在长城前方部署的观察哨深入到极远处，前线在长城以北一千公里。在古代，游牧骑兵有优良的机动能力和强大的攻击力，但是对於城垣防御体系却无能为力，因此长城的修建的确能够有效的抵御北方民族的侵扰。

重金属物的传播特征是什么

       海南航空（600221）：坐拥海航半壁江山 业绩爆发可期待

        航权开放、离岛免税等政策一旦实施，海南很可能成为继香港之后中国又一个奢侈品购物天堂，而海南航空作为当地航空运输市场最大的经营者，有望成为当地直接受益最大的A股上市公司。

        在琼州海峡跨海通道未建成的情况下，海南岛独特的地理位置，使得航空成为人们进出海南岛最主要的运输方式。据统计，通过航空运输方式进出岛的人数占全部客运的56％。

        海南航空是海航集团航空资产的母舰。海南航空及其下属新华航空（持股60％）、山西航空（持股93.21％）、长安航空（持股83.75％）等四家主要的航空公司，主要经营航空干线航线。主要航空基地为：海口、三亚、北京、西安、太原、上海等。海航在毛利率、非经日利用率、客座率、销售费用率等指标上优于其他航空公司，其运力扩张速度也快于行业，2009、2010年分别为36％和20％，而行业平均增速为10％左右。

        目前，海口美兰国际机场和三亚凤凰国际机场已经开通了国内和国际航线300多条。2008年，海航在以上两个机场的市场占有率分别为44％和11％。

        据统计，现在每年大约有3000万左右的内地居民前往香港旅游，由于香港旅游景点有限，绝大部分内地赴港游客都是以购买免税的名牌化妆品、箱包、服装等为旅行目的。和香港相比，一方面海南旅游资源更为丰富，另一方面内地居民前往海南可以免去办理签证等繁杂的手续。因此，离岛免税政策一旦实施，随着更多的免税商店和国际品牌落户，海南很可能成继香港之后中国的又一个奢侈品购物天堂。

        海南国际旅游岛的首倡者、中国（海南）改革发展研究院院长迟福林最近谈到，海南有可能在短期内实现的一个大的政策，就是借鉴香港经验，在海南建立日用消费品免税区，即把国内商品出口退税政策集中引入一个地区，并在全岛范围内实行日用品消费品免关税、消费税和增值税。而且，这样的免税政策，所有进出岛的国内国外、岛内岛外居民均能享受。

        在居民收入快速增长的驱动下，前往拥有航权开放、离岛免税等特殊政策的我国唯一的热带岛屿旅游购物的人流可望迅速增长。长江证券（000783）日前发布的研究报告也认为，如果国际旅游岛获批，海南航空以50％的市场份额和25％的运力投放比例，成为受益最大的航空公司。该报告预测公司业绩可能增长150％～200％。

        海南高速：“一主两辅”均受益 房产开发空间大

        作为我国第一家上市的公路经营管理企业，海南高速也是海南目前资产规模最大的国有控股上市公司之一。经过多年的发展，公司已逐步发展为以高速公路经营管理为主业，重点发展旅游服务业和房地产开发业务的多元化股份制集团公司，形成了特色鲜明的“一主两辅”业务模式。

        最近，公司出让了海南国宾馆有限公司，进而决定竞购东坡置业100％股权从而获取海南省儋州市938.7亩土地。一抛一进之间让投资者对公司未来的主营产生了联想，房地产业不知是否从此将成为公司的增长源？不过，随着国际旅游岛一揽子特殊政策的落定，海南高速三个主要产业同时受益是“板上钉钉”之事。

        2008年，公路投资收益占到公司总收入的46％。公司实现公路投资收益目前主要来自三方面：投资海南省环岛高速东线左幅和右幅项目，可获得12亿元投资补偿基金；代交通厅负责环岛高速的维修和养护工作、高速公路综合收益补偿权每年新增约5000万摊销费；BOT项目每年本金减少逾5000万元。

        海南省建立了以高速公路为主骨架的公路交通运输网络，是我国首个实施燃油税替代通行费的地区。在国际旅游岛的驱动下，作为海南省高速公路的业主，海南高速尽管不对通行车辆收取通行费，但随着岛内车辆的增多和用油量的增多，公司的燃油税返还收入也将随之提高。

        房地产开发将是海南高速实现快速增长的主要源泉。公司已在东部海口、三亚和琼海市投资建设了房地产项目，并积极参与中部屯昌的成片土地开发。最近公司董事会则同意以3亿元的挂牌保留价参与竞拍东坡置业100％股权。东坡置业目前的资产主要是位于海南省儋州市那大城北新区国盛路北侧的约938.7亩土地，具有较大的升值潜力。至此，公司将实现在岛内的东、中、西地区的房地产开发综合布局，形成梯级开发的雏形。

        公司在2009 年度经营计划中提到，将抓住房地产业发展的良好时机，充分利用公司资金优势，加大房地产项目投资开发力度。因此，在实现布局海岛西线之后，公司房地产业务所占比重将大为提升。

