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标致boxer 福特_福特标致汽车

佚名 2024-05-28 人已围观

简介标致boxer福特_福特标致汽车对于标致boxer福特的问题,我有些许经验和知识储备。希望我的回答能够为您提供一些启示和帮助。1.轿车什么牌子的发动机最好2.标致车到底哪里不好?3.德系、美系、日系、法系的越野车都有哪些品牌4.标致30o8suv什么价格轿车什么牌子的发动机最好至于哪个合资厂商好。首先排除日系和韩系。日系本身安全性就差,国内偷工减料更差,韩系天生不足。欧美系列的好一些。国内

标致boxer 福特_福特标致汽车

       对于标致boxer 福特的问题,我有些许经验和知识储备。希望我的回答能够为您提供一些启示和帮助。

1.轿车什么牌子的发动机最好

2.标致车到底哪里不好?

3.德系、美系、日系、法系的越野车都有哪些品牌

4.标致30o8suv什么价格

标致boxer 福特_福特标致汽车

轿车什么牌子的发动机最好

       至于哪个合资厂商好。首先排除日系和韩系。日系本身安全性就差,国内偷工减料更差,韩系天生不足。欧美系列的好一些。国内就是大众,通用,福特,标致,雪铁龙。你有钱的话可考虑宝马,奔驰,奥迪这些。再有钱考虑保时捷,法拉利,凯迪拉克,宾利这些。反正越贵越好。一般来说美系相对厚道些,尤其是福特比较厚道,就是本身比较粗犷,而且长安的做工差了点,想省心就大众,想划算就福特。通用的牌子里面雪佛兰在美国比别克出名,但是在国内比不上别克,品质也是。另外据说华辰宝马是所有宝马代工里面做工最好的。

标致车到底哪里不好?

       标致汽车公司是世界十大汽车公司之一,法国最大的汽车集团公司。创立于1890年,创始人是阿尔芒·标致。1976年标致公司吞并了法国历史悠久的雪铁龙公司,从而成为世界上一家以生产汽车为主,兼营机械加工、运输、金融和服务业的跨国工业集团,即PSA集团,成为法国最大的汽车企业集团。雪铁龙汽车公司创立于1915年,1976年因经营上的原因并入标致,但仍有很大的自主权。虽然标致汽车公司和雪铁龙汽车公司同属PSA集团,但两家公司具有很大的经营独立权,分别采用自己的商业政策在各自的销售网络上推销自己的品牌汽车。1997年之后,标致-雪铁龙成为了日本之外获利最高的汽车制造商。1998年至2002年销售额增长了62%,达到544亿欧元。这期间共计卖出327万辆标致-雪铁龙制造的汽车,增幅高达55%。这些数字帮助标致-雪铁龙成为了当今世界第六大汽车制造商;2002年标致206等车在欧洲热卖,使其在欧洲的市场份额达到了15.4%,5年之内增长了4个百分点。

       大家来了解一下东风雪铁龙集团的1.6和2.0发动机

       1.6L发动机(电控版本TU5JP4,电喷版本BOSCHME7.44)

       2.0L发动机(电控版本EW10A),2006年5月前的2.0发动机为EW10J4:

       均为4缸16V横置发动机,齿形皮带驱动的双顶置凸轮轴,电子节气门

       - 排量分别为1587 CC 和1997CC

       - 压缩比10.5 和11.02 (老2.0为10.8)

       - 最大功率/转速 1.6:78 KW(106马力,1马力约=0.735千瓦)/5750 转

        2.0:108kW(147马力)/6000转(老2.0:99KW(135马力/6000转)

       - 最大扭矩/最大扭矩转速 1.6:142Nm /4000转

        2.0:200Nm/4000 转(老2.0:190Nm/4100 转)

       - 欧四排放

       其他几项数据: 1.6手动; 1.6自动; 2.0手动; 2.0自动

       整备重量:KG 1293; 1324; 1321; 1341

       百公里加速:秒 11.8; 13.5; 9.1; 10.7

       90时速油耗: 6.7; 7.1; 6.9; 7.0

       卖点:1、两款均为PSA集团现役主力发动机,低耗高能小型发动机,法国307也是这样装备的,除1.6、老2.0调教不同外(调低压缩比适应国产汽油导致功率有所降低,功率由80调较成78,老2.0由103调教成99),并无其他区别;

