新宝骏rm-c_新宝骏rm-c价格多少

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1.新车产品力指数：新宝骏RC-5

2.新宝骏旅行车RC-5W上市，售价7.28-11.28万元

3.跨界MPV“新宝骏RM-5”，颜值科技感并存，售7.88万起

4.上汽通用五菱2020年的规划曝光 | 新宝骏将推出10款车型

5.新宝骏RS-5怎么样？

新车产品力指数：新宝骏RC-5

       以前，我们提到宝骏品牌总是想到大空间、高性价比等标签，凭借这些优势让宝骏逐渐成了为我们首选自主品牌之一。但随着近年来自主品牌向上进程逐渐加快，宝骏也紧跟时代步伐，在2019年4月11日的品牌之夜上，宝骏品牌不仅启用了全新LOGO，同时还将全新品牌命名为“新宝骏”，而在随后推出的RS-5、RS-3、RM-5等车型也刷新着我们对宝骏品牌的传统认知。就在近日，新宝骏品牌首款紧凑型轿车RC-5正式发布，其家族化前脸和撞色内饰再一次让我们眼前一亮，那么新宝骏RC-5能否如其他新宝骏车型那样迅速占领市场呢？今天我们便从“新车产品力指数”角度来对即将上市的新宝骏RC-5进行全面解析。

       1、品牌影响力

        品牌向上换新LOGO

       2010年上汽通用五菱发布了宝骏品牌，宝骏630、510、310等车型凭借品质过硬、性价比高等优势给消费者留下了深刻印象。但随着近年来各大自主品牌实现向上突破，纷纷推出高端新品牌，宝骏自然也不甘落后，于2019年正式发布了新宝骏品牌。

       新宝骏品牌的定位高于宝骏品牌，所推出的新车主打年轻化市场，同时还把智能互联等诸多高科技配置运用在新车上，使其更具竞争力。在品牌之夜上，新宝骏品牌还正式启用全新的钻石LOGO，它与经典马头标所不同的是，钻石LOGO宣示着“年轻、科技、智能、网联”等品牌基因，另外，钻石LOGO也向人们阐述了新宝骏将打破禁锢，向高新科技、精湛造车工艺迈进。在未来，新宝骏还将借助5G网络，让车辆更快速的实现信息交互，给用户带来新的用车体验。

       RS-5作为新宝骏品牌首款车型，其搭载的L2级自动驾驶辅助系统和智能车联网系统更是同级别少有的配置。在随后推出的中型轿车RC-6、小型SUV RS-3、MPV车型RM-5更是与RS-5形成产品矩阵快速占领市场，并获得了不错的市场成绩。根据新宝骏官方数据显示，新宝骏品牌自2019年4月成立以来，2019年累计销量达到了90762辆，四季度环比增速达到125%。

       2020年可以说是新宝骏品牌至关重要的一年，根据品牌规划，今年新宝骏将推出10款车型，其中包括了现有车型改款以及6款全新车型。在全新车型中，新宝骏E300、RS-7、RM-C以及RC-5是已知车型，其余两款当中将有一款为新能源车型。随着新车型的不断推出以及老款车型的更新迭代，将助力新宝骏品牌夯实基础扩大市场份额，带动品牌不断向上突破。因此，在品牌影响力评判中给予新宝骏四星半评价。

       2、消费者期待值

        新车设计是亮点

       对于新宝骏RC-5的消费者期待值，我们引入了车质网大数据采集和分析系统进行分析，从而得出目前网络上对于新车的舆情走向。

       截至发稿，针对新宝骏RC-5共采集到互联网信息8437条，获取信息的途径主要为各类新闻客户端、网站、微博、微信以及各种论坛。其中新闻客户端和网站的活跃度较高。通过分析得知，全网关于新宝骏RC-5的报道最早发表于2019年2月26日，文章标题为《采用溜背式设计宝骏RC-5最新谍照曝光》。而全网声量最高峰出现在2020年4月14日，共产生973篇相关报道，即新宝骏RC-5官图发布当天。

       从采集到的8437条信息分析来看，目前关于新宝骏RC-5的报道信息99.5%均为正面以及中性信息，负面信息仅占0.5%。其中，大部分观点认为新宝骏RC-5的造型极具年轻气息，且“星际几何”家族式设计语言有着较高的识别度。

