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佚名 2024-05-23 人已围观

简介奥迪a4l广告图片_奥迪a4l广告图片大全好久不见了,今天我想和大家探讨一下关于“奥迪a4l广告图片”的话题。如果你对这个领域还不太了解,那么这篇文章就是为你准备的,让我们一看看吧。1.?μ?a4l?????2.超市a4价格牌-奥迪A4L多少钱能落地?这车怎么样?3.2020新款奥迪a44.高效动力下玩转操控乐趣重识全新奥迪A4L?μ?a4l?????奥迪a4l是一款非常热门的豪华品牌中级

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       好久不见了,今天我想和大家探讨一下关于“奥迪a4l广告图片”的话题。如果你对这个领域还不太了解,那么这篇文章就是为你准备的,让我们一看看吧。

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2.超市a4价格牌-奥迪A4L多少钱能落地?这车怎么样?

3.2020新款奥迪a4

4.高效动力下玩转操控乐趣 重识全新奥迪A4L

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       奥迪a4l是一款非常热门的豪华品牌中级车,很很多人都被他优秀的性能以及相对亲民的价格所吸引,这款车的销量也一直比较不错。以2020年1月份为例,奥迪A4L卖了11632辆,成为除奔驰C级之外,销量最好的豪华品牌轿车。虽然奥迪a4l产品力不错,但是目前也面临一个巨大的短板,那就是长时间没有更新换代,很多人对他不再感觉新鲜。因此,奥迪A4L现在迫切急需一次换代。

       根据可靠消息得知,全新一代的奥迪A4L已经量产,相信很快就会和大家见面。根据谍照我们可以看出,这是一款40?TFSI入门版车型,造型以及配置跟现款在售车型相比,变化还是比较多的。

       前脸依然是六边形大嘴,但是整体尺寸比现款车型要更大一点,内部采用蜂窝状熏黑镀络设计,看上去更加运动立体。进气格栅的上边沿和发动机机盖之间接缝是互相分离的,中间有一个很大的缝隙,难道是用来散热用的?前保险杠上有一个类似君威GS獠牙的造型,用来突出运动性。但个人感觉这样的造型有点多余,并没有君威GS的那种凶狠感,反而显得前脸的镀络条有点多,有点凌乱。

       奥迪一直在中国有灯厂之称,全新奥迪a4在灯光营造方面绝对不会让你失望,就算是低配车型,整个光源营造的视觉感受也充满逼格和美感,上方的LED矩阵大灯一格一格的,整齐排列,一体式大灯一看就充斥着人民币的味道,换一个应该价格不便宜。

       侧身线条和现款车型差不多,没有特别明显的区别,只不过轮毂的钥匙有些改变。车身的长宽高分别为4851mm,1847mm,1439mm。轴距为2908mm。尾部造型跟现款车型相比最明显的不同,当属尾灯了。和前大灯一看就是一套的,上方是一格一格的矩阵灯,下方是led光源,同样充斥着人民币的味道。两大灯之间采用一个银色镀络条相连贯穿,遗憾的是并没有采用当下流行的贯穿式尾灯,下方采用双边共双出排气。

       内饰方面的细节变化也有很多,一些网站都喜欢介绍高配车型或者顶配车型,但其实真正买顶配的人并不多,现在我们看到的就是全新a4l的中低配车型。从中我们可以看出,低配车型的奥迪a4l也标配全液晶仪表盘,同时还配备一个10.1英寸悬浮式触控液晶屏幕,比现款的液晶屏幕要大气多了,并且此屏幕还集成了mimi系统,而老款在档把前面的mimi控制器也被取消了,低配车型取而代之的是一个储物槽,虽然比较简洁实用,但是多少感觉这个地方有点寒酸。

       2.0T低配车型依然没有后排出风口,这个位置依然是一个储物槽,有点对不起30多万的售价,但如奥迪A4L的入门车型向来如此,所以也没有什么值得吐槽的。不过新款车型配备了两个USB充电口和一个点烟器还是比较不错的。

