奥迪a6l新能源为什么停产了_奥迪a6l新能源为什么停产了呢

奥迪a6l新能源为什么停产了_奥迪a6l新能源为什么停产了呢

       很高兴有机会和大家一起谈论奥迪a6l新能源为什么停产了的话题。这个问题集合包含了一些常见和深入的问题，我将详细回答每一个问题，并分享我的见解和观点。

1.奥迪汽车质量怎么样？懂车的人不买奥迪的原因

奥迪汽车质量怎么样？懂车的人不买奥迪的原因

       国内豪华车的市场，总有一个品牌是让无数人对它着迷，它就是奥迪。奥迪的历史悠久，至今已经100多年，对于它的历史发展，很多人都不怎么了解，那么我们就来见证一下奥迪在这100多年的发展经历了什么，然后来看看网友很关注的奥迪汽车质量怎么样。

       奥迪是德国历史最悠久的汽车制造商之一。从1932年起，奥迪开始采用四环徽标，它象征着奥迪与小奇迹(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)合并成的汽车联盟公司。那时，汽车联盟公司生产领域包含了所有乘用车领域，从摩托车到豪华轿车。

       战争不仅可以毁灭人类，人类的文明也会阻碍前进。二战的爆发使汽车联盟停止了乘用车的发展，只能被迫生产军用车辆。而战争末期，汽车联盟已经处于瘫痪状态，之后的几年几乎是无人管理。

       战后，汽车联盟开始重建，在英戈尔斯塔特成立了一家新汽车联盟公司，这时它已经是奥迪汽车的前身。而随后，新汽车联盟被戴姆勒·奔驰公司并购，这次收购使得戴姆勒·奔驰成为联邦德国最大的汽车制造商。

       1964年，新汽车联盟由于财政危机，戴姆勒·奔驰把它所有权分批转售给大众汽车。两年后，大众公司拥有了新汽车联盟的全部股份。

       1968年，新汽车联盟发布了奥迪100车型，这款车型得到了很好的评价，很快成为当时销量最高的车型，同时为奥迪之后独立品牌奠定了基础。1977年，最后一辆NSU R80汽车驶下生产线，自此之后，生产下来的汽车品牌都为奥迪品牌。

       1980年第一批量产全时四驱车诞生，采用了奥迪quattro永久四驱系统技术，并且在拉力赛中取得巨大成功。大家肯定在很多汽车上见过壁虎标志，其实它就是奥迪quattro技术的符号，本意是具有超强附着力抓地力的四驱系统。这个符号在以前部分车型上是直接贴这个壁虎，导致很多人跟风也贴，如今大多车辆是通过下图英文车标来标注该款车型是否具备其四驱技术。

       1993年，奥迪展示了世界第一辆采用全铝车身框架结构(ASF)的汽车，ASF是一种高强度的铝合金框架结构，所有面板嵌入其中，因此还具有承载功能。由于与这些高强度铝合金面板一起使用，铝制车身还具有极佳的刚度，可提供出色的防撞功能，同时还大大降低了车身重量。

       次年，奥迪加快发展，新车也是不断亮相。全铝车身的奥迪A8首次公开亮相，第四代奥迪100更名为奥迪A6投入市场，接着新款奥迪A4投放市场，获得巨大成功，近一年在德国就售出120000辆。随后，奥迪TT跑车、奥迪A3、新奥迪A6、奥迪A12也逐一投放市场。

       1998年，在奥迪即将迎来百岁大寿时，奥迪成功收购了意大利著名跑车品牌兰博基尼和英国赛车发动机公司科斯沃斯。

       进入二十一世纪，奥迪开始走进辉煌的时代，而之后的车型也逐渐树立豪华运动风格。之后推出的奥迪A8、奥迪RS4、奥迪Q7、奥迪A5等车型都很好体现这个风格。

       奥迪与中国的渊源要回到1986年，那是首次正式接触。此后两年，奥迪轿车的技术开发工作继续进行，并于1988年授予一汽生产许可证，不过直到1993年，奥迪正式与一汽达成合作。1996年，奥迪200 v6正式下线。

       1999年，一汽奥迪a6在长春下线，正好填补了当时中国高档豪华轿车生产的空白。

       2001年，奥迪A8正式投放中国市场，这标志着奥迪系列中的旗舰产品登陆中国。随后，新款奥迪A4和奥迪TT跑车也相继在中国投放，为中国消费者提供了更多的个性化选择。

       奥迪在中国已经走过了25年，如今市场上在售的主力车型有奥迪A4L、奥迪Q5、奥迪A6L、奥迪A3、奥迪Q3、奥迪A6L新能源车型。接下来介绍2017年一汽奥迪最畅销车型奥迪A6L。

       奥迪A6L是一汽奥迪海外版新A6的基础上开发出的车系，是A6的换代产品。奥迪A6L有1.8T、2.0T、2.5L和3.0T排量选择，匹配7挡双离合变速箱或者模拟8挡cvt无级变速箱，售价40.60万-74.60万。

       奥迪A6L可谓行政级轿车的代表作，在这个级别奥迪的市场影响力强大，想要改变这一局面，其他竞争对手还要更加努力才行。

       奥迪汽车质量怎么样？从2017年汽车可靠性报告中，奥迪汽车质量是高于行业水平的。这份报告为J.D.Power公司调研，作为全球最权威的市场调研公司之一，J.D. Power 以独立性及客观性闻名于世，其在全球汽车、金融行业的调查及研究能力也遥遥领先。但在国内情况会有特殊性，只能作为一个参考，而实际上奥迪的口碑也一直都很不错，并未出现重大的质量问题。

