哈尔滨汽车易损件_哈尔滨汽车易损件李裕强

哈尔滨汽车易损件_哈尔滨汽车易损件李裕强

       哈尔滨汽车易损件是一个值得探讨的话题，它涉及到许多方面的知识和技能。我将尽力为您解答相关问题。

1.汽车配件中哪些是易损件

2.汽车底盘易损件有哪些

3.汽车的一些易损件更换周期

4.汽车有哪些易损件？都大概多久更换一次啊？

5.车子哪些属于易损件？

6.汽车哪些部件属于易损件？

汽车配件中哪些是易损件

       汽车配件中的易损件：

       三滤心、变速箱的配件， 龙门架，保险杠，保险杆上的卡子，大灯、尾灯、装饰灯 前后减震器，缓冲块、三角臂、拉杆球头、下球头、车门拉手，刹车片，灯泡，雨刮器，喇叭，保险丝等等

汽车底盘易损件有哪些

       1、雨刷

       雨刷使用频率相当高，所以寿命不算长，而且为了良好的刮刷效果，一般需要提前更换雨刷片。一般雨刷的维护周期为6个月或一万公里。质量较好的雨刮片，用2年也得更换。

       2、轮胎

       轮胎受产品质量、使用条件、驾驶习惯等因素影响，轮胎的寿命可长可短。一般来说，轮胎是否需要更换，主要看磨损情况轮胎花纹磨损到极限就得更换这样一来，耐磨的轮胎用的时间就长。

       不过，还得考虑时间，一条轮胎可以承受5到10年的使用年限。但安全起见，一般最多6年就要更换轮胎了。

       3、刹车片

       如果刹车片磨损过大，很容易造成制动失灵，相当危险。刹车片跟轮胎一样，也是根据磨损情况来决定更换时机，到了设计的磨损极限就得更换。刹车片的寿命跟司机的驾驶习惯、用车环境（时候经常重踩刹车），以及刹车片的耐磨程度有关。

       4、三滤

       我们常说的三滤就是空气滤清器（空滤）、机油滤清器（机滤）、汽油滤清器（汽油滤）。空滤寿命跟用车环境的空气质量有关，一般约为6万公里；汽油滤一般寿命约为2万公里，如果是内装在油箱内的更可达6万公里。

       5、蓄电池

       一般汽车蓄电池的使用寿命为2-3年。所以如果你的蓄电池如果已经使用差不多两年，就要注意，它的使用寿命是否到期。

       6、汽车大灯

       根据发光原理的不同，大灯灯泡可以分为LED、卤素灯和氙气灯等几种类型。不同的大灯，使用寿命不同。当然不论是哪种类型的灯泡，其基本保养常识都是差不多的。根据使用情况，行驶5万公里或者2年左右更换。

       7、火花塞

       火花塞的电极正常颜色为灰白色，如电极烧黑并附有积炭，则说明存在故障。一般行驶20000－30000公里即应更换。火花塞更换的标志是不跳火，或电极放电部分因烧蚀而成圆形。

       另外，如在使用中发现火花塞经常积炭、断火，一般是因为火花塞太冷，需换用热型火花塞；若有炽热点火现象或气缸中发出冲击声，则需选用冷型火花塞。

       8、正时皮带

       现在的汽车正时传动机构是皮带传动，主要成分是橡胶，使用寿命较短。如果未按规定时间更换正时皮带，老化后会出现传动机构损坏，严重时，可能会使发动机报废。正时皮带一般在6万~8万公里时更换，建议提前更换为好。如果车辆装配的是正时链条，就不必受约束更换了。

       9、车用油液

       发动机油、刹车油、防冻液、变速箱油：对于车辆工作时所需的各种油液，按照车辆使用情况，发动机油通常在5000公里或3个月时更换，平时要经常检查机油量，确保在底线之上;刹车油则建议在4万公里左右时更换。

