奥迪a7新能源二手_奥迪a7新能源二手车价格

奥迪a7新能源二手_奥迪a7新能源二手车价格

       谢谢大家对奥迪a7新能源二手问题集合的提问。作为一个对此领域感兴趣的人，我期待着和大家分享我的见解和解答各个问题，希望能对大家有所帮助。

1.奥迪A7报价是多少？目前值得入手么？

2.为媳妇买练手车二手奥迪A7加内饰改造，谈谈自己的用车感受

3.12年3.0T A7事故修复车能值多少钱

4.20万入手这辆奥迪A7他不香吗？网友：奥迪当之无愧的“撩妹王”

奥迪A7报价是多少？目前值得入手么？

       首先我们看新车、从官方版本来看官方指导售价区间在：55.60-83.50万元。

       现在A7分为三个排量，排量分别为1.8T、2.0T、3.0T车型分别的厂家指导起始价格在55.6万元、61.2万元、76万元，而大宝现在了解到的优惠幅度大概在11万到15万左右，这样算下来的话1.8T的裸车价格就在44.6万元，我们就可以拿到一台最带配置的A7了。

       其中入门的1.8T版本，虽然指导价较低，只有55.60万元。但是由于动力较弱，跟奥迪A7这款车型的轿跑定位不大相符，所以性价比并不高。真正性价比最高的应该是指导价65.80万元的40 TFSI quttro技术型。

       毕竟没有奥迪当家的quttro全时四驱系统，那怎么能算是一辆有精髓的奥迪轿跑车呢。而且这款车型的动力也完全够用，搭配是一款252马力的2.0T发动机，百公里加速7.1秒。虽然没有3.0T版本的5.3秒强悍，但是马路上秒杀买菜车还是绰绰有余。

为媳妇买练手车二手奥迪A7加内饰改造，谈谈自己的用车感受

       值得买。

       1、质量好，奥迪a7l二手跑了2万公里采用国外进口的先进高质量材料制作的，质量很好，值得买。

       2、品牌好，该品牌的汽车是市场知名品牌效益非常好，深受消费群众的喜爱。

12年3.0T A7事故修复车能值多少钱

       去年五月买了途乐，各种改装肯定少不了，结果意外迷上了内饰改装。人到中年（34），改性能已经没有兴趣了，好奇的朋友可以看看我改途乐的帖子，自认为之前还是小火了一把。

       途乐是好车，不过上班通勤确实太大，在成都老是被插队，于是开了4000公里就拿给家人去自驾游了，我还是开回之前的轿车克莱斯勒300c，直到去年十一月，还是忍不住，终于提了梦想车之一，吉博力18款运动版。

       现车只有黑内，一直是个遗憾，谁让我喜欢运动座椅呢……话说也想过去改内饰，改成红色的，但新车确实舍不得动手术。 说下今天的主角，a7 12款3.0T舒适版，对头，买的二手车，9.3w公里，8年的老车，主要给媳妇练手，新的还是比较心疼……选车过程看过新车的bmw4系，奔驰e轿跑，c轿跑，路虎发现运动版，中途还给特斯拉交过2w定金，还好退了[擦汗][擦汗]，也看过新3系……但是说实话总觉得差点什么，这个时候我改装内饰的欲望冒了出来，干脆买二手车来改装吧！好玩，保值，练车剐蹭不心疼，最后在老款cls和a7里面选了一个，下面放图（车牌是过户前的）。

       红外，黑内……车况非常好，就是内饰太老气，盘他。。。经过我上网找参考，选皮料，选格纹，选配色，最终有了下面的成品。

       内饰全拆全改，顶面翻毛皮，包了黑色后视镜，卡钳烤漆紫色，轮毂修复，改装上了360。。 这车配置是真心高，比吉博力高多了，底盘升降，空气悬挂各种的啥都有，开起来很安静，不颠，3.0t 299马力比不上吉博力350马力，但女人开够用了，主要图好看嘛，日常代步，接送小孩都很好…… 结语：我现在抢着开a7，吉博力已经放车位上了，因为我媳妇还在驾校练车，11年驾照了，没上过路，还是去驾校回炉比较放心[偷笑][偷笑][偷笑]

20万入手这辆奥迪A7他不香吗？网友：奥迪当之无愧的“撩妹王”