        在旅游服务业方面，公司主要由海南金银岛酒店管理公司、海南金银岛大酒店有限公司以及琼海金银岛大酒店有限公司和海南高速公路旅游工贸运输有限公司运营。公司还并参股海南省内汽车运输龙头——海南海汽运输集团有限公司30％的股权，随着进岛旅游购物人数的增加，海南高速的旅游服务业务也将有望获得增长。

        中国国旅：“免税第一股”战略布局海南

        “我个人认为，中国国旅的免税业务将成为海南建设国际旅游岛受益最大的业务。”一位旅游业内资深人士这样向记者分析，境外游客的增长需要时间，但“国人离岛购物免税政策”一旦出台，将给唯一具备开设市内免税店资格的国旅旗下的中免公司带来巨大的增长空间。

        据悉，我国免税业具有很强的政策性，一直以来由国家专营。目前，我国境内获准经营免税商品业务的仅有中免公司、深圳市国有免税商品（集团）有限公司、珠海免税企业集团有限公司和日上免税行（上海）有限公司4家，而其中，只有中免公司可以在全国范围内经营免税业务，不存在地域限制。

        业内人士指出，从2001 年起，我国已相继批准中免公司在北京、上海、大连、青岛和厦门五市开设5 个市内免税店，探索中国市内免税店发展模式。但此次可能出台的“国人离岛购物免税”政策，将使海南免税店面临与其他市内店完全不同的增长空间，海南免税店的顾客结构有望由境外游客为主转为数目庞大的国内消费者。

        中银国际研究员刘都指出，海南省2008年接待过夜旅行者为2060 万人次，其中95.2％为国内客。即使按照国际旅游岛建设目标，入境客占比在2013 年提高至10％、2018 年至20％，国内客仍是潜在的市内免税店的优质顾客群。

        此前，日本冲绳岛、韩国济州岛以及台湾玛祖地区针对所有游客离岛购物免税的政策，就带来了当地免税购物市场的巨大增长。兴业证券研究员刘璐丹测算认为，以10％的购物率、100到200 美元的人均购物消费概算，海南可达的免税购物市场规模将是目前中免集团总销售额的55％至130％；以20％的净利率估算，净利润的增量将占到目前公司净利的89％至177％。

        根据海南省政府去年公布的《海南国际旅游岛建设行动计划》，其政策取向为“免签证、免关税、放航权”，批准在海口、三亚、琼海、万宁加快建设市内免税店。目前，中免在三亚的市内免税店一期已于今年9月1日开业，并已针对国人消费规划布货。市场预期，中免公司仍将扩大三亚免税店的经营规模，并将继续参与海口等城市市内店建设。

        种种迹象表明，中国国旅对海南的战略布局早已展开。今年初，中国国旅集团与海南省旅游局已全面签署了战略合作框架协议，双方通过建立联席会议制度，联合面向境内外市场开展促销，积极配合海南打造国际旅游岛，目前相关工作已相继展开。在采访中，多位行业研究员向记者表示，凭借国内规模最大、实力最强、业务种类最齐全的大型综合旅行社资源优势，国旅旅行社、免税品等各项业务有望从海南岛旅游新政中充分受益

        首旅股份：南山门票分成难题无碍公司升值

        拥有海南核心景区——南山景区经营权的首旅股份，被市场认为是对海南国际旅游岛规划受益弹性最大的公司之一。然而，自去年7月三亚市政府否决与首旅股份签署的《南山文化旅游区门票分成协议》以来，后续方案至今悬而未决。记者了解到，目前大多数分析师认为，首旅至少将保持对南山景区门票40％以上的分成比例。

        目前，首旅股份持股74.8％的海南南山文化旅游开发有限公司（下称“南山文化”）负责运营南山景区。2008年3月底，南山文化与三亚国资公司达成了门票分成协议。然而当年7月，首旅股份再度公告称，三亚市政府认为南山文化旅游区门票分成协议要与南山海上观音资产移交等相关问题统筹考虑，否决了上述协议。

        正是由于南山门票分成的实施时间和比例目前均无法明确，因此首旅受益于海南旅游新政的程度也难以量化。

        中金公司研究员曾令波表示，按照原定的首旅获得40％门票分成的方案，首旅每股收益将为0.47元、0.53元和0.62元。

        中信证券（600030）研究员赵雪芹则指出，由于目前门票分成协议尚未淡妥，首旅股份未对门票分成进行计提，如果按照原协议，2009上半年首旅应计提门票分成为0.19元，这在客观上造成了目前首旅账面利润虚高。

        记者了解到，目前大多数分析师认为，首旅至少将保持对南山景区门票40％以上的分成比例。但首旅股份人士表示，目前尚无法给出明确判断，而如果海南旅游岛政策推出，可能将从游客数目增多和票价提升两方面提升南山景区收益。

        业内人士认为，南山景区作为覆盖面积50平方公里、包含景观区以及度假村、酒店等项目的大型佛教文化主题旅游区，必将成为海南建设国际旅游岛的重点项目，吸引国内外特别是东南亚等邻近国家的游客。

