高尔夫汽车图_高尔夫汽车图片

高尔夫汽车图_高尔夫汽车图片 _高尔夫汽车图片

       大家好，很高兴有机会和大家一起探讨高尔夫汽车图的问题。我将用专业的态度回答每个问题，同时分享一些具体案例和实践经验，希望这能对大家有所启发。

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2.高尔夫年内将推5款性能车，怎么区分？看这篇就够了

3.海外大众高尔夫8实车到店，灰色车身沉稳优雅，内饰亮点多

4.八代高尔夫或推原厂改装版，“钛金灰”涂装霸气！

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       大家都知道，刚刚上市的第八代高尔夫是有史以来最强大的?高尔夫，作为大众近50年来的图腾，一种象征，第八代高尔夫的换代幅度是相当大的，从它全系标配的电子挡把、液晶仪表、大尺寸触控屏、自动空调和LED大灯就能看出来，大众这次是发了狠，要重现当年的“神车”辉煌。

       看看这第八代高尔夫的定价吧，1.2T车型起售价12.98万，顶配的R-Line车型16.58万，无论是比起现款的高7还是当年的高6都低了不少，高尔夫车系第一次从以前的高高在上杀进了主流紧凑级车市场，对于粉丝们来说，这应该是个很棒的消息。

       这次的第八代高尔夫首发了5种配置的车型，动力是我们熟悉的1.2T和1.4T，对于喜欢高尔夫车型的朋友们来说，不推荐大家购买两款1.2T的车型，因为第一它的后悬架依然是扭力梁，第二是高配的1.2T?Pro车型报价14.28万，和14.88万的1.4T首发版配置几乎一模一样，6000块换回来更大的动力和独立后悬挂不香吗？

       更狠的其实在后面，把配置表拎出来你会很惊讶地发现，标价14.88万的这个高尔夫首发版版1.4T车型甚至配置比同价位合资两厢紧凑级车，比如思域Hatchback和威朗都要高。高尔夫有LED大灯、有全液晶仪表和6气囊，有自动空调，有前后雷达和倒车影像，轮圈也是17寸的，这在以前是难以想象的事情，这第八代高尔夫要往配置又齐又能打的方向发展了。

       当然了首发版是限量的，未必能抢到，但14.98万的Pro版和首发版配置几乎完全一致，还多了个无钥匙进入系统，何乐而不为？强烈推荐14.98万的280?TSI?Pro版。高尔夫一直以来走的都是精品路线，这次第八代高尔夫自然不会忘记这个“光荣传统”，Pro版负责往下打压同级竞品，守住金字招牌的任务就交给了R-Line车型。

       定价16.58万的R-Line车型确实也担得起这个重任，1万6的差价换来的是非常丰厚的增配，首先就是多了一整套R-Line外观套件，座椅也是R-Line车型专属的翻毛皮运动座椅，方向盘也换成了运动方向盘，连踏板都升级成了金属的。

       中控屏的尺寸更大、后排有了独立的空调、前排有了座椅加热，标配了ACC自适应巡航和各种驾驶辅助功能，连尾灯都和其他车型不一样，我们熟悉的那个配置霸王依然犀利。当然如果连这都满足不了你的话，第八代高尔夫的R-Line车型提供了非常多的选装件，像HUD、哈曼卡顿的高级音响、带动态随动功能的矩阵式LED大灯和L2级的自动驾驶能力都在高尔夫8的选装清单里。

       别忘了这还仅仅是台常规款的R-Line，更加强大的GTI、乃至高尔夫R都会紧接着来到我们身边，而新高尔夫上的各种新玩具也会随着车型的更迭下放到其他的大众车型上，毕竟它才是大众的基石。

       当然我们也都知道，这代高尔夫将是最后的一代高尔夫，大众即将用纯电动的ID.3替代高尔夫的位置，正如50年前高尔夫替代甲壳虫那样。喜欢高尔夫的朋友们，这是你们的最后机会了，一代传奇的谢幕演出已经开始，过了这村，可就真没这店了。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

高尔夫年内将推5款性能车，怎么区分？看这篇就够了

       在此次北京车展中，集齐了各大品牌的明星车型，但有这么一款车型，售价仅十几万，却牵动着几十万人的心，许多人都在期待它的亮相，这就是全新?高尔夫8。

       而官方给全新高尔夫8的定义是数字高尔夫，而这个数字又意味着什么呢？我们慢慢往下看。

       全新高尔夫8已经正式开启预售，预售价格区间为15-16.5万元，即日起至11月7日订车还可享受3重好礼。作为全球汽车工业的传奇，自第一代高尔夫亮相，如今已经来到了第八代车型。

