福克斯汽车改装效果图_福克斯汽车改装效果图大全

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       大家好，今天我将为大家介绍一下关于福克斯汽车改装效果图的问题。为了更好地理解这个问题，我对相关资料进行了归纳整理，现在让我们一起来看看吧。

1.深度改装的车不好吗，为何车贩子都不想收？

2.经典的福克斯1.5T怎么改装

3.福特福克斯座椅改装

深度改装的车不好吗，为何车贩子都不想收？

       必须和行驶证一致

       福特福克斯，一直是作为操控性能的代表车型之一，被无数车迷和改装车友所钟爱，今天到店的这辆就是经过中度改装的福克斯。经过改装之后，虽然只是一辆前驱车型，但是其操控以及动力表现都有了很明显的提高。但是俗话说得好，改装一时爽，复原火葬场。

       说的一点都不夸张，这辆福克斯现在想要转手出售，但出售过户的时候必须要把车恢复原样，由于车主在改装的时候早就把原车件给售卖了，所以现在还需要购置原车配件，拆车、副厂都可以，不用原厂，只要便宜、能够满足过户的需求即可。

全是工时费

       到店之后仔细查看，其改装的部分非常多。悬挂、轮毂、刹车盘片、短行程换挡杆、座椅、排气，进气，点火系统和方向盘，通通需要更换。难度都不大，但是耗时长，所以就要交很多的工时费。悬挂部分，因为他之前改的是短弹簧以及竞技减震器，所以悬挂数据都会变，4轮定位调整是改装后的数值。现在在改回原厂车轮轮毂尺寸以及悬挂部分之后操纵起来会有非常明显的不一样，而且操纵起来车尾晃动很大，这样就需要进行重新4轮定位。

       不过即使重新择了定位开起来也会与普通的素车会有明显的不一样，因为经过改装的螺丝孔、拉杆都进行了更换，而这些因为看不到也就不应现验车，所以现在如果要想和原车一样的驾驶感受，就必须把这些配件全部更换。现在换的这些配件只能说基本满足过户需求，并不是原车一模一样的，其长度、弧度、螺丝孔的位置也会原车有微弱的不同，这些微弱的不同累积起来之后就会造成现在的开起来与素车的区别。

买回去还要接着修

       现在这款车虽然已经经过复原和原车一致，但是操纵起来还是有一定的危险性，尤其是长途或者高速行驶，这车买回去之后也需要进行比较大的调整和修复。自行改装属于违法操作。而且改装的技师改装的配件、改装后的调教，都需要很专业的人员和技术和仪器，所以我们不建议私自改装。

       即使是简单的更换轮毂尺寸、轮胎宽度，也都需要仔细验证而不能盲目加大加宽。牵一发而动全身，说的就是这个道理。

经典的福克斯1.5T怎么改装

       这台二手福克斯来到我们公司近两年了。正如我们长测所记录的那样，这台车基本没出过什么大的毛病，保养费用还很低廉，可谓一直勤勤恳恳任劳任怨地帮助我们完成工作。可是我们对这台车一直有个不满意的地方，那就是这台车的车厢异味实在是太大了，很多时候已经影响到我们使用这台车的心情。

       这次疫情期间，我们到外地工作的机会大大减少，加上广州暂停了外地车限行，让我们这台粤B牌照的工作车能使用的时间大幅延长，我们想，为了大家用车更愉快，也许到了彻底解决异味的问题的时候了。一开始，我们去过4S店询问，对方开口就要价2000，而且称无法保证根除问题，所以我们只好自寻出路。

       看病，讲究望、闻、问、切。

       两年来，我们公司大部分同事一直认为这台福克斯车内那浓重的异味，主要来自上任车主给座椅更换的劣质皮。听起来这不无道理，那股异味闻起来就像是劣质塑料经过高温后散发出来的味道，很呛鼻。这台车买回来的时候，第一手车主改装的“真皮”座椅成色就已达到战损级别了，所以一开始同事们都认为这些破损的假真皮是恶臭的源头。

       ▲翻开地垫露出沥青止震板

       可是随着我深入调查和用嗅觉去进行军犬式比对（就是凑上去闻），发现假皮座椅本身并没有明显的异味。包括门板、天花顶棚我都检查过，也没有明显的异味。最终我确定，异味就是来自整车的地垫。为了进一步证实我的猜想，我当时还拿小刀割下一块拿上办公室，在相对空气清新的环境中去对比气味。

       未经过清洗前，我和这一块小的样本即便相隔20~30cm都能闻到呛鼻的气味。当时我就想，既然是整车地垫发出恶臭，只要整块更换就可以解决问题了。可是事情并没有这么简单，首先这块地板只有原厂部品，所以即便买一块新的回来，它和我们原车的这块在品质上还是一样的，我们也保证不了它用久了不会散发味道。

       再者，一块全新的原厂地垫价格不菲，高达1050人民币，还不包括更换的工时费。所以我决定继续寻找出路。

       用水和皂液清洗这块地垫样本并风干后，我惊讶地发现气味明显淡了许多，在鼻子5cm处才有些许味道，并且味道也没有之前那么呛鼻。这可以证明，异味并不源自地垫本身，它是被污染的。

       在经典福克斯的论坛，我们也看到有许多车主反映车厢异味的问题，他们普遍称味道来自地垫下面的沥青止震板。沥青止震板在温度升高后，确实会散发出刺鼻的气味，这和我们夏天闻到沥青路面的臭味原理是一样的。

       既然找到病因，那治疗方案就顺理成章了。拆下整车地垫全面清洗，铲除沥青止震板，再买无毒无味的丁基胶止震板等隔音材料替换，再装上洗干净的地垫即可。如果说找实体店的专业团队做完这整个流程，他们的报价均在2000元以上。不过我发现，其实隔音材料本身价格只要320元.....也就是说，其余的1700元全是工时费。

