奥迪sq5和大众途锐哪个好_大众途锐和奥迪q5对比哪个好

奥迪sq5和大众途锐哪个好_大众途锐和奥迪q5对比哪个好

       好久不见了，今天我想和大家探讨一下关于“奥迪sq5和大众途锐哪个好”的话题。如果你对这个领域还不太了解，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一看看吧。

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2.宝马X5、保时捷卡宴、奥迪Q7、路虎揽胜、大众途锐谁更好？

3.途锐四驱和奥迪q7哪个四驱强

4.想买一辆家用车，奥迪Q7和大众途锐，该怎么选择？

5.奥迪Q7与大众途锐，若非要二选一，选哪款更好？

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       我刚好也面临这个问题并且全部试过并刚刚买了一部Q7，我觉得Q7性价比最高。

       途锐中规中矩，驾驶和操控性能应该算最佳的，提现车不用加价，但缺点是只有5座，且太过于低调，不像一百万的车，而且可以选择的价格和配置等级也很少；

       卡宴驾驶快感最好绝对拉风，但市场上加价太高，我在广州一般是加30万，听过最低熟人加24万，车内空间较小，家用不大实用，张扬；

       宝马X5个人在外型上不大喜欢，好在不用加价，性能还不错，但空间、乘坐舒适性比起其他略差；

       奔驰ML500将驾、乘舒适性发挥到极致，但是输在外形不大舒服、不能加座位，可选的配置和价格很少，小毛病多不好保养；

       Q7在2011年低功率出了3.0T的新款，动力比10年款有非常大的改善，最低配只需84万多，广州市场加价8-10万提现车（我是熟人4万），可自选配置订货，比如在最低配上加空气悬挂和7座，只需要92万。可选的价格和配置等级从84到290万都有，所以我觉得Q7是性价比最好的。因此我自己也买了，推荐！

宝马X5、保时捷卡宴、奥迪Q7、路虎揽胜、大众途锐谁更好？

       现在的国内豪华汽车市场上，发展局面可以说是很不平衡的，德系BBA占据了豪华市场90%的份额，其他品牌打造的豪华车型，仅仅能够争夺10%的市场，这可以说还是比较尴尬的，毕竟从市场来看，凯迪拉克、沃尔沃、雷克萨斯等车企，也都是有着不错的实力，可是结果呢？在市场上只能够通过降价来博取消费者的好感，而且销量还是比较惨淡的。?

       我们都知道，市场上的BBA豪华车型因为非常的畅销，所以说价格诚意并不是很大，而二线豪华品牌或者中端品牌打造的豪车，在市场上的价格诚意就非常大了，比如今天咱说的这款豪华车型，目前在市场上就是性价比非常高的一款车型了，新车在保证硬核实力很强大的情况下，门槛是不断降低，如今新车在市场上降价超13万，起步价跌至48.5万，不比奥迪Q7更香？

       作为大众家族的王牌豪华SUV车型，途锐也是有着不错的名气，毕竟整车是和卡宴、奥迪Q7出身同平台了，新车不管是品质还是性能，都具备了强大实力，可是消费者在购车的时候，看到“大众标”就会果断放弃这款车了，还是非常可惜的了，但是站在消费者角度而言，开一款大众豪车确实没有多少面子。

       途锐这款车的设计风格也是典型的大众理念，不过相比较市场上的中端SUV车型来说，途锐在细节上更加注重气场的营造，新途锐的整个前大灯组内部采用棱角分明的全LED光源，并与前格栅融为一体，横向视觉宽度得到了很好的延展，同时新车保险杠的金属装饰、发动机盖隆起的肌肉线条，都彰显出了高端车型身份。

       空间的表现上，全新的途锐车身长宽高分别为4878×1984×1686mm，车身轴距达到了2899mm，乘坐可以说是很宽裕的。大众车型的内饰一直是很多消费者吐槽的，但是大众途锐的内饰设计，却是赢得了消费者认可，新车的车内大量运用铝制金属面板和木纹搭配，档次感非常的强，当然中控台配备的12英寸液晶仪表盘和15英寸中控屏，赋予了这款车十足的科技氛围。

动力方面，全新的途锐搭载的2.0T直列四缸涡轮增压发动机，最大输出功率为245马力，峰值扭矩达到了370N·m，当然新车还提供3.0T?V6涡轮增压发动机，最大输出功率为340马力，峰值扭矩达到了450N·m，动力上的爆发可以说是非常强劲。作为一款纯进口豪华SUV车型，途锐号称开10年近乎0故障，但是因为车标，新车即使降超13万，依然没有人愿意买单，绝对是非常可惜的了。对于这款豪华SUV，你是如何看的呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