       2、两款发动机排放为欧四标准,2.0并可升级至欧五排放标准(老1.6和2.0均为欧三标准,并可升级至欧四);

       3、1.6是缸体铸铁,铝盖;2.0为全铝发动机;

       4、1.6为进口件襄樊组装,返销法国;2.0为原装进口;

       5、可使用93号及以上无铅汽油(可直接使用含10%乙醇的乙醇汽油,便于部分地区使用乙醇汽油的现状)。

       6、2.0发动机动力是除宝马2.0外是最好的,0到百公里加速9.1秒,是2.0的加速之王(307比宝马2.0车轻),同级车中也仅次于1.8T涡轮增压宝来(9.0秒)。

        新2.0发动机采用CVTS(连续可变正时系统)、LITENS(可变正时驱动结构)、F.H.E(机油温控系统):大幅提升2.0的最大功率、最大扭矩、低速扭矩、最高车速、百公里加速、发动机和正时皮带寿命,并降低油耗。

       常见问题:1、1.6是爱丽舍或者富康发动机吗?;老2.0是塞纳发动机吗?新2.0是凯旋发动机吗?

       看法:更确切的说这些发动机就是法国标致307所装备的PSA现役主力发动机。与欧洲现产的307稍有不同的是1.6和老2.0的调教,为适应国内油品质量,降低了压缩比,从而导致最大指标稍低于原产发动机(1.6:80KW降为78,扭矩149降为142;老2.0从103降为99,扭矩从200降低为190),但机械部分和原产完全一样。

        1.6的发动机最早诞生于2000年(法国),最早装备206,307诞生随即装备该款发动机,直到2006年诞生的207目前也是使用该发动机(PSA与宝马联合研发的新发动机已诞生但尚未上市)。所以它是PSA唯一现役的1.6发动机。

        进入中国,2003年4月最早用于爱丽舍高配版(爱丽舍在法国无原型车,所以无原配发动机),是当时国内使用的最先进的1.6发动机之一,2004年用于307,2005年用于新富康高配版,2006年用于国产206。机械部分与307基本一致,307与其电喷版本不同。

        所以不存在1.6是那两款发动机的说法,而只能是说标致307的1.6发动机提前装备于低一档的爱丽舍。法国标致现役配备的发动机,总比把外国配的发动机拆了装老发动机/装备90年代前后的发动机的厚道多了吧?

        老2.0发动机在国内是2003年5月最早用于塞纳(调教也不同,SN最大功率为97,而非99),也是法国307的2.0使用,雪铁龙C4、C5也均使用调教稍有不同的该2.0发动机。

        2006年5月2.0升级同凯旋共同使用同一款发动机,该发动机为307的老2.0的升级版,主要机械结构于老2.0是一样的,欧洲升级后的307、C4、C5均使用该款发动机。

        由于一个集团研发发动机不可能种类很多,基本上一个排量就一种发动机,所以在同一集团内部往往高低档车使用的同一排量发动机机械机构都是一样,只有电喷等一些区别。比如大众使用的1.8T发动机装备在宝来、帕萨特、奥迪A4、A6上一样,区别在于调较和电喷系统上。

       就机械部分而言,同一型号在国内外的使用:

        采用同一1.6发动机的车型:307、206、爱丽舍16V、富康16V; 欧产206、欧产307、欧产C2

        采用同一老2.0发动机的车型:307、塞纳、毕加索; 欧产307、欧产塞纳、欧产毕加索、欧产C4、欧产C5

        采用同一新2.0发动机的车型:307、凯旋; 欧产307、欧产C4、欧产C5

       2、2.0的发动机到底是原装进口的吗?有的车为何宣扬自己的是原装进口?

       看法:严格意义上应该不是的,主体是原装进口,部分辅件应该是进口件组装的,“原装进口”,不一定是发动机整机直接进口,宣传口径而已,从一般意义上讲307的2.0发动机即为原装进口。

       3、变速箱:手动变速箱是进口散件,国内组装;手自动一体变速箱是法国原装进口。

       卖点:自动变速箱是原装进口的手自动一体的保时捷技术变速箱。

       常见问题:1、自动变速箱是保时捷生产的吗?

