polo汽车保养项目_polo汽车保养费用

polo汽车保养项目_polo汽车保养费用 _polo汽车保养费用

       现在，请允许我为大家分享一些关于polo汽车保养项目的相关信息，希望我的回答可以给大家带来一些启发。关于polo汽车保养项目的讨论，我们开始吧。

1.polo汽车4万公里，需要哪些保养

2.上海大众POLO汽车，跑了9万公里了，都需要做什么保养啊？

3.大众polo一般行驶到多少公里进行第一次保养呢？

4.大众POLO保养注意事项

polo汽车4万公里，需要哪些保养

       polo汽车4万公里保养需要换机油,机油滤心,空气滤心,汽油滤心(这个4万必须要换的!)

       刹车油不用换的!只要检查刹车片是否薄了(薄了就可以换了)!.检查灯光,轮胎磨损!

       一般在4S店里最好再做个4轮定位~~就这些了!

上海大众POLO汽车，跑了9万公里了，都需要做什么保养啊？

       ● 官方保养周期

        目前销售的POLO共有三种排量，分别是1.4L涡轮增压直喷发动机、1.4L自然吸气发动机和1.6L自然吸气发动机。由于1.4TSI车型的保有量比较少，所以本篇文章暂不涉及1.4TSI车型。其它两种排量的车型都搭载了5速手动变速器和6速手自一体变速器，并且由于它们的配件、保养周期和价格都相同，所以下面我们将统一为大家介绍。

       上海大众POLO 1.4L/1.6L车型厂家保养项目表

       周期/项目

       (公里) 机油

       机滤 空气

       滤清器 汽油

       滤清器 空调

       滤清器 转向

       助力油 变速

       箱油 刹车油 火花塞

       5000 ● － － － 电动助力，无需更换转向助力油。 － － －

       10000 ● - － - － － －

       20000 ● ● － ● － － -

       30000 ● - － - － － ●

       40000 ● ● － ● － － -

       50000 ● - － - － ● －

       60000 ● ● ● ● ●

       （MT/AT） － ●

       整车质保期为3年或10万公里

       长效正时皮带，首次保养在9万公里时进行。

       注：●：需要更换? －：无需检查更换

        从上面的保养手册中，我们可以看到POLO的整车质保期为3年或10万公里，机油机滤的首次保养在行驶至5000公里时进行，第二次保养在1万公里时进行，之后每1万公里进行一次；空气滤清器和空调滤清器每2万公里更换一次；燃油滤清器每6万公里更换一次。

       节选自《小保养355元 2014款POLO保养成本解析》

       保养周期

       ●?全新款POLO车型官方说明书详解

        上海大众全新款POLO原厂车辆保养手册里面包含了整车质保期、保养周期、保养计划、保养范围等信息。为了得到更真实准确的保养信息，在进入实店保养调查之前还是如往常一样，先查阅了相关车型保养手册里面的厂家保养建议计划，也方便我们把厂家建议的保养信息与4S店作一个对比，下面是车辆使用手册里面的售后保养建议：

        根据随车保养手册中的介绍，全新款POLO车型的首保里程为7500公里或6个月（以先到者为准），第二次保养里程为15000公里，之后车主每隔15000公里前往4S店进行一次保养即可。另外，全新款POLO的整车质保期均为两年或6万公里（以先到者为准），首保车主需携带保养手册便并可进行免费保养（更找机油机滤+检查）。

       『点击 可查看保养手册上各保养项目更换里程数』

       上海大众 全新款POLO 车型官方保养周期

       配件/

       里程

       (km） 机油

       机滤 空气

       滤清器 燃油

       滤清器 空调

       滤清器 制动液 变速

       箱油 转向

       助力油 火花塞

       7500 ●　 ○ - - 每5万公里或24个月更换一次 ○　 POLO为电子助力转向机，无须添加转向机油 -

       15000 ●　 ●　 - ●　　 ○　 -　

       30000 ●　 ●　 - ●　 ○　　 ●　

       45000 ●　 ●　 - ●　 ○　　 -

       60000 ●　 ●　 ● ●　 ●　　 ●

       1.整车质保周期为两年或6万公里（以先到者为准）

       2.首次保养车辆行驶7500公里

       3.每15000公里进行一次定期保养

       

