思铂睿si_思铂睿si百公里加速

思铂睿si_思铂睿si百公里加速

       大家好，今天我想和大家谈谈我对“思铂睿si”的一些看法。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来探讨吧。

1.2015款思铂睿si2.4通病

2.本田思铂睿这款日系车怎么样？

3.15款思铂睿si音响功率是多少

4.思铂睿动力怎么样?

5.思铂睿这车怎么样？求中肯评价

2015款思铂睿si2.4通病

       油耗太高，蓝色不耐脏。本田汽车有限公司位于武汉市经济技术开发区，该公司于2015年推出一款，思铂睿si2.4，该车刚刚推出就受到了顾客的反应，油耗太高，蓝色不耐脏，属于该车通病，因此购买时尽量不要买蓝色的。

本田思铂睿这款日系车怎么样？

线路或系统故障

       线路故障的种类和现象虽然多种多样,但其实质可以分为机械性故障、电器性故障、机电综合故障。这三类故障互有区别又互相联系,不能孤立地去看。如,轴承磨损引起发电机、启动机扫膛;开关不能定位、弹簧失效,引起触点接触不良;轴类弯曲,引起跳动量过大等。机械性故障持续到一定时间便会引起电器故障,如扫膛引起电动机电枢线圈短路,触点间隙过大而使点火初级电路不能接通等。

15款思铂睿si音响功率是多少

       本田思铂睿2017款2.4L 双离合 Si

       购车时间：2016-09

       裸车价：26.79万

       当前里程：11000公里

       满意：思铂睿真是一款外观和内在兼备的好车！首先是外型方面十分的时尚，简直是酷极了！而内饰也是思铂睿的亮点之一，看着全车的内饰，材料的选用特别的棒，看上去十分有档次，09款的全系都标配全尺寸轮胎，这无疑让消费者剩下一笔大钱

       不满意：缺点稍稍有几个要说一下的，首先是车厢后排的空间不够大，后车门又设计得太小，乘客的进出都是很不方便的，因此后排的实用性不太大，通常都是当做储物空间使用的。另外就是车漆太软太薄了，在路面很轻易地就会被刮花，撞凹，看着就让人心疼啊！

       油耗：一款比较省油的车子。夏天不开空调跑高速只要6L百公里，在市区开着空调的话也都只要10L百公里，对于2.4排量的车来说，小思真的是很省油了，最近油费这么贵，无疑也是在替我们省着钱呢！

       空间：前后排空间很够用，毕竟轴距加长了，后排宽多了，而且后排还多了座椅加热功能，舒适性提高了。但是普通家庭用车，绝对不会说不够用。

       舒适度：前排的座椅空间十分宽大舒适，驾驶者都能够有一个良好的驾乘体验。而后排刚才说过就不再说了，就一个字小。方向盘是由真皮包裹的，手感绝对一流，功能十分丰富也很实用，使用起来都很得心应手！

       外观：讴歌式的直线线条十分地吸引人，这样的设计我很是喜欢，无论是同事还是朋友还是家人都很喜欢思铂睿，说看着很硬朗，man man的感觉，一看就知道是我的车子，这让我觉得多有面子啊！哈哈。我爱死我家小思了！

       内饰：内饰不得不夸小思，做工很是精致，我想小思是30万下唯一内饰做的很好的一款车子，基本都是使用质量较好的软材料啊再加上真皮的，无论是视觉上还是驾乘体验上都十分地满意！10个音响的超强效果很震撼，能在车厢内享受一个小型音乐会似的。还有多功能方向盘，定速巡航等等的功能都很实用。

       操控：操控还是可以的，指向还算精准，方向盘比较轻，无论男人开还是女人开，都不会觉得太重或者太轻。基本路感还是有的，很沉稳，给人很大的信心。

       动力：动力是建立在给油的基础上的，只要舍得踩，动力充沛，随叫随到，2.4对于我足够了，上坡的时候稍微感觉有些吃力，平时也就代步上下班，超车很给力。

       综合：我猜后排空间的小可能是由于后悬挂还有轴距的关系吧，虽然后排空间确实比起其他的B级车小了不少，不过我们后排基本上都不怎么坐人，通常都拿来放东西而已，所以就没什么大碍了。小思在配置方面给了我蛮多净系的，首先是在内的智能钥匙进入功能很方便，还有喇叭5.1声道的先锋音响，再加上8探头前后雷达、6气囊：在外的右后视镜倒车自动下翻、内外后视镜防眩目等等的这些功能，这20多W花得很值。配备的是i-VTCE的发动机，最大的功率是133kW6500rpm，最大的扭矩是225Nm4300rpm发动机再配合1.6吨车重，数据上是挺好的，但实际操作起来只能说是够用的，发动机差不多要到4000转之后才稍有爆发力，但市区行驶的时候基本到不了这样的转速，不过温柔驾驶的话还是没什么大问题的。车身还是偏向紧凑型的，灵活性很强，在市区繁华路段穿梭基本上是没有问题的，但双模的减震个人觉得还是偏硬了点，在过弯的时候侧倾也蛮明显的，但整体还是蛮扎实的！

思铂睿动力怎么样?

