宾利银灰_宾利银灰色汽车价格及图片

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       现在我来为大家分享一下关于宾利银灰的问题，希望我的解答能够帮助到大家。有关于宾利银灰的问题，我们开始谈谈吧。

1.雷丁电动汽车和比德文电动汽车是哪个好

2.买啥颜色的车？这次一定要记

3.依然乘风破浪，国内首试新款宾利添越

4.宾利雅致价格区间是多少钱啊？

雷丁电动汽车和比德文电动汽车是哪个好

       雷丁电动汽车更胜一筹。

1、外观方面

       雷丁D50整车尺寸长3320mm*宽1540mm*高1480mm，轴距达2260mm，空间更大。欧系风格外观,细节到位，体现人性化设计。

       前端是经典沉稳大嘴造型，黑色蜂巢仿生网状格栅，美观同时具备良好的通风散热效果。阔目设计的一体化复合大灯，灯罩精致打造，融合车身线条，使视野更良好。独特掀背设计。全尺寸后开门掀背设计,使整车背部线条流畅自然，让人心生喜欢。

2、内饰方面

       雷丁内饰整体以低调的银灰色内饰为主，面料采用针织材料，手感更为舒适，修饰美化乘车空间，舒适出行。D50采用电动汽车简约显示盘，更清晰、直观的显示电量、里程等关键数据，实时掌握行车数据，安全出行。宽体化设计车身，参照亚洲人身体参数对内部空间全新优化设计，是“小车大空间”秘密之处。

3、动力方面

       雷丁D50在动力系统方面，采用了IED底盘调教技术,全新优化动力组布局、悬挂布局、传动系统、刹车系统布，使前后平衡接近50:50，重新匹配独立悬挂配置方案、刹车和转向系统、减震阻尼，达到人体最优乘坐操控标准，行驶过程更加平稳舒适。

       整车搭载了4KW直流驱动系统，转矩输出大，转速平台更宽，高效动力，持久耐用。HES高效驱动系统匹配高效直流电机和直流他励电机控制器，带有刹车能量回馈功能，系统能量转化率高，续行能力提升约20%，同时，具备低速高扭，使得雷丁D50持续爬坡能力大为提高，各种路况下持续保持高效状态。

       百度百科－雷丁电动汽车

买啥颜色的车？这次一定要记

       马车和蒸汽机车以及19世纪的三轮汽车都可算作现代汽车的始祖。在铁路诞生以前，陆上道路通常是未铺路面的，因此，中世纪欧洲的骡马商队很普遍。后来，随着道路的改善，出现了宽轮子的四轮货车和公共马车。那时候的陆上运输成本高，而且客货运输安全系数低，陆上交通除受气候条件限制之外，还受水陆交叉、盗劫和战争等问题的影响。到17世纪，这种格局随着公路的改进而开始被打破。

       自古以来，人类就梦想一种自己运动的车辆。利用风力作动力的车是人类向车辆自动行驶方面迈进的一个重要里程碑。1600年，荷兰数学家西蒙·斯蒂文(Simon Stevin)制造出双桅风车，借助风力最高车速可达24km/h。然而，汽车的由来是由发动机的制造而产生的。

       1711年，苏格兰一名叫做托马斯·纽科门(Thomas Newcomen)的铁匠发明了大气蒸汽机；1765年，英国格拉斯戈大学的工人詹姆斯·瓦特(James Watt1736--1819)改进了纽科门的蒸汽机，节省燃料75%，热效率提高到3%，研制出世界上第1台实用的蒸汽发动机，实现了作业机和动力机的结合，拉开了第一次工业革命的序幕。到1784年，蒸汽机就进入大规模生产，并在世界各国广泛应用，把人类带入蒸汽机时代，进一步推动了交通运输业的发展。

       1769年，法国陆军工程师尼古拉·居纽(Nicolas Cugnot1725--1804)利用蒸汽机制造出世界上第1辆无需人畜推拉、使用蒸汽机作动力驱动车辆的三轮车，它是汽车发展史上的一个里程碑。虽然这辆蒸汽机汽车的速度只有4km/h，而且控制系统和操作系统都不完善，但法国和英国的汽车俱乐部都一致认为这是世界上第1辆汽车。由于试车时转向系统失灵，撞到般圣奴兵工厂的墙壁上粉身碎骨，这是世界上第一起机动车事故。

       1771年尼古拉·居纽改进了蒸汽汽车，时速可达9.5千米，牵引4-5吨的货物。

       1794年英国人斯垂特首次提出把燃料和空气混合制成混合气体以供燃烧的构想。

       1796年意大利科学家沃尔兹发明了世界上第一台蓄电池，这项发明为汽车的诞生和发展带来了历史性的转折。

       1801年法国人勒本提出煤气机原理。

       1803年法国工程师特利维柯(1771-1833)采用新型高压蒸汽机，可乘坐8人，在行驶中平均时速13km，从此，用蒸汽机驱动的汽车开始在实际中应用。

       1827年英国嘉内公爵(1793--1873)制造的蒸汽汽车成为世界上第一辆正式运营的蒸汽公共汽车。可载客18人，平均时速19km。

       1838年英国发明家亨纳特发明了世界第一台内燃机点火装置，该项发明被世人称之为“世界汽车发展史上的一场革命”。

       1842年美国人古德发明了硬橡胶轮胎，该轮胎是实心的，行驶中颠簸很厉害。

       1858年法国工程师洛纳因发明了世界上第一只用陶瓷绝缘制成的电点火火花塞。

       1859年法国著名物理学家发明了铅酸蓄电池，为汽车的用电创造了条件，被称之为“意义深远的发明”。

       1860年法国电器工程师莱诺制成了第一部用电火花点燃煤气的煤气机。1862年法国人德·罗夏斯提出了四冲程内燃机原理。法国电器工程师莱诺研制出二冲程内燃机。其他人开始研究四冲程发动机。