       动力总成方面和现款基本保持一致,分别搭载1.4T和2.0T高低功率三款发动机,分别拥有150、190、252马力的最大功率,拥有的最大扭矩分别是270牛米,320牛米,376牛米,匹配七速双离合变速箱。

       新款奥迪a4的2.0T低功率车型也将推出四驱版本,这是现款车型所没有的。而高功率版本的入门车型45TFSI个性运动版也将被下架。由于整体配置的提升,全新奥迪A4L的起售价可能会高于30万。但对于奥迪A4L这款车来说,指导价已经不重要了,优惠力度才是大家更关心的事情。

       你认为换代之后的奥迪a4l能否延续现款车型的辉煌呢,欢迎朋友们在下方评论区点赞留言讨论,说说你的看法。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

超市a4价格牌-奥迪A4L多少钱能落地?这车怎么样?

       来到2020年,豪华品牌中级车市场又迎来了新一次拐点,改款后的奔驰C级发动机主推1.5T,让人开起来和听起来都不太尽兴;全新换代的宝马3系不仅价格高高在上,一贯拿手的底盘与转向运动属性也失去了往日的锋芒,全面倒向舒适化;而中期改款后的奥迪A4L则取消了1.4T发动机,全系均采用2.0T发动机,并且长期以来不错的机械素质和性价比优势也得以保持,似乎更加有趣。今天我们就拿来一台2020款奥迪A4L?45TFSI臻选动感型(以下简称A4L),看看他除了锁定同级最佳性价比的头衔外,还能够带来哪些惊喜。

       外观

       作为中期改款车型,2020款A4L的外观升级非常明显,并且提供了动感型和致雅型两种外观,显然我更加推荐我们拿到的动感型外观。六边形的中网面积更大,内部黑色蜂窝的造型直接引进于自家RS车型,并且动感型外观在中网与引擎盖中间的镂空黑条也致敬了当年非常有名的奥迪S1?Quattro?B组拉力赛车。

       2020款A4L全新设计的矩阵式LED大灯也符合其“灯厂”的高水准出品,灯眉加入了锯齿状LED灯带,更具科技感,并且这套帅气的大灯组为全系标配。前包围的银色“獠牙”装饰透着一股狠劲儿,全速域ACC探头暗藏于包围两侧。

       车身侧面的变化乍一看不大,但细看还是有不少值得说道的地方,车门腰线由老款一根平直线条升级成了分段造型,外后视镜颜色做了黑色处理,尤其配合白色车身的A4L更显质感。更主要的变化在于车轮,19英寸轮辋配合35扁平比的倍耐力P0轮胎,与S4如出一辙,并且红色的刹车卡钳相较S4会更加醒目。由于这台45?TFSI臻选动感型采用了首次来到国内的运动悬架,车身高度也略有下降,更加低趴。

       车尾也计入了更多运动化的元素,与S4同款的小尾翼,动感而又不显张扬。后尾灯虽然轮廓保持不变,但内部同样锯齿样式的LED点缀与前大灯遥相呼应。排气上方加入了一圈银色装饰,让车尾的层次感更盛。下方双边共双出的真排气相当到位,是年轻人喜欢的元素。

       总体2020款奥迪A4L的外观可以说是小改之中隐藏着质变,即使是低配版车型的外观也会让老款A4L的车主朋友羡慕不已,就拿今天我们的试驾车型45?TFSI臻选动感型来说,我认为要强于现款S4的外观,我非常满意。

       内饰

       2020款奥迪A4L的内饰整体布局没有变化,但在细节处还是能够发现不少升级,横穿中控台的饰板换成了仿碳纤维装饰条,并且由于外层采用了UV固化处理,防刮花效果非常明显。另外奥迪品牌一贯的优秀做工,也继续在A4L上发扬光大,各种材质拼接处缝隙都非常小,用手来回“推拿”各处饰板,也都非常牢固,值得点赞。