       而全新高尔夫8还有一个非常重要的责任，那就是肩负着大众集团全面转向数字化时代的责任。

       全新高尔夫8也是首款采用大众MQB?Evo平台打造的车型，整车采用车载以太网技术，核心模块传输效率达到200M/s，车辆CAN总线全面升级为CANFD，使得车辆能够兼顾更多更智能的驾驶辅助系统，提升整辆车的对于智能系统的反应效率。

       首先咱们来看看全新高尔夫8的外观设计理念，以数字化为基调的全新高尔夫8在设计上依旧保留历代车型的经典元素，比如偏平低矮的车头，以及宽厚的C柱样式，仅这两点就能认出这是一辆高尔夫。

       同时整个前脸布局，如灯组、中网、LOGO等设计更加集中与前部，搭配开眼角的灯组，以及连接灯组、中网和品牌LOGO的镀铬装饰条，显得非常具有攻击性。此外，这条镀铬装饰条内部设置有LED光带，可以与两侧灯组相连，这是高尔夫车系中从未出现的设计。

       作为一辆车的“眼睛”，整车设计是否出彩和让人记忆深刻，灯组有着非常重要的地位。全新高尔夫8的前大灯组采用了仿生学设计，类似于“鹰眼”的设计，以及外侧的开眼角，拉宽的整个灯组的视觉观感。

       此外，灯组内部则由22颗LED光源构成，并可通过调节LED的亮度，实现不同度的照射效果。就比如在城镇道路中光源会向两侧铺开，降低照射距离，拥有更大的照射面积。而在高速路况，集中远光照射前方时，也可提高近光光源的高度和亮度，对远光进行辅助以获得更有效的照明范围。

       根据官方介绍，全新高尔夫8还将灯光系统和ADAS系统进行整合，可以识别对向和同向车辆，并对光照效果进行调节。

       此次实拍车型为R-Line版本，前中网的R标识便以说明。全新高尔夫8中网面积更小，同时增加底部进气格栅面积，并由一条亮黑装置条将其包裹，有着非常强的运动气息。

       侧面依旧有着浓浓的大众味道，锋利的腰线贯穿车身，窗线、后视镜、R-Line标识、底边、轮毂等均为黑色涂装。而C柱部分则是传承7代高尔夫的经典设计，在全新高尔夫8上依旧得到保留。

       还有一个非常细节的设计，便是贯穿车侧的那条腰线。来到车尾你会发现，这条锋利的腰线同样贯穿车尾，并融入两侧后尾灯组的设计当中。也是这条锋利的线条，让整个车尾有了更强的层次感和立体感。

       而尾灯部分的而变化也非常大，首先灯组造型以及内部布局经过重新设计。扁平化的理念也摆脱了上代车型车尾那种臃肿的感觉，灯组内布局更加有秩序感，点亮后有着非常强的辨识度。

       对于官方给全新高尔夫8的定义全新数字化，如果您对这个概念比较模糊的话，那在车内便会找到答案。整个内饰完全可以用颠覆来形容，基本找不到上代车型的影子。

       设计思路依旧贯彻大众简约而不简单的风格，贯穿空调出风口的设计将中控台分为上下两个部分。其中上部分非常简约，两块大尺寸屏幕构成全液晶仪表和多媒体区域，尺寸均为10.25英寸。

       仔细观察能够发现，中控多媒体屏幕稍稍向驾驶者倾斜，上部分区域基本没有实体按键。

       空调出风口下方则是储物空间和挡把区域，而全新高尔夫8最让人期待的便是与保时捷同款的电子挡把，尺寸非常的小巧精致。在储物盒上方则是两个USB-C接口，如果您现在的手机还是USB接口，还是提前备好转接口吧。

       看到这里是不是奇怪，为什么没有看到空调控制区域。

       这就是全新高尔夫8向数字化转型的另一方面，多媒体系统为大众最新的MIB?3系统，车辆的设置、导航、音乐、ADAS、空调等等均在多媒体屏幕内。极度简化的设计风格，搭配全新数字化座舱理念，让整个车内非常的清爽。

       不仅仅是中控部分看不到按键了，就连方向盘也是如此。但全新高尔夫8依旧配备有多功能方向盘，只不过方向盘上的这些按钮是触控的，在使用时还会伴有震动反馈，这可是欧洲人民都没有的升级。

       在智能驾驶辅助部分，全新高尔夫8拥有70多个控制单元，车头的毫米波雷达和前置摄像头等硬件，让新车支持L2级别驾驶辅助功能。同时，基于大众非常强大的数据能力，让全新高尔夫8的这套系统能够识别车辆、行人、两轮车等。

       很多人期待的全新1.5T发动机并未一同来到中国，先期销售的新车依旧搭载1.4TSI发动机，最大马力为150Ps，峰值扭矩为250N·m，匹配7速双离合变速器。而那款代号为EA211evo的1.5T发动机或将在不久的未来出现在全新高尔夫8身上，并配有48V轻混系统（个人猜测全新1.5T发动机或将出现在高尔夫8的中期改款车型上）。

