奥迪a4l停产了吗_奥迪a4l停产了吗现在

奥迪a4l停产了吗_奥迪a4l停产了吗现在

       非常感谢大家对奥迪a4l停产了吗问题集合的贡献。我会努力给出简明扼要的回答，并根据需要提供一些具体实例来支持我的观点，希望这能给大家带来一些新的思路。

1.全新奥迪A4L上市 9款车型哪款最值得买？

2.2017奥迪a4l真实油耗怎么样

3.奥迪停产为假，终端没车是真 | 汽车产经

全新奥迪A4L上市 9款车型哪款最值得买？

       全新奥迪A4L购车手册

       提及豪华品牌，大家一定会想到BBA，在豪华B级市场，宝马3系、奔驰C级以及今天的主角奥迪A4L，它们几乎占据了豪华B级车市的半壁江山，三大品牌较强的影响力和实力已经让其它豪华品牌很难进入一线豪华的行列。每当它们发布新车型时，受关注都非常高，就在4月10日，全新奥迪A4L正式上市，新车共推出9款车型，价格区间为30.58-39.68万元。

       此次全新上市的奥迪A4L为中期改款车型，只所以有这么大的影响力也是因为其此次中期改款改动较大，外观造型和内部配置均有调整，并且全系搭载了2.0T涡轮增压发动机。随着中期改款奥迪A4L上市，2019款的奥迪A4L也正式停产。对于像购买全新A4L的消费者，其配置表现到底如何？这9款车型到底怎么选？

       新车不仅在外观上加入了RS的风格，同时对内在的配置也进行了升级，值得关注的是40TFSI车型还新增了四驱系统，要知道现款A4L只有45?TFSI车型才会配有四驱系统。

       此外，外观尺寸也有所提升，相比老款长度增加14mm/21mm，宽度增加4mm，已经超越3系/C系，轴距也达到了2908mm，相信空间会有一定增加。

       动力如图：

       全系标准配置：

       35?TFSI车型配置分析

       作为A4L的入门车型，35?TFSI时尚动感型是全系的最低配车型，搭载低功率发动机，售价为30.58万元，虽然为低配车型，不过标配的配置也足够日常使用，像主副驾驶座椅均配备有电动调节、自动空调也有配备，并且奥迪A4L此次提供了非常丰富的选装配置，在有需要的配置上大家可以自行选择，这样就避免了无用的消费，所以如果对动力没有过多要求，预算有限并且想踏入豪华品牌行列，那么入门版是合适的选择。

       40?TFSI?车型配置分析

       动感和致雅是两中不同风格的车型，运动型的外观较为运动，不过相同配置下两中版本的售价相同，因此才出现众多价格有所重叠。经过对比发现，入门版车型和40?TFSI时尚车型配置的两款车差价为1.3万元，其配置上并不太大差别，只是换来了更为出色的动力，但1.3万换来的动力提升并不值，因此不推荐40?TFSI时尚车型；而比40?TFSI?时尚动感型/致雅型贵出2.5万元的40?TFSI?豪华动感型/致雅型，增加了自动泊车入位、全车无钥匙进入、座椅加热、氛围灯、自动防炫目、后排独立空调这些实用性配置，性价比确实不错，值得推荐。

       至于40?TFSI?quattro?豪华动感型/致雅型，属于四驱版本，比上一车型贵2万元，从图中不难看出增加的只是四驱系统，2万元买适时四驱，确实不值，因此不推荐这款车型。

       45?TFSI?车型配置分析（39.68万元）

       最后两款车型为2.0T高功率车型，动力最强，并且全部配备四驱，相比推荐的售价为34.38万元的豪华动感/致雅型升级了动力，并配备适时四驱，同时在配置上多出主动安全系统、Bang&Olufsen音响、矩阵式灯光、自适应远近光、转向头灯、大灯清洗。比推荐车型贵5.3万元，作为顶配车型，除了动力外，独享的配置是19英寸轮毂和转向头灯，其它配置均可在40?TFSI豪华动感/致雅型车型上选装，因此A4L顶配车型的性价比并不高。想要提升逼格，矩阵头灯以及B&O音响均可以选装。

