标致e2008颜色_标致e2008颜色有哪几种

标致e2008颜色_标致e2008颜色有哪几种

       大家好，我是小编，今天我来给大家讲解一下关于标致e2008颜色的问题。为了让大家更容易理解，我将这个问题进行了归纳整理，现在就一起来看看吧。

1.全新一代东风标致e2008正式上市 颜值惊艳 16.6万起售

2.全新东风标致2008实车现身！或4月正式上市 配一键启动+电子手刹

3.值得关注的新车：全新标致2008或将下月上市！

4.好看、好开、节能经济的纯电动小型SUV

5.三缸机、双离合、扭力梁，真的是作死吗？试驾全新标致2008

6.电动小狮子标致e-2008海外开卖，25.6万人民币起售

全新一代东风标致e2008正式上市 颜值惊艳 16.6万起售

       5月20日，全新一代东风标致e2008正式上市，新车定位小型纯电SUV。共推出锋尚版和3D臻尚版两款车型，补贴后售价为16.6万元和18.8万元。

       外观方面，全新一代标致e2008采用了全新的设计语言，独树一帜的狮吼式前脸与锋刃雕塑立体身线塑造出了十分具有攻击性的视觉冲击力，整体造型锋芒毕露。

       全新一代e2008车身尺寸长宽高分别为4312毫米、1785毫米和1545毫米，轴距为2612毫米。符合其小型SUV的定位。车身侧面在侧裙部分加入了银色护板装饰，配合双色车身和悬浮式车顶设计，将法系车的浪漫与精致展现的淋漓尽致。而微微上扬的窗线搭配18英寸双色大轮圈则带来了不俗的视觉冲击力，十分迎合当下年轻人的审美。

       车身尾部采用了当下流行的贯穿式尾灯设计，并经过熏黑处理，排气方面采用了双边排气布局，运动感十足。

       来到车内，纵然早已习惯了标致领先于同级的内饰氛围，但还是有些惊喜。新车采用“3D i-Cockpit”沉浸式座舱设计。裸眼3D悬浮式液晶仪表盘，以及赛车式多功能方向盘带来了不俗的科技感。用料上采用了大量Alcantara材质和Nappa皮质以及碳纤维风格纹理饰板，非常有质感。

       配置上，全新标致e2008标配了主/副驾安全气囊、胎压报警、刹车辅助、上坡辅助、远程启动等功能，满足日常用车需求。

       动力部分，新车搭载了一台来自大陆集团的驱动电机，最大功率120千瓦，与之匹配的是45.24千瓦.时的三元锂电池组，峰值扭矩260牛·米。0- 50km/h加速仅需3.5秒，行驶阶段峰值车速可达150km/h，NEDC综合续航里程为360km。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新东风标致2008实车现身！或4月正式上市 配一键启动+电子手刹

       5月20日，汽车商评从标致官方了解到，全新一代标致2008和e2008现已正式上市，其中2008共推出5款车型，其售价区间为10.99-14.99万元，e2008共推出2款车型，其售价分别为16.6-18.8万元。基于东风集团与标致雪铁龙集团共同开发的模块化CMP平台打造而来的小型SUV标致2008，在NVH、配置、动力方面都有着十分亮眼的表现。

       全新一代标致2008采用的是标致品牌最新的家族化设计语言，点阵状的大尺寸前格栅与狮爪前大灯组的配合相得益彰，獠牙式日间行车灯在提升整车辨识度以及气质方面起到了不小的积极作用。

       新车的长宽高分别为4312/1785/1545mm，轴距为2612mm。熏黑处理的A柱、B柱以及C柱营造出了一种悬浮式车顶的视觉效果，配合双色五辐式轮圈，让新车在时尚感方面有了不低的分数。

       熏黑设计狮爪式尾灯在点亮后有着十分出众的视觉效果，贯穿尾部的黑色饰板与后保险杠处的镀铬饰条以及双排气设计让新车的尾部有了不低的层次感。纯电动版的外观造型与燃油版保持高度一致，e2008独有“来电”设计元素，例如车身同色的渐进式锋芒格栅、电光蓝双色狮标和电光蓝纯电标识等。