       看法:不是,用的是保时捷的手自一体技术,并非产自保时捷,而是产自法国。

       旧307\赛纳\毕加索的2.0版本应该都是用法国PSA公司生产的EW10系列发动机,

       而且都是相同的(新毕加索用的应该是EW10J4,而旧307和赛纳用的应该是EW10或叫作PSA RFN 10LH47的发动

       机),现时C5用的是EW10A发动机,而凯旋和新307用的是PSA RFN 10LH3X发动机(这个型号已经确认,而有关贴

       子上的确实是凯旋的发动机).

       PAS RFN 10LH3X 这个代码是按照中华人民共和国自己的内燃机名称及型号编制规则来编制的. 这个编制标准还挺复杂.

       举个例子

       GB/T725—1991 标准

       (1)命名:发动机产品名称按采用燃料命名(如汽油机、柴油机)

       (2)组成:由四部分组成

        A、首部:产品特征代号

        B、中部:缸数、气缸排列形成、缸径

        C、后部:结构特征和用途特征

        D、尾部:区分符号

       (3)举例:

       CA6102表示:第一汽车制造厂制造、六缸发动机、缸径102mm

       也就是说PAS RFN 10LH3X这个型号的编码只会出现在中国,在欧洲以及世界其他地方PSA没有一具引擎是使用这个编码的,

德系、美系、日系、法系的越野车都有哪些品牌

       标致不保值,缸盖和缸体接触面的角容易漏油,漏水。

       品牌介绍

       1848年,阿尔芒·别儒家族在法国巴黎创建了一家工厂,主要生产拉锯、弹簧和齿轮等。1896年,别儒在蒙贝利亚尔创建了标致汽车公司。1976年该公司与雪铁龙汽车公司组成标致集团,是欧洲第三大汽车公司。标致汽车公司是欧洲老牌的汽车生产企业。然而制造汽车并不是标致的全部历史。标致曾涉足制造业的诸多领域,比如五金工具、家用器皿、裙撑、望远镜、夹鼻眼镜弹簧、锯条、外科手术器械、猎枪、收音机、缝纫机、不一而足。在汽车时代来临之前,标致自行车、摩托车和运输车辆的生产规模一度相当庞大。

       概念车

       概念车标致EX1标致D3A 、标致D4A、标致J7、标致J9、标致J5、Boxer、20Cup、Quark、P4、VLV、H2O、Sesame、907、908 RC、BB1、SR1、207 Spider、5 By Peugeot、4002等。

       例如:概念车标致EX1,是标致旗下的一款纯电动跑车,这款跑车是为了纪念标致成立200周年而特别设计的, EX1概念车已经多次创电动陆地车辆的国际记录(经国际汽车联合会审定),2010年12月10日,标致EX1再次刷新了电动跑车记录,起步速度超过了过去所有情况——八分之一英里(7.08s)、四分之一英里(12.62s)、0——400米(12.6754S)0——100公里\小时加速时间(3.49S),这一系列新记录的撰写,是由著名的法国探险家及**制作人和中国著名作家及车手韩寒在成都太平寺机场完成的。

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       一、德系越野车

       1、大众途锐

       大众途锐自上市以来的销量就一直保持不错。轴距2893mm更是让这个大家伙的空间显得十分大气,变速箱采用的是8档手自一体,而且是全时四驱,最大马力320ps,最大扭矩440N这样看来其越野性能绝对是充实有力。

       2、宝马X6

       外观来看动力感十足,搭载的4.4T的发动机,最大功率达到450马力,最大扭矩650牛。官方的百米加速4.8秒。

       3、奔驰GLS

       GLS级是原先GL级的一次中期改款,根据奔驰最新的命名规则在名字里加上了一个“S”。

       二、美系越野车

       1、乔治·巴顿

       它是在福特F-450皮卡的基础上,打造出来的一款简单粗暴的硬派SUV,其最大的亮点就是如“装甲车”一样的外形,整个车身覆盖了全新的特殊材质,集防弹、防火、防震,三防于一体的设计。