       12年3.0T A7事故修复车能值12万左右，事故车修复后比二手车贬值一大半，该车二手市场零售价在24-25万元左右。

       车辆贬值赔偿费是指发生交通事故后，事故责任方向无责任方支付相应的车辆贬值费用；有关车辆贬值并没有相关标准和法规可以参考。只能通过有关的二手车评估机构进行评估，法院也只能以评估机构的评估结果作为判决的依据。

       交警处理交通事故中，会有司机提出车辆因事故而贬值，要求责任方除承担维修费用外，还需赔偿车辆贬值损失，但这个要求目前还没有得到具体法规的支持；在事故处理中交警一般只支持直接经济损失；对于这种不好核算的贬值损失，交警会请车主走法律途径向法院申诉。

       

奥迪A7配置

       奥迪A7 Sportback的三款V6汽油直喷发动机采用多项奥迪整车高效技术，除自动启动停止系统外，奥迪创新的热能管理系统和能量回收系统也成为所有动力系统的标准装备。前驱车型按照惯例匹配模拟8速无级变速器。

       quattro车型搭配的7速S tronic双离合变速器强调运动性能，并经过深入改良，内部摩擦已大幅降低，高效特点十分突出。奥迪A7入门级发动机完全是由2.8 FSI发动机减小排量而来，它就是奥迪研发出来的2.5 FSI V6可变气门自然吸气直喷发动机。

       Hello,大家好，检车家胖虎又和大家见面咯~欢迎大家收看本期二手车检测趣事。我是人见人爱，花见花开，事故车见了我都绕开的小杨，不仅仅是一枚修过车的二手车检测技师，更是一枚事故车劝退师、帮助客户解决一切困难是我存在的主要价值。

       如果说中级豪华轿跑领域有排面车型大家肯定会说出很多，像奥迪A7，宝马5系，奔驰E级等车型，都是很好的选择，就如网友所说的，要是拥有其中一辆车，开到哪里相信都是一种气场，开出去就是面子，是的，作为代表着各品牌在这一领域中制造工艺最高水准的旗舰车，可以说无不让人有着难以抗拒的诱惑力，如果你是个年轻人，或者说向往着个性，喜欢时尚，不用多说肯定首选奥迪A7，因为它才是当之无愧的“撩妹王”。

       作为奥迪家族为年轻人打造的车型，在外观造型的体现上可以说是相当成功的，采用的是无边框车门的设计，外观时尚，深得年轻人喜爱，大嘴式的车头配合六边形进气格栅，更为宽大，位置也较低，让人一眼就能辨认出这款四门轿跑车运动特性，两侧是具科技感的矩形LED大灯，车身侧面的双腰线勾勒，立体感增加不少，闪亮的车漆折射出惊艳的光芒，不愧是最美车型。

       今天受#浙江##杭州#粉丝的委托，检测一台很多人心目中的爱车——奥迪A7，今天的粉丝是个28岁的年轻小伙，通过自己的努力挣到了人生的第一桶金，但是经历了赚钱的痛快，所以花钱的时候也是比较精打细算。虽然非常喜欢奥迪A7，但是新款的价格还是有点小贵，所以就考虑买辆二手车。然后就有了我们今天的故事！

       下面简单给大家介绍一下这辆A7的车况，

       这是一款2012款奥迪A7进口3.0TFSI?quatro豪华版，

       表显里程为113151公里，

       新车指导价95.8万，

       车商报价21.5万，

       出厂日期2012年03月，

       上牌时间为2012年05月

       话不多说，开始今天的检测

       检测流程不变接着先对外观漆面进行了检测，全车漆面检测下来原车漆面占到70%，前保险杠喷漆，在黑色的中网上依然留有二次喷漆时留下漆痕。

       左前门存在钣金修复，此车的原车漆面数据在110um~140um,漆面检测辅助设备测得的数值为803um，整个左前门检测下来钣金的面积不大，有点小磕小碰实属正常，对于这种问题已是不可避免的，对车辆外观的审美观及价值影响不大

       机舱打开的瞬间、从远处看过去内部也是非常的干净、不得不说4儿子店整备的还蛮干净的，看起来车辆的维护保养还不错。

       对于这么高端的车我也是时刻警惕、打开机盖先从机盖的螺丝进行检测、螺丝上的漆看上去也是很新而且还是原车漆未发现拆卸拧动痕迹、排除了更换机盖、前方事故的嫌疑。

       继续往下检测，发动机舱两侧减震器螺丝及加强筋螺丝目前也是原车出厂状态，没有任何拆卸精修痕迹，减震包目前检测也未发现变形修复迹象，漆面平顺，综合检测确定此车两侧没有严重撞击事故。