       中控液晶屏尺寸升级到10.1英寸,内部也使用了基于安卓内核的系统,可触控操作,操作逻辑更加趋近于智能手机,上手无难度,反应也比较快,每一次按压屏幕时还会传来清脆的咔哒声,让误操作消失不见。并且屏幕比较薄的厚度和比较窄的边框也能符合时下人们对于科技感的需求。除此之外,新款车型也将屏幕稍稍向下和向前移动了一些位置,操作屏幕时不需要够着身子,抬手既可以碰到。

       也正是因为屏幕可触控,所以新款车型取消掉了MMI旋钮,换成了一个储物盒。这点变化确实在豪华感上稍有欠缺,但是也解决了老款车型没处放手机的囧镜。而且我发现手机放在这个储物盒内,屏幕刚好朝向驾驶员的面部,算是弥补了一些便利性。这套全新的MMI系统还支持车联网、应用安装、CarPlay、Android?Auto、语音识别等功能。

       奥迪一贯的优秀做工还体现在空调旋钮的质感上,每一次旋转旋钮,“咔哒咔哒”的声音加上紧实无矿量的细腻手感,都让人爱不释手。中间的钢琴键也有触控回馈,当手指放到按键上时,上方的液晶屏都会显示更多的调整项,提示驾驶员更准确的操作。

       座椅与空间

       A4L?45TFSI前排座椅采用了Alcantara+NAPPA真皮的座椅材质,夏天不烫冬天不冰,并且提供了非常好的摩擦性,更加容易固定身体。坐垫及靠背填充物偏硬,长途驾驶舒适性欠佳,但以运动型车的标准来看,也情有可原。座椅两侧的包裹对于我这种偏瘦的身材来说有些不足,中等身材及比较强壮的朋友会感觉包裹性非常不错。配置层面,主副驾驶座均为14向调节,并且带有座椅加热,如果能在加上座椅通风就更好了。

       后排整体坐姿会比前排稍高,坐垫也比前排稍软一点,但我认为柔软度可以再软一些,毕竟家里的老婆孩子会更喜欢柔软舒适的乘坐感受。另外后排座椅靠背角度有一些陡,也会影响乘坐舒适性。乘坐空间方面就是A4L的强项了,前后排同时乘坐180cm的乘客时,后排乘客腿部空间也能有2拳有余的空间,完全能够满足使用。后排头部空间确实不富裕,大约有3指空间,整体后排空间在同级别属于主流偏上水平。

       后排功能性方面,A4L?45TFSI配备了国人最爱的全景天窗、手动遮阳帘、独立空调、两个USB充电口、一个点烟器接口和效果非常不错的B&O音响。配置水平在同级别车型中比较出色。

       动力系统

       2020款奥迪A4L?45TFSI臻选动感型搭载了一台2.0T高功率发动机,最大功率252马力,峰值扭矩370牛·米。传动系统搭载一台S?tronic7速双离合变速箱,并且全系标配12V轻混动力系统,官方0至百公里的加速时间仅为6.6秒。

       底盘方面,前后悬架均为五连杆式独立悬架,并且45TFSI臻选动感型还拥有首次来到国内的运动悬架,让人颇为期待他的运动性能表现。

       驾驶感受

       绝对动力

       全力加速时,Quattro四驱系统可以让四条高性能倍耐力P0轮胎死死的抓住路面,稳如“老狗”,丝毫不会浪费2.0T高功率发动机的动力。零至百公里加速实际体感在6秒左右,对于日常家用,可以说是性能过剩,相信喜欢开快车的朋友在加速时嘴角会不自觉的上扬。

       变速箱

       驾驶模式在自动模式时,变速箱升档平顺性相当不错,几乎察觉不到换挡。一脚地板油加速时,变速箱可以瞬间从7档降到3挡,动力紧随而来,这种手起刀落的感觉非常棒。自动模式比较不错的运动性也降低了使用运动模式的频率。手动模式下变速箱升降档更加干脆利索,毫不犹豫。相较于早期市场上的双离合器变速箱,A4L这台7速S?tronic双离合器变速箱可以说提升了一个宇宙之多。如果说宝马3系的8AT是自动变速箱的标杆,那么A4L的?S?tronic可以说是双离合器变速箱中的翘楚。