        2008年，南山景区实现收入3.11亿元，景区权益净利润达9786万元，分别占首旅股份当年总收入的17.4％和净利润的56.4％。今年前三季度，南山景区实现收入同比增长22％，在很大程度上弥补了今年首旅股份旗下酒店、展览等其他业务复苏缓慢的业绩，对首旅业绩形成了有力支撑。

        广发证券研究员王鼎指出，南山景区业绩仍处于快速增长阶段，预计今年该景区接待总人数有望达到280万人次，业绩仍同比增长20％以上。

       八只房产股受益"国际旅游岛"

        中国宝安（000009）：

        中国宝安在海南房地产市场深耕多年，土地储备集中于海口、三亚、澄迈和万宁。已开发的楼盘有"宝安·江南城"、"宝安·滨海豪庭"、"宝安·椰林湾"、宝安·天籁养生基地、文昌宝安商业广场等。

        据《证券导报》了解，公司1992年进入海南市场，当时选择了能与政府更好互动的海口秀英街改造工程。2001年以该项目开发权置换商住土地，并于当年成功获得首期250亩地，2003年获得二期323亩置换土地，改地块就是现在的海南知名的房地产项目---海口江南城。其中别墅售价已达到了15000/平方米，公寓售价起价也达到了8000/平方米。

        公司还在海南澄迈和三亚分别拥有2080亩和884亩农用地，地价成本约1.6万/亩。此外，公司拥有海南宝安、鸿安、胜安、景安、大山等5个农场公司，全部百分之百控股，合计占地面积215万平方米。

        同时还间接拥有海南椰岛9.95%的股权。

        中南建设（000961）：

        2009年8月18日，公司与海南省儋州市人民政府签订《海南省儋州滨海新区土地成片开发合作框架协议》。根据框架协议，公司将对儋州滨海新区第二组团约4500亩土地进行成片开发，儋州市人民政府与中南建设各占开发收益的30%与70%。

        《证券导报》了解到，公司拟通过非公开发行股票购买文昌中南房地产开发有限公司，公司开发的中南海景花园项目位于文昌市高隆湾，占地600亩，是集居住、度假、旅游、休闲，娱乐于一体的大型房产项目。而文昌的房价随着航天城项目及"国际旅游岛项目"推进而步步高升，现在已达到5000元/平方米，还有很大的涨价空间。

        相信未来这两个海南的地产项目将对这总股本只有7.79亿的上市公司带来相当大的利润。

        中体产业（600158）

        万通地产（600246）：

        今年3月联手组建了三亚中体万通奥林匹克置业，将合作开发"三亚奥林匹克湾项目"。其中中体产业占项目46%的股权，万通地产占44%的股权，国际奥委会和中国奥委会各占5%的股权。

        据资料显示，三亚奥林匹克国际村定的地址是在海南省三亚海棠湾，项目总占地约2200亩，规划总建筑面积约35万平方米，包含文化、运动、会议、度假、商业等五大功能区，总投资预计52亿元，整体计划开发7年。项目所在地海棠湾是三亚五大名湾之一，被称为"国家海岸"，是海南重点开发的地产项目。

        此项目已得到了国际奥委会、中国奥委会、国家体育总局、海南省政府，三亚市政府等相关部门的支持。在三亚的奥林匹克湾项目启动，将大幅受益于海南国际旅游岛的建设。

        广宇发展（000537）：

        广宇发展12月25日公告，拟以9.88元/股的价格，向鲁能集团定向增发不超过7亿股，以购买后者旗下预估值约59.2亿元的房地产资产，且鲁能集团未来还计划注入相关资产。

        广宇发展拟购买的房地产相关资产包括海南鲁能广大置业有限公司100％股权、海南英大房地产开发有限公司100％股权、海南三亚湾新城开发有限公司100％股权、海南盈滨岛置业集团有限公司50％股权。

        《证券导报》观察到，鲁能集团是海南最大的地主之一，拥有了19平方公里的项目土地，已先后投资开发了鲁能山海天、三亚湾新城、海蓝椰风和海蓝福源等项目，总投资50多亿元。产品覆盖了公寓、别墅、花园洋房、商业、高端配套及大型城市综合体等多种业态。2009年鲁能集团整合海南地产项目，成立海南鲁能城置业有限公司，其管理的公司就包括此次注入的海南4家公司。此次定向增发，广宇发展很可能成为海南鲁能城的融资平台，成为海南国际旅游岛的最大受益者。

        万科A（000002）：

        作为A股最大地产公司，现阶段在海南的地产项目却仅仅只有海口浪琴湾项目。2008年3月开盘，坐落于海口西海岸的浪琴湾项目占地12万平方米，建筑面积6万平方米，总共有384套房，现已基本售罄。

        其公寓售价8000元/平方米起，别墅售价13000/平凡米起，虽然利润不菲，但相对于万科这样的大公司来说，每股厚增的利润不多。且因为基本销售完毕，跟海南国际旅游岛的关系不大。