       3、产品亮点分析

        撞色内饰更具年轻气息

       新宝骏RC-5基于全新的R平台打造而来，作为新宝骏首个智能模块化平台，R平台可以有大量的零配件共享，在极大程度上降低了零部件单独开发的成本，同时模块化在生产在质量和生产上都更利于管理与控制，对于成品质量提升有很大的改善。

       另外，新宝骏R平台基于前悬挂、前端模块、前舱、前地板等八大模块系统搭建，各个模块以一种“搭积木”的方式组合在一起。可以以更短的设计周期，生产出包括SUV、MPV、轿车在内的，更多高品质的车型。

       外观上，新车采用了家族式星际几何设计语言，其中星际流动式进气格栅还与LED日间行车灯相互融合，整体具有很高的辨识度，而下部的前大灯好似獠牙一样，极具攻击态势。此外，格栅内部的钻石LOGO也让新车显得立体感十足。新车长宽高为4650mm、1806mm、1458mm，轴距为2700mm。新车尾部设计较为简洁，细长的贯穿式尾灯在点亮后具强烈的辨识度。

       从内饰官图来看，新车内部采用了环抱式设计语言，并采用红黑撞色搭配，整体看起来极具年轻气息。中控台设计较为简洁，贯穿式空调出风口搭配横向平直线条彰显层次感。值得一提的是，大尺寸液晶仪表和中控屏也增加了新车内部的科技感。动力方面，新车将搭载1.5L和1.5T两款发动机，其中1.5L发动机最大功率73kW，1.5T发动机最大功率108kW。

       4、新车质量口碑

        整体投诉量较低质量口碑表现稳定

       新车质量口碑将基于车质网大量真实车主投诉信息进行科学化分析，从而针对新车型的质量口碑给出合理的预判和评价。其中，对于全新车型将参考其所属品牌的投诉情况以及典型故障点来进行预判和评价；对于换代车型、改款车型将参考其所属车系的投诉情况以及典型故障点来进行预判和评价。

       新宝骏RC-5作为一款还未上市的全新车型，所以我们将参考新宝骏品牌旗下热销车型的投诉情况入手进行分析。据车质网数据显示，2019年车质网共收到关于新宝骏品牌投诉共计17宗，从典型故障问题来看，影音系统故障、变速箱顿挫、行车安全辅助系统故障投诉量相对较多，但均为个位数。由于新宝骏RC-5为全新车型，在硬件方面势必将有所更新优化，因此可暂且认为新宝骏RC-5出现以上故障问题的几率较小，至于实际情况如何，还有待其上市使用后才能有定论。

       为了更客观地反映出新车的质量口碑表现，我们将引入“投诉销量比”进行评判，即某一固定时间段内，新车销量与投诉量的比值。

       根据新宝骏官方数据显示，2019年新宝骏品牌销量为90762辆，投诉销量比为万分之1.8，数值远低于2019年国内乘用车万分之23.6的行业均值，短期质量口碑表现值得肯定。

       通过对新宝骏RC-5的投诉量、故障点以及投诉销量比方面的分析，对于新宝骏RC-5未来在质量口碑方面的表现可以有一个大概的判断，基本上能保持现有的质量口碑水平，在同级车型中占据较大优势。

       5、售后服务口碑

        重视车主诉求经销商网络稳步扩

       在衡量新车售后服务口碑方面，将随机抽取一定数量的真实车主进行回访，通过车主对新车所属车系/品牌发起投诉后，企业对于车主投诉的回复和解决情况进行调查，相对客观地对于新车未来的售后服务口碑有所预判。

       针对新宝骏旗下车型，我们对17位车主进行回访，所有车主均表示得到了新宝骏品牌针对投诉问题的回复，可见厂家对于车主诉求的重视程度较高，积极解决车主在用车过程中出现的问题。

       车辆购买后势必要涉及到车辆的日常保养，这时品牌经销商门店的数量多少以及分布情况就很重要，甚至会对消费者是否购买该品牌车型产生一定影响。据车质网数据统计，新宝骏目前在国内的经销商门店共700余家，覆盖31个省、自治区和直辖市，且数量还在稳步增长中。