       总结：

       如果你非常喜欢高尔夫，也对历代高尔夫非常熟悉，那么全新高尔夫8不会让你失望。传承经典，创新经典便是对全新数字化高尔夫8的最好诠释。

       如果你从未关注过高尔夫，对这款车型没有任何兴趣，那么也可以去车展近距离感受一下全新高尔夫8，这款车型在许多地方已经达到了主流状态，且在你看不到的地方的升级，也足以应对未来几年的进化。

       就如官方对全新高尔夫8的定义一样，全面数字化确实让我们看到了此前不曾出现在大众旗下产品上的设计。比如极度淡化的中网、减少的实体按键，以及多媒体系统的升级和智能驾驶辅助系统的搭载，也已经赶上主流水准。

       作为一个有着百年历史的品牌，对于新鲜事物的跟进是非常谨慎的，比如中国汽车品牌玩的不亦乐乎的智能科技领域。此次，全新高尔夫8在全面数字化架构的升级中，也让我们看到了传统品牌的强大之处。

       全新高尔夫8的惊艳之处确实有很多，仔细想想这可能还要感谢中国汽车品牌的不断强大，倒逼传统企业在产品更新上也更有诚意，你说对么！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

海外大众高尔夫8实车到店，灰色车身沉稳优雅，内饰亮点多

       第8代大众高尔夫（Golf）已经于2019年10月在海外率先发表（国内预计会在2020年的第三季度左右上市）。比起8代高尔夫，我猜还有一部分和我一样，更关心的是高尔夫的GTI?车型。

       这辆深受消费者喜爱的运动车型至今仍是犹抱琵琶半遮面，大众官方对于相关消息自然慎之又慎，但即使再守口如瓶再严密，如今的网络时代已经没有不透风的墙了。

       近日，网上流传出的一张关于高尔夫高性能车型的规划，从上我们可以得知，大众将会基于8代高尔夫推出共计5款性能车型。除了高尔夫GTI之外，还会有高尔夫GTI?TCR、高尔夫GTD、高尔夫GTE以及高尔夫?R。

       而且，这5款车型都会在2020年内面世。那么，这5款车型都有哪些不同的地方呢？今天笔者就跟大家来说道说道。如果你分不清它们的区别，看我这一篇就够了！

       1、高尔夫GTI

       GTI应该是大家最为熟知的性能版车型，根据上面的信息，8代高尔夫?GTI仍然采用的是7代高尔夫GTI的动力总成，但动力经过了全新的调校，和7代高尔夫GTI的228匹比起来则有显著提升，其最大动力输出来到了242匹。

       目前，8代高尔夫GTI的部分细节谍照已经有被曝光了，我先放两张图镇一下楼。

       2、高尔夫GTI?TCR

       高尔夫GTI?TCR其实就是GTI的赛车版，既是赛车，顾名思义，这辆车是不能合法上路的，此前的传闻最大马力为286匹，实际上显示的动力则达到296匹，并配备限滑差速器，大轮毂，更强的刹车以及更凶猛的外观。

       对了，如果想要把它变成民用版本也不是不可能，就看官方怎么去改了。

       3、高尔夫GTD

       高尔夫GTD其实就是高性能柴油动力版本，它将使用2.0L柴油发动机和轻度混合动力总成。一般来说，柴油动力在欧洲市场是比较受欢迎的，虽然很多厂商因为排放的原因已经决定不再开发柴油发动机，但是柴油发动机依然是成本低廉并且性能不错的选择。

       4、高尔夫GTE

       高尔夫GTE插电式油电混合车型，该车也是官方确认会推出的车型，?GTE车型配备有1.4升汽油发动机，其最大马力和GTI一样，同为242匹。?并配备电动机和13kWh电池，在不使用发动机的情况下，可以在EV模式下行驶70公里。

       5、高尔夫?R

       在这5款性能车型中，高尔夫?R是压轴产品。作为性能最强的版本，也将搭载采用微混技术的2.0T涡轮增压四缸发动机，这款发动机将的最大功率更达到329匹马力，最大扭矩也提升至400牛·米。这也符合先前流传这一代高尔夫R最大马力会超过300匹的小道消息。

       传动系统虽然只有七速双离合自动变速箱可选，但超强四驱系统仍然会在该车出现。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

八代高尔夫或推原厂改装版，“钛金灰”涂装霸气！

       大众高尔夫是一款由一汽-大众在1974年推出的经典掀背小型家用车型。高尔夫问世已经有四十多年了，可谓是引领着汽车界的时尚风潮。目前随着国产车型的崛起，合资车和进口车也似乎感到了一定的压力，即便是非常畅销的高尔夫车型，也要不断的更新换代，到如今已经要推出第八代的高尔夫了，目前高尔夫8在海外已经正式到店了，这将又会给紧凑型车带来一定的竞争压力。