        信达地产(600657)：

        10月27日审议通过《关于海南院士村开发建设有限设立全资子公司的议案》。2007年8月海南院士村取得位于海口市美兰区01-09-01-21号地块。现海南院士村拟以自有资金出资3186万元注册成立一家全资子，对该块土地进行开发。

        位于海南的院士村项目，占地面积600多亩，建筑总面积20万平方米，计划总投资4亿人币。此项目受到省府主要领导的高度重视和支持，都作过指示和批示；中国科学院和中国工程院院士更是十分关心该项目，并把此项目看成是海南省府重视知识、引进人才的重大举措。

        ST琼花（002002）：

        虽然带有琼字，但长期以来公司却与海南无关。但随着江苏省国信资产管理集团对公司进行重组，并将注入国信地产100%股权。这也意味着，国信集团开发的海南龙沐湾项目也将注入这个未来的"国信地产"公司。

        龙沐湾项目位于海南乐东县，核心区项目占地5078亩，计划投资150亿元，整个项目预计用8年左右时间，分为三期。其中一期项目投资36亿元，其中占地314亩的八爪鱼酒店是度假区一期的关键性核心工程，预计工期3年，投资估算11亿元。

        随着国际旅游岛的推进，土地增值，这个项目将为上市公司带来长久以来的利润

请问车牌号中的ABCD.......是根据什么来排的？

       重金属系指密度4.0以上约60种元素或密度在5.0以上的45种元素。砷、硒是非金属，但是它的毒性及某些性质与重金属相似，所以将砷、硒列入重金属污染物范围内。环境污染方面所指的重金属主要是指生物毒性显著的汞、镉、铅、铬以及类金属砷，还包括具有毒性的重金属锌、铜、钴、镍、锡、钒等污染物。

       随着全球经济化的迅速发展，含重金属的污染物通过各种途径进入土壤，造成土壤严重污染。土壤重金属污染可影响农作物产量和质量的下降，并可通过食物链危害人类的健康，也可以导致大气和水环境质量的进一步恶化。因此引起世界各国的广泛重视。目前，世界各国土壤存在不同程度的重金属污染，全世界平均每年排放Hg约1.5万 t、Cu为340万 t、Pb为500万 t、Mn为1500万 t、Ni为100万 t[1]。中国北方大城市的蔬菜基地和部分商品粮基地也存在着不同程度的重金属污染，如北京、天津、西安、沈阳、济南、长春、郑州等地；。

       南方相对较轻，如福州、宁波、上海、武汉、成都等地。土壤重金属污染将会造成生态系统的严重破坏。从中国土壤资源状况看，到2000年底中国人均耕地仅为0.1 hm2，而且随着今后中国经济社会的发展如生态退耕、农业结构调整及自然灾害损毁等，土壤资源将进一步减少。因而如何有效地控制及治理土壤重金属的污染，改良土壤质量,将成为生态环境保护工作中十分重要的一项内容。

       本文主要从土壤中重金属污染物来源与分布、土壤中重金属污染物的现行治理方法入手，提出土壤中重金属污染物防治的环境矿物学新方法。旨在保护环境，提高土壤的环境质量。

       1 土壤中重金属污染物来源与分布

       土壤中重金属的来源是多途径的，首先是成土母质本身含有重金属，不同的母质、成土过程所形成的土壤含有重金属量差异很大。此外，人类工农业生产活动，也造成重金属对大气、水体和土壤的污染。

       1.1 大气中重金属沉降

       大气中的重金属主要来源于工业生产、汽车尾气排放及汽车轮胎磨损产生的大量含重金属的有害气体和粉尘等。它们主要分布在工矿的周围和公路、铁路的两侧。大气中的大多数重金属是经自然沉降[2]和雨淋沉降进入土壤的。如瑞典中部Falun市区的铅污染[3]，它主要来自于市区铜矿工业厂、硫酸厂、油漆厂、采矿和化学工业产生大量废物,由于风的输送，这些细微颗粒的铅,从工业废物堆扩散至周围地区。南京某生产铬的重工业厂[4]铬污染叠加已超过当地背景值4.4倍，污染以车间烟囱为中心，范围达1.5 km2，污染范围最大延伸下限1.38 km。俄罗斯的一个硫酸生产厂[5]也是由工厂烟囱排放造成S、V、As的污染。

       公路、铁路两侧土壤中的重金属污染，主要是Pb、Zn、Cd、Cr、Co、Cu的污染为主。它们来自于含铅汽油的燃烧，汽车轮胎磨损产生的含锌粉尘等。它们成条带状分布，以公路、铁路为轴向两侧重金属污染强度逐渐减弱；随着时间的推移，公路、铁路土壤重金属污染具有很强的叠加性。在宁—杭公路南京段[6]两侧的土壤形成Pb、Cr、Co污染晕带，且沿公路延长方向分布，自公路向两侧污染强度减弱。在宁—连一级公路淮阴段[7]两侧的土壤铅含量增高，向两侧含量逐渐降低，且在地表0~30 cm铅的含量较高。在法国索洛涅地区A71号高速公路[8]沿途严重污染重金属Pb、Zn、Cd，其沉降粒子浓度超过当地土壤背景值2~8倍，而公路旁重金属浓度比沉降粒子中高7~26倍。在斯洛文尼亚[9]从居波加到扎各瑞波公路两侧，铅除了分布在公路两侧以外，还受阶地地貌和盛行风的影响，高铅出现在低地，公路顺风一侧铅含量较高。