       不管你有没有关注汽车行业，或许都知道今年车市表现不是很好，而4S店又积压了很多库存，这种情况下，即便工厂复工也不能开足马力生产，毕竟这些新车4S店也吸纳不了。怎么办？停掉一部分生产线减少产能呗！

       工厂不生产车，受影响的不仅仅只是车企，因为汽车上下游配套企业特别多，所以相关行业都不好过。打个比方，生产汽车需要钢材，全国各地生产的优质钢卷运到工厂，在这里开卷然后按需冲压成各种白车身部件，最后把各种部件焊接成完整的车身，当你不生产这么多车了，是不是也不需要这么多钢卷？这里就牵涉到铁矿石、钢材和运输等行业。一辆车零部件有1万多个，线束加起来1000多米，这里面配套企业数百家，车企停产对谁都不是好事。

       有人说奥迪A6L是经济晴雨表，其实这话没错，汽车就是消费龙头，虽然你只买了一辆车但在这之前却有一万多个商品交易，并且还会催生一系列衍生服务，比如销售、金融和保险。简而言之，汽车不一个简单的消费品！为提振汽车销量，有的地方发购物卡，有的补贴现金，也有增加摇号指标，但这都是地方刺激汽车消费的措施有局限性。3月31，国务院常务会议确定了3个利好车市的政策，涉及新能源、柴油车和二手车。

       按照原计划，新能源补贴逐年递减，到今年就彻底退出了。2019年地方补贴已经取消，但是符合要求的新能源车仍然能拿到国家补贴。国补虽然力度降低，但新能源车并没有涨价，这是不是代表新能源汽车成本下降的很快？

       从各大新能源车企去年的财报看，退补对利润影响很大，以比亚迪为例，去年归属上市公司股东净利润为16.12亿，同比下降42.03%。退补后没有涨价是因为车企牺牲利润换市场，?当比亚迪的利润都大幅下滑时，可以想象其它新能源企业是怎样的情况！

       新能源汽车购置补贴和免征车辆购置税政策延长2年，对市场来说是一阵强心剂！为什么要延长补贴，因为新能源需要长期大手笔投入，而且暂时看不到回报，跨国车企往新能源上的投入动辄上百亿，也不见谁说自己赚钱了！其次纯燃油车利润高成本稳定价格下探空间大，比如汽油车可以随便打个7-8折，而电动车仅电池就占整车成本4成，根本没有多大的降价空间。如果完全按照市场化来，燃油车分分钟可以把电动车打趴下。

       在遥远的欧洲，汽车正赢来一场前所未有的电气化，德国这样的柴油车强国同样在大力扶持电动车，补贴力度一点不比我们少。新能源汽车购置补贴和免征车辆购置税政策延长，对行业来说就是一场及时雨，蛋糕越做越大，国产电动车竞争力也会随之提高，这样消费者才能买到物美价廉的新能源车。

       单位和个体商户销售自己使用过的二手车，按交易额2%缴纳增值税，但个人销售自己使用的二手车免征增值税。这个2%的购置税看起来不高，但对车商而言这不是一比小钱，举个例子，二手车商收车然后过户到自己名下，最后将车出售再过户，这个过程中只赚到差价，但二手车增值税算的是交易额而非差价。

       现在二手车价格相对透明，那些没有炒作潜力的二手车利润并不高。新车不好卖，二手车就更不好卖了，将二手车增值税降至0.5%利好规模较大的二手车商，这项政策从5月1日起一直执行到2023年底。

       对我们来说，二手车增值税降低没什么影响，不过往年那些价格坚挺的二手车甚至是情怀车，可能今年会降到一个合理的价格。

       因为柴油在国内仅用于工业生产和交通运输，所以柴油车相关的政策跟我们（乘用车）没多大关系。但是柴油车一直是污染大户，特别没有催化器和颗粒物捕捉器的国三及以下排放柴油车，反正我们看到那些尾气冒黑烟的柴油车基本都是国三。

       政策主要支持京津冀等重点地淘汰国三及以下排放标准柴油货车，并且是以奖代补方式。为什么要支持淘汰国三和之前的柴油卡车呢？因为柴油车很耐用，跑个一百万公里没有任何问题，而且老旧柴油货车易于流通，比如一线城市限行就打包卖给三四线城市，价格非常便宜，提前淘汰老旧排放柴油车对环境是有益的。

       稳定汽车消费意义重大，不少限牌地区一边增加摇号指标一边补贴购买新车，而新能源免税和补贴政策再延长两年，对整个新能源行业发展有积极促进作用。降低二手车增值税，主要是为了缓解二手车商的压力，国内二手车实际上是供过于求，不然也不会选择出口。除了政策推动外，车企自己也会推出很多促销措施，比如长期免息贷款，综合下来，今年买车的确划算。教授认为5月1日和10月1日是两个重要的日子，比如2015年购置税减半就是从国庆开始，再等等说不定你就赢了！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       非常高兴能与大家分享这些有关“奥迪a6l新能源为什么停产了”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。