       防冻液一般在2年或者6万公里时进行更换，平时注意观察液面高度，如果低于下限，一定要及时进行补充;变速箱油在5万至6万公里时更换;转向机油在6万公里时进行更换。

汽车的一些易损件更换周期

       太平洋汽车网汽车底盘易损件包括变速箱、前轴、后轴配件、车轮等。汽车在行驶过一定的公里数之后，要评判它车况如何，其实就是检查它的易损件损坏程度如何。任何零件都是有使用寿命的，只是相比较时间长或短的问题。我们对易损件的定义是，一辆汽车在生命周期内，正常消耗而非事故造成损坏的零件，称为易损件。

       底盘易损件的具体介绍：

       1、变速箱：变速器总成，齿轮与轴、换挡叉轴、换挡拉杆、换挡拔叉，变速器紧固件。

       2、前轴：差动变速器、转向操纵装置的配件有弹簧装置，转向机构、转向横拉杆，转向盘、转向柱管、壳体，液压油罐及连接件、软管。

       3、后轴的配件有带安装件的后桥体、弹簧装置。

       4、车轮=制动器的配件有钢质辐板式车轮，鼓式制动器、制动托盘、轮制动轮缸、带制动片的制动蹄、制动拉索，制动主缸、补偿罐、制动液、制动硬管、制动软管、制动助力器用真空软管组，制动助力器，攀钩式制动器、盘式制动器制动钳、制动盘，修理组件。（图/文/摄：太平洋汽车网唐龙龙）

汽车有哪些易损件？都大概多久更换一次啊？

       汽车的一些易损件更换周期

       1、轮胎

       更换周期：5-8万公里（一般成对更换）

       常情况下，一个轮胎的更换周期是5-8万公里。当胎纹深度低于1.6毫米，或者胎纹已经达到磨损指示标记时，必须更换。

       市面上一般车辆都是前置前驱，所以，前轮的轮胎一般比较容易磨损，要时刻检查前轮磨损情况，及时更换。

       2、雨刮片

       更换周期：1年

       启动雨刮器之前应该适当喷出玻璃水，否则会导致干刮，这种情况对雨刮器磨损很大，甚至刮花前挡玻璃。

       雨刮片属于易损件，如出现刮不干净的情况下，可考虑更换。

       3、机油、机油滤清器

       更换周期：

       普通矿物油的使用周期：5000公里或半年

       半合成机油的使用周期：7500公里或半年

       全合成机油的使用周期：10000公里或九个月至一年

       机滤对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除，一个机滤的价格也就十几块钱、二十几块钱，咱们多换换也不心疼。