       经过自然沉降和雨淋沉降进入土壤的重金属污染，主要以工矿烟囱、废物堆和公路为中心，向四周及两侧扩散；由城市—郊区—农区，随距城市的距离加大而降低，特别是城市的郊区污染较为严重。此外，还与城市的人口密度、城市土地利用率、机动车密度成正相关；重工业越发达，污染相对就越严重。

       此外，大气汞的干湿沉降[10~12]也可以引起土壤中汞的含量增高。大气汞通过干湿沉降进入土壤后，被土壤中的粘土矿物和有机物的吸附或固定，富集于土壤表层，或为植物吸收而转入土壤，造成土壤汞的浓度的升高。

       1.2 农药、化肥和塑料薄膜使用

       施用含有铅、汞、镉、砷等的农药和不合理地施用化肥，都可以导致土壤中重金属的污染。一般过磷酸盐中含有较多的重金属Hg、Cd、As、Zn、Pb，磷肥次之,，氮肥和钾肥含量较低，但氮肥中铅含量较高，其中As和Cd污染严重[13]。经过对上海地区菜园土地、粮棉地的研究[14]，施肥后，Cd的含量从0.134 mg/kg升到0.316 mg/kg，Hg的含量从0.22 mg/kg升到0.39 mg/kg，Cu、Zn 增长2/3。通过新西兰[15]50 a前和现今同一地点58个土样分析，自施用磷肥后，镉从0.39 mg/kg升至0.85 mg/kg。在阿根廷[16]由于传统无机磷肥的施入,进而导致土壤重金属Cd、Cr、Cu、Zn、Ni、Pb的污染。

       农用塑料薄膜生产应用的热稳定剂中含有Cd、Pb，在大量使用塑料大棚和地膜过程中都可以造成土壤重金属的污染。

       1.3 污水灌溉

       污水灌溉一般指使用经过一定处理的城市污水灌溉农田、森林和草地。城市污水包括生活污水、商业污水和工业废水。由于城市工业化的迅速发展，大量的工业废水涌入河道，使城市污水中含有的许多重金属离子，随着污水灌溉而进入土壤。在分布上，往往是靠近污染源头和城市工业区土壤污染严重，远离污染源头和城市工业区，土壤几乎不污染[17]。近年来污水灌溉已成为农业灌溉用水的重要组成部分，中国自60年代至今，污灌面积迅速扩大，以北方旱作地区污灌最为普遍，约占全国污灌面积的90%以上。南方地区的污灌面积仅占6%，其余在西北和青藏[18]。污灌导致土壤重金属Hg、Cd、Cr、As、Cu、Zn、Pb等含量的增加。淮阳污灌区自污灌以来，金属Hg、Cd、Cr、Pb、As等就逐渐增高，1995~1997年已超过警戒级[19]。太原污灌区的重金属Pb、Cd、Cr含量远远超过其当地背景值，且积累量逐年增高[20]。

       1.4 污泥施肥

       污泥中含有大量的有机质和氮、磷、钾等营养元素，但同时污泥中也含有大量的重金属,随着大量的市政污泥进入农田，使农田中的重金属的含量在不断增高。污泥施肥可导致土壤中Cd、Hg、Cr、Cu、Zn、Ni、Pb含量的增加，且污泥施用越多,污染就越严重，Cd、、Cu、Zn引起水稻、蔬菜的污染；Cd、Hg可引起小麦、玉米的污染；污泥增加，青菜中的Cd、Cu、Zn、Ni、Pb也增加[21]。Anthony[22]研究表明，用城市污水、污泥改良土壤，重金属Hg、Cd、Pb等的含量也明显增加。

       1.5 含重金属废弃物堆积

       含重金属废弃物种类繁多，不同种类其危害方式和污染程度都不一样。污染的范围一般以废弃堆为中心向四周扩散。通过对武汉市垃圾堆放场[23]、杭州某铬渣堆存区[24]、城市生活垃圾场[25]及车辆废弃场[26]附近土壤中的重金属污染的研究，这些区域的重金属Cd、Hg、Cr、Cu、Zn、Ni、Pb、As、Sb、V、Co、Mn的含量高于当地土壤背景值，重金属在土壤中的含量和形态分布特征受其垃圾中释放率的影响，且随距离的加大重金属的含量而降低。由于废弃物种类不同，各重金属污染程度也不尽相同，如铬渣堆存区的Cd、Hg、Pb为重度污染，Zn为中度污染，Cr、Cu为轻度污染。