       总结：

       从奥迪A4L去年的销量来看，其数据表现略好与宝马3系和奔驰C级，取得这样的成绩一方面得益于奥迪A4L的动力和配置，另一方面则是其终端优惠很大，在售价上具有很大优势。在奔驰C级和宝马3系纷纷推出新款车型的时候，奥迪A4L也终于与消费者见面，即使是云上市，其关注度依然非常高，可见其在消费者心中的地位很高。此次新上市的A4L最为推荐的车型售价为34.38万元，从配置来看依然由于宝马3系和奔驰C级，如果奥迪A4L今后有一定的优惠，很大概率又是一款走量的车型，至于其车型表现到底如何，还有待市场检验。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2017奥迪a4l真实油耗怎么样

       奥迪a4停产燃油车现在买不到了。奥迪a4燃油车停产，存在的燃油车很少了。奥迪A4是由一汽大众公司制造并于2003年4月上市的一款B级车型。作为率先引入长轴距和涡轮概念的车型，从B5到B8，A4L的销量一直经久不衰。

奥迪停产为假，终端没车是真 | 汽车产经

       2017款奥迪a4l已经停产，官方指导价29.98万。a4l2017车型排量为2.0T，变速箱采用双离合。发动机最大功率185.0kW，最大马力252PS，最大扭矩370.0n·m，工信部综合油耗5.9L/100km，经济省油。

       新款奥迪A4L搭载了奥迪侧面辅助系统，在道路上行驶时，当传感器检测到侧面后面的其他车辆时，会计算出距离和速度差。当车辆即将变道时，如果系统判断有风险(例如有车在盲区超车)，后视镜区域会闪烁LED提醒驾驶员及时注意安全。新款奥迪A4L在加长国产版后，车身长度为4818毫米，宽度为1843毫米，能够为每一位乘客提供多维度的舒适性，同时也兼顾了驾驶乐趣和驾驶舒适性，让驾乘人员随时都能享受到。奥迪虚拟座舱采用12.3英寸高清显示屏，全数字仪表，功能强大，外形美观。车内系统和奥迪多媒体交互系统丰富的信息功能直接展现在驾驶员视线中。有更多经典和动态模式可供选择。

       百万购车补贴

       就当人们以为汽车圈的芯片危机已经在二季度达到顶峰之后，疫情再一次重击了这个行业。

       由于疫情加剧，全球芯片产业链重地马来西亚的多家半导体工厂被迫暂时关闭。

       作为全球半导体产品第七大出口国，马来西亚的封测产能约占全球的13%。受此影响，就在最近一周，几乎全球范围的汽车制造商们都开始陆续发布停产、减产信息：

       8月19日，丰田汽车表示，由于芯片短缺，计划9月份全球减产36万辆。其在日本的14家工厂共计27条生产线将在8月24日至9月期间实施生产调整；

       8月23日，大众汽车位于狼堡的全球最大工厂开始只启动一个生产班次。此前，奥迪德国工厂也已经把夏休时间延长了一周；

       8月23日，沃尔沃汽车也发表声明，其瑞典本土的哥德堡工厂将从8月30日开始停工一周，而这已经是这一工厂8月以来第二次停工；

       从8月23日开始，福特汽车位于美国堪萨斯的工厂开始停工一周；与此同时，其位于德国科隆的工厂也由于缺少车门控制模块开始减产5天；

       从8月中旬开始，日产位于美国田纳西州的工厂也因为芯片短缺将停工至月底

       ……

       而在中国市场上，上周，一则一汽-大众奥迪部分车型因缺芯宣布停产的消息瞬间刷屏。

       通知显示，受芯片短缺影响，奥迪A4L、Q5L已经宣布停产，奥迪A6L也即将停产一段时间，恢复生产日期预计在2022年第一季度，恢复后将不再生产当前车型。

       虽然一汽-大众奥迪的相关负责人在当天即澄清此信息不实，网传为假，上述车型只是受芯片影响产量会有下降。不过值得注意的是，在终端市场，奥迪多款车型缺少现车却实打实的存在。