       转向手感

       自动模式下,A4L的转向手感在低速时非常轻盈,随着车速的提高,转向手感会逐渐加重,提高行驶稳定性。方向指向性比较精准,稍稍转动方向盘,车头带动车身很快就会有所响应,虽然免不了还是有一些电子味儿,但在同级别中已经算是中上水平。运动模式下,转向手感在全速域相较自动模式都会更重一些,符合预期。

       刹车

       刹车脚感还是标准的德味儿,脚掌轻触刹车踏板车辆就能提供有效的制动力,并且随着逐渐深踩,制动力释放也会比较均匀,符合该级别应有的水平。

       底盘感受

       由于我们试驾的A4L?45TFSI臻选动感型标配了运动悬架,悬架行程更短,车辆重心更低。好不好,不看广告看疗效,实际体验来说,这台车底盘感受可以说硬中带有韧性。在经过中等及大颠簸时避震器都能一次将震动吸收完毕,不会有余震,用老话来讲,底盘很整很高级。处理路面细碎震动时还是能够轻微感受到一些,这也与搭载的扁平比为35的薄胎不无关系。快速过弯时,底盘侧向支撑性非常棒,过弯极限绝对超出您对一台豪华中级车的预期,总体底盘感受我会给高分。

       NVH(发动机+胎噪+风噪)

       A4L在风噪和发动机噪音抑制方面表现不错,发动机在高转速时,进入车厢的声音不大,并且声线是比较悦耳的那一款。还是在35扁平比的轮胎方面扣了一些分数,高速路况下,胎噪还是稍稍明显。当然鱼和熊掌不可兼得,这套轮胎在抓地力和颜值方面做的不错就已经能值回票价了。

       总结

       总体来看,2020款A4L?45TFSI臻选动感型在产品力方面可以说做的比较全能,尤其是优秀的运动性让我颇为惊喜,丝毫不逊于宝马3系,并且在底盘方面我认为会完胜对手。Quattro四驱系统也能提供更好的抓地力和行驶安全性。当然,稍硬的座椅和比较直立的后排靠垫也是其可以提升的部分。

       豪华品牌中级车的消费群体对于价格因素也会比较看重,目前奥迪A4L全系都有不小的优惠幅度,低配车型成交价已经降到27万左右,同样搭配Quattro的40?TFSI高配车型,30万左右即可拿下。今天这台全系顶配的45?TFSI臻选动感型也已经降到33万左右,性价比优势尤为凸显。如果您对于运动性有比较强的需求,A4L?45TFSI臻选动感型绝对是同级别中不可错过的一台车。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

2020新款奥迪a4

       快来捡漏!2019款奥迪A4L大甩卖,最低仅需22万多买到就是赚到

       奥迪A4L一直是奥迪品牌的重磅车型,但是随着2020款奥迪A4L的上市,老款车型开始出现了“骨折”式销售,目前车坛子从相关渠道了解到,2019款奥迪A4L仅需22万多,落地不到25万。对于这样的价格你还在考虑什么呢?买到就是赚到。这个价位区间直接放弃迈腾,选择豪华品牌的奥迪A4L它不香吗?

       外观方面:2019款奥迪A4L与2020款奥迪A4L最大的区别就是大灯组,还有就是新款的A4L采用了RS风格的外观套件。19款奥迪A4L采用家族化的大嘴气场强大,棱角分明的LED日间行车灯是老款与新款车型最容易辨别的地方。

       内饰方面:该配置车型的运动座椅材质是全系唯一标配皮质+Alcantara材质的配置车型,不光在外观上看起来极为豪华精致,实际体验下来质感也是十分出色。老款车型中控屏对比现在的大屏来说还是有点“袖珍”,不过看到价格这一切还是不重要了。

       动力方面:该款高配车型搭载了2.0T高功率涡轮增压发动机,最大输出功率为252马力(185千瓦),峰值扭矩370牛·米,与之匹配的传动系统为7档DCT双离合变速箱

       总结:结合目前的优惠政策,老款的奥迪A4L性价比非常的高,对于预算20万左右,想购买豪华品牌中级轿车的消费者来说还是值得推荐。这款车目前办完仅需要25万以内,你心动了吗?欢迎大家关注车坛子,让你买车不迷路。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

奥迪A4L给出“亲民”价!最低23.52万起,网友:总算没错过机会!