       新车的内饰采用的是官方称之为“3D i-Cockpit”的沉浸式座舱设计，赛车式多功能方向盘赋予了其不低的运动感。透光尺寸为635mm x 640mm的超大面积可开启全景天窗的存在则让其有了极佳的开扬感。

       裸眼3D悬浮式液晶仪表盘全息投影、10英寸中控液晶屏、钢琴式按键、电子换挡等配置的存在让新车在科技感方面有着十分亮眼的表现。新车将根据车型的不同，提供17英寸/18英寸轮圈、全景天窗、车顶行李架、黑色后扰流板/黑色外后视镜壳、Alcantara? 赛车式座椅（e2008）、碳纤维风格中控饰板等配置。

       值得一提的是新车采用的3D悬浮式液晶仪表盘全息投影为全球首创，该仪表盘可根据信息的重要和紧急程度，在距离视线更近的前景屏幕中呈现出动态和动画的效果，提高驾驶效率、可读性和安全性，提升大约半秒的反馈速度。

       10英寸中控液晶屏集成了多媒体、蓝牙电话、导航、空调、互联应用、车辆设置功能、电动车信息（东风标致e2008专属）七大功能。并支持多点手势触控、触屏按键和自由语音指令三维交互。

       全新一代标致e2008还搭载了Clean cabin空气净化系统，该系统能够过滤空气中的细小颗粒改善车内空气质量，并能持续监测进入车内空气质量，当车外空气中的CO或氮氧化合物浓度较大时，会自动切换为内循环模式，有效保护座舱空气质量。

       在动力方面，全新一代标致2008搭载的是能够满足满足国六b排放标准的并连续四年斩获国际“年度最佳发动机”大奖的1.2T（230THP）涡轮增压发动机，其最大功率为100kW，最大扭矩为230N·m，与之匹配的是6速湿式双离合变速箱，其最高时速可达195km/h，工信部申报油耗仅为5.0L/100km。

       全新一代标致e2008搭载的则是来自大陆集团的永磁同步电机，其最大功率为120kW，最大扭矩为260Nm。动力电池采用的是容量为45.24kWh的三元锂电池，NEDC续航里程为360km，最高时速为150km/h。

       底盘方面，全新一代2008承袭PSA集团的三大赛事 (WRC世界汽车拉力锦标赛、WTCC世界房车锦标赛、达喀尔拉力赛)冠军基因，集成操控性、舒适性、安全性的底盘工艺及大师级调校，实现5.45m同级最小转弯半径，整体重心下降25mm，动力重心下降40mm。

       写在最后:全新一代标致2008和e2008不论是颜值、空间、配置、动力都有着十分不错的表现，综合目前在小型SUV的市场表现来看，有着不低竞争力的全新一代标致2008和e2008，或许会是拯救法系车在华销量的“救世主”。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

值得关注的新车：全新标致2008或将下月上市！

       今年开始国内合资小型SUV车型市场的竞争会更加的激烈了，更多在售的车型都将通过升级的方式来提高竞争力了，今年标致汽车也将在国内汽车市场中开始投入更大的精力了，标致2008是标致汽车旗下一款很不错的小型SUV车型，汽车自进入国内汽车市场以来的表现较为稳定，随着本田XR-V等车型的陆续升级，整体的市场关注度也会逐渐的提升了，标致汽车也将升级新款的标致2008来提高成绩，新车预计的上市时间为3月份的，但是因为一些因素的影响，新车的上市时间可能会调整到4月份，预售的日期还是在3月份，当然具体的消息还需要等到官方公布，随着上市时间的逐渐临近，已经有新车陆续现身了。