       15款思铂睿2.0原车喇叭是60W的。15款思铂睿2.0音响改装配置：前声场：惠威M1600两分频；后声场：惠威C1600C同轴；处理器：声声保S4.6UBS；四门隔音：大白鲨EMMA。一般原车喇叭就6个喇叭（前门套装喇叭即4个，后门同轴喇叭即2个），好点的是8个（前门套装喇叭即4个，后门也是套装喇叭即4个）

思铂睿这车怎么样？求中肯评价

       东风本田思铂睿2.0排量的动力怎么样2015款

        代号为“R20Z8”的2.0L发动机带有i-VTEC技术，动力参数与上一代思铂睿使用的的“R20A4”发动机几乎完全相同，因为采用了自动启停技术所以在代号上有所区别。它并没有像高配的2.4L车型那样采用直喷技术，也没有“地球梦”科技。变速箱方面全新思铂睿以一款可模拟7个前进挡位的CVT变速箱替代了老款的5挡手自一体变速箱。

        没有特别调校的排气、也没有ACS声音补偿系统，当2.0L的思铂睿全力加速时，发出的是稍显单薄的干吼，比起顶配的2.4L Si车型，这种欠饱满的感觉会带走一部分驾驶愉悦感。作为与上一代思铂睿使用的2.0L发动机最明显的不同，启停技术的运用旨在减小排放，并降低油耗。

        思铂睿搭载的这台CVT变速箱拥有很宽泛的齿比输出范围，在120km/h巡航时转速只有2000rpm，而它对油门的反应很灵敏，稍有动作就提高转速来增加动力输出。尽管CVT变速箱逃不出柔化动力输出的效果，而思铂睿在高转速区间下动力输出的持续性还不错。

        思铂睿怎么样

        2.0不评论，垃圾中的战斗机。

       2.4的思铂睿，真心不错。动力 操控 换挡速度 最大速度都很优秀，就是小众了一点。

        特别调效的2.4地球梦 8DCT 嘿嘿，谁开谁知道。

        2015款本田思铂睿2.0发动机怎么样

        经过改进的这个发动机增加了功率，同时，降低了油耗，由于该车自重略大，所以，2.0的动力仅仅能满足正常行驶的需要。但此车质量方面还是很好的。

        阿特兹的2.5顶配和思铂睿sl版本哪个动力更强？大家觉得哪个更好看？哪个更省油？

        1、思铂睿提速的确要比阿特兹感觉稍快一点，基本上用同样的时间，试驾思铂睿sl我最快跑到120，阿特兹最快跑到快110

        2、思铂睿隔音效果比阿特兹好，而且音响模拟的发动机声浪听着很 *** ，阿特兹更多听到的是发动机真实的轰鸣和胎噪，但发动机声音也不难听。

        3、思铂睿S档小油门一直加著，转速到4500转才升档，阿特兹则需要深踩油门快一半行程才能在高转速下升档。

        4、阿特兹的boss音响和思铂睿的boss音响效果不太一样，肯定比一般车音响效果好，很难说哪个更好一些，阿特兹音响感觉低音效果更重，但声音发闷，思铂睿低音没有那么闷。

        5、阿特兹空调不如思铂睿效果好。

        6、两个车都优惠下来，阿特兹性价比更高，2.5运动版比思铂睿2.4豪华版便宜1万以上，而且阿特兹烧93号油，思铂睿得烧97的油，再加上思铂睿的8速双离合变速箱构造更复杂，理论上肯定会比阿特兹6速变速箱故障率更高。