       石油是存在于地球的烃类化合物。1859年，美国人多利克发现了石油并加以开采，石油在近代才被用作照明燃料。1874年，美国人扬格发现了利用蒸馏法提取易燃烧的汽油，其热值比煤气要高1倍。1859年，比利时工程师埃特尼·勒努瓦(Etienne Lenoir)发明了让燃料在发动机内部燃烧的内燃机，因为造价贵而没能商业化推广。

       1867年德国工程师奥托(1832--1891)研制成功世界上第一台往复活塞式四冲程煤气发动机。

       1876年奥托制成了单缸卧式、压缩比为2.5的3千瓦煤气机。

       1878年才由德国人尼古拉·奥托(Nikolaus AugustOtto)和尤金·兰根(EugenLangen)依据四冲程工作原理，首创四冲程活塞循环，共同设计并制造出较为经济的四冲程往复式活塞内燃机，热效率达到13%，它与现代内燃机的原理很接近，是第1台能代替蒸汽机的实用内燃机。

       1886年①1月29日，德国曼海姆专利局批准卡尔·本茨为其在1885年研制成功的三轮汽车申请的专利，这一天被大多数人称为现代汽车诞生日。②德国人哥德利普·戴姆勒制成世界上第一辆四轮汽车。③奥托宣布放弃自己所获得的四冲程发动机专利.

       1885年，德国人威尔霍姆·迈巴赫(Wilhelm Maybach)获得第1个发动机专利。由于轻便和操作简单的内燃机的出现，完全改变了汽车的动力状况。德国人本茨和戴姆勒各自完成了装有高速汽油发动机的机车和装有二冲程汽油发动机的三轮汽车，并且成功企业化；

       1886年，德国工程师卡尔·本茨(KarBenz)和戈特里布·戴姆勒(Geottlieb Daimler)相继发明了汽车。卡尔·本茨采用木料制造的三轮汽车是世界上公认的第1辆真正投入使用的汽车，他把自制的内燃机安置在一辆三轮马车前后轮之间的车体上，从而研制出第1辆商业的无马车辆——三轮汽车，它以18km/h的速度走出了世界汽车史上的第1步。1886年1月29日，在德意志取得汽车专利证，这一日期已被国际汽车界确定为汽车的诞生日。

       1887年①卡尔·本茨将他的第一辆汽车卖给了法国人埃米尔·罗杰斯，这是世界上第一辆现代汽车的销售。②卡尔·本茨成立了世界上第一家汽车制造公司－－奔驰汽车公司。

       1888年①法国标致公司成立②英国人邓禄普发明充气轮胎。

       1889年①戴姆勒在他的汽车上采用装有滑动小齿轮的4速齿轮传动装置。②6月9日，戴姆勒的V型发动机在德国获得专利，后来卡尔·奔驰在自己的汽车上采用了这种类型的发动机，并付给戴姆勒3.7万马克专利费。③法国人标致研制成功齿轮变速器和差速装置。

       1889年，法国工程师雷内·庞阿德(Rene Panherd)和埃米尔·莱瓦索(Emile Lovassor)在巴黎世界博览会上结识了戈特里布·戴姆勒，从此开始了他们对汽车技术的探索。1891年，莱瓦索将汽车重新设计，使装在底盘前部的发动机通过离合器、变速器，用链条驱动后轮，从而使汽车脱离马车的设计，奠定了现代汽车的设计雏形，从此揭开了汽车时代的序幕。后来庞阿德在驾驶室前方加装了挡风玻璃，并设计了后厢和车蓬。1895年，莱瓦索驾驶自己设计的汽车，以24km/h的速度，从巴黎开到波尔多，全程1160km，沿途向人们展示了汽车的魅力，使汽车广为人知。

       1890年①戴姆勒成立公司。②美国人奥兹成立汽油发动机生产厂。

       1891年①美国芝加哥研制出第一辆电动汽车。②法国人潘赫德和莱瓦索尔采用发动机前置、后轮驱动的结构型式，并设计了专用底盘。这一结构奠定了汽车传动的基本型式，在相当长的时间内被全世界广泛仿效。1892年美国人杜里埃发明喉管型喷雾化油器。

       1893年①德国人狄塞尔在其论文《转动式热机原理和结构》中，首次论述了柴油发动机原理。②法国巴黎开始实行车辆登记、使用车牌并发放驾驶证。③杜里埃研制出美国历史上的第一辆汽油发动机汽车。

       1894年①狄塞尔展出他的第一台商品型柴油发动机。②法国人米其林兄弟发明充气式橡胶轮胎。③奔驰公司生产了135辆维多利亚牌汽车，并采用了米其林发明的可拆卸式充气轮胎。

       1895年，法国科学院正式把这种乘人的车辆定名为“汽车”(Automobile)，该词源自希腊文的Auto(自己)和拉丁文的mobile(运动)，即自己运动的车辆。虽然与马车的外形差不多，但汽车给人类带来的巨大贡献则是观念的变化，那就是机动化或称自动化。

       1895年①世界上第一本汽车杂志《无马时代》在美国出版发行。②法国人莱瓦索尔研制出用手操纵的齿轮变速传动装置。③美国首次举行汽车比赛，获得冠军者用9小时跑完50英里（千米）的路程。