       曾经涉足汽修行业的同事叶威老师告诉我，其实铲除沥青止震板并没有什么技术难度，拿热风枪加热再铲除即可，热风枪几十块就可以买到了。考虑到我们楼下相熟的洗车店可以包办拆装地垫和清洗的工作，我们当然是选择自己铲除止震板这个比较省钱的方法了。

       一个多月的艰苦施工

       拆开全车座椅，便可以把整块地垫拆下。地垫用水枪等洗车设备清洗后，需要保证干燥后才能装车，这样可以尽可能预防潮湿发霉产生异味。好巧不巧，广东正值梅雨回南天气，空气潮湿，地垫风干所需的时间也有所延长。

       另一个难点在沥青铲除上。理论上只要用热风枪加热软化，这些沥青止震板便能慢慢铲除了。只不过我们施工那段时间广州已经回温到20度以上了，即便车停在阴凉处，我们在相对不通风的车厢内拿着吹出600度高温的热风枪作业，也实在称不上惬意。

       加热软化后，其实本来坚硬的沥青也不会变得像想象中软，加上有些位置的止震板厚度近0.7cm，铲起来还是需要很多力气的。更要命的是，加热后沥青的味道很大，铲除时我都需要戴上防毒面具了。

       铲除原车沥青后，接下来的工序就很简单许多了。因为新买回来的止震板和隔音棉自带黏胶，只需像贴双面胶一样撕开再按照车底的形状慢慢贴上就好。新止震板是丁基胶制造的，这种橡胶目前在业界已经取代了影响人体健康的沥青了。

       整个施工过程称不上一帆风顺。福克斯作为公司唯一的工作车，加上广州暂停限行，身上总是背负着很多工作任务。加上我们自身也有很多别的评测工作，所以只能见缝插针地进行施工，这无疑会拖慢施工的进度。最终我们花了近一个多月完成了施工。如果按照正常施工的进度，理论上只要一周就可以搞定了，这个时间供大家参考。

       疗效和费用才是重点

       不是我黄婆卖瓜，大部分同事都表示，处理过后的福克斯车厢异味明显变淡了。过去无论如何开窗通风，再关窗车内都依旧呛鼻。如今仅仅只是上车那一下有一点点味道，只要开窗通风几十秒，即便再关窗车内也没什么味道了。无论如何，把散发出呛鼻气味以及存在危害健康风险的沥青止震板清除后，无疑会让二手福克斯用来起来更有益健康，更放心。

       整个过程中，我们一共花费了不到600元。可以说，无论是价格还是效果我们都非常满意。如果你的车也有类似的异味问题，不妨可以参考一下我们的解决方案（不过经过实测这些隔音材料对提升车厢隔音几乎没作用，如果为了提升隔音而做没有必要）。随着福克斯身上最明显、最严重的问题得到解决，我们也就更有信心进行下一步的整备，希望能把福克斯变成大家乐意用的、喜欢用的，甚至是争着用的工作车。

       空头支票式预告：解决福克斯前排座椅坐姿过高或者跑高速剧烈抖动问题。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

福特福克斯座椅改装

       1.5T福克斯怎么换？我之前换过这辆车，改装潜力很大！我来说说我的改装经验，供大家参考。

       首先是外观:可以改变极光钨钢灰膜的颜色，加上后期改装的st前保险杠和RS灯，让整车看起来很有侵略性，很酷！作为一款运动型掀背车，原车车身离地高度是无法接受的，更换Ebach黑色弹簧可以达到降低车身的效果。俗话说，一低遮百丑是对的。

       二、性能系统:18寸HRE轮毂可改装，可锻造！更轻更强！刹车方面，更换了来自台湾省的副产品TTsprot高级刹车。相当高的性价比，鲜艳的颜色，非常线性的刹车和高舒适度。

       三、动力:福克斯1.5T原厂动力为181PS240n·m，用SCTECU程序升级ECU后为210PS340n·m。同时随着进排气的匹配升级，基本可以达到百公里7s以上。

       4.内饰:可安装ST三表，具有监测油温、涡轮压力、油压的功能。此外，三表自带喇叭，可以连接高音线束。如果你是一个赛车爱好者，可以戴上一套莫莫的赛车方向盘和OMP的赛车座椅，搭配一条配色的四点式安全带，太赞了！

       百万购车补贴

       福特福克斯奔驰SLK运动座椅改装案例，座椅电机从点烟器取电。

       运动座椅是专门为高速行驶时车身和人体的动态反射而设计的，所以座椅靠背和座椅坐垫这两个部分都经过了特别的加强，使人体两侧的腰/肩和背部都能有很好的侧向支撑，座椅本身的刚性也得到加强，从而可以有效地平衡转弯时横向加速度产生的离心力，更准确地感受轮胎与路面之间的抓地力，驾驶员可以准确地控制车辆。

       普通汽车座椅强调舒适性，但在弯道行驶时，无法支撑横向加速度施加在车身上的强大离心力，驾驶员身体会严重侧倾。相对而言，还会影响车身传递的抓地力和转向反馈力。对于大功率跑车来说，这种情况会降低安全性。

       轮胎与地面摩擦产生的抓地反射通过方向盘和车身传递给驾驶员，一般称为&ldquo感觉&rdquo驾驶员根据路感的反馈做出最合适的驾驶反应，因为要控制行驶中的车辆重心的偏移除了转动方向盘之外，但要准确把握车辆的重心，除了驾驶员自身的灵敏度之外，座椅也提供了很大的帮助。

       百万购车补贴

       今天的讨论已经涵盖了“福克斯汽车改装效果图”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。