       备注：制动液必需5万公里或每24个月更换一次

       手动及自动挡变速箱油每6万公里更换一次

       

注：●：需要更换 ○：检查? -：无需更换

        由厂家保养手册可以了解到，空调、空调滤清器这些比较常用的配件基本上是每15000公里更的一次，而火花塞则每3万公里更换一次，制动液为每5万公里更换一次，变速箱油及燃油滤清器每6万公里更换一次。另外，由于全新款POLO采用的是电动助力所以无需更换转向助力油。而下面，让我们继续关注下全新款POLO车型在4S店内的具体保养情况。

       节选自《2011款POLO保养解析 小保养需245元》

       保养周期

       POLO 1.4/1.6L手动挡保养周期/价格表

       （原厂机油 120.00元/4L/桶）

       配件名称

       行驶里程（公里）

       

       机油

       机滤

       

       空气

       滤芯

        汽油

       滤芯 空调

       滤芯

       刹车油

       

       变速

       箱油

       

       转向助力油

       

       火花塞

       

       费用

       (元)

       

       5000 ●　 ○　 ○　 ○　 ○　 ○　 —— ○　 免费

       10000 ●　 ○　 ○　 ●　 ○　 ○　 ○　 381.00

       15000 ●　 ●　 ○　 ○　 ○　 ○　 ○　 427.00

       20000 ●　 ○　 ○　 ●　 ○　 ○　 ○　 381.00

       25000 ●　 ○　 ○　 ○　 ○　 ○　 ○　 293.00

       30000 ●　 ●　 ●　 ●　 ○　 ○　 ●　 773.00

       35000 ● ○　 ○　 ○　 ○　 ○　 ○　 293.00

       40000 ●　 ○ ○ ● ○ ○ ○ 381.00

       45000 ● ●　 ○　 ○　 ○　 ○　 ○　 427.00

       50000 ●　 ○　 ○　 ●　 ● ○　 ○　 715.00

       55000 ●　 ○　 ○　 ○　 ○　 ○　 ○　 293.00

       60000 ●　 ●　 ●　　 ●　 ○　 ●　 ●　 905.00

       上海大众POLO整车享受两年或6万公里质保期 6万公里内维修费用总计:5269元

       （含配件及工时费）

备注：POLO保养周期5000公里，为方便比较和计算。

       

注：●：需要更换 ○：建议更换

       

       本次调查北京页川瑞德汽车销售服务有限公司，不同地区价格可能会略有差异，仅供参考。

       

       POLO 1.4/1.6L自动挡保养周期/价格表

       （原厂机油 120.00元/4L/桶）

       配件名称

       行驶里程（公里）

       

       机油

       机滤

       

       空气

       滤芯

        汽油

       滤芯 空调

       滤芯

       刹车油

       

       变速

       箱油

       

       转向助力油

       

       火花塞

       

       费用

       (元)

       

       5000 ●　 ○　 ○　 ○　 ○　 ○　 —— ○　 免费

       10000 ●　 ○　 ○　 ●　 ○　 ○　 ○　 381.00

       15000 ●　 ●　 ○　 ○　 ○　 ○　 ○　 427.00

       20000 ●　 ○　 ○　 ●　 ○　 ○　 ○　 381.00

       25000 ●　 ○　 ○　 ○　 ○　 ○　 ○　 293.00

       30000 ●　 ●　 ●　 ●　 ○　 ○　 ●　 773.00

       35000 ● ○　 ○　 ○　 ○　 ○　 ○　 293.00

       40000 ●　 ○ ○ ● ○ ○ ○ 381.00

       45000 ● ●　 ○　 ○　 ○　 ○　 ○　 427.00

       50000 ●　 ○　 ○　 ●　 ● ○　 ○　 715.00

       55000 ●　 ○　 ○　 ○　 ○　 ○　 ○　 293.00

       60000 ●　 ●　 ●　　 ●　 ○ ●　 ●　 1788.00

       上海大众POLO整车享受两年或6万公里质保期 6万公里内维修费用总计:6152元

       （含配件及工时费）

备注：POLO保养周期5000公里，为方便比较和计算。

       