       总结：当RC-6在中型车市场有所作为的同时，新宝骏也清楚地意识到想要继续扩大品牌影响力、提高市场份额，紧凑型车市场可以说是重中之重。如今RC-5的推出无疑是新宝骏布局轿车市场的重要一步，从而也帮助新宝骏品牌实现了轿车、SUV以及MPV市场的全覆盖。从产品上来看，新宝骏RC-5以全新的造型和个性化的内饰，在同级别对手中拥有了鲜明的特点，同时凭借新宝骏品牌在影响力、消费者期待值以及质量口碑方面取得的优异成绩，相信未来RC-5在市场中定会大放异彩。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新宝骏旅行车RC-5W上市，售价7.28-11.28万元

       随着生活条件的提升，很多家庭会考虑入手一辆代步车，方便日常上下班代步或者假期全家旅游出行。对于一般家庭而言，空间舒适、驾乘便利、颜值大气是购车需要关注的地方，这些车型中，如果不过于在意BBA，其实十万左右的车型就能满足大多数家庭的实际需求。那10万左右买什么车好呢，这几款值得一般家庭考虑。

       新宝骏RM-5，7.88-12.08万元

       在10万左右的车型中，如果是在意驾乘体验和空间体验的家庭，新宝骏RM-5应该是明智的选择。新宝骏RM-5提供了5/6/7座三种座位布局，满足多数家庭对空间的要求。新宝骏RM-5高度还原了其RM-C概念车的设计，这不仅让它拥有着科幻感十足的外观，也在整体的风格上有别于传统多座家用车型更像是一台跨界车。

       乘坐体验上，新宝骏RM-5的空间表现非常让人满意，就算是身高185cm的乘客也能很好的在一二排找到舒服的坐姿。在座椅填充物上，新宝骏RM-5也非常偏向于舒适，整个座椅非常柔软，而且一二排的头枕非常的宽大，可以很好的承托住头部。在科技感上，新宝骏RM-5使用了12.3英寸液晶仪表+10.25英寸中控屏的组合，新宝骏车机系统，可与安卓手机无缝连接，可以直接在屏幕上使用手机中的App，大大提升了我们在用车时的便利性。

       在配置方面，新宝骏RM-5还标配了胎压显示、铝合金轮毂、多功能方向盘、后视镜加热等功能，在不用价格的车型还拥有自动驻车、360°全景影像、前后雷达、远程启动、主动刹车等配置，可轻松实现L2级别的驾驶辅助和安全保护功能。新宝骏RM-5也凭借优秀的产品力获得了2020轩辕奖燃油车第一名的成绩，可见其实力有多强大。

       捷达VS5，8.48-11.28万

       如果你特别在意SUV车型，10万左右的捷达VS5是款好的选择。捷达VS5以MQB平台，搭载1.4T涡轮增压发动机，采用大众集团德国总部全新设计语言，是捷达VS5的核心卖点。

       捷达VS5前脸采用六边形点阵式进气格栅并与两侧大灯相连，中网内部J形品牌的logo来源于“JETTA”首字母“J”与大众V形框架构成的组合，配合发动机盖上隆起的硬朗线条，整体看上去十分年轻时尚。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4419/1841/1616mm，轴距2630mm，不过内饰上稍显简陋。

       动力方面，捷达VS5搭载了一台1.4T发动机，最大功率150马力（110千瓦），峰值扭矩250牛·米，传动系统匹配5速手动变速箱与6速手自一体变速箱。从售价来看，8.48-11.28万元颇为合理，在价格、产品配置与品牌方向都占据一定优势。

       雪佛兰科鲁泽，8.99-11.99万

       如果你特别在意油耗等问题，轿车也是一种很好的选择。10万左右的雪佛兰科鲁泽属于一款面向年轻消费群体的家用轿车，外观采用了更多时尚的元素进行搭配，前进气格栅方面的话也是加入了非常多的银色饰条，尽量的让自己看起来更加的醒目。雪佛兰科鲁泽的长宽高其实是达到了4614×1798×1485毫米的，在轴距方面则是达到了2640毫米。

