奥迪tt试驾_奥迪TT试驾视频

奥迪tt试驾_奥迪TT试驾视频

       奥迪tt试驾是一个值得探讨的话题，它涉及到许多方面的知识和技能。我将尽力为您解答相关问题。

1.新款奥迪TT/TTS特别版：我不信你不喜欢我？

2.零百加速3.7秒，限量40台，奥迪推出TTRS 40周年纪念版

新款奥迪TT/TTS特别版：我不信你不喜欢我？

       在同为国内一线豪华品牌阵营中的奥迪，相比于奔驰的豪华感，宝马的操纵性，奥迪的科技感似乎是存在感较弱的标签，但其实这些所谓的标签也只是大众的对其表面的看法，毕竟能够登上国内一线豪华品牌的阵营，奥迪的车型产品，靠的不仅仅是科技感。

       许多经典车型的高颜值，无不吸引着年轻人的目光，什么最美轿跑，西装暴徒，地表最强买菜车等标签也使得奥迪的性能车型具备了一些特殊的魅力，当然每当说起这些标签时，人们总想起奥迪旗下的车型都是A5、A7亦或是RS4等车型，但是在奥迪旗下，还有这么一款车型值得我们关注，它就是奥迪TT。

       作为一款小众车型产品，?奥迪TT跑车的第一版于1999年问世，而其继任者则于2007年推出，到现在已经推出了第三代车型，要说这款车在国内的知名度，其实并不低，不仅是因为它圆润的造型在一众跑车产品中看上去有点鹤立鸡群的感觉，在随后的产品更换代中，TT也十分注重提升驾驶性能，开始扮猪吃老虎的行为。

       在近日，奥迪汽车官方正式发布了2021款奥迪TT?Coupe/Roadster?bronze?selection和2021款奥迪TTS?Coupe/Roadster?competition?plus特别版车型的官图。从官图上来看，2021款奥迪TT?Coupe和Roadster?bronze?selection车型主要在普通版基础上对诸多细节进行了调整，整体没有太大的变化，只是在细节上采用了诸多铜色的设计，例如其匹配的铜色20英寸轮圈，在车门后方还有铜色的品牌LOGO。

       在内饰上，该车的中控台、通风孔、座椅装饰等也都采用特殊颜色的装饰。在车身颜色上，新车提供chronos灰色、glacier白色、mythos黑色三种车身颜色供选择，。

       而2021款奥迪TTS?Coupe?plus和Roadster?competition?plus则在普通版车型的基础上进行了更加运动化的升级，整体没有太过明显的变化。例如，新车搭载了十辐式黑色高光轮圈、红色刹车卡钳、固定式后扰流板，同在多处细节加入黑色品牌LOGO，辨识度有所提升，同时运动感得到了一定提升。

       而内饰方面，新车采用了更加高级的乌木色Nappa皮质，并且多处细节还使用了Alcantara材质包裹，因此车内氛围的体现以及档次感上，会更加优秀。

       动力方面，新车均搭载了一台2.0T发动机，最大输出功率可达235kW，峰值扭矩400N·m，传动匹配7速S?tronic双离合变速箱，并搭载了quattro四驱系统。据官方数据，新车百公里加速仅需4.5s?(敞篷版为4.8秒)。

       作为一款外观圆润的跑车，奥迪TT系列与其他的跑车产品相比，会显得更为低调与内敛，但是这款车开在街上的回头率并不亚于一些外观炫酷的跑车，虽然此次2021款的奥迪TT/TTS在外观内饰上的改动不大，但是其本身就具备的及高颜值也能够吸引大批的有钱朋友对其“虎视眈眈”。

       据了解，Coupe版本的TTS?Competition?plus将于本月在德国率先发售，起价61000欧元。而Roadster?plus版本的价格还未公开，该车将于2021年初开始交付。而TT版青铜选装套件的价格为6190欧元，TTS版的稍微便宜一些，为4490欧元，奥迪将在明年三至四月开始交付青铜版定制车型。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

