东风悦达起亚赛拉图汽车怎么样_东风悦达起亚赛拉图汽车怎么样值得买吗

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       很高兴有机会和大家一起谈论东风悦达起亚赛拉图汽车怎么样的话题。这个问题集合包含了一些常见和深入的问题，我将详细回答每一个问题，并分享我的见解和观点。

1.赛拉好吗？

2.东风悦达起亚赛拉图1.6高配的 优缺点

3.东风悦达起亚赛拉图倒档很难挂，该怎么维修？

4.赛拉图欧风这车怎么样？

5.我想买东风悦达起亚赛拉图给个建议怎么样？

赛拉好吗？

       还可以 “风尚之车”东风悦达起亚赛拉图自上市以来，迅速成为中国消费者最喜欢的车型。销量连创新高，并先后获得48项大奖。这一切得益于赛拉图既“优”且“新”的傲人资本：活力、动感、面向未来的车身设计，宽大、宁静的舒适空间，全方位、防冲撞、新一代安全系统，强动力、优环保、低油耗的动力传输，科技感、人性化完美融合的丰富车身配置

       起初，我被赛拉图的外形所吸引，整车呈流线型，很有动感，款形显得很大方。打开车门进到里面，内饰、音响、座椅、空间，嗯，都还不错。夫人和孩子不住的点头。可是价位超过了我的预算。回家一合计，该车车型新、配置全——前后碟刹、ABS+EBD+ BAS（辅助制动）、前排双气囊、单碟六喇叭CD音响，里程表电子显示，且具有A、B分别计程功能。 0—100KM加速11.2秒，最高时速185，对于家庭用车来说这些已经足够了。得，该有的差不多全有了，就是1.6升发动机有些老，是沿用“千里马”的，但它已经经过了时间的检验。再说该车是韩国2003年上市，2004年又在欧洲销售的车型，应该说是很值得信赖的。 具体感受如下：一、外观：外形呈流线型，看着舒展，动感极强，很富有朝气。为了给内部留出大空间，车尾设计的比较短，但车头与车尾的比例很协调，没有一点突兀感。后备箱不算很大，350升左右够用。 二、内饰：视线开阔。整个车内的色调是灰色与米**搭配显得亮堂，看着舒服。仪表台比较大方，不落伍。所有仪表，包括空调、音响旋钮都有背景灯，夜间看上去也很醒目。音响虽是单碟CD，音质还是不错的，清晰度较高，但音域不是很宽。挡位清晰、轻巧。各项操作触手可及，很方便。前后座椅的舒适度还可以，只是GL是赛拉图系的最低配置，也就少了座椅的上下调节功能。放眼镜、手机以及其它零碎杂物的地方都很方便。门都是双密封胶条，密封很严，只是没有天窗有些遗憾。 三、动力：发动机怠速运转平稳安静。76.5KW的功率动力基本可以满足需要。一、二、三挡速比变化不是太大，加速有些肉。四挡的提速表现开始明显加强，一般超车并不费劲，上五台山的盘山路用二档和三挡没问题。我认为在市区行驶，换挡时机掌握在2000转为最好。一挡起步后可直接换入二挡；二挡时速不超过30KM；三挡时速不超过40KM；四挡时速不超过60KM。市区行驶转速保持在2000转为宜，不仅噪音低，还省油，最好不要经常地急加速行驶。在120迈左右行驶时感觉风噪和胎噪都控制的很好，长时间在高速路跑160迈，稳定性好，密封也不错，只是发动机的噪音少大一些，但不影响交谈和听音乐。四、油耗：市区行驶百公里油耗在8—9升之间，堵车严重时最多不会超过10升。跑高速大概7个油左右。五、其它：现在，我的这辆东风起亚赛拉图GL已经跑了二万六千多多公里，一家人坐着它跑过北京，到过五台山，要知道五台山海拔有三千多米，一路顺畅，无任何问题。总的评价是：挺好。现在我还计划开着赛拉图跑一趟新疆，那才是真正的考验

东风悦达起亚赛拉图1.6高配的 优缺点

       关于您咨询的买车问题，韩系车型在车辆安全性、动力性和油耗等方面的表现都不错，整车故障率并不高，后期维修保养费用和配件价格很低廉，动力系统质保时间比较长，欧风这款车可以作为家庭使用，可以考虑购买；其次您还可以考虑一下天语，天语车系创下同级车之最的175mm最小离地间隙，全系搭载铃木领先的m系列发动机，采用vvt可变气门正时技术，通过减少发动机的摩擦以及进排气系统的优化来改善燃烧，兼顾了动力性能与燃油消耗的平衡，综合路况油耗仅为7升。天语这款车日后的保养费用相当低廉，更换机油机滤的费用在200元左右，在实际使用当中，只需要正常换油保养就可以了，很少会有涉及到维修的项目，这款车非常适合大众消费者使用。欧风和天语相比较来说，建议您首先考虑长安铃木天语。