       1896年①亨利·福特研制成功2缸4轮汽车。②美国出版物中首次使用“汽车”（Automobile）单词。③美国人将油灯用于汽车照明。④英国人首次使用石棉制动片。⑤德国首次使用汽车计程表。⑥伦敦首次举办国际汽车博览会，展出了小轿车、客货两用车和电动汽车。⑦标致公司成立。⑧德国人杜茨成为经营出租汽车的鼻祖。⑨日本进口首辆汽车。

       1897年①奥兹在美国密执安州的兰辛市创办了“奥兹汽车厂”。②美国举办首次汽车刊物展览（5月13日）。③英国兰切斯特牌汽车采用了高压润滑系统，发明人由此而获得专利。④美国首次实行汽车保险，鲁密斯对其生产的单缸汽车按%的费率进行了财产保险。⑤英国成立了世界上最早的汽车协会——皇家汽车俱乐部，即现在的R.A.C前身。⑥狄塞尔制成压缩点火式1.1千瓦柴油发动机，热效率高达26%。令世界为之震惊。⑦英国人乔治·史密斯成为第一个酒后开车被判有罪的人。

       1898年①美国人富兰克林研制出顶置气门4缸风冷式发动机。②第一辆公共汽车问世。③转子发动机问世。④法国人雷诺将万向节首先用于汽车传动，并发明伞齿轮式主减速器传动装置，取代了链条传动。⑤雷诺公司成立。⑥英国人制成柴油发动机汽车。

       1899年①第一辆菲亚特汽车问世。②带有整体水箱的的蜂窝式散热器、分档变速器和脚踏式加速器首先由戴姆勒应用。③纽约成立全美第一家汽车修理厂。④德国人西韦尔成为第一位死于车祸的汽车司机。

       荷兰人斯巴依卡兄弟在1902年研制出第1辆真正投入使用的4×4型汽车，该车采用4缸水冷发动机。

       汽车问世不久，即被军事家列为常备武器之一。1911～1912年，意土战争中，意大利人首次使用了装有汽油发动机的汽车。

       世界公认的汽车发明者是德国人卡尔·佛里特立奇·奔驰。他在1885年研制出世界上第一辆马车式三轮汽车，并于1886年1月29日获得世界第一项汽车发明专利，这一天被大多数人称为现代汽车诞生日，奔驰也被后人誉为“汽车之父”。1887年，卡尔·本茨将他的第一辆汽车卖给了法国人埃米尔·罗杰斯，这是世界上第一辆现代汽车的销售。同年，卡尔·本茨成立了世界上第一家汽车制造公司——奔驰汽车公司。奔驰将毕生的精力都献给了汽车事业。

       1908年，美国人福特采用流水式生产线大量生产价格低、安全性能高、速度快的T型汽车。汽车的大众化由此开始；1912年，凯迪拉克公司推出电子打火启动车，使妇女也开始爱上汽车；1926年，世界第一家汽车制造公司戴姆勒·本茨公司成立；1934年，第一辆前轮驱动汽车面世；1940年，大战令许多汽车制造商停产，欧洲车商开始转向生产军用车辆；50年代，德国沃尔沃的甲壳车轿车一经推出就成为最受欢迎的汽车；1970年到2000年，日本车在亚洲走俏，丰田、本田、三菱以及日产特高技术小型车入侵欧美市场，改写了欧美牌子垄断的局面。

       德国人发明汽车

       1867年德国工程师奥托研制成功世界上第一台往复活塞式四冲程发动机，并于1885年宣布放弃专利，任何人都可以根据需要随意制作。

       1885年德国人卡尔·本茨购买了奥托的内燃机的专利，并将一个内燃机和加速器安装在一辆三轮马车上。

       1886年1月29日德国曼海姆专利局批准卡尔·本茨为在1885年研制成功的第一辆单缸三轮汽车申请的专利，专利证书号位37435，从而获得了世界第一辆汽车的发明权。这一天被大多数成为现代汽车诞生日。

       1886年，德国人戈特利普?戴姆勒制成世界上第一辆四轮汽车。

       1887年奔驰汽车公司成立，1890年戴姆勒公司成立，1926年奔驰和戴姆勒公司合并成为戴姆勒-奔驰公司，生产“梅塞德斯-奔驰”牌汽车。

       1998年兼并美国第三大汽车公司克莱斯勒公司，成立戴姆勒-克莱斯勒公司菲迪南得·波舍尔-保时捷跑车公司和大众汽车公司创始人威尔海姆·迈巴赫-德国著名汽车设计师，戴姆勒事业的毕生合作者，他为戴姆勒的汽车装上钢质车轮，独立转向，和世界上第一台齿轮变速器，他还是喷油嘴式化油器、蜂窝式散热器和四缸高速汽油发动机的发明者。

       美国人发展了汽车

       汽车起源于欧洲，但汽车的发展却在大洋彼岸的北美。

       福特汽车公司

       1896年亨利·福特研制成功2缸4轮汽车，1903年福特汽车公司成立1908年福特T型车促进大众化汽车消费1913年，福特汽车公司最先建立流水线汽车装配系统，并因此引发了世界汽车制造业的一次惊天动地的革命，促进了汽车生产的规模化。

       通用汽车公司

       1897年兰索姆·E·奥兹（Ransom E.Olds）投资50,000美元，筹办了奥兹莫比汽车公司。此公司成为通用汽车集团内历史最悠久的组成部分。同年，该厂出产了第一辆奥兹莫比牌汽车。1899年奥兹莫比汽车公司与奥兹汽油发动机厂合并，成立了奥兹汽车生产厂。在底特律杰佛逊大道东，奥兹建立了美国第一家专营汽车制造的厂家。