注：●：需要更换 ○：建议更换

       

       本次调查北京页川瑞德汽车销售服务有限公司，不同地区价格可能会略有差异，仅供参考。

       

       上海大众POLO整车享受两年或6万公里质保，日常保养周期为5000公里，这也是最近才更改过来，在之前的很长一段时间，厂家规定的保养周期为7500公里，但可能随着配件的国产化增多以及燃油品质等等多种原因，POLO车型的保养周期缩短为5000公里。首次保养在新车行驶5000公里后进行，由4S店赠送，需要更换机油机滤，从10000公里后就需要车主进行自费保养。

        根据以上表格我们可以了解到，POLO每5000公里需要更换机油机滤，每10000公里需要更换空调滤芯，每20000公里需要更换空气滤芯，每30000公里需要更换火花塞和汽油滤芯，行驶50000和60000公里分别需要更换刹车油和变速箱油。

大众polo一般行驶到多少公里进行第一次保养呢？

       需要做大保养：

       1、 更换机油及机油滤芯，空气滤芯，空调滤芯，汽油滤芯。合计约500元左右。

       2、 更换防冻液、刹车助力油，合计约300左右。

       3、 变速箱油更换，200左右。

       4、 检查轮胎磨损情况，看是否需要更换、做动平衡和四轮定位。

       5、检查底盘及排气管有无锈蚀现象。

       6、检查刹车盘、刹车片磨损情况，一般来讲9万公里应该更换了。

       7、检查火花塞烧蚀程度，国产火花塞一般5万就该换了。

大众POLO保养注意事项

       5000公里或者使用六个月后，进行保养。

       汽车保养常识：

       1.更换三滤和机油

       更换三滤和机油是保养中最常见的项目了，这当中三滤指的是汽油滤清器、空气滤清器和机油滤清器，它们的作用是过滤汽油中、空气中和机油中的杂质，防止杂质进入发动机内部，引起发动机异常磨损或工作异常等现象发生。更换三滤的最终目的是为了更好地保护发动机，尽量延长发动机的使用寿命，这也是最常规的保养项目。

       2.定期更换正时皮带

       正时皮带的主要作用是用来驱动发动机的配气机构，使发动机的进、排气门在适当的时候开启或关闭，来保证发动机的汽缸能够正常地吸气和排气。对于所有的发动机来说，正时皮带是绝对不可以发生跳齿或断裂的，如果一旦发生跳齿现象，发动机不能正常工作，便会出现怠速不稳，加速不良或不着车等现象；如果正时皮带断裂的话，发动机就会立刻熄火，多气门发动机还会导致活塞将顶气门顶弯，严重的会损坏发动机。

       3.定期更换自动变速箱油 （ATF油）

       自动变速箱在保养的时候需要经常检查变速箱的油位和定期更换变速箱油，奥迪车辆装有自动变速箱的车辆要求每六万公里必须更换自动变速箱油。 需要注意的是，在换油时必须更换厂家规定的自动变速箱用油，这是因为不同的自动变速箱其内部结构、摩擦部件和密封部件等都会有所不同，原厂用油是根据变速箱的结构和材料特殊配制的，其他品牌的油即使质量很好但也未必适用，而且换变速箱油时会有部分旧的油液残存在变速箱的油道和液力变矩器内，在加入不同的油液时，两种不同的油液在自动变速箱内部混合后，可能会使自动变速箱油的性能下降，导致自动变速箱出现润滑不良或工作异常等故障严重损坏自动变速箱。