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       查看更多[起亚赛拉图欧风]信息：/kia-cerato_euro/

东风悦达起亚赛拉图倒档很难挂，该怎么维修？

       相比1.6的

       配置上增加了点……

       我记得1.8

       AT

       运动版

       最高飙到过170。

       总体感觉可以！

       如果想买，不如关注起亚的新车

       福瑞迪。。比较推荐！

赛拉图欧风这车怎么样？

       赛拉图之最不满意

        1.内饰做工不够精细

        抱怨比例：42%

        在90位车主的调查中，有四成车主认为车的内饰做工一般，不够精细，觉得还是有很大的提升空间。不过也有不少车主认为，以车的价位来论内饰的话，觉得还过得去，可以打个及格分。

        2.油耗表现平平

        抱怨比例：34%

        在90位车主的调查中，有31位车主觉得车的油耗表现平平，不是特别省油。虽然知道在城市里开比较费油，但跟日本车比起来，就没有想像中那么省了。也有部分车主觉得油耗方面虽然表现一般，但处于可以接受的状态，跑高速会相对好一些。

        3.起步提速比较慢，倒挡难挂

        抱怨比例：27%

        调查中发现，有近三成车主觉得车在加速方面反应比较慢，特别是在起步和爬坡时，加速表现就差了一点；同时，有一部分车主反映，车的倒挡很难挂，有时会挂不上，送去4S店得到的回应是车本身的设计就是这样。

        4.减震差，转弯时车身侧倾明显

        抱怨比例：12%

        在90位车主的调查中，发现有11位车主抱怨车在转弯时车身侧倾比较严重。同时，也有车主提到，车的减震性能也比较差，在不平整的路面颠簸得比较厉害。

我想买东风悦达起亚赛拉图给个建议怎么样？

       赛拉图欧风还是不错的，作为日常的代步工具完全够用。

       赛拉图欧风是韩国起亚公司旗下的一款车型，该车型的设计风格就像它的名字一样，欧洲风行，融入了很多欧洲的设计元素，属于典型的两厢车设计。赛拉图欧风的驱动方式是前轮驱动，它的排量是1.6升排量，行李舱的容积为518升，赛拉图欧风属于十万元以内的家用轿车范围，这个价格还是比较亲民的。赛拉图欧风在外观设计上还是下了一番功夫的，体现出了设计者的诚意。

虽然是两厢车设计，但是这并不妨碍赛拉图欧风的流线型的造型。赛拉图欧风车身比例比较协调，整体给人的感觉就是简洁、干练、时尚。赛拉图欧风虽然属于十万元以内级别的紧凑型两厢车，但是它的内饰做工也毫不逊色，内饰上采用了很多贴心的设计，各种控制键布局也比较合理，而且特意设计了一些大旋钮的开关，令车主使用起来更加的方便。储物空间的设计也比较合理，体现出了储物空间的便利性和人性化。

       在日常的使用中，还是发现了一些问题的。赛拉图欧风的方向盘相对比较沉，似乎方向盘的助力不够，用单手来操纵方向盘，会有一定的难度。赛拉图欧风的油门也比较重，如果说按照其他汽车的操作力度来踩油门，赛拉图欧风基本上就没有反应，必须要用力才能有所反应，说明赛拉图欧风的油门调校不够灵敏，如果是长途行车，会让驾驶员过早的产生疲惫的感觉。

       今天对于?赛拉图欧风这车怎么样？?这个问题就解答到这里，大家对于衬衫的穿搭有什么看法，欢迎到下面的留言区留言、讨论。

       东风起亚赛拉图油耗低、内部空间还算宽大、市场占有率比较高、消费者口碑还可以；

       从车身性能、实际使用、乘坐、驾驶、操控、能耗、性价比等几个方面综合评定出来的；在此价位中各具特色应属佼佼者；

       汽车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行；应该做到集思广益、博采众长；

       购置汽车要考虑综合的因素，

       汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。

       所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑：

       1、首先是看自己的用途（千万别说是‘开’）；是做为代步工具、还是用于商务？

       2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性；

       3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等；

       4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个N年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性；

       6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自用，连二手车都卖不上价。

       好了，今天关于“东风悦达起亚赛拉图汽车怎么样”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“东风悦达起亚赛拉图汽车怎么样”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。