       随着国内消费升级,越来越多的消费者也开始关注豪华品牌。作为很早就进入中国市场,且完成国产化的奥迪,给不少国人留下深刻的印象。对于大多数普通消费者来说,在买车时还是更注重这辆车的性价比,油耗和空间等方面。由于受到竞品车型,以及自主品牌的市场冲击,像奥迪这样的一线豪华品牌也开始利用价格优势,获得更大的市场份额。

       奥迪A4L是奥迪旗下的一款中型豪华轿车,凭着高颜值的外观,以及相对突出的性价比,受到不少年轻消费者的青睐。近日,我们通过电话的形式,与河南地区的奥迪经销商取得联系。从工作人员口中得知,目前奥迪A4L大部分车型均有不同程度的降幅,像19款35_FSI进取型裸车价跌至23.52万元起。

       外观方面,奥迪A4L采用家族化的设计语言,前脸使用多边形进气格栅,中间配有镀铬饰条装饰,颇具运动气息。两侧的灯组造型也十分亮点,内部采用复杂的光源结构,点亮效果出色。车身侧面线条平直,营造出不错的视觉拉伸感。

       内饰方面,奥迪A4L配有类似飞机推杆式样的电子档把,握感出色。中控配有大尺寸悬浮液晶屏,显示页面清晰,功能也比较齐全。下方仍然保留了部分实体操控按键,更加方便车主的使用。

       动力方面,奥迪A4L搭载的是2.0T涡轮增压发动机,与之匹配的是7挡双离合变速箱。前后均采用五连杆独立悬架,保证行驶质感。

       综合来看,奥迪A4L作为一台运动B级豪华车,拥有不错的操控性能和出色外观设计,再加上奥迪品牌在国内市场的影响力,产品力方面还是可圈可点的。结合目前地区的优惠价格,现在入手比较划算。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

奥迪A4L多少钱能落地?这车怎么样?

       有人说奥迪的

       品牌溢价

       厉害,同样是一起出品,相同的车辆和配置要比大众的贵上好几万,也有人说做工还有技术方面不太一样,奥迪并没有什么品牌溢价。当然这种都是仁者见仁智者见智,喜欢的人再贵也愿意掏腰包,不喜欢的人打五折也不会买。对于买车这种事自己喜欢就好,不要在意别人怎么说。对于

       奥迪A4L

       多少钱能够落地,我就拿最低配的2018款30周年年型30TFSI进取型作为基础来计算落地需要多少钱。

       目前奥迪A4L的最低配是30TFSI进取型,指导价为29.28万,优惠力度应该在4-5万,当然也分地方。最低配的A4l搭载了一台1.4T150

       马力

       的发动机,虽然说日常驾驶是差不多的,但是不会像2.0T那样给你很轻松超车的感觉。配置方面,

       自动驻车

       、后雷达、电动天窗、自动空调等是有的,对于老司机来说,也是够用的。空间的表现不错,后排坐三个成年人没问题。

       由于奥迪品牌的知名度,无论你是买来家用还是商用都是挺不错的,就看你口袋多不多现金,钱包厚不厚了。奥迪去年差点经历了

       滑铁卢

       ,虽然勉强保住了第一的位置,但今年的路依然不好走。这对于广大消费者来说未尝不是一件好事,毕竟优惠还会有。

       讲实话,一辆中级的豪华轿车,能够以不到30W的价格拿下,自然是相当诱人的。虽然在某些参数和配置上比不过

       凯美瑞

       、君越等车型,但想买奥迪的人肯定更看重的还是四个圈的品牌优势,以及豪华车的一些细节处理上。但是小编还是不会买乞丐版,毕竟都已经花钱花到这个份儿上了,还真的在乎再多掏一两万块钱吗?我更倾向于买2.0的进取版,马力更强,配置虽然没有质的飞跃,但实用性会更强一些。

高效动力下玩转操控乐趣 重识全新奥迪A4L

       听说奥迪2020新款A4L车型已经上市。和老款有什么区别?