       在德国，亚当·欧宝的第一辆汽车，“欧宝专利车系－Lutzmann”汽车问世。

       1902年，卡迪拉克汽车公司成立，1903年别克汽车公司成立1908年，威廉?杜兰特通过合纵连横，将别克，澳克兰，凯迪拉克和奥斯比尔等21家汽车公司，10家汽配公司，和1家销售公司联合起来成立通用汽车公司美国克莱斯勒汽车公司。

       1)1925年沃尔特·克莱斯勒创建于美国的底特律，第一辆敞篷车Imperial80问世

       2)1929年成为美国第三大汽车公司

       3)1941年制成安全铝合金轮圈

       4)1958年首创电子燃料喷射与点火系统；

       5)1972年Chrysler车款加装ABS；

       6)1998年与戴姆勒-奔驰公司合并，成立戴姆勒-克莱斯勒汽车公司，1999年合并基本完成，成为更为强大的全球汽车界的领导者。

       法国人以科技推动汽车

       1769年，法国陆军工程师古诺制造出第一辆蒸汽驱动的汽车1803年，法国工程师特利维柯发明新型高压蒸汽机驱动的汽车在实际中应用1860年法国工程师洛娜因发明世界上第一只用陶瓷绝缘制成的电点火火花塞；1859年，发明铅酸蓄电池；1862年电器工程师来诺研制出二冲程内燃机。1888年，法国标致汽车公司成立，发明齿轮变速器和差速器1898年，路易斯?雷诺创建雷诺汽车公司，发明汽车传动轴1913年，安德烈·雪铁龙创建雪铁龙公司，发明人字型齿轮1999年与标致汽车公司合并成立标志-雪铁龙汽车公司。

       英国人以精心制作汽车

       1877年，罗孚公司成立

       1904年，劳斯莱斯汽车公司成立，1907年生产“幻影”

       1919年，宾利汽车公司成立

       美洲豹，陆虎，罗孚，劳斯莱斯，宾利，莲花，迷你，阿斯顿?马丁，沃克斯豪尔等品牌相继出售

       日本人以野心创新汽车

       1920年，日本成立东洋汽车工业公司

       1933年，丰田自动织布机成立汽车部，后独立为丰田汽车公司

       1933年，日产前身塞米股份公司成立

       1936年，日本三菱公司开始生产汽车

       1937年，五十铃汽车公司成立

       1948年，本田公司成立日本汽车工业发展的三次机遇：朝鲜战争，国内需求，石油危机

       1958年，日本首次向美国出口；1970年日本成为世界第二大汽车生产国；1980年日本汽车年产量首次超过美国

       5大汽车集团：丰田，本田，日产，三菱，马自达

       韩国人以雄心追赶汽车

       1944年12月，韩国起亚汽车公司成立

       1967年，韩国现代，韩国大宇

       1970年，韩国汽车年产量仅为2.8万辆

       70年代，韩国政府实行“汽车国产化”政策，各汽车公司大规模引进外国生产技术

       1972年，大宇汽车公司与美国通用合资，推出“王子”

       1985年，韩国汽车年产量为37万辆

       1989年，113万辆，1990年132万辆，1995年254万辆，韩国汽车形成以现代，起亚，大宇，双龙四公司鼎足的市

       场结构，韩国也成为世界汽车生产大国

       1997年，受亚洲金融危机的影响，韩国汽车工业受到重大打击。

       汽车在中国的发展

       1901年，匈牙利人李恩时进口两辆奥兹莫比汽车到上海

       1902年，袁世凯从德国零时购买1898年产第二代奔驰轿车作为寿礼献给慈禧

       1930年，上海出现从事汽车或零件销售，汽车出租的洋行

       1929年，进口车辆8781辆，1930年，汽车保有量为38484辆

       孙中山最早提出建立中国汽车工业，发表于1920年“建国方略”

       1928年，张学良是第一个组织国产汽车的人

       1950年1月毛泽东主席、周恩来总理在莫斯科同前苏联会谈，商定前苏联援助中国一批重点工业项目，其中包括建设一座现代化载货汽车厂。

       1953年7月15日第一汽车制造厂动工。

       1956年7月13日国产第一辆解放牌4吨载货汽车在第一汽车制造厂诞生。

       1957年5月，一汽按一机部通知开始设计轿车。58年5月5日试制一辆东风牌71型小轿车。该车为流线型车身，上部银灰色，下部紫红色，6座，装有冷热风，发动机罩前上方有一银色小龙装饰，发动机最大功率51千瓦，最高车速128公里/小时，耗油量百公里9升。1958年5月，毛泽东主席和林伯渠等中央领导在中南海后花园观看并乘坐了这辆轿车。周恩来总理特意把法国雷诺公司送给他的轿车赠给一汽做样车，朱德委员长也把他的斯柯达轿车送给一汽。

       1958年7月，第一辆红旗牌CA72型高级轿车试制成功。这辆轿车通体黑色，庄重大方，有元首用车气派。车前格栅采用扇子造型，宫灯式后灯，仪表板涂福建大漆，发动机罩前上方有直立重叠，寓意总路线、大跃进、人民公社的三面红旗标志。

       为迎接国庆十周年，1958年一汽建简易轿车生产厂房，1959年初竣工，国庆节前试制出43辆，首批35辆7种颜色的红旗轿车开进首都，其中6辆参加国庆游行，2辆参加阅兵式。

       1958年以后的大跃进期间，全国范围企业下放，各省市纷纷利用汽车配件厂和修理厂仿制和拼装汽车，形成了中国汽车工业发展史上第一次“热潮”。到50年代未，中国的汽车制造厂迅速增长到16家，汽车改装厂增加到28家，汽车、特别是载货汽车产量迅速稳步增长，达到两万多辆的水平。