       科鲁泽车内相对来说会显得简单一点，采用了很多的软性材料去进行覆盖。中控屏幕采用了一个8英寸的设计，在功能上面也是非常的全面，支持手机互联以及语音操控。科鲁泽全系列都搭配的4个安全气囊，倒车影像，跟胎压监测等等一系列的功能也是一应俱全。

       动力系统上，科鲁泽分别使用的是1.0T的涡轮引擎以及1.3T的涡轮引擎，同时也是搭配的6速手动或6速双离合波箱。整体的性能的话还是非常的卓越的，最大的马力分别可以达到125PS以及163PS，同时在百公里的油耗方面仅仅只需要5.2升。

       作为一款10万左右的车型，新宝骏RM-5、捷达VS5、科鲁泽分别是不同车型的佼佼者。新宝骏RM-5驾乘感、空间性不错，捷达VS5的大众的降价之作，科鲁泽的油耗是亮点。如果你要选择一款10万左右的家用车，这三款车总有一款能满足需求。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

跨界MPV“新宝骏RM-5”，颜值科技感并存，售7.88万起

       作者：赵宇奇

       当下年轻消费者买车讲究的是个性，而目前的轿车市场充斥着三厢或者两厢掀背车型，很少有车企会去开发旅行车，正因此，旅行车市场目前还是蓝海。在绝大多数自主车企犹豫要不要开发旅行车的时候，新宝骏品牌已经拿出了成品，顶配车型只售11.28万元，这价格可以让不少旅行车爱好者圆梦了。

       日前，新宝骏RC-5和新宝骏RC-5W正式上市，新宝骏RC-5售价区间为5.98-10.98万元，新宝骏RC-5W售价区间为7.28-11.28万元，新宝骏RC-5定位为一款紧凑级轿车，新宝骏RC-5W则是一款旅行车。新车在外观方面采用了新宝骏最新的“星际几何”设计语言，在动力方面将搭载1.5L和1.5T两种发动机。

       尾部方面，新宝骏RC-5和新宝骏RC-5W两款车型因为定位的不同，所以尾部设计上让各位卡友们一眼看去，感受到有比较大的差别，其实如果您仔细看，风格依然遵循简约、现代的设计理念。均采用了贯穿式的尾灯设计，内凹样式的后备厢盖和隐藏式的排气等等。

       来到内饰部分，新宝骏RC-5和新宝骏RC-5W的座舱延续了RM-C概念车的设计风格，进一步营造出强烈的科技感，并且提供基础灰、基础黑、科技蓝以及运动红四种不同风格的内饰主题，满足了不同消费者的需求。

       新宝骏RC-5和新宝骏RC-5W内饰采用了环抱式座舱设计，整个中控台偏向于驾驶员一侧，各项功能操作起来也变得更为便捷。多功能方向盘、全液晶仪表盘及中控液晶屏的加入，进一步提升了车内的科技化氛围，而内饰采用了红色和黑色的撞色风格设计，营造出更强烈的运动感。配置方面，新车标配新宝骏车联网，远程车控、APP生态应用投屏、极速语音识别、语音收发微信、抢红包以及IoT车家互联系统。

       动力方面，新宝骏RC-5和新宝骏RC-5W均搭载1.5L及1.5T发动机，1.5L发动机的最大功率73kW（99马力），1.5T发动机的最大功率108kW（147马力），峰值扭矩分别为143Nm和250N·m。传动方面，分别匹配6挡手动变速箱和模拟8速CVT无级变速箱。悬挂方面，新车将采用麦弗逊式独立悬挂和扭力梁式半独立悬挂。（注：来源于网络）

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

上汽通用五菱2020年的规划曝光 | 新宝骏将推出10款车型

       也许如今的国内SUV汽车市场太过火热，也有可能是很多七座的SUV车型实用性不是很强，所以很多车企旗下的品牌车型开始走跨界MPV路线，那么今天要说的这个上汽通用五菱新宝骏品牌就是一样，其旗下的新宝骏RM-5就是一辆跨界MPV，由“R平台”打造而来，并且与之前发布会上的概念车型新宝骏RM-C保持高度相似，整车的科技未来感非常的强，非常的迎合如今年轻消费者的审美，同时如今新宝骏RM-5的厂家指导价为7.88~12.08万元之间，那么它到底怎么样？一起来看看吧！