       “光”这是最大的(ω

       前网!这也是我不得不说的一个地方。在RS中网面前,很多年轻人在买了老A4L之后会换一个RS中网,但是没有新的好。

       中控屏由之前的按键改为触摸,触摸屏为香("∩")_显示内容更丰富。

       以2019款奥迪A4L为例,2020款全新A4L最大的变化就是大灯和中网。首先,新款LED日间行车灯采用了与A7、RS5等新车型类似的设计。新的车灯更具辨识度,光源为全LED大灯。2019款A4L的大灯设计棱角分明,条形LED日间行车灯也是一大特色。2020款A4L棱角较少,但内部层次感更明显,视觉上更有动感。2020年全新个性化设计,动感S线和优雅优雅可供大家选择。中网的变化是亮点,六边形进气格栅加宽下移,格栅内部采用蜂窝状设计,更接近新一代A7等运动车型。前脸内侧增加主动进气格栅功能,可随时关闭通向散热器的开放通道,降低风阻。

       全新奥迪A4L采用全新的外观和底盘设计:1。外观分为动感型和优雅型,动感型采用RS前脸效果,满足不同客户群体的需求。2.:新车型采用了12.3英寸虚拟座舱的增强版,拥有三种模式,以及同级独有的可视技术;全新10.1英寸MIMI触控屏,带声音反馈,触控技术同级最佳;还有奥迪首款搭载MIB3信息娱乐系统的车型,在同级别中独树一帜,标配30色环境灯和LED大灯。

       全新奥迪A4L采用了全新的外观和底盘设计,前后与奥迪A5非常相似。新款奥迪A4L的前脸设计采用了家族中昂贵跑车的设计风格,可见奥迪对A4L的期待非常高。

       因为重新设计的底盘很多部分都是铝制的,所以底盘的强度提高了,重量也减轻了。尾部流畅的线条饱满圆润,后备箱盖处微微上翘的设计,在高速行驶时起到稳定车尾气流的作用。左右多边形尾灯向内延伸,但尾灯组中仍使用常规部件代替流行的LED灯泡。全封闭赛车级底盘最大限度地减少了新奥迪A4L底部的干扰气流。这种设计有助于提高车辆的抓地力和舒适性,无论是低速还是高速。

       2020新款奥迪A4L是哪一代?

       你好!你关注的2020款奥迪A4L,是奥迪A4家族第九代车型自1972年第一代以来的中期改款;而且外观和内饰都发生了很大的变化;此外,动力方面取消了35TFSI车型,全系标配2.0T发动机,低、中、高功率进行动力调校。并增加了40TFSIquattro型号,为您提供更多选择!

       大家好,4月份推出的2020新款奥迪A4L,是自1972年第一代以来的第9代。更换和替换还是有一定区别的。本次上市的2020款车型属于中期改款,前脸和中控都有较大变化。增加了40TFSIquattro车型,并在颜色上增加了两种彩色金属漆。希望能帮到你!

       奥迪A4作为奥迪销量最大的车型,经历了“九”的发展。经过48年8代车型的改款,2020款全新奥迪A4L是第9代奥迪A4L。第九代奥迪A4L基于奥迪A4的优越基因,以设计、科技、驾控为升级定位,不断进取。随着技术和设计的创新,将为用户带来更优越的驾驶操控和更舒适的乘坐体验。

       奥迪2020新款A4L售价多少?

       4月10日,全新奥迪A4L正式上市,新增9款车型,售价305.8-396.8万元。新车采用了全新的动感/优雅双外观设计,同时在内饰配置上有一定的升级。全系依旧搭载2.0T涡轮增压发动机,匹配7速自动手动变速箱,40TFSI增加了四驱可选。

       2020年奥迪A4L市场指导价

       35TFSI时尚动感305800

       40TFSI时尚动感/时尚优雅318800

       40TFSI豪华动感型/豪华优雅型343800

       40TFSI四轮驱动

       豪华动感/豪华优雅363800

       45TFSI4x4

       选择动态类型/选择优雅类型396800

       2020新款奥迪A4L听说中网变了。是真的吗?