       CA72型轿车全长5.5米，两排座位，造型庄重大方，突出民族风格。1960年参加莱比锡国际博览会，1962年起正式承担接待外宾任务,1964年被指定为国家礼宾用车，曾接待过首次访华的美国总统尼克松等很多国家的元首。

       1960年，在简易厂房基础上建成轿车车间，1963年将轿车车间扩建、改造成轿车分厂，逐步形成具有批量生产能力的红旗轿车生产基地。1960年初，中央决定尽快试制新的高档红旗牌轿车,陈毅副总理将自己的本茨600型轿车送给一汽做样车参考。1966年4月，首批20辆CA770型轿车发往北京,换下国家主要***乘坐的进口车。

       1967年4月1日第二汽车制造厂正式破土动工，举行开工典礼。9月工程全面开工。建设周期长达10年之久。

       60年代后期，为满足重型载货汽车需求，四川汽车制造厂和陕西汽车制造厂，以及一大批配套厂先后投入建设。

       到1976年，全国汽车厂家增加到66个，专用改装车厂增加到166个

       到1979年，中国汽车产量己达到19万辆，形成了以载货车和越野车为主体的汽车产品体系。

       1979年2月国务院批准成立汽车总局，局长饶斌（兼）

       1981年9月国务院授权国家外国投资管理委员会批准上海轿车外资合营项目建议书

       1982年5月中国汽车工业公司在北京成立

       1984年1月15日北京汽车制造厂与美国汽车公司（AMC）合资经营的北京吉普汽车有限公司举行开业仪式

       7月中法合资广州标致汽车公司

       1985年3月中国与德国合资的上海大众汽车有限公司正式成立，9月正式开业成立

       1987年8月国务院北戴河会议讨论发展轿车工业问题，确定一汽、二汽、上海三个轿车生产基地

       9月27日中国北方工业（集团）总公司和德国戴姆勒.本茨公司关于重型汽车生产许可证转让合同在北京签字。

       1990年11月一汽和德国大众公司15万辆轿车合资项目在北京签字

       12月二汽与雪铁龙公司轿车合资项目在法国签字

       1991年1月上海大众汽车有限公司生产的桑塔纳轿车1990年累积国产化率达，整车和发动机开始出口

       2月8日中外合资企业——一汽大众有限公司在长春成立

       1993年11月15日汽车行业名列前10位的是：上海汽车工业总公司，东风汽车公司，中国第一汽车集团公司，北京吉普汽车有限公司，重庆汽车制造厂，江西汽车制造厂，金杯汽车股份有限公司，广州标致汽车公司，南京汽车制造厂，湖南汽车制造厂。