全新东风标致2008的外观上基本上延续了海外版车型的样式，倒梯形的进气格栅线条描述的比较流畅，编织样式的黑色中网质感十足，新车的前大灯组相当的扎实，狮爪的样式有着较高的辨识度，发动机盖上隆起的直线提供了较多的力量感，新车的獠牙式LED日间行车灯还是很大方的，三段式的进气口是当下较为流行的设计风格，其中两侧的进气口周边线条描述的比较夸张，呈现出一定的立体感，倒梯形的进气口较为宽大并且还配备了多横幅式的黑色中网，前保险杠上配备了厚实的银色护板。

       新车的侧面车身还是比较饱满扎实的，单横幅式的腰线带有一定弧度的变化并且还是贯穿式的风格，轮毂周边的线条描述得很清晰并且还配备了黑色的护板，多幅式的轮毂还是很精致的，车门底部配备了防撞条来强调细节上的处理，新车的尾灯组同样也是狮爪的样式，和前大灯组相呼应，悬浮式的尾翼上还配备了高位刹车灯，尾部整体的线条感很不错。

       新车的内饰风格有着法系车型的样式，中控台偏向驾驶员一侧倾斜，整体的线条感还是很强的，钢琴般的物理按键是有配备的，悬浮式的中控屏较为宽大，多功能方向盘也比较饱满，新车还配备了电子换挡杆，全LED大灯、全景天窗、电子手刹、ADAS驾驶辅助、一键启动等都有配备，新车的长宽高分别为4312/1785/1545mm，轴距为2612mm，空间表现正常。

       全新东风标致2008的燃油版车型上提供的是1.2T发动机，满足国六排放标准，传动系统上预计匹配5速手动或6AT变速箱，最大输出功率136马力，峰值扭矩为230牛/米，综合百公里油耗5L，标致e-2008是采用纯电驱动，电机最大功率为136马力，峰值扭矩260牛·米，NEDC续航里程为430km，动力系统还是很完善的。

       总结：全新东风标致2008这次的改款还是很不错的，可以说是一次大改款车型了，新车的竞争力得到了一定的提升，并且还推出了纯电动版的车型，如果价格合适的话，新车标致2008是有机会取得突破的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

好看、好开、节能经济的纯电动小型SUV

       “小狮子”标致为国人所熟识，但标致汽车的市场业绩近几年一直不温不火，没有太大的突破。面对日趋激烈的市场竞争，标致汽车推出了一款小型SUV车型——全新标致2008，以期在2020车市有所斩获。新车外型时尚拉风，预计4月份上市，想必届时一定会受到年轻消费者的追捧。

       外观上，全新东风标致2008的设计非常引人注目，倒梯形的进气格栅更加宽大，搭配点阵样式的中网，极具质感，下方的进气口也为倒梯形的样式，里面配备的是多横幅式的黑色中网，进气口和进气格栅形成上下对称的格局。两侧的前大灯组非常饱满，点亮后小狮子爪样式的LED灯辨识度极高，前保险杠上配备了厚实的银色护板，相当扎实。

       新车的侧身，看起来平滑流畅，一条腰线极具特色，带有一度的倾斜度，车门底部装饰了加粗的镀铬饰条，比较扎实，多辐式的轮毂时尚动感。车的后尾部比较饱满，后尾灯组同样也是狮爪样式，宽大的悬浮式尾翼上配备了高位刹车灯，相当具有辨识度。

       新车的内饰，全新东风标致2008依然是精致的风格，宽大的悬浮式的中控屏，多功能的方向盘，液晶样式的仪表盘，都相当时尚。

       车身尺寸方面，全新东风标致2008的长宽高分别为4312*1785*1545mm，轴距为2612mm。动力方面，新车的燃油版车型上搭载的是1.2T发动机，符合国六排放标准，传动上预计匹配的是5速手动或6AT变速箱，最大功率136马力，最大扭矩为230牛/米，百公里油耗5L，标致e-2008是采用纯电驱动，电机最大输出功率为136马力，最大扭矩260牛·米，NEDC续航里程为430km。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