       2、悍马H2

       悍马H2它也算是越野界一辆各方面比较突出的车型,更是悍马最经典车型之一。外观方面,H2延续了悍马的霸气和力量感,继承和发扬家族的优良传统,大气的前脸加上大面积的镀铬材质的修饰配合粗壮的前杠回头率超高。

       但外形上相比悍马H1少了几分粗犷但多了几分体贴,整车给人感觉高大威猛、让人第一眼就知道这不是一辆普通车。

       3、Jeep牧马人

       Jeep牧马人在越野圈绝对是被大家熟知的车型之一,牧马人是一款定位十分明确的车型,它具有非常彪悍的越野能力,粗犷的外观也是深受越野爱好者喜爱。独特的车辆外观设计不随波逐流,经典的圆形大灯分布在7孔前进气格栅两侧,并配备配了LED光源。

       方正强健的车身,搭配黑色的前后保险杠以及外抛的四轮轮拱,充满肌肉感,是一台典型美式硬派越野车。

       三、日系越野车

       1、江西五十铃mu-X

       在外观设计方面,江西五十铃mux-X车头保持了原汁原味的五十铃风格,虽然只用了简单的线条,但是却勾勒出较为硬派的风格。在配置上,mu-X全系未配备天窗应该算是最大的遗憾,可能出于车身安全性的考虑,厂商在这个配置上做了一定的取舍。

       2、广汽三菱帕杰罗劲畅

       这代劲畅于2013年国产,此时再看它的外观确实有些跟不上时代。车头设计地不够粗狂,大灯尺寸略显小气,总感觉外观设计于2010年之前,给人的感觉还是有点儿老旧和沉闷。

       劲畅全系标配了主/副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、遥控钥匙、真皮/多功能方向盘、前排座椅高低调节、第二排座椅靠背调节+前后移动、大灯高度可调、后视镜电动调节/折叠、自动空调、后排出风口、温度分区控制和花粉过滤功能

       3、一汽丰田普拉多

       普拉多延续了陆地巡洋舰系列最纯正越野血统,其车身采用了较多的平直线条,整体营造出了极具震撼力和力量感的视觉感受。

       配置上,普拉多还是比较丰富的,全系标配了主/副驾驶气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、膝部气囊、无钥匙进入/启动系统、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、中央差速器锁止功能、电动天窗、真皮/多功能方向盘、真皮座椅;

       前排座椅加热、主/副座椅电动调节、中控彩色大屏、220V电源、大灯高度可调、后视镜电动调节/加热/折叠、自动空调、后排出风口、温度分区控制、花粉过滤。

       四、法系越野车

       标致越野四驱房车

       这款车在2018年就已经在日内瓦车展亮相了,这款车不但有房车功能,同时还兼顾了越野功能,这款车的全称是:Boxer4×4Concept。

       这款车的车身长度达到了六米,B1车证就可以驾驶,六米长的车身,保证了它内部有足够的活动空间以及旅居空间,大家所熟知的丰田海狮房车,标致的空间可以媲美丰田海狮房车。

       车身的设计是一款厢式货车的形状,车身高度达到了2.5米,前车头的最小离地间隙是30厘米,后车尾的离地间隙是50厘米,保证了优秀的通过性。

       你好,我是东风标致官方购车顾问

       东风标致3008于2013年1月9日正式上市,是一款适合日常使用的城市SUV。厂商报价:15.97-22.08万1.6T发动机继续沿用,也仍然只有6速手自一体变速箱的搭配,发动机最大功率从115千瓦增加到了120千瓦,最大扭矩为240牛米。1.6T的发动机在不丢失动力的同时也拥有量好大的油耗表现,日常使用油耗较低,使用成本低。东风标致3008前悬系统采用麦弗逊式独立悬架,为了使得车内获得更宽敞的乘坐空间,它的后悬系统采用增强型可变形横梁式半独立悬架设计,通过大尺寸双橡胶材料与车身相连,满足铰接处两个方向上不同的阻尼需求,提高整车的操控稳定性与舒适性。东风标致实行全国联保,后期的维护与保养十分方便。

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       今天关于“标致boxer 福特”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题,并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。