       4.检查底盘

       在常规保养中，除了一些部件需要定期更换以外，还有部分部件是需要定期检查的，如刹车盘、刹车片、刹车管路、转向拉杆球头、减振器等，还有一些橡胶部件，如轮胎、球笼防尘套、上下支臂胶套以及平衡杆胶套等部件，这些部件因磨损或老化而出现故障会对车辆的行驶造成安全隐患，因此我们在做保养的同时还需要对底盘的部件进行详细的检查。

       1.淋雨后及时洗车、洗车。

       遇到大雨时，返程后应及时清洗，否则可能会造成车底空缝隙内淤积污泥，这是可以隐藏水分的地方，也是最容易生锈的地方。

       2.画美。

       雨水中的酸性成分对汽车漆面有很强的腐蚀作用，久而久之会对汽车漆面造成损伤。因此，在雨季，最好给汽车一种油漆的美感。

       3.底盘保养。

       底盘是离地面最近的部分，受路况影响特别大。一般这部分最容易生锈，轮壳甚至可能松动穿孔。因此，我们必须重视汽车底盘的清洁和防锈处理。

       4.点火开始。

       下雨天，车主经常会遇到发动机不容易启动的问题，有时候即使勉强启动也还是无力。这个问题最大的可能性是点火系统因潮湿而泄漏。另外，可能是下雨时天气变冷，封在配电板内的热空气体可能凝结成水滴，造成配电板内小洪水，失去正常点火功能。一旦发现点火系统湿度大导致点火不良，发动机性能下降，最好用干纸巾或干布擦干分电器内外和电线，然后用专用干燥剂喷罐将干燥剂喷在分电器盖、电池接头、火花塞、高压线和点火线圈上，过一会再启动发动机。

       5.刹车去水。

       大部分汽车制动系统都是双线真空助力液压制动。值得注意的是，传递制动力的制动液吸水性强。如果水进入制动液，摩擦产生的高温会使水在制动过程中蒸发。但是气体是可压缩的，在制动液中被压缩会导致刹车失灵甚至失效。长时间下雨时，空气体的湿度会越来越大。如果制动液在雨季前有少量的水，会非常危险。一些制动液吸水严重的车辆可以看到制动液油杯盖上有水滴。因此，在保养时必须检查制动液，以确保驾驶员和乘客的安全。

       6.刮水器维护。

       雨水的增多必然会让雨刮器承担更多的责任，因为雨天的路面和视线都不利于驾驶。如果雨刮器不能很好的将雨水刷掉，会给你的行车安全带来很大的危险。此时雨刮器起着非常重要的作用，所以在对其进行检查和维护时要更加小心。

       7.经常打开空。

       打开空调是防止室内潮湿的最好方法。即使天气寒冷，只要设定好温度，同时打开空调并不会降低制热效果，反而会增加除湿功能。天气一放晴，就把车停在阳光下晒太阳，打开四扇窗户，让室内空空气对流。加热后的车身会迅速清除内部沉积的水蒸气。汽车不用时，干燥剂是替代空除湿的好帮手。空空气清新剂也有很多优点，而且省电。两节电池可以长时间连续使用。有了这两样东西，我再也不怕湿漉漉浑浊的空空气迎面扑来。

       8.声音避免潮湿。

       雨天湿度增大时，CD唱片表面往往会有一层雾气，会造成阅读昏昏欲睡。最好每隔一段时间擦洗一次。为了避免安装光驱时受潮，请勿将其安装在底板和底座下方。最好安装在车身高度，但不要安装在后挡风玻璃。过高的温度会加速电子元件和激光头的老化。另外，为了防止声音潮湿，还可以在后备箱放一个小除湿箱，可以放置牢固，保证开车时不会翻倒，需要偶尔打开后备箱检查一下。

       百万购车补贴

       好了，今天我们就此结束对“polo汽车保养项目”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。