三缸机、双离合、扭力梁，真的是作死吗？试驾全新标致2008

       好看、好开、节能经济的纯电动小型SUV

       1、东风标致-标致e2008

       标致e2008厂商指导价16.60-18.80万元。新车采用了全新的设计元素，整车造型更加锐利，更具视觉冲击力。前大灯精致，兼顾美观性与实用性。LED日间行车灯采用了獠牙式的设计语言，张扬十足，极富辨识度。车尾方面则采用家常的语言风格，稳重大方。

       全系车标配黑色内饰，经久不衰，后期若是二手卖出也较为保值。就内饰设计而言，新车表现可圈可点。首先，中控台设计语言别致，带着浓厚的运动感与个性；其次，全系车配备真皮多功能方向盘，操控体验有保障；第三，车内空间大，乘客乘坐起来非常舒适。

       标致e2008最高车速为150km/h，输出强劲，不输同级别燃油车，车主可尽情驾车出游，不用担心车辆性能不允许。此外，新车的NEDC纯电续航里程为360km。

       2、东风日产-启辰T60EV

       启辰T60EV厂商指导价16.38-18.18万元。新车车身颜色众多，既适合传统消费者的审美，又满足年轻消费者的审美。在外观设计部分，新车表现出彩。首先，前脸的设计语言就颇为抢镜，令人难以移开眼。其次，车尾的尾灯组造型也颇别致，带着强烈的延展感，并且张扬的造型也有效增添整车的个性化。

       启辰T60EV采用黑色内饰，典雅肃穆。全系车搭载10英寸触控液晶屏，显示清晰，功能强大，能为日常驾车提供多种辅助帮助，提升驾驶乐趣的同时保障出行安全。考虑到车内人员的充电需求，全系车的前排还带有手机无线充电功能，充电更方便、更快捷，缓解乘客的低电量焦虑症。

       新车NEDC纯电续航里程达到了442km，明显优于标致e2008，车主可驾车驶往更远的目的地。

       3、广汽本田-广汽本田VE-1

       广汽本田VE-1厂商指导价15.98-18.6799万元。新车采用了经典的家族式设计语言，令懂行的人一下子就辨认出该车的身份。该车的前脸运用了较多不规则的形状，打造出极富辨识度的视觉形象。车尾的形象同样出彩，富有层次感。

       广汽本田VE-1的内饰设计良好，带有一种古典范。主驾驶位的方向盘采用了三幅式造型，银色饰条的加入画龙点睛，增添精致感与时尚感。在座椅材质部分，除了出行版采用织物材质外，其余车型皆采用仿皮材质。

       新车的最高车速为140km/h，NEDC纯电续航里程为470-480km。新车加速表现优异，0-50km/h加速仅需4秒。

电动小狮子标致e-2008海外开卖，25.6万人民币起售

       说起当下的合资小型SUV市场，“两块田”和大众基本唱主角，旗下几款小型SUV那是一个风生水起，而对于这一块庞大的市场，各个厂家自然是削尖脑袋也想占据一席之地。

       作为法系车的代表，东风标致在6月份推出了全新一代标致2008，除了燃油版，还有纯电动的e2008，齐头并进，一齐杀入这块热土。

       不过，小型SUV的受众群体，向来是极难伺候的，不仅对价格及其敏感，颜值、动力、操控、配置、油耗等方面皆有要求，也就是说，产品必须面面俱到，才有进入的资本。

       日前，全新一代标致2008在海滨城市青岛举办了媒体试驾，借着这个机会，笔者也细细探了一探这款新车的成色。

       车型档案：

       红点设计大奖背书

       年轻人好长相，这是天性，法国人的审美，也禁得起考验，这两者的结合，带来的就是汽车设计界的“奥斯卡”——2020年德国红点设计大奖，所以，就颜值来说，新车基本没有什么挑剔的。