       更为重要的是，这样的情况还并非只有奥迪一家。

1，全国都缺货，提车最少等俩月

       从乘联会发布的销量数据来看，奥迪现车的紧俏在此前就已有先兆。以奥迪A4L为例，在7月份时其销量同比大跌了71%，仅为3562辆；奥迪Q5L也同比下跌了20.7%。

       汽车产经在走访北京多家奥迪4S店时发现，A4L、A6L、Q5L几乎都没有现车。尤其是A4L，有销售人员表示，目前全北京范围内都没有现车，如果想要提车，大概需要等2个月左右。

       同时，因为主销车型缺货，有些4S店为了保持销量，甚至开始将Q2L作为了冲量的支撑。

       而这一现象也并非仅限于北京。即使是此前销量并不多的三四线城市的奥迪经销商也向汽车产经表示，从今年以来他们的库存车辆就一直很少，小型车和进口车受影响不大，但A4L、A6L、Q5L这三款主销车型很少有现车。

       由于没有现车，此前曾有报道称不少奥迪的消费者转向了宝马和奔驰。但事实上，宝马与奔驰的状况也并不比奥迪好多少。

       以宝马3系为例，多家4S店均向汽车产经表示他们没有现车。这其中虽然有车型即将迎来年度改款的原因，但芯片短缺的问题也被屡屡提及。甚至由于芯片短缺，据介绍新款车型的M运动曜夜套装版还会减少倒车影像这一配置。

       而奔驰方面，据北京奔驰生产线的员工透露，很多车型由于缺少部分芯片只能先下线锁在库房里，等芯片到货再补上。而且由于缺少零部件，有不少员工抱怨如今每个月大部分时间在休息，收入明显下降。

       由于主销车型终端几乎没有现车，有奥迪4S店的相关负责人表示，这也对他们每个月的签单数量造成了一定的影响。

       “虽然小型车和进口车都有现车，但这些车本来每个月的成交量就很少”，至于主销车型，“客户肯定不想买期货”。

       不过由于强大的品牌影响力，该负责人也表示，“还是有不少确实喜欢奥迪的客户会等着到车。现在签的都是远期订单，都要过两个月再提车”。

       事实上，即便如此，相较于大众品牌和捷达品牌而言，奥迪的处境仍然属于相对较好。由于奥迪的利润率更高，一汽-大众早从几个月前开始就将芯片供应偏向了奥迪生产线。

       也正是由于这一原因，在一汽-大众的批发销量里，奥迪品牌已经连续多个月超越大众。

       有一汽-大众探岳的消费者甚至表示，由于缺少芯片，自己在5月份订购的车辆直到8月底仍没有提到车；有些大众4S店开始给部分销售人员放假；大众生产线的工人表示，他们的排班也已经从之前的10+10变成了8+8，后来直接变成了上5天休息9天。

       

2，金九银十促销不再，优惠减少才是常态

       此前，中国汽车流通协会发布的2021年7月份“汽车经销商库存”调查结果显示，受2020年高基数及芯片短缺问题的影响，7月份汽车经销商综合库存系数为1.45，同比下降24.1%，环比下降2.0%，库存系数回落至警戒线下方。而这也是今年以来库存系数连续5个月回落。

       由于终端现车不足，经销商减少优惠以及二手车市场逐渐火热正在成为两大现象。

       往年，金九银十原本是经销商的促销旺季，但是从市场反馈来看，很多热销车型的优惠正在减少。

       以A4L为例，有销售人员向汽车产经表示，目前他们还依旧保持了此前的优惠政策，优惠幅度最高可以达到7万。但这肯定是近期的最大优惠，由于车型紧张，他们正在计划减少优惠力度。

       而宝马的销售人员则表示，目前宝马3系的优惠幅度大概在四五万左右，以320Li车型为例，目前的裸车价格大概在27万左右。但这一报价仅三天有效，之后由于芯片短缺的问题，肯定要涨价。

       <img class="imgborder" src="/bita

       好了，今天关于“奥迪a4l停产了吗”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“奥迪a4l停产了吗”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。