途锐四驱和奥迪q7哪个四驱强

       Q7途锐览胜卡宴X5等个人选车想法！个人观点：途锐：1：性价比不高，而且配置和价格乱2：品牌比较低调（看个人需求）3：大众的进口车整车质量还是可以的4：远看像途观。。。Q7：1：比较商务2：配置齐全，性价比高3：车身长媲美7S系列X5：1：商务家用皆可（看颜色）2：配置以上两款中算中等，比途锐好比Q7差3：品牌上口碑比奥迪好4：动力和操控性就不用我说了！你懂的卡宴：1：订车难，大部分地区加价太黑，提车久2：外观时尚，内饰精致（SUV中没有车可比）3：发动机（大众的）4：品牌绝对吹的响亮ML350：1：现在的还是09款，小该款好像都没！2：本人开过1个星期，动力虽然3.5，但是还是感觉偏软3：配置感觉相比新款的SUV有点落后了！4：品牌上没的说！（一般都是说奔驰宝马奥迪）览胜：1：绝对男人的车2：真正的SUV，道路越野兼得（越野没说的，公路上比悍马实在）3：某些地区加价也黑，不过比卡宴稍微好点4：偏向公路的话，最高限速过低！总结：本人买车时纠结了2个星期（速度应该算快的吧），看过途锐发4和览胜卡宴ML350X5最终选择了X5，综合几点原因：1：实用性2：配置3：品牌4：质量5：维修保养费用以上5点个人觉得还是X5比较合适！仅供参考！

想买一辆家用车，奥迪Q7和大众途锐，该怎么选择？

       途锐四驱。

       1、途锐的四驱系统采用了4MOTION技术，可以根据路面情况自动调节前后轮驱动力的分配比例，从而保证车辆在各种路况下的稳定性和行驶性能。此外，途锐还配备了越野辅助系统、陡坡缓降系统等功能，可以在越野和极端路况下提供更好的驾驶体验。

       2、奥迪Q7的四驱系统采用了quattro技术，可以实现前后轮驱动力的智能分配，同时还配备有动态转向系统和空气悬挂系统等功能，可以提供更加出色的驾驶性能和舒适性。奥迪更适合在平面路上行驶，因此途锐四驱更强。

奥迪Q7与大众途锐，若非要二选一，选哪款更好？

       大众和奥迪在中国市场有很多车主和消费者。虽然奥迪属于大众，但这两个品牌是相辅相成、共享技术的好兄弟。在许多人眼中，奥迪在大众，是一个奢侈品牌，就像雷克萨斯之于丰田、英菲尼迪之于日产一样。为了占领高端市场，大众推出了两款家族旗舰车型，一款是途锐，一款是辉腾，本来我以为拳头打击会更厉害，但是辉腾没有给力，在激烈的市场竞争中英年早逝，只留下弟弟途锐一个人支撑大局。幸运的是，途锐并不抱希望，坚持了下来。

       很多人可能不明白为什么很多奥迪模特会和大众联系在一起，当然，这是很多人误解的。事实上，许多奥迪车型都是由大众，的生产线生产的，尤其是MLB? Evo平台。这两个品牌基本都是这个平台生产的。今天就来对比一下这款车，看看在同一个平台上买哪个性价比更高。

       第一，外貌差异途锐更年轻

       在同一个平台上，大众途锐比奥迪Q7性价比更高

       大众途锐

       大众途锐在外观上已经全面升级。虽然乍看上去是“大众”，但细节上的变化让人看到了大众的进步，新款途锐与老款相比，外观更强，气质更精致时尚，线上的两条直通式镀铬饰条增强了整车的气势，显得有些霸气。

       奥迪Q7

       另一方面，奥迪Q7变化不大，只是增加了一些直线来体现车身的刚性，看着可能会被误认为是奥迪Q5L。

       途锐，大众的侧面

       采用新平台在数据上直观的变化是：第一，车身尺寸方面，车的长度增加了77mm，宽度增加了44mm，高度减少了7mm，至于大家关心的轴距，和上一代差别不大，只有1 mm，长、宽、高分别为4878mm? * 1984mm? * 1702mm， 轴距为2894毫米。在车辆重量方面，由于采用了轻质新材料(铝和高科技钢的混合材料结构)，即使长度和宽度大大增加，车辆重量比上一代减少了106千克，这对操纵性能和燃油经济性相当友好。

       奥迪Q7简介

       与老款相比，奥迪Q7的侧面没有明显变化。它的长度、宽度和高度为5069毫米* 1968毫米* 1716毫米，轴距为3001毫米。与大众途锐，相比，它的尺寸更大一点，从侧面看更大气。第二，内部比较很不一样

       大众途锐内部

       在内饰方面，大众途锐在我看来是大众最多样、技术最先进的内饰。在中控台上几乎找不到任何实体按钮。内部设计风格进行了彻底创新，采用了技术高度先进的数码Innovision驾驶舱。