       1998年6月中日合资广州本田成立

       1998年12月上海通用别克下线

依然乘风破浪，国内首试新款宾利添越

       买啥颜色的车？这次一定要记住

       红色的法拉利，蓝色的宾利，银灰色的道奇蝰蛇……

       不同的颜色给每款车都带来独一无二的感受，适当的颜色才是最好的。

       买车时选择车身颜色有时候重点不是你喜欢什么颜色，而是你的车适合什么颜色，很多人经常忘了老司机忠告，最后后悔莫及。

       这里不妨结合你的用车环境和个人习惯来判断一下，你究竟适合什么颜色的车。

       白色——小尺寸、家庭用车、考虑保值率人群

       俗话说得好“小买白”，这话有理有据，视觉上来看，光线折射让白车看上去的确要比同款黑车更显大一些。

       所以对尺寸小的车型，想要看上去更协调美观，就别犹豫，选白色。

       对精打细算、家庭用车角度来看，白色也是最恰当的选择，因为汽车的颜色还关乎保值率。

       买车时候可能颜色不会多要你的钱，但是等你卖车时候就知道有的颜色会让你赔钱。

       白色——小尺寸、家庭用车、考虑保值率人群

       白色从受欢迎程度和车型保有量占比来看，都是最多的颜色，也就对应着卖车时候不必担心没人要，折损更低。

       不过白色有个特别明显的短板，就是虽然浅色辨识度高，安全性较高。

       试想，在一个月黑风高的夜晚，电闪雷鸣，某司机倒车，从反光镜一眼望去漆黑一片，如果是一辆黑色的车距离很近，是极有可能撞上去的。

       黑色——大型车、商务用车、注意安全性

       你会发现劳斯莱斯很多都是黑色，奔驰E，宝马5系，奥迪A6L也大多数都是黑色，为啥？

       大车首选就是黑色，因为黑色从视觉效果上的确能够起到显小的作用，尤其是一些车长5米左右的中大型车，选白色看上起格外的庞大臃肿，黑色就显得精巧干练。

       而且黑色车更适合于商务用车，整车气质更沉稳可靠不张扬，又能保证十足的气势。

       黑色——大型车、商务用车、注意安全性

       当然，处于安全性角度来看，黑色表现就不是特别出色，光线不好照明不佳的地方，黑色车辆车身轮廓不够清晰，潜在安全隐患。

       而且黑色真的不耐脏，买黑色光是洗车的钱都比别人花的多，因为灰尘和任何异物在黑色车身上都显得特别明显。

       灰色——中型车、家庭用车、耐脏、在意用车成本

       坊间常说“不大不小买银灰”，因为有的人厌倦了烂大街的白色，买黑色又显小安全性略有差距，想要兼顾保值率和辨识度怎么选择？

       银灰最恰当，保值率上银灰比黑色还要高，二手车折损率也不会受到车身颜色的影响。

       而且还有有点就是耐脏，懒得洗车甚至是不想花洗车钱害怕白色车漆变色、在意用车成本的人群，可以考虑银灰色。

       灰色——中型车、家庭用车、耐脏、在意用车成本

       家庭用车最首选的就是上述三个颜色，当然可以根据不同的需求来分别选取自己适合的配色。

       实在不行烂大街想要张扬个性，可以考虑红色和棕色和蓝色，这两个颜色目前保有量也在逐渐增多，相对来说是略显小众但不夸张。

       至于绿色、粉色等其他配色，如果是普通家庭用车还是不要考虑了，首先受工艺和车漆影响，很有可能显色度和美观感受不佳，其次保有量太低，受众也非常少。

       灰色——中型车、家庭用车、耐脏、在意用车成本

       从上图全球最大的汽车涂料生产商PPG给出的数据汇总就能看出，全球范围内这些配色也十分小众，非常容易吸引小偷的目光。而且保有量低二手车因为颜色，导致保值率不佳，损失更多的钱。

       当然，如果是个性张扬的超跑，那么肯定是要十足小众的这些配色才能够匹配它“无与伦比”独一无二的身份，更高的工艺技术也能支持你的想法，比如玛莎拉蒂的高端三层漆和云母漆，不同角度折射不同的光泽，兼顾美感和质感。

       不过如果是顶级豪车，比如宾利、劳斯莱斯也尽量不要考虑夸张配色，还是要考虑经典的颜色，因为经典的才不过时。

宾利雅致价格区间是多少钱啊？

       5年前的法兰克福车展，宾利添越（Bentayga）的到来不仅成功开辟了超豪华SUV这一细分市场，名字源于非洲西海岸大加纳利群岛“Roque?Bentayga”岩峰的它，更似一股飓风席卷大洋两岸，成为全球各地富豪们的新宠。时光荏苒，如今以劳斯莱斯、兰博基尼为代表的超豪华品牌纷纷推出了自己的SUV，作为该领域开山鼻祖的添越自然不能无动于衷。因此，宾利在前不久正式发布了中期改款添越，不过这也给我们留下了一个疑问：面对这群年轻的后浪们，新款添越能否像那句中国人耳熟能详的台词一样，诠释“你大爷还是你大爷”？

       这一次，新款添越在首发车型上低调地搭载了一台4.0T?V8发动机，至于6.0T?W12版本则将在晚些时候推出。伴随着气缸数量的下降，新款添越的售价也进一步下探至246.2万元，是目前为止“最便宜”的添越。当然，对添越的潜在客户而言，价格应该是购车时最不需要考量的因素之一。但无论如何，亲民总是一件好事。

       事实上，你并不可能以246.2万元的裸车价格将一台新款添越开回家。以外观为例，除了标配的7种车身颜色之外，宾利还为其额外提供了多达56种选配颜色，并可根据客户的要求进行定制化服务。包括两款饰面、五种设计风格在内的22英寸轮辋，对各路土豪的钱包来说同样是一个考验。

       回归设计本身，不妨先来看看新款添越在细节上都做出了哪些调整。灵感汲取自全新一代飞驰，在新款添越身上，宾利标志性的四眼大灯得以保留，并在内部首次融入了水晶切割工艺，即使在未点亮的情况下视觉效果依然璀璨夺目。面积更大、角度更为陡直的前格栅，实现了发动机舱盖与镀铬边缘的完美衔接，有效增强了前脸的整体感。

       车身侧面，新款添越针对车顶扰流板进行了加长，整体车身轮廓显得更加修长优雅。即使车身长度超过5.1米，但并不会给人带来丝毫的臃肿感。

       尾部变化同样十分明显，全新的椭圆形尾灯不再采用老款车型上的“B”型样式，另一方面也与最新的椭圆形双边四出排气实现了遥相呼应。整体来看，这些变化无疑更加符合当下潮流，与超豪华车消费群体日益年轻化的大趋势也更加契合。

       坐进车内，从脚下的纯羊毛地毯开始，目光所及身之所触的整个空间内，无一例外地全部被顶级真皮以及实木饰板所覆盖。来自克鲁的230名技师耗时超100小时手工打造的匠心工艺，完美地倾泻在车内的每一寸区域。

       在原有的飞翼式仪表板的基础上，经典的中央“牛眼式”出风口被灵感源自宾利车标的全新出风口所取代，诸如百年灵时钟、风琴键开关等一系列经典元素则得以保留，于细节之中体现出一款超豪华SUV应有的涵养。

       选装全地形套件后整车将具备8种驾驶模式

       拥有20个扬声器的Naim?for?Bentley音响同样为选装项目

       后排乘客专属的多功能触屏式遥控装置

       当然，作为宾利的一大特色之一，令人眼花缭乱的选装项目仍然不出意外地出现出现在新款添越的内饰清单之上。15种内饰颜色以及8种样式的内饰面板，充分保证了每一位客户的爱车不会与其他人产生“撞车”的尴尬。而作为一台在开发伊始便围绕驾驶者打造的产品，新款添越的后排并非重中之重，2995毫米的轴距所带来的空间表现并未如账面参数那般亮眼，但这又有什么关系呢？在宾利看来，承担行政属性的任务，交给飞驰就已足矣。

       简单的动态体验部分，我们迎来了把这个接近3吨重的大家伙开上赛道的机会，550马力、770牛·米的4.0升V8双涡轮增压发动机和来自采埃孚的8速手自一体变此时终于可以一展身手。但如果你就此认为新款添越这会儿该换了副脾气，那么你一定会大失所望。一切，依然是气定神闲的模样——极佳的整车隔音将8个气缸的轰鸣声基本完全隔绝在了车外，起步阶段有条不紊的姿态仿佛像一头蓝鲸在海洋里自由巡弋。