       1.6 金属矿山酸性废水污染

       金属矿山的开采、冶炼、重金属尾矿、冶炼废渣和矿渣堆放等，可以被酸溶出含重金属离子的矿山酸性废水，随着矿山排水和降雨使之带入水环境（如河流等）或直接进入土壤，都可以间接或直接地造成土壤重金属污染。1989年我国有色冶金工业向环境中排放重金属Hg为56 t，Cd为88 t，As为173 t，Pb为226 t[27]。矿山酸性废水重金属污染的范围一般在矿山的周围或河流的下游，在河流中不同河段的重金属污染往往受污染源（矿山）控制，河流同一污染源的下段自上游到下游,由于金属元素迁移能力减弱和水体自净化能力的适度恢复，金属化学污染强度逐渐降低。江西乐安江沽口—中洲[28]由于遭受德兴铜矿的污染，水体及土壤中的重金属Cu、Pb、Zn、Cr含量增高，至鄱阳湖段重金属含量逐渐降低。美国科罗拉多州罗拉多流域[29]受采矿的影响，重金属元素Cd、Zn、Pb、As的浓度，以污染源为最高，之后随着与污染源距离延长而逐渐降低。莱安河[30]重金属污染，来自一个大型铜矿，导致重金属浓度远远超过当地背景值。流域重金属污染随季节变化而异，枯水期重金属的含量明显高于丰水期[31]。河流流速减缓可以导致该流段重金属含量增加[32]。

       同一区域土壤中重金属污染物的来源途径可以是单一的，也可以是多途径的。胡永定[33]通过研究徐州荆马河区域土壤重金属污染的成因中指出：Cr、Cu、Zn、Pb是由垃圾施用引起的，As是由农灌引起的，Cd是由农灌和垃圾施用引起的，Hg是各种途径都具备。王文祥[34]通过对山东省耕地重金属元素污染状况的研究说明，工业快速发展地区铅高于农业环境，铅与距公路远近有关。乡镇企业技术、设备落后，原材料利用率低，造成其周边土壤重金属污染相当严重。据贵州1986年的统计，全省乡镇排放汞14.7万kg，土壤中有的地方达56.64 mg/kg，超过未污染土壤的84.5倍。要引起高度重视。

       总的来说：工业化程度越高的地区污染越严重，市区高于远郊和农村，地表高于地下，污染区污染时间越长重金属积累就越多，以大气传播媒介土壤重金属污染土壤的具有很强的叠加性,熟化程度越高重金属含量越高。

       2 土壤中重金属污染物现行治理方法

       关于土壤重金属污染物的研究，国外始于20世纪60~70年代，如澳大利亚、美国、德国等国家对土壤重金属较深入，尤其澳大利亚。我国在1983年对主要类型的土壤环境容量作过初步研究，如提出研究土壤重金属的生态效应、临界含量地带性分异规律和分区等。

       当前，世界各国很重视对重金属污染治理方法研究，并开展广泛的研究工作[35~39]。总的来说，目前大致有以下四种治理措施：

       2.1 工程治理方法

       工程治理是指用物理或物理化学的原理来治理土壤重金属污染。主要有：客土是在污染的土壤上加入未污染的新土；换土是将以污染的土壤移去，换上未污染的新土；翻土是将污染的表土翻至下层；去表土是将污染的表土移去等。如日本富士县神通川流域的痛痛病发源地，就是由于长期食用含镉的稻米而引发的，他们通过研究，去表土15 cm，并压实心土，在连续淹水的条件下，稻米中镉的含量小于0.4 mg/kg；去表土后再客土20 cm，间歇灌溉稻米中镉的含量也不超标，客土超过30 cm，其效果更佳。此外淋洗法是用淋洗液来淋洗污染的土壤；热处理法是将污染土壤加热，使土壤中的挥发性污染物（Hg）挥发并收集起来进行回收或处理；电解法是使土壤中重金属在电解、电迁移、电渗和电泳等的作用下在阳极或阴极被移走。

       以上措施具有效果彻底、稳定等优点，但实施复杂、治理费用高和易引起土壤肥力降低等缺点。

       2.2 生物治理方法

       生物治理是指利用生物的某些习性来适应、抑制和改良重金属污染。主要有：动物治理是利用土壤中的某些低等动物蚯蚓、鼠类等吸收土壤中的重金属；微生物治理是利用土壤中的某些微生物等对重金属具有吸收、沉淀、氧化和还原等作用，降低土壤中重金属的毒性如Citrobacter sp产生的酶能使U、Pb、Cd形成难溶磷酸盐；原核生物（细菌、放线菌）比真核生物（真菌）对重金属更敏感，格兰氏阳性菌可吸收Cd、Cu、Ni、Pb等[44]。植物治理是利用某些植物能忍耐和超量积累某种重金属的特性来清除土壤中的重金属；重金属的植物吸收、淋溶和无效态数量将只依赖于它们的有效态的多少，重金属溶液浓度和它们的土壤的有效态之间关系遵循Freundlich吸附方程[41]；超积累植物可吸收积累大量的重金属，目前已发现400多种，超积累植物积累Cr、Co、Ni、Cu、Pb的含量一般在0.1%以上，积累Mn、Zn含量一般在1%以上[40]；印度芥菜（Brassica juncea）可吸收Zn、Cd、Cu、Pb等，在Cu为250 mg/kg，Pb为500 mg/kg、Zn为500 mg/kg条件下能生长，在Cd为200 mg/kg出现黄化现象[42]；印度芥菜（Brassica juncea）可对Cr6+、Cd、Ni、Zn、Cu富集分别为58，52，31，17和7倍[45]；高杆牧草（Agropyron elongatum）能吸收Cu等[43]；英国的高山莹属类等，可吸收高浓度的Cu、Co、Mn、Pb、Se、Cd、Zn等。