       这是真的。奥迪S系列的前脸和腰围也发生了变化。我个人建议可以去4S店看一下真车。毕竟看,绝对没有真车的真实印象。而且,目前第一批购车者都是贵重礼品,并不优惠。强调赠送的礼物应该是第一年营业,交强险免费。别问为什么,我见过这辆车。

       4月10日,全新奥迪A4L前中网改款RS系列中网,充满运动气息,其次是分段式日间行车灯、带动画效果的LED大灯、900多种颜色的氛围灯、更逼真的虚拟座舱、三区空色调作为全系标配,更棒的是,全系标配全新触屏MMI,科技感十足。

       能说说2020新款奥迪A4L的MMI系统吗?

       全新奥迪A4L——MMI人机交互系统确实是奥迪的核心设备。建立MMI的初衷是为了整合车辆功能,让用户操作车辆功能更加方便。众所周知,奥迪始终把科技放在第一位。如今,随着互联网和手机技术的高度发达,奥迪再次定义了车内信息娱乐系统,采用了10.1英寸的带声音反馈的触摸屏,同时首次搭载了世界一流的MIB3信息娱乐系统,展现了触控+语音识别的全新操作体验。系统除了原有的车辆功能外,还增加了APP的扩展能力,实际上相当于在车内安装了一套互联的智能终端。我们都知道开车时最安全的状态是“手放在盘子上,眼睛看着路”,对吧?所以我们觉得MMI可以盲目操作的时候不够安全。MMI搭载的MIB3信息娱乐系统是首次搭载在奥迪车上,也是目前世界上最先进的车载智能系统。常规操作可以用手触摸操作,逻辑简单,可以快速设置。如果我们在驾驶时搭配智能语音识别系统,握住方向盘就可以完成导航、音乐、空调节等功能,极大地保障了驾驶安全。

       2020款全新奥迪A4LMMI系统拥有全新的显示模式,比19款A4L车型更大的10.1英寸高分辨率触摸屏,1540*720像素。按触摸屏上的虚拟按钮时,有声音反馈,就像操作手机一样方便,声音反馈更方便可靠。

       太慢了。系统升级很好,但有时候崩溃说明加载系统不能一直加载。开一个小时的车可以装一个小时。

       2020新款A4L奥迪connect有什么功能?

       2020款全新奥迪A4L可以通过奥迪connect的在线同步功能,快速将自己喜欢的各种车辆设置、电台节目或上车问候同步到其他奥迪车。就像苹果手机一样,一个ID可以登录多个设备,保持它们之间的同步。

       百万购车补贴

       在我们熟知的BBA汽车品牌中,豪华B级车宝马3系一直以来都被冠以“运动”的标签,而奔驰则是豪华的代名词,奥迪则是“科技”与“灯厂”的完美结合。但在全新奥迪A4L上市之后,这一切就发生了些许变化,奥迪不仅不仅在内饰上保持了一贯的高水准科技感,同时在驾控上也下足了功夫,整体机械方面给人表现出来的感觉更全面,可以说是不鸣则已,一鸣惊人。那今天我们就来重新认识一下这辆全新改款上市而来的奥迪A4L,看看究竟它给消费者带来了哪些直观的改变。

       外观内饰简要回顾:

       全新奥迪A4L在外观部分与上一代车型其实相差并不大,冠以“灯厂”之名的奥迪这一次还是在大灯组部分进行了一定的改动,折角样式的大灯组还在上方加入点阵式的设计,配合动态转向灯的效果,显得科技感十足。值得一提的是,全新奥迪A4L在启动以及熄火时,大灯组都伴有动态效果,逐颗点亮/熄灭的方式十分具有仪式感。