       外观方面，新宝骏RM-5的外观与概念车新宝骏RM-C保持着高度相似，因此外观设计仍旧给人一种很强烈的未来科技感觉。特别是前脸造型，车头扁平，再加上大量的流体造型，颇显一种轿跑风格。另外，大尺寸的点阵式镀铬中网进气格栅设计，配合两侧纤细的LED日间行车灯，有很强的科技感；而且还采用了分体式大灯，车头大灯设计与雾灯放在一起，再配合底部镂空的前包围，整个车头营造出一种“星际几何”的视觉感，造型很新颖时尚。

       车身侧面采用了大量平直的线条进行修饰，特别是双腰线设计，看起来显得非常的安逸自然，一点不突兀；另外车身的轮廓线很突出，显得比较年轻富有活力气息；值得一提的还是双色的车身设计，车顶为黑色搭配。同时还搭配了17英寸的五五幅式铝合金轮毂，其中轮胎采用的是玲珑集团新品牌阿特拉斯，规格为215/55?R17，主打家用舒适。

       来到车尾，值得一提的是尾部造型还是颇有一些SUV的影子，其中最抢眼的就是这个“连体式尾灯”，点亮后辨识度很高，足以吸引年轻消费者的眼球。另外单边单出排气部分则采用了隐藏式设计。

       另外，新宝骏RM-5定位于智能家用紧凑型MPV，也可以称它为跨界MPV，其车身尺寸为4705/1806/1645mm，轴距表现为2750mm，虽然才尺寸上与同级别的MPV车型相比，尺寸上虽然不占什么优势，但是要比哈弗H6这些SUV要大一些。并且提供"2+3"5座、"2+2+2"?6座和"2+3+2"?7座三种座椅布局，满足不同家庭的多场景出行需求。

       内饰上，一打开车门就会给人一种很有亲和力的感觉，比较有家用的温馨感觉，其中内饰设计和配色给人一种很“素”的感觉，中控采用了大量的软性搪塑工艺包裹，另外还搭配菱形的装饰面板，显得比较高档，而且包括门板和中央扶手箱都是软材质，很厚道。真皮包裹的双幅式多功能方向盘设计，并且采用了平底式造型，增添了运动感，而且还进行了打孔处理，其中握感没得说。

       另外中控采用了10.25英寸的触摸液晶大屏+12.3英寸的全液晶仪表盘设计，无论是显示清晰度，还是流出度都是同级别高水准。其中全液晶仪表盘还支持三种风格切换，并且功能显示很丰富。另外，中控大屏在智能化科技上表现很出色，搭载Ai智能语音功能，支持免唤醒，可连续快速对其下达指令，识别效率没得说。同时还带有智能网联，带OTA升级，还有8色的氛围灯。

       在动力上，新宝骏RM-5搭载了1.5L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机引擎，传动上匹配6MT手动和CVT无级变速箱，其中最大马力分别为99PS/147PS，最大扭矩分别为143牛米/250牛米，同时都满足国VI排放标准。总之，这辆极具个性和未来科技感的跨界MPV新宝骏RM-5的到来，无疑将会得到更多年轻的消费群体所关注，而且性价比高，实用性强；如果是你想买车，那么你会考虑把这辆车纳入你的选择范围吗？对此你有什么看法？

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新宝骏RS-5怎么样？

       近日，我们了解到上汽通用五菱关于针对于五菱品牌、新宝骏品牌、宝骏品牌以及新能源四个板块的2020年市场规划。

       第一，五菱品牌，它定位偏向于商用车，那么它在2020年主要以提高市场份额为目标。据称，该品牌2019年在微型客车、微型货车以及五菱宏光为代表的3个细分市场，份额分别为80%、60%、60%。这次的目标便是在2020年将这三个数字变成80%、70%和70%。

       第二，新宝骏品牌，该品牌于2019年推出，那么这次规划中将其列为2020年发力的重点。在2019年的下半年，新宝骏先后推出了RS-5、RC-6、RM-5以及RS-3四款新车。不得不说，该品牌的野心足以令大众了解，这是一款主打年轻、智能、科技的品牌。据悉，新宝骏将在2020年推出10款车型，其中包括四款已有车型的小改款和6款全新的车型，包括新宝骏E300、RS-7、RM-C以及RC-5等等。