       车俩前部左右两侧纵梁及周边附件目前检测下来没有发现异常损坏和拆卸修复痕迹，纵梁周边附件固定螺丝目前也未发现拆卸拧动精修迹象，结合前面的检测基本确定此车前部无任何撞击事故。

       发动机前端部位看到的是发动机冷却水泵，水泵看起来比周围所有的部件都要新，二期水泵与发动机缸体结合处还留黑色的不规则密封胶，这是这款发动机的一个通病，水泵容易漏水，水泵原本是带有密封圈的，不规整的密封胶是维修师傅为了使密封圈能更加的牢固再次使用密封胶进行密封，保障结合处密封的稳定性。

       拆下发动机护罩发动机顶部附件发现机械增压器螺丝拆卸，抛开与机增相连接的部件外除外，其他均为新车出厂状态各部件螺丝没有拆卸拧动痕迹，基本可以确定此车发动机无开缸大修现象。毕竟一旦开缸大修顶部的气门室盖及各个附近都是先要进行拆卸的。

       打开主驾驶车门可以看到这台奥迪A7驾驶舱内简洁却不简单，各部件没有明显的使用磨损丶翻新痕迹。

       奥迪内饰就显得不是那么的豪华科技，出风口一直都是沿用一惯的风格，这一点做的不是有太多的新意，唯独只有换挡这块看着比较大气，真皮座椅带通风，坐上去感觉特别舒适。

       后排空间还是很大，坐在后排也不会让人觉得很压抑，作为轿跑，及考虑到车辆的性能以为还考虑到了后排乘客的舒适度，对这样的后排空间还是很满意。

       主驾驶座椅底部及周边附件包括座椅滑轨螺丝没有异常及拧动错位痕迹，各个部件的出厂日期与车辆的总装出厂日期相符，同时各金属部件未发现异常锈蚀及打磨痕迹，各部件缝隙位置也未发现有泥沙及发霉痕迹，综合检测可以排除泡水嫌疑。

       驾驶舱经过一番检测之后没有发现异常情况随后启动车辆，进行下一步，对汽车OBD数据的读取，此时仪表盘显示里程数为113151公里，此时OBD显示里程数和仪表显示的里程数一致，并且仪表和OBD未显示异常故障灯根据对车辆综合检测确定此车公里数正常，无调表现象。

       最后上架检测底盘了，随着车辆的举起，规整的底盘映入眼帘。不亏是豪华车连底盘设计的也是如此规整。

       整个底盘检测下来不能没有发现发动机及变速箱有分解维修的痕迹，唯独美中不足，变速箱散热器有点漏油，下护板上暂时还没有油渍，才处于漏油初期，暂时不影响使用，建议后期及时维护，避免长途开车发生抛锚。

       OBD电脑检测一切正常、未发现故障码、电器系统看起来还是很不错的。

       经过两个小时的检测，全车整体检测完成。当然我们也来总结下车况：无事故，无泡水，前保险杠重新喷漆，左前门钣金喷漆修复，机舱易损件完好，机油需更换，内饰功能按键完好，底盘发动机波箱无维修，变速箱散热器渗油，四轮轮胎避震无更换，无渗油，OBD电脑检测发动机无故障码，挂挡无顿挫综合检测车辆车况良好。

       跟客户汇报了车辆的整体车况，客户表示这个车况确实自己比较满意，没想到这辆8年车龄的A7车况还这么好。因为是年轻人客户也比较干脆，之家和卖家砍了一万块钱后就确认购买了，最终这辆A7以20.5万成交。当然胖虎也看了下市场价，基本卖家报价就是22万左右，但是可能受疫情的影响今天卖家的报价只有21.5万，而且最后成交价也只有21.5万，在胖虎看来还是挺划算的。不知道大家怎么看这个车况和价格，有想法记着评论点赞哦！

       今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名二手检测技师---胖虎，如果您有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题，请搜索微信公众号“检车家”或许我能为你解决问题，检车家愿做你最懂车的朋友！

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       喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写的不好，大家多担待。如果你和我们一样看好二手车行业的未来，或者你也想拥有一项看家本领，那么你可以关注我们公众号！还可以拜师学艺哦

       编辑：龙

       审核：舒韬

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“奥迪a7新能源二手”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“奥迪a7新能源二手”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。