       新车采用标致全新的狮吼式前脸，配合紧凑车身，看起来奶凶奶凶的，好不可爱。数码矩阵格栅，拥有渐进式变化——从不同角度看过去，呈现的视觉效果有所不同。拥有自动点亮和自适应远近光功能的LED大灯和LED日间行车，一个用“狮爪”，一个似“獠牙”，锐利得紧。

       车尾同样采用狮爪式LED尾灯，三辐灯带，不过加上了熏黑设计，双边单出的排气管，也平添了几分运动感。轮胎部分，采用佳通18寸+多幅式熏黑轮毂的组合。

       全新一代标致2008相比上一代车身整体重心下降了25mm，更低趴的车身，也带来更具俯冲感的姿势。新车长宽高4312/1785/1545mm，轴距为2612mm。相比现款长度增加132mm，宽度增加40mm，轴距则增加72mm。加长后的轴距仅比3008少了1毫米，而据厂家透露，这一代的2008，就是要取代3008。

       裸眼3D的感官刺激

       全新一代标致2008的座舱，虽然谈不上宽大，但精致和高级感的营造，是足值的。赛车式多功能方向盘、钢琴式按键，都是同级唯一；电子换档杆，则打破了机械结构的束缚，轻便简洁。

       冰蓝色氛围灯加上中控台和门板内饰嵌的“碳纤维”饰板，不仅提升内饰质感，Alcantara?赛车式座椅的加入，更好地凸显运动风。

       内饰最大的亮点，无疑是全球首创的裸眼3D悬浮式液晶仪表盘，在离视线更近的屏幕上呈现动态效果，可以提升大约半秒的反馈速度，不仅炫酷，也很实用。

       此外，e2008配置的10?英寸悬浮式触控屏采用高位悬浮设计，扁平化高清显示，可实现手势、触屏和语音多维交互，操作更加自如。

       大师级底盘调教，弯得服！

       虽然法系车目前在中国市场进入调整期，销量有所反复，但作为PSA“看家本领”的底盘，绝对是禁得住历史考验，不仅承袭WRC、WTCC、达喀尔拉力赛三大世界级赛事冠军基因，经过大师级调教，应用在家用的2008身上，绰绰有余。

       在实际驾驶中，不管是减速带的中高速通过、还是非铺装道路的颠簸，新车刚硬的悬挂系统都能够过滤掉绝大部分来自路面的负面影响，帮助车内乘员消除掉大部分不适感。必须要说，扭力梁悬挂在中高速过减速带时，所带来的“弹跳感”比独立悬挂更明显。但这个价位，绝大多数合资SUV都是后扭力梁悬挂，所以这也是市场行情所致。

       而法系车的优势在于弯道表现。特别是高速通过一些立交桥匝道时，强悍的车身刚性大大抑制掉车身倾斜，稳定的过弯能力让驾驶者信心十足，纵使弯道较陡，轻松一把过弯，无需多余调整。

       230THP+6DCT这套动力组合也算是老朋友了。230THP涡轮直喷发动机曾连续四年斩获国际“年度最佳发动机”大奖，其稳定可靠的表现在此前的308、408身上多有体现，最大的感受就是涡轮在1000转时就开始介入，在1750转左右就可以达到230牛米的扭矩峰值，持续到3500转，如此宽泛的扭力区间，配合响应灵敏、换挡平顺的6DCT，完全满足年轻人所需要的那种时而佛系、时而燃情的动力需求。

       很多人觉得1.2T是套三缸机，6DCT又是双离合，这套动力组合从账面上看似乎有些难以接受。但从实际的感受来说，无论是输出、平顺、噪音、震动，这套动力组合真的可以消除你所有的担心。现在的网络环境里，有很多人对法系车存在一定的偏见。试都不试、开都不开就会轻易下结论，希望年轻的消费者，一定要来开一开，以自己的感受为准，不要轻易被别人的言论所左右。