       显然，短暂的直道并不能发挥出这台发动机真正的功力。在加速体验环节，伴随着脚下对油门踏板的挑逗，毫不迟疑的降挡动作之后，此时驾驶员便被紧紧地按在座椅上，如同一阵迅猛的太极拳从背后扫过。但不同于跑车上那种被踹出去的暴力感，这股力量来得柔和了许多，而且足够劲道，很容易使人联想起老款添越那台W12发动机给人的功力深不见底的感觉。

       在转瞬即至的弯道面前，此时你不得不及早收油并踩下制动踏板，而前6活塞卡钳+前400毫米后380毫米直径的通风制动盘，则可以使这个大块头在刹车点之后将速度稳稳地控制住，避免任何失礼场面的发生。（注：新款添越还可选装碳陶瓷制动盘及刹车卡钳）

       在弯道及绕桩环节，新款添越展现出了自己灵活的一面。得益于48伏主动电控防侧倾杆（同样需要选装），前双叉臂后多连杆空气悬架在车辆转弯时动作变得更加游刃有余，此时电控防侧倾杆可通过反作用力即时抵消横向侧倾力，确保最大的轮胎触地面积，有效避免车身左右的大幅晃动。

       转向的指向性并没有一些运动型车来得精准，但仍然会让驾驶员感到足够的得心应手。结合整车的尺寸来看，毫无疑问，新款添越是一个灵活的“胖子”。而倘若稍微加快点速度过弯，此时轮胎便会与沥青路面产生令人肾上腺素飙升的物理反应。显然，这套来自倍耐力的285/40?R22轮胎并不足以完全驯服整车那从1960转开始一直持续到4500转的强大扭矩。

       涉水科目

       最后，我们把新款添越开到了一片封闭式的越野场地，简单感受了一下其四驱性能。新款添越搭载的四驱系统并不复杂，这套以托森式限滑中央差速器为核心的全时四驱系统主要依靠电子系统来实现轮间限滑。而在选装全地形套件之后，此时车辆还将具备包含4种越野模式在内的共8种驾驶模式，中控大屏可实时显示车辆所处的水平坡度、侧倾角、海拔高度、方位、四轮压缩状态等，方便驾驶员掌握车辆状态。（注：越野环节更换为银灰色试驾车）

       下坡时陡坡缓降功能会自动打开

       驼峰科目

       侧坡科目

       在将悬架升至最高并锁定之后，切换至碎石路模式，接下来车辆便会接管一切，驾驶员只需控制好方向盘和油门就好。深度40公分的涉水科目对新款添越来说只是个热身，之后面对难度稍高的陡坡、驼峰路、侧坡等项目，整车同样也是轻松通过。

       交叉轴科目

       而在难度最高的连续交叉轴科目，新款添越的轮间电子限滑相当果断，空转的车轮可以得到快速有效的制动，从而将动力传递到有附着力的车轮上。此时，48伏电子防侧倾杆也会缩小刚度，保证一定的行程差，使悬空车轮尽可能的接地以提高通过性。而在连续的高强度使用状态下，整套系统并未出现过热保护现象。毫无疑问，克鲁的工程师们并不希望添越把车上尊贵的客人扔在半路望坡兴叹。

       毋庸置疑，随着劳斯莱斯库里南、兰博基尼Urus、阿斯顿·马丁DBX等车型的先后登场，如今超豪华SUV市场为富人们提供了更多丰富的选择，而添越也不必再像问世之初那样显得曲高和寡。面对这群年轻的后辈，添越并不存在同样出自英国的库里南身上的那种复古与高冷，也没有如同平台的Urus那般展现出淋漓尽致的杀气，把每一分性能都写在脸上；而当面对DBX，更强的气场与品牌溢价能力无疑要使添越显得更胜一筹。综合奢华、运动、空间、越野等诸多考量因素，添越，仍然是你能在市面上买到的几乎符合各方面完美想象的终极量产SUV。

       回到文章开头的那个问题，此时我想也许每个人的心中都有了答案。虽然对99.99%的人来说，这辈子都不会拥有一辆添越，但这依然不妨碍我们站在旁观者的角度来审视这颗汽车工业金字塔顶端的明珠。它将许多看似互相矛盾的基因完美结合在了一起，并在各方面都力求做到了极致，而这一切，恰恰是对宾利“永不言最”品牌精神的最完美诠释。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       基本信息

       厂家指导价 488.00万 538.00万 598.00万 648.00万 438.00万

       商家报价 488.00万-488.00万 538.00万-538.00万 598.00万-598.00万 648.00万-648.00万 438.00万-438.00万

       保修政策 3年不限制里程 3年不限制里程 3年不限制里程 3年不限制里程 3年不限制里程

       排量（升） 6.8L 6.8L 6.8L 6.8L 6.8L

       变速器型式 4档 自动 4档 自动 4档 自动 4档 自动 6档 手自一体

       基本性能

       百公里等速油耗 20.6L(90km/h) 20.6L(90km/h) 20.6L(90km/h) 20.6L(90km/h) 20.6L(90km/h)