       生物治理措施的优点是实施较简便、投资较少和对环境破坏小，缺点是治理效果不显著。

       2.3 化学治理方法

       化学治理就是向污染土壤投入改良剂、抑制剂，增加土壤有机质、阳离子代换量和粘粒的含量，改变pH、Eh和电导等理化性质，使土壤重金属发生氧化、还原、沉淀、吸附、抑制和拮抗等作用，以降低重金属的生物有效性。其中沉淀法是指土壤溶液中金属阳离子在介质发生改变（pH值、OH-、SO42-等）时，形成金属沉淀物而降低土壤重金属的污染；如向土壤中投放钢渣，它在土壤中易被氧化成铁的氧化物，对Cd、Ni、Zn的离子有吸附和共沉淀作用，从而使金属固定。在沈阳张士污灌区进行的大面积石灰改良实验表明，每公顷施石灰1500~1875 kg籽实含镉量下降50%[18]。有机质法是指有机质中的腐殖酸能络合重金属离子生成难溶的络合物，而减轻土壤重金属的污染；吸附法是指重金属离子能被膨润土、沸石、粘土矿物等吸附固定，从而降低土壤重金属的污染。

       化学治理措施优点是治理效果和费用都适中，缺点是容易再度活化。

       2.4 农业治理方法

       农业治理是因地制宜的改变一些耕作管理制度来减轻重金属的危害，在污染土壤上种植不进入食物链的植物。主要有：控制土壤水分是指通过控制土壤水分来调节其氧化还原电位（Eh），达到降低重金属污染的目的；选择化肥是指在不影响土壤供肥的情况下，选择最能降低土壤重金属污染的化肥；增施有机肥是指有机肥能够固定土壤中多种重金属以降低土壤重金属污染的措施；选择农作物品种是指选择抗污染的植物和不要在重金属污染的土壤上种植进入食物链的植物；如在含镉100 mg/kg的土壤上改种苎麻，五年后，土壤镉含镉平均降低27.6%[46]；因地制宜地种植玉米、水稻、大豆、小麦等，水稻根系吸收重金属的含量占整个作物吸收量的[35]58%~99%，玉米茎叶吸收重金属的含量占整个作物吸收量的20%~40%，玉米籽实吸收量最少，重金属在作物体内分配规律是根>茎叶>籽实[47]。土壤重金属污染也是导致生态系统破坏的重要因素。合理的利用农业生态系统工程措施，也可以保持土壤的肥力，改良和防治土壤重金属污染，提高土壤质量，并能与自然生态循环和系统协调运作。如可以在污染区公路两侧尽可能种树、种花、种草或经济作物（如蓖麻），种植草皮或观赏树木，移栽繁殖，不但可以美化环境，还可以净化土壤；蓖麻可用作肥皂的原料。也可以进行农业改良，即在污染区繁育种子（水稻、玉米），之后在非污染区种植；或种植非食用作物（高梁、玉米），收获后从秸秆提取酒精，残渣压制纤维板，并提取糠醛，或将残渣制作沼气作能源。

       农业治理措施的优点是易操作、费用较低，缺点是周期长、效果不显著。

       3 土壤中天然矿物治理重金属污染物新方法

       土壤的主要矿物组成除粘土矿物外，还存在大量的天然铁锰铝氧化物及氢氧化物、硅氧化物、碳酸盐、有机质硫化物等天然矿物。在国内外关于土壤重金属污染物防治途径研究中，人们一直强调土壤自身的净化能力，但土壤自净化能力离不开土壤中矿物种对重金属的吸附与解吸作用、固定与释放作用，土壤中具体矿物的净化能力才真正体现土壤自身的净化能力和容纳能力。土壤中有毒有害元素含量的高低，并不是直接判定土壤环境质量优劣乃至土壤生态效应的唯一标志，关键问题是要揭示这些重金属在土壤中与各种无机物之间具有怎样的环境平衡关系。在国内外为寻求地下水和土壤有机污染的修复方法而直接对土壤中多种粘土矿物进行改性研究，即利用有机表面活性剂去置换天然粘土矿物中存在着的大量可交换的无机阳离子，以形成有机粘土矿物，可有效截住或固定有机污染物，阻止地下水的进一步污染，限制有机污染物在土壤环境中迁移扩散。但特别需要指出的是，在粘土矿物改性过程中，其中的固定态重金属也一并被置换出来，导致土壤系统中业已建立环境平衡被打破，使得土壤环境中解吸释放态重金属污染物总量大大增加。至此，土壤中重金属污染物既来源于土壤中活动态的重金属，又来源于改性粘土矿物时被置换释放出来的重金属。以本实验室正在开展研究的环境矿物材料[48]—天然铁锰铝氧化物及氢氧化物为例[49, 50]，其中磁铁矿、赤铁矿、针铁矿、软锰矿、硬锰矿与铝土矿等也正在成为国际上关于天然矿物净化污染方法研究方面的重点对象之一[51]。我们认为天然铁锰铝氧化物及氢氧化物的表面具有明显的化学吸附性特征，锰氧化物与氢氧化物还具有较完善的孔道特征，尤其是Fe、Mn为自然界中少数的但属于常见的变价元素，其氧化物和氢氧化物化合物往往可表现出一定的氧化还原作用。所以说天然铁锰铝氧化物及氢氧化物具有潜在的净化重金属污染物的功能，能成为土壤环境中吸附固定态重金属污染物的有效物质。