       但是对于一些给车子加了长效机油的车子，也可以选一些比较长效的机滤，但价格也会稍微贵一些。

       要注意的是机油滤清器是和机油一起更换的，原因就像是你干完活浑身很脏，虽然洗澡了，但你还是穿上了旧衣服，那洗了就等于白洗。

       所以换机油，一定要换机油滤清器，这是一个规矩。

       4、空气滤清器

       更换周期：1-2万公里

       空气滤清器其中的滤芯是主要的过滤部分，承担着气体的过滤工作，就相当于汽车的口罩，起到滤除空气中灰尘、砂粒的作用，保证气缸中进入足量、清洁的空气。

       5、空调滤清器

       更换周期：一年更换一次

       空调滤清器可以有效过滤汽车内外部的花粉、尘埃、颗粒杂质、异味和气体，改善车内空气质量，保护乘客的健康，延长空调的寿命。

       如果一开空调就有异味，那么就要检查更换空调滤清器了。

       6、汽油滤清器

       更换周期：

       外挂汽油滤：1-2万公里

       油泵一体：6万公里

       汽油滤清器主要功能是滤除汽油中的杂质。汽油滤芯分为两种，有外挂式，还有是和汽油泵一体的。

       一般建议外挂式的每行驶1-2万公里左右更换一次汽油滤清器，具体更换周期以车辆实际工况及自己保养手册为准。例如：油路不通畅应该换的。　

       7、火花塞

       更换周期：

       镍合金（普通铜芯）：30000公里

       铂金火花塞（白金）：60000公里

       铱金火花塞：100000公里

       日常用车的过程中要做好火花塞的保养和更换，具体的应该做到“五忌”，即使用火花塞过程中忌冷热不分、忌长期使用、忌长期不清除积炭、忌随意除垢、忌火烧。

       这样可以延长火花塞寿命，确保发动机经济、安全运转。

       8、刹车片

       更换周期：6万公里左右

       刹车片，属于消耗品在使用中会逐渐磨损，当磨损到极限位置时，必须更换，否则将降低制动的效果，甚至造成安全事故。

       如车辆在制动情况下出现金属摩擦音，应尽快前往汽修专业地方进行检修，必要时进行更换。刹车片片关乎生命安全，必须谨慎对待。

       9、蓄电池

       更换周期：6万公里或者2-3年

       熄火以后应及时关闭一些车上的用电设备，比如大灯还有音响等，车辆熄火后无法为电瓶进行充电，这样下去会造成电瓶亏电，会导致缩短电瓶寿命。

       10、发动机正时皮带

       更换周期：6万公里或者4年

       市面上不少的车型都是使用橡胶的发动机正时皮带，这种皮带最好在4年或者6万公里时进行检查或者更换，老化的皮带表面会出现龟裂的纹路。

       让然，如果车辆装配的是正时链条，就不必受“4年或者6万公里”的约束进行更换了。

       11、离合片

       更换周期：5万公里

       离合器正常情况下5-6万更换离合器片及压盘。

       但离合器片的磨损也于驾车人的驾驶习惯有一定的关系，习惯不同，带给离合器片的负荷也不尽相同，有的人用的好，可以几年换一次，用不好的半年就得换，特别是新手，在起步、换档时动作不娴熟，对离合器磨损特别大。

       通常如下情况需要更换 ：比如上高速跑不起来，油门踩到底只能跑80--90公里(因为离合器打滑) ；再如挂一档起步时车有前后闯动感；还有踩、抬离合时有生涩感等，这些情况下也需更换。

       总结：

       以上是建议一般轿车的易损件保养时间，当然每一个汽车其厂家的要求都不一样，再加上每一个车的具体使用情况和环境也不尽相同。

车子哪些属于易损件？

       一.电瓶 3年或30000公里（km）左右，经常停驶的车辆需将间隔缩短。因为电瓶经常处于放电状态，不补充新电量。

       二.空气滤清器40000公里（km），在灰尘较多区域行驶的汽车间隔时间应适当缩短。

       三.火花塞15000公里（km），长效火花塞使用寿命为30000公里（km）。保养时应清除火花塞积炭。

       四.引擎机油半年或者10000公里（km）更换一回。

       五.刹车液2年（第一次3年），只有第一次定期保养时3年，此后每隔2年定期保养时更换。刹车液需经常检查、补充。

       六.机油滤清器2年或者30000公里（km），一般按照换机油两次其中一次的比率进行。

       七.刹车管4年（第一次5年），按照两次定期保养其中一次更换的比率进行。

       八.LLC（耐用冷却剂）2年（第一次3年），一般每次定期保养时更换。

       九.刹车片4年（第一次5年），跟据驾驶方法不同而调整。经常跑山地的车，应将更换时间适当缩短。

       汽车和人一样身体不能透支。易耗品按规定该换则换，轻易不要超期服役。超期服役的后果，轻者造成机械磨损加剧，重者酿成机械事故，万万不可掉以轻心。

汽车哪些部件属于易损件？

       大家所关注的“车子哪些属于易损件？”下面我来为大家进行讲解：

       车子易损件有：盘式制动摩擦片、盘式制动盘、火花塞、鼓式制动蹄、制动鼓、驱动皮带、轮胎、空调自动调温器、电子点火转子、蓄电池、电子点火线路、制动轮缸、盘式制动钳、空调散热软管、发动机垫圈。汽车的养护包括发动机各系统的油液及滤清器更换、清洁（机油、齿轮油、刹车油、自变油、助力油、防冻液、玻璃水、电瓶水、机滤、汽滤、空滤、空调滤等）以及汽车易损件的更换保养，在日常行驶中，建议车主严格按照保养时间，对车辆进行养护，避免发生安全隐患。