       其次，在宝骏品牌方面，它的销量一直不低，那么针对于此2020年它将会大大的提高性价比毕竟只有性价比才是消费者们所关心喜爱的。据了解，在2020年下半年宝骏会对全系车型进行一个小改款，外观内饰都会有不小的升级，而大改款或换代车型将在2021年上市。

       最后，在新能源方面，上汽通用五菱依然认为，短途、2座的新能源车是城市通勤的解决方案。在未来，短途、2座的新能源车型依旧是上汽通用五菱的重点方向。

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       新宝骏RS-5定位超强智能驾控SUV，拥有14项全能智能驾驶功能及L2级自动驾驶还是很不错的。新宝骏RS-5搭载最新版本的博世ADAS自动驾驶辅助系统，在感应传感器方面，采用了77GHz毫米波雷达+多功能摄像头的融合方案，这种方案多搭载于豪华车型上，接受了市场的检验，具备相当可靠的成熟度。

       在新宝骏RS-5上实现的高阶自动驾驶辅助功能包括：ACC、LDW、LKA、TSW/TSA、AEB-VRU、TJA/ICA等，以14项全能智能驾驶功能，稳站L2级自动驾驶辅助，希望为用户搭建智能的安全保护圈，提供全方位安全保护及轻松愉悦的驾乘体验。

       此外，新宝骏RS-5的最新Alios车联网具备车内语音操作、手机APP远程、在线终身无线升级等10项全能车联网系统，为用户带来超强互联科技体验，同时，还拥有双屏联动，10.25英寸悬浮式中控屏，采用触屏控制和语音控制，独特的人机交互设计可媲美特斯拉；12.3英寸全液晶智能仪表盘，驾乘信息及时显示，双屏联动显示，真正做到了以科技为智能生活赋能。

       新宝骏RS-5基于全新R平台打造，4570*1870*1705/1720mm的车身尺寸、 2700mm的适中轴距，配合18寸轮毂，组成了十分协调的SUV车身比例。

       在车身姿态上，设计师最大化降低A、C、D柱延长线交点位置，同时交点垂直线后移，达到视觉中心点的下降和后移的效果，为整车营造更多的运动感。1870mm的车身宽度超越同级主流车型，加上更低的车顶高度，形成91%高宽比，整体视觉效果更低趴，也更协调。

       新宝骏RS-5采用了标志性的未来眼日行灯，水平布置，灯带平直修长，整体形成几何矩形，在进一步拉宽前脸视觉效果的同时，也用这种更具设计感的几何形状，为前脸造型增添了几分未来感。

       新宝骏RS-5星舰环抱式座舱采用非对称中控台设计，兼具科技感和便捷性，导航屏幕朝向、车内通风口、空调控制、开关按键等均采用以驾驶员为导向的设计，驾驶员不用调整坐姿，即可轻松完成所有关键操作和控制，驾驭感十足，配合极具未来感的LED氛围灯，仿佛身处星舰驾舱。

       我们知道空间灵活性在出行和生活家用时给用户带来的便利十分明显，而新宝骏RS-5继承宝骏品牌空间规划的高效科学优势，符合用户多场景的驾驶需求。经过工程师的精心设计，新宝骏RS-5前后排座间距达930mm，相对竞品车型要长30-60mm，为每一位驾乘者带来了真正舒适的、可以高效利用的“净乘空间”。

       动力方面，新宝骏RS-5搭载了全新开发的N15T涡轮增压发动机，严格按照通用汽车公司全球发动机开发流程

       （GPDP）开发验证。涡轮增压器采用国际知名供应商霍尼韦尔第三代产品，大量采了用高强度、轻质量的耐热合金等航空材料。该发动机累积进行了超过10000

        小时的发动机耐久、深度热冲击等台架模拟试验，以及30 万公里单机极限寿命台架模拟实验考核，全面保障发动机的耐久可靠性。

       最后，值得一提的是新宝骏RS-5搭载的全新钻石新标，让人眼前一亮。钻石标隶属于宝骏品牌，与经典盾形标并存，主要应用在更具科技感、智能化的高端系列车型上，而新宝骏RS-5则是第一款搭载钻石标的车型。

       好了，今天关于“新宝骏rm-c”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“新宝骏rm-c”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。