       综上所述，国内外对土壤重金属污染现状与治理，取得了一定的成绩，也存在一些理论上和技术上的问题，如土壤中重金属与土壤中矿物之间的吸附与解吸、固定与释放的平衡关系的研究，土壤中重金属形态特征、转化与迁移规律的系统研究，土壤中二次污染物的及时处理等。

       土壤重金属污染首先应从源头抓起，控制污染源，土壤重金属的污染已经达到相当严重的程度,要充分认识土壤重金属污染的长期性、隐匿性、不可逆性以及不能完全被分解或消逝的特点。土壤质量问题是经济可持续发展和社会全面进步的战略问题，它直接影响土壤质别、水质状况、作物生长、农业产量、农产品品质等，并通过食物链对人体健康造成危害。对工业生产中排放的污染物尚未得到较彻底控制，尤其在农业生产中大量而盲目使用化学肥料和农药的今天，江河湖海、地下水及陆地中无机和有机污染物积累总量与日俱增，使土地环境质量变得极其脆弱。一旦土壤对这些污染物尤其是重金属的消纳容量达到饱和，这些污染物对耕地生产能力的潜在毁灭性破坏便有可能一触即发，有人已形象地称之为农业生产中的“定时炸弹”。从这个意义上来讲，土地管理与保护工作不仅是对耕地总量的监管，还应该加强对耕地质量的保护与改善。对土壤质量的保护便是对耕地生产能力的保护，更是提高土地利用效率的强有力措施之一。对于我国这样一个人口众多的农业大国，开展国土质量调查评价，对土壤重金属污染物进行试验研究，开发耕地污染的治理方法和技术，显得更为必要和迫切。

       车牌号第二位的ABCD是根据车辆户口所在的地级行政区代码来排列的，其余位数的字母是随机排列的。

       车牌第二位英文字母代表该车户口所在的地级行政区，为各（地级市、地区、自治州、盟）字母代码，通常按省级车管所以各地级行政区状况分划排名：字母“A”为省会、首府或直辖市中心城区的代码，其后字母排名不分先后。

       车牌其余位数序号字母和数字组合的方式：

       1、每一位都是数字。?

       2、第一位是字母，其余是数字。?

       3、第一位和第二位是字母，其余是数字。?

       4、第二位是字母，其余是数字。

       5、第三位是字母，其余是数字。?

       6、第四位是字母，其余是数字。?

       7、第五位是字母，其余是数字。?

       8、第一位和第五位是字母，其余是数字。?

       9、第四位和第五位是字母，其余是数字。?

       10、第一位和第三位是字母，其余是数字。?

       11、第二位和第三位是字母，其余是数字。

扩展资料

       部分城市车牌代码：

       1、内蒙古自治区：蒙A呼和浩特，蒙B包头，蒙C乌海，蒙D赤峰，蒙E呼伦贝尔，蒙F兴安盟，蒙G通辽，蒙H锡林郭勒盟，蒙J乌兰察布，蒙K鄂尔多斯，蒙L巴彦淖尔，蒙M阿拉善盟。

       2、重庆市：渝A、渝B、渝C、渝D、渝F、渝G、渝H、渝N(国有政企专用牌照）。

       3、广西壮族自治区：桂A南宁，桂B柳州，桂C桂林，桂D梧州，桂E北海，桂F崇左，桂G来宾， 桂H桂林荔浦增补，桂J贺州，桂K玉林，桂L百色，桂M河池，桂N钦州，桂P防城港，桂R贵港。

       4、江西省：赣A南昌，赣B赣州，赣C宜春，赣D吉安，赣E上饶，赣F抚州，赣G九江，赣H景德镇，赣J萍乡，赣K新余，赣L鹰潭，赣M南昌增补、省直系统，赣S（原赣T）江西省国家安全系统。

       百度百科-车牌

       郴州市人民政府-中华人民共和国机动车号牌

       今天关于“太原汽车置换”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。