       ■雨刮片

       对於雨刮片的更换，肖楠表示并没有固定周期。不过按照西安的气候条件，雨刮片最好一年更换一次。日常使用雨刮片时，要避免“干刮”，这样很容易损伤雨刮片，严重时会造成汽车玻璃的损伤。车主最好在喷洒清洁性和润滑性更好一些的玻璃液后，再启动雨刮，平时洗车时也应同时清洁一下雨刮片。

       从事汽车配件销售的孙先生建议说，更换雨刮片时，车主应参考车辆使用说明书选购合适规格雨刮器。“选购雨刮片时，车主可以用手指触摸橡胶雨刮表面，如果发现叶片老化、硬化，出现裂纹，橡胶叶片没有弹性，便可断定为伪劣产品。”孙先生介绍说。

       ■刹车片

       根据个人的驾驶习惯不同，刹车片的使用寿命也不同。肖楠表示，在日常维修中发现，有些车辆的刹车片在行驶1万多公里后就需要更换，而有些车辆在行驶8万公里左右时，刹车片还能正常工作。“8万公里左右还能正常使用的刹车片属於个例。”肖楠解释说，车主最好在2万公里左右时对车辆进行刹车片检查，通常情况下，在3万公里左右更换刹车片。平时，车主可通过在停车后用手触摸轮胎胎壁的方式检查刹车片，如果一个轮胎胎壁的温度特别高，很有可能就是刹车片出现了问题，车主应立即去4S店对刹车片进行检查。

       ■轮胎

       “正常情况下，一个轮胎的更换周期是3万至4万公里。汽车4S店在车辆行驶1万公里后做底盤保养时，都会将汽车的4个轮胎进行相应换位，从而延长轮胎的使用寿命。”肖楠介绍说，车辆在行驶2万公里后，车主最好做一次四轮定位，校正四轮数据，保证轮胎的正常使用，防止偏磨。如果四轮定位数据不准确，很容易造成轮胎偏磨，降低轮胎寿命。“轮胎花纹低於1毫米时，车主必须立即更换！”肖楠强调说。

       ■火花塞、发动机正时皮带、电瓶

       肖楠介绍说，火花塞可分为白金火花塞和普通火花塞两大类，白金火花塞一般在8万至10万公里更换，而普通火花塞的寿命则要短很多，通常在2万至3万公里即需更换。火花塞的寿命跟燃油品质也有关系，所以，车主在加油时，最好到正规加油站加油。

       发动机正时皮带最好在2年或者6万公里时进行检查或者更换。不过，如果车辆装配的是正时链条，就不必受“2年或者6万公里”的约束进行更换了。

       电瓶通常在2年左右视情况检查更换。肖楠提醒说，平时在车辆熄火时，车主尽量少使用车辆的电气设备，防止电瓶亏电。

       ■三滤

       车友习惯把机油滤清器、空气滤清器、燃油滤清器合称为“三滤”，既然它们起的是过滤作用，那麼就需要及时进行更换。通常情况下，机油滤清器在每隔5000公里更换机油时一起更换﹔空气滤清器大概在2万公里更换，如果车辆使用的地区空气污染比较严重，需要提前更换﹔燃油滤清器通常也在2万公里时更换。

       ■车用油液

       对於车辆工作时所需的各种油液，肖楠表示，按照车辆使用情况，发动机油通常在5000公里或3个月时更换，平时要经常检查机油量，确保在底线之上﹔刹车油则建议在4万公里左右时更换﹔防冻液一般在2年或者6万公里时进行更换，平时注意观察液面高度，如果低於下限，一定要及时进行补充﹔变速箱油在5万至6万公里时更换﹔转向机油在6万公里时进行更换。

       好了，关于“哈尔滨汽车易损件”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“哈尔滨汽车易损件”，并从我的解答中获得一些启示。