零百加速3.7秒，限量40台，奥迪推出TTRS 40周年纪念版

       奥迪TT车不错。

       从1998年到现在，奥迪 TT已经发展到了第三代，要说这款车在国内的知名度，实在是不输法拉利，兰博基尼之类的超跑车。理由当然很简单，只要你留心，几乎每天都可以在街上看到各种颜色的 TTCoupe或者敞篷 TT，就销量而言，这绝对算得上是一款成功的跑车。

       必须承认，前两代 TT的成功很大程度上源于外观，尤其是第一代 TT，它看上去就像是一个实验派的 TT，它的前卫设计不仅在那一年轰动了整个车坛，圆润的造型也成了奥迪此后几年的设计语言。

详细介绍：

       从第二代 TT开始，它就不再是一款简单的拼颜值的跑车了，而在锋芒退去后， TT就更加注重提升驾驶性能。此前我们对这一代 TT的 Coupe和敞篷版进行了测试，两款车的破百成绩都在6秒以内，锐思(Coupe版)的圈速也是1分01秒之内，这次我们又得到了性能更强的 TTS Coupe，这是目前国内最强的 TT版本。

       相对于 TT Coupe的45 TFSI入门版， TTS只卖54.28万元，与之相比， TTS的现价(后文简称 TTS)高达68.18万元，那么， TTS的拥有者到底花在 TTS上的钱多了14万元到底换来了什么呢？

       就外表而言，e-tronSportback是一个现代风格，非常炫酷。仿进气格栅的前脸采用了流行的网状设计，让e-tronSportback前脸显得霸气威武，侵略性十足。使用全 LED光源，具有极强的科技感。

       此前在某短视频网站上，最火爆的话题莫过于崩直线、04比赛了，而最火的车型当属话题中的那台千匹TTRS，爆改之后04成绩不到9秒，让人咋舌，近日，为庆祝quattro成立40周年，奥迪推出了?TT?RS?quattro?40周年纪念版车型。

       为致敬Audi?Sport?quattro?S1这台传奇赛车，奥迪TT?RS?quattro?40周年纪念版采用了同样的阿尔卑斯白色车漆，并且在车顶和后部的拉花上也采用了当年的经典红灰黑拼色，20英寸合金轮毂与S1一样喷涂成了白色。

       除此之外，车门上的quattro字母十分醒目，后半部车窗玻璃为黑色，印有“?quattro?40年”标志，车门槛、外后视镜、前唇、尾翼、奥迪四环标志灯都被漆成亮黑色了，与白车身对比强烈，白色轮毂里面是通风穿孔制动盘和红色刹车卡钳，同样对比强烈。

       据悉，整个中网采用的是碳纤维材质，促进通风量确保发动机更快散热，经过风洞实验的外观套件可以提高整车性能以及弯道的操控性，并显著改善空气动力学性能，高速行驶时，它的前桥有约9公斤（19.8磅）的升力，后桥有约5公斤（11.0磅）的下压力，达到比较理想的平衡。

       TT?RS?40周年纪念版的内饰，有着诸多亮点，车门采用黑色Alcantara材质，平底方向盘12点钟位置做了白色皮革拼接，更显运动，中控台、中央扶手、门把手等都采用的黑色皮革，并点缀白色缝线，RS专属的运动型座椅则采用了Nappa皮革和黑色Alcantara拼接而成，同样点缀白色缝线，肩部位置还绣有“quattro?40周年”字样，S?tronic排档杆上有每台限量版车型的编号，确保每台车都是独一无二的存在。

       该车采用2+2的座椅布局，可选装碳纤维的防滚架代替后排座椅，实现减重（16千克），提高扭转刚度。

       动力方面，该车搭载的是2.5?T五缸发动机，最大马力400匹，峰值扭矩480牛·米，匹配7速双离合变速箱，0到100?km?/?h加速时间仅为3.7秒，最高限速280?km?/?h，搭载quattro全时四驱系统，可以根据需要实时分配前后轴动力，高速转弯时，可以缓慢制动弯道内侧的车轮，同时增加弯道外侧车轮的驱动扭矩，实现快速平稳的转弯。

       该车于10月份在德国上市，限量仅40台，售价114040欧元，约合人民币89.5万元左右。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天的讨论已经涵盖了“奥迪tt试驾”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。