       网友油耗 23.7L/100km 21L/100km 14L/100km

       加速时间(0—100 km/h) 4s 6s 6s 6s 6s

       最小转弯半径 6.250m 6.250m 6.250m 6.250m 6.250m

       驱动方式 后轮驱动 后轮驱动 后轮驱动 后轮驱动 后轮驱动

       整备质量 2585kg 2500kg 2500kg 2500kg 2585kg

       最高车速 249km/h 249km/h 249km/h 249km/h 270km/h

       车身结构

       车门数 4 4 4 4 4

       车身型式 三厢 三厢 三厢 三厢 三厢

       天窗型式 双天窗

       外部尺寸

       长 5390mm 5390mm 5390mm 5390mm 5390mm

       宽 2125mm 1930mm 1930mm 1930mm 2125mm

       高 1515mm 1514mm 1514mm 1514mm 1515mm

       轴距 3116mm 3117mm 3117mm 3117mm 3116mm

       前轮距 1602mm 1602mm 1602mm 1602mm 1602mm

       后轮距 1602mm 1602mm 1602mm 1602mm 1602mm

       燃油&发动机

       燃油箱容积 100L 100L 100L 100L 100L

       燃料类型 汽油 93# 汽油 93# 汽油 93# 汽油 93# 汽油 97#

       供油方式 多点电喷

       发动机型号 V—8 电喷汽油机 V—8 电喷汽油机 V—8 电喷汽油机 V—8 电喷汽油机 V—8 电喷汽油机

       排量 6750mL 6750mL 6750mL 6750mL 6750mL

       最大功率—功率值 294kW 294kW 294kW 294kW 294kW

       最大功率—转速 4000r/min(rpm) 4000r/min(rpm) 4000r/min(rpm) 4000r/min(rpm) 4000r/min(rpm)

       最大扭矩—扭矩值 839Nm 839Nm 839Nm 839Nm 839Nm

       最大扭矩—转速 2150r/min(rpm) 2150r/min(rpm) 2150r/min(rpm) 2150r/min(rpm) 2150r/min(rpm)

       气缸排列型式 V型

       发动机位置 前置 前置 前置 前置 前置

       进气型式 涡轮增压

       汽缸数 8 8 8 8 8

       每缸气门数 4

       缸体材料 铝合金

       环保标准 欧4 欧3 欧4 欧4 欧4

       最大马力 457Ps

       底盘操控

       转向助力 ● ● ● ● ●

       变速箱类型 自动 自动 自动 自动 手自一体

       档位个数 4 4 4 4 6

       前制动类型 盘式 盘式

       后制动类型 盘式 盘式

       前悬挂类型 双横臂式

       后悬挂类型 双横臂式

       前轮胎规格 255/50R18 255/50R18 255/50R18 255/50R18 255/50R18

       后轮胎规格 255/50R18 255/50R18 255/50R18 255/50R18 255/50R18

       备胎类型 全尺寸 全尺寸 全尺寸 全尺寸 全尺寸

       外部配置

       车身颜色 红色,银白色,银灰色 红色,银白色,银灰色 红色,银白色,银灰色

       电动窗防夹功能 前排车窗 前排车窗 前排车窗 前排车窗 前排车窗

       后风窗加热功能 ● ● ● ● ●

       感应雨刷 雨量及车速传感 雨量及车速传感 雨量及车速传感 雨量及车速传感 雨量及车速传感

       外后视镜电动调节 ● ● ● ● ●

       外后视镜加热功能 ● ● ● ● ●

       前照灯类型 氙气 氙气 氙气 氙气 氙气

       前照灯照射范围调整 ● ● ● ● ●

       前照灯自动清洗功能 ● ● ● ● ●

       高位(第三)制动灯 ● ● ● ● ●

       内饰

       方向盘表面材料 真皮 真皮 真皮 真皮 真皮

       仪表板亮度可调 ● ● ● ● ●

       运动座椅 - - - - -

       座椅按摩功能 - ● -

       座椅加热 驾驶位 驾驶位 驾驶位 驾驶位 驾驶位

       驾驶座座椅调节方式 电动 电动 电动 电动 电动

       驾驶座座椅调节方向 0 0 0 0 0

       驾驶座椅调节记忆位置组数 0 0 0 0 0

       副驾驶座椅调节方向 0 0 0 0 0

       前座中央扶手 ● ● ● ● ●

       后座中央扶手 ● ● ● ● ●

       后座椅头枕 ● ● ● ● ●

       影音空调

       CD 0碟CD 0碟CD 0碟CD 0碟CD 0碟CD

       空调 ● ● ● ● ●

       空调控制方式 自动 自动 自动 自动 自动

       温区个数 0 0 0 0

       后排出风口 ●

       音频格式支持 MP3

       温度分区控制 ●

       空气调节/花粉过滤 ●

       便利功能

       定速巡航 - - -

       GPS导航系统 ● ● ● ● ●

       中控门锁 ● ● ● ● ●

       车载电话 手机准备系统 手机准备系统 手机准备系统 手机准备系统 手机准备系统

       安全配置

       自动制动差速器系统(ABD) - - - - -

       刹车防抱死(ABS) ● ● ● ● ●

       车身稳定控制(ESP/DSC/VSC/ESC等) ● ● ● ● ●

       刹车辅助(EBA/BAS/BA/EVA等) ●

       制动力分配(EBD/CBC/EBV等) ● ● ● ● ●

       差速锁 电子 - - - 电子

       牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC等) ● ● ● ● ●

       电子防盗系统 ●

       发动机防盗系统 ●

       驾驶位安全气囊 ● ● ● ● ●

       副驾驶位安全气囊 ● ● ● ● ●

       前排头部气囊(气帘) ●

       后排头部气囊(气帘) ●

       前排侧安全气囊 ●

       前安全带调节 高度可调 高度可调 高度可调 高度可调 高度可调

       安全带预收紧功能 - - - - -

       后排安全带 ● ● ● ● ●

       车门防撞杆(防撞侧梁) ● ● ● ● ●

       车内中控锁 ●

       好了，今天关于“宾利银灰”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“宾利银灰”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。