       12.3英寸液晶仪表

       换成12.3寸全LCD仪表盘，科技感瞬间提升，显示的信息极其丰富。

       15.3英寸中央控制大屏幕

       两个高清大屏幕的加持显示了途锐旗舰的状态，而15.3英寸的中控屏幕也向驾驶员侧倾斜，使其易于操作。

       奥迪Q7内部

       虽然奥迪Q7的内饰设计非常漂亮，但是中控台简洁明了，减少了中控台的按钮数量。但与大众和途锐，相比，中国的科技意识仍差得多。

       奥迪Q7的这款12.3寸的液晶仪表和途锐， 大众，的一模一样，显示酷炫，信息量大。

       第三，平台有同样的差价

       大众MLB埃沃平台

       全新的途锐也是基于大众最新的MLB? Evo平台，在这个平台下，奥迪Q7、保时捷卡宴， 兰博基尼Urus等车型相继问世。所以大众的途锐和奥迪的Q7可以说是同一个型号，但是挂的品牌LOGO不一样。

       大众途锐发动机

       既然是同一个平台，那么在电力系统中也是一样的。在动力部分，新一代途锐将提供两个动力系统，包括：2.0T? TSI直列四缸涡轮增压发动机，可产生185千瓦(252马力)。最大功率和峰值扭矩为370牛顿米；另一款3.0T? TSI? V6涡轮增压发动机，最大功率250kW(340PS)，峰值扭矩450N? m，搭配8速自动变速器。

       奥迪Q7发动机

       2018 Q7 40TFSI系列车型配备了2.0T涡轮增压发动机，代号为EA888，最大功率为252马力，峰值扭矩为370 牛米；45 tfsi系列车型配备了3.0升增压发动机，最大功率为333马力，峰值扭矩为440 牛米。变速器配有8速自动变速器。所以两辆车在动力系统上是一样的。然而，两辆车的价格相差很大。大众途锐起步价63.68-83.68万元，奥迪Q7起步价75.38-104.88万元。仅仅因为两辆车的logos不一样就有10万以上的差价吗？所以我觉得在同一个平台的基础上，大众途锐的性价比明显更高。如果我们把两辆车的内部结合起来，大众途锐的优势就更加明显了。

       总结：大众， 途锐和奥迪Q7在配置和性能上几乎没有太大区别，只是品牌不同。但是它们的价格差别很大。为什么？虽然配置上可能会有一点差距，但大家都认为造成这种差距的主要原因是两个品牌的口碑和形象不同，所以奥迪的车型自然会贵一些，但这并不代表它的质量就好。毕竟同一条生产线做出来的型号不会有太大差别。如果有选择，我肯定会买大众途锐!

       综合各方面来看，换代归来的全新途锐确实有着不错的产品力，它内敛且沉稳大气，这正是大众这个品牌一贯以来给我们的印象，而且途锐也表现出它作为旗舰应该有的实力。但是，途锐又是否值得去购买呢？在真正选择之前，不妨先看看以下这些：

       车

       其一，后排空间小且配置简陋。俗话说“宰相肚里能撑船”，但途锐的“肚子”就比较傲娇了，你以为这个接近两米九的轴距是用来坐的？不，是拿来给后备箱放东西的。途锐后排的空间比较一般，这是一点。

       但更让人难以接受的是整个后排的配置也是如此。首先，最不能忍的就是途锐的后排独立空调要到了顶配车型才有，而六十多万的低配和七十多万的中配就只能有一个比较简陋的空调出风口。还有，后排的座椅还是有点偏硬，后排中央扶手几乎没有任何的设计感。感觉途锐的前排后排简直就是两个世界。

       其二，驾驶感受过于中庸，主流配置缺失。可以毫不夸张地说，整台途锐开下来，除了你能从深踩油门的时候感受到点激情外，其他动态层面的感受基本都是非常无趣的。的确，你想舒舒服服地开没有问题，但它却给不了你什么激情，也就是说没有什么驾驶乐趣，中庸过头了。

       车

       动力部分，新车搭载的是2.0TFSI直列4缸汽油发动机，最大功率为245马力，峰值扭矩为370牛米，传动方面匹配的是8速主动变速箱和4motlon4驱体系。作为群众奢华品牌的suv车型，途锐在硬件装备上从来都不吝啬，这次更是配备了自适应空气悬架，让乘坐感所向无敌关于此款车而言，坎坷是降服的开始，其装备的是带托森中心差速器的4MOTION恒时四驱体系。保证车辆足够的牵引力与抓地力。

       车

       总得来说，单车有颜值，有智能，有实力，并加入了丰厚的实力配件，打造了更加智能个性化的乘坐体会让乘坐感更强，舒适度更好该车采用了修长的车身设计并装备了10种驾驶模式，都可在中控台中进行主动调理。

       好了，关于“奥迪sq5和大众途锐哪个好”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“奥迪sq5和大众途锐哪个好”，并从我的解答中获得一些启示。