       外观方面，全新一代高尔夫的灰色车身让其看上去更加的沉稳优雅有质感，整体的造型也更加的精致时尚了。前脸采用了相对扁平的进气格栅设计，大尺寸的品牌logo镶嵌其中，一条镀铬连接格栅以及两侧的大灯，使其看上去更具整体性，两侧的大灯造型饱满且锐利，内部的LED日行灯与格栅上方的镀铬两成一条线，极具设计感，引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的层次感，下方宽大的进气口内部辅以黑色的中网修饰，前杠的设计也相对扎实，整个前脸的造型非常年轻化，也非常动感。

       车身侧面，新车的线条相对流畅，车窗边采用镀铬饰条装饰来强调质感，腰线勾勒出一定的力量感，使车身看上去更加的硬朗，多辐式的轮毂彰显出一定的运动感。车尾部分，新车的尾部采用了悬浮式的尾翼设计，并配备了高位刹车灯，分体式的尾灯设计内采用了LED光源，夜间点亮后的视觉效果非常不错。整个尾部的层次感分明，尾杠勾勒的相对扎实，银色的饰条将车尾勾勒的更加精致了。

       内饰部分，该车的内饰亮点还是不少的，中控台设计简洁干练，大尺寸的中控屏采用了悬浮式的设计风格，非常的亮眼，也是当下比较潮流的设计，搭配全液晶仪表盘的设计，进一步提升了该车的科技氛围。三幅式的多功能方向盘搭配扎实的换挡杆，让该车看上去更加的动感。细节处的镀铬装饰以及软质材料的包裹，使该车更具质感。

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       八代高尔夫或推原厂改装版，“钛金灰”涂装霸气！

       大众汽车旗下的大部分产品都是比较无趣的，比如引进中国市场的车型往往都是定位比较亲民的普通家用车，尤其是中国特供版本大众朗逸之类的产品并没有太多的亮点，无论是外观内饰设计还是操控质感，普遍都属于比较沉稳的风格，面对越来越年轻化的消费市场，大众汽车显然还要投放更多的运动化车型。其实在所有轿车产品当中，高尔夫是非常值得玩味的一款车，这款车不仅拥有全球化市场经验，而且有高尔夫?GTI和高尔夫R之类的高性能产品作为铺垫，在年轻消费群体当中有一定的粉丝基础。

       如今第8代高尔夫车型已经在国内下线，依然是一汽大众进行生产。全新2021款第8代高尔夫在前段时间的北京国际车展期间亮过相，外观造型设计理念和海外版本的第8代高尔夫基本保持一致。而且R-LINE运动套件版本已经有定妆照，整体运动感明显比7.5代高尔夫车型强了不少，不过最近又有一款更炫酷的全新高尔夫车型亮相。

       这次从工厂当中流出的可以看出新车采用了明显的原厂改装，整部车外观采用钛金灰磨砂涂装，形成了一种类似黑武士改装的氛围。车头正前方继续保留第8代高尔夫的犀利LED大灯和大尺寸黑色中网，侧面除了大量的钛金灰涂装之外，轮毂也是同样的颜色，车辆尾部则采用原厂LED尾灯。

       如果量产版本车型能够保持这种外观涂装风格，那就相当霸气了，完全可以吸引到一部分年轻消费者的注意力。原厂涂装当然会比自己贴膜效果更好一些，而且这种颜色和高尔夫车型的身材非常匹配，再加上车辆周围增加的黑色大包围套件，隐约可以看到碳纤维纹路，运动感就更加明显了。

       打开车门之后可以看到全新第8代高尔夫的内饰紧跟潮流，驾驶员正前方配备了全液晶仪表盘，新设计的多功能方向盘也更偏向于运动风格，中控台面上有偏向驾驶员一侧的悬浮式大屏幕。虽然现阶段亮相的实车采用了皮布结合座椅，不过舒适性相当不错，新车型还有新设计的迷你型电子档杆，刚一接触可能会不太习惯。

       比较遗憾的是国内生产的2021款全新高尔夫车型将会继续提供1.2t和1.4t发动机，其中1.2t版本极限输出116马力，1.4t发动机可以达到150马力，这两套动力总成的数据表现只能算比较一般的水平，毕竟还是经典的EA211基础架构。真正先进的大众汽车全新1.5t发动机并没有迅速引进，预计要等到明年换代的时候才能有所体现。

       问题来了，你觉得高尔夫这款车应该怎么改？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天关于“高尔夫汽车图”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“高尔夫汽车图”，并从我的答案中找到一些灵感。