       全新奥迪A4L在尾部还加入了小鸭尾的设计风格,相比上一代车型来说角度要更大,整个给人的运动感也要来的更为强烈。尾灯组部分,新车同样采用了全新的造型样式,阵列式的灯珠排布配合熏黑的元素,让其在点亮后辨识度变得更高,同时也更具科技感。底部双边共两出的排气还采用了大口径的尾喉装饰,进一步提升了运动气息。

       相比外观来说,内饰部分的变化就相对来说要小一点,不过其整个运动氛围渲染的还是非常强烈的。在材质的运用方面,新车不仅采用了大面积软性材质的包裹,同时还在内饰部分加入像Alcantara以及碳纤维等材质用料,保证出色包裹性的同时还大大提升了整个内饰的运动氛围。值得一提的是,全新奥迪A4L全系标配了全液晶仪表盘,还能将地图投射到仪表盘中去,毫无疑问这一点是非常有吸引力的。中控车机部分还加入了全新的MMI系统,支持苹果CarPlay以及百度CarLife,上手非常简单。总的来说,全新奥迪A4L在内饰部分保持了以往高水准的同时还提升了整体的舒适性以及实用性,这一点来说非常值得点赞。

       更为扎实的底盘表现:

       而最最让我感到惊喜的是,在全新奥迪A4L身上,我感受到了以往奥迪A4L没有给到我们的东西—扎实的驾控感受。为什么用“扎实”二字,以往我们在驾驶层面谈论到奥迪A4L时,我们总会觉得它的方向盘转向虚位较为严重,影响了一定的驾驶品质。而在这辆全新奥迪A4L身上,完全没有了这种感受,偏重的阻尼感以及左右各一圈的行程营造出了凌厉的转向手感,“指哪打哪”变得不再是宝马3系的专属名词。

       全新奥迪A4L在悬挂方面前后采用的都是五连杆独立悬挂,配备运动悬挂的它开起来确实运动了不少。整车在面对减速带或者路面那种小的缝隙时,其悬挂表现得非常干脆,一改以往偏软的风格,我想现在用“厚重”、“紧密”两词语来形容它并不过分。那更为值得一提的是,新车悬挂的回弹做的非常出色,这一点在经过一些小坡的抛跳时感受尤为明显,其对于车身上下浮动的抑制做的非常到位。

       动态体验:

       好的底盘有了,自然还得有出色的动力总成跟上,而在这辆全新奥迪A4L身上,这套2.0升发动机+7速双离合变速箱的“黄金搭档”并没有让我们失望,得益于双离合的硬件优势,因此整车在油门初阶段便有着不错的响应,整个油门也较为线性,即便是在低扭处也有着不错的表现,这也使得全新奥迪A4L即便在应对市区较为拥堵的路段也能应付自如。

       当然谈论到奥迪,还有一点千万不能忘记,那便是奥迪专属的Quattro智能四驱系统,这一套系统主要由两个核心部分组成,分别是位于变速箱之后的中央多片式离合器以及后轴上的牙嵌式离合器。这套quattro智能四驱系统属于适时四驱系统,不仅能够提升整体的燃油经济性,同时即便在你激烈驾驶时,它仍能通过动力分配来收窄车辆的行车轨迹,配合运动悬挂,能够让你在高速过弯时也有很强的信心。

       总结:

       新款奥迪A4L就整体表现来说十分均衡,在提升了操控水准之后,它也没有了明显的短板。这样的提升放在一辆走量型的车型上来说无疑大大提升了它的竞争力。而一贯与之拿来相比的奔驰C级以及宝马3系,前者近来争议不断,而后者在这一代车型上给人的感觉也是越来越偏家用,没有了以往宝马的那种感觉。纵观奥迪整个发展历史来看,每一代奥迪A4L的产品都有着不错的革新,也一直在不断进步,当然可千万别忘了,奥迪在终端最终还能给到消费者一个不错的优惠,而当你将这些都考虑进去的时候,你会发现,奥迪其实一直都是最对的那个选择。

       来源:汽车之家

       真会玩车撰写:孙栋

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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