       至于e2008，采用宁德时代45.24千瓦时三元锂电池，续航里程360公里，慢充8小时，快充则是半小时（30-80%）。

       由于NVH的出色，行驶时舱内几乎没有电机的噪音。比较特别的是所具备的蠕行功能，就像燃油车的怠速行驶一样，不踩油门也有一定的车速。

       标准模式下，电门反应不算十分灵敏，起步对于刚上手者更为合适，以免发生某些电动车一踩电门就飞窜出去，造成一些不必要的潜在安全影响。到了中段，提速感就相对明显很多，对于一般市区通勤，已然足够。

       挂进运动模式，电门登时变得非常灵敏，那种随点随有的电动车高扭矩，合理变道超车时毫不拖泥带水，足够的爆发力，也让人多少可以感受到一些驾驶乐趣。

最后说说

       总的试驾感觉下来，全新一代标致2008这两兄弟，在用户最关注的几个点上，除了电动版本续航360公里的里程略显不足外，其他几乎都没有什么明显短板，实打实一款全面均衡之车，特别是在销售终端，新车还有数额不低的价格优惠，综合累计下来，如果将其当成年轻人第一辆车，不失为可供考虑的选项。

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标致e-2008 GT版实拍 内饰运动/续航可达322km

       标致品牌一直在打造性格鲜明并带有浪漫标签的车型，不知道是因为品牌力的薄弱还是产品力的原因，标致在中国消费者心中一直都没有很高的存在感。此前，全新一代标致e-2008已在广州车展亮相。行车视线获悉，全新标致e-2008已在海外上市，起售价合人民币25.6万元，并将于2020年3月在国内上市。

       外观方面，全新e-2008的前脸非常饱满，圆润的造型非常像一个“懵懂的小狮子”，两侧“獠牙”日行灯表现凶猛的同时还带着一丝“俏皮”。中网处从内而外的渐变镀铬点状装饰非常吸睛，与两侧矩阵头灯相连展现了新车的科技感。

       车身侧面，新车采用双色车身设计，上部悬浮式的车顶紧跟当下汽车设计语言的潮流。采用双色轮毂，车身侧面显得更加动感。尺寸方面，全新e-2008的长宽高分别为4312/1785/1545mm，轴距为2600mm。

       车尾部分，全新e-2008的车尾非常饱满，钢琴漆的装饰设计加上双平行的尾灯视觉效果更加出众，小尾翼的设计也很时尚。

       内饰部分，全新e-2008与燃油版几乎一致，车内整体感觉很有力量，10.1英寸中控屏幕配上一排镀铬装饰过的物理按键，为日常使用带来便利。两幅式的方向盘和很有力量感的挡把，驾驶感受方面提升许多。

       动力方面，新车将搭载最大功率120kW，峰值扭矩260N·m的电机，其NEDC续航里程大约为430km。

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       近日，网新社自外媒处获取到了一组?标致e-2008?GT版车型的实拍图，据悉新车此前已经于欧洲市场正式上市，未来将有望引入美国市场。

       外观方面，新车前脸部分采用了家族标志性“狮爪”+“獠牙”组成的头灯组，搭配无边界式前格栅设计，整体造型极具辨识度，车身侧面线条流畅，黑色车顶设计与车身形成双色对比，使新车更具时尚感，车尾扰流板造型突出并集成高位刹车灯，两侧熏黑尾灯组内部采用三段式灯源设计，下方配备后踏板并使用银色饰条进行装饰，为新车增添精致感。

       内饰方面，新车配备双色座椅并使用菱形缝线进行装饰，中控部分配备悬浮式中控屏并向驾驶员一侧偏移，并采用大面积的碳纤维饰板和黑色钢琴烤漆饰板进行装饰，搭配造型小巧的液晶仪表盘和双辐式方向盘，使新车更具运动感与时尚感。

       动力方面，新车搭载最大功率为100kW的电动机，峰值扭矩为260N·m，零百加速8.3秒，最高时速可达150km/h，配备容量为50kWh的电池组，WLTP续航里程可达322km。

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       好了，今天关于“标致e2008颜色”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“标致e2008颜色”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。