        7、思铂睿全系的DA屏、胎压监测、以及si版的右后视镜可视摄像头这三项很实用的东西是阿特兹没有的，但阿特兹中配版就有氙气灯、boss音响。

        8、阿特兹外形比思铂睿绝对要好看。

        总之个人感觉阿特兹，综合各方面，是一部好车。其他呢萝卜青菜各有所爱

        思铂睿动力不足怎么办？

        根据上述车辆使用现象描述，对于发动机的提速性主要取决于发动机的扭矩，这是同级车型中对比的依据，而对于车辆购买使用之后出现的提速性不良现象，则要去维修店对以下几点进行检查：1、燃油压力；如果车辆燃油系统燃油压力不足或偏低，则将会出现加速性下降现象，判断方式建议去维修店借助维修诊断仪进行测试，否则进行维修或更换即可。2、排气压力；结合现在电控车型控制技术，如果排气系统三元催化器存有堵塞或性能不良时，则将会出现加速不畅的现象，此种故障建议去维修店对排气系统进行背压测试，否则进行清洗或更换。

        2015款思铂睿2.0和2.4的发动机区别大么？朋友和我说买2.0的，发动机不好？ 5分

        2015新一代思铂睿搭载2.0L和2.4L两款发动机。其中2.0L发动机最大输出功率155马力，峰值扭矩为190牛·米。2.0L发动机匹配的是一台可模拟7速的CVT变速箱。

        2.4L发动机最大功率达到了208马力，最大扭矩则为247牛·米，输出比雅阁高一些。传动系统匹配一台本田自主研发的8速双离合变速箱，然而它依然采用了本田传统的平行轴结构（带液力变矩器）。

        2.0的发动机就是雅阁那台，经过了市场的考验，很不错。

        为什么同是2.4发动机雅阁的动力没有思铂睿强

        你好，雅阁的车身重一些，祝你用车愉快！汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

        思铂睿这个2.4排量的发动机动力怎么样啊？开过的车友来说说吧

        相对老款，新思铂睿对2.4 L发动机进行了提升，最大功率与峰值扭矩分别提高了15 kW和8 N·m，分别达到了148 kW和233 N·m，搭配5挡自动变速器。正常驾驶时，发动机对油门的响应比较积极，变速器升挡时有轻微的顿挫感，提速效果还算流畅。急加速时棱速器的强制降挡效果一般，不过利用方向盘上的手动换挡拨片可以很快解决这一问题，提速超车变得随心所欲。

        本田思铂睿动力够吗?用油大吗?

        本田地球梦科技发动机 本田当家技术 很省油 与他竞争的是马自达创驰蓝天技术发动机 新思配备8挡双离合变速箱 手动模式可以方向盘换挡 扭矩是二百多牛米 至于动力够不够用那得看干什么了 基本上10秒内能提速到100公里的车子动力足够用了 超车也不会太肉

        思铂睿2.0发动机怎么样

        家用还可以，初段也有推背感但没涡轮那么明显，高速的时候肯定比不过大排量自吸

       思铂睿有2.0L和2.4L两种排量，但说到运动，还是得说2.4L的车型，它的顶配车型Si版虽然比次顶配贵了2万，多出的配置也不算多，但冲这一身“行头”，散发出的运动气质是其他版本所不能比的，

       新车前后大灯组均采用LED光源，并且源自本田家族化设计，视觉效果比较抢眼。新车还配备了17英寸的双色双五辐铝合金轮圈，造型上意图凸显运动感。

       优点：思铂睿算得上是一款外观和内在兼备的车！外观、内饰，配置比较厚道，感觉比雅阁厚道很多，无奈名气不如雅阁。外型方面十分的时尚，内饰也是思铂睿的亮点之一，看着全车的内饰，材料的选用特别的棒，看上去十分有档次，09款的全系都标配全尺寸轮胎，这无疑让买家省下一笔大钱。这个价格买B级车，倒影、LED都有，算是东本里最有良心的一款车了。想想它的弟弟思域还在加价。

       缺点：太硬，底盘太运动，过个小坑也会全部反应到你的屁股上。车载安卓系统不太好用，操作人性化不好，反应也慢半拍，希望厂家今后能升级优化。车厢后排的空间不够大，后车门又设计得太小，乘客的进出都是很不方便的，因此后排的实用性不太大，通常都是当做储物空间使用的。另外就是车漆太软太薄了，在路面很轻易地就会被刮花，撞凹，看着就让人心疼啊！

       大嘴中网+大面积镀铬+多色轮圈，这些是本田最新的家族设计语言。其实并不是每个人都能接受这种略显浮夸的风格，好不好看另说，不可否认的是，Si版是全系颜值最高的车型。

       今天关于“思铂睿si”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“思铂睿si”，并从我的答案中找到一些灵感。