明锐 速腾_明锐速腾哪个好

明锐 速腾_明锐速腾哪个好

       您好，很高兴能为您介绍一下明锐 速腾的相关问题。我希望我的回答能够给您带来一些启示和帮助。

1.差异点到底在哪里？斯柯达明锐PRO对比大众速腾

2.大众速腾与斯柯达明锐哪个车性价比高一点？

3.斯柯达明锐和大众哪款一个级别

4.明锐三大件和速腾一样吗

5.15万买A+级合资家轿，凌尚/明锐PRO/速腾怎么选？

差异点到底在哪里？斯柯达明锐PRO对比大众速腾

       

易车原创 首先，我们来明确一下本文出现的这两款车型的差异，全新斯柯达明锐PRO出自最新的MQB EVO平台，它在数字化、智能化、以及功能配置方面的提升是相当显著的，同样出自该平台的还有全新的大众高尔夫8、全新的奥迪A3。大众速腾，则依然是出自上一代的MQB平台，两者在平台架构、细节功能、以及科技感体验方面都存在着一些差异。价格上，全新斯柯达明锐PRO全系1.4T车型，售价12.49-15.79万元，速腾全系既有1.2T、又有1.4T，售价13.59-16.59万元。这么一比较，是不是感觉，全新斯柯达明锐PRO还挺值得摸索一番的？

文章中对比车型具体信息：

2021款 斯柯达明锐PRO TSI280旗舰版 | 指导价：15.79万元

2021款 大众速腾 280TSI卓越版 | 指导价：16.59万元

       既然是“同门不同代”，那么它都体现在哪些方面呢？首先咱们来看看设计语言上的差异。大家印象当中的大众、或者说大家印象当中的德系，是怎么样的设计水平？中庸、内敛、保守、协调？想必，在每个人的内心深处，都能从中找到一些共鸣。

       没错，这些词用在大众速腾上再合适不过了，它（速腾）在设计风格上一点也不出挑，你甚至都能找到，它的大灯是从哪位老大哥身上摘过来的、中网/尾灯/轮圈又是从哪个老大哥身上摘过来的…“套娃”概念的形成，也大致就是这么个流程。

       然而在全新斯柯达明锐PRO上，我们看到的则是另一幅景象。回想历史上过去几代的斯柯达明锐车型，它或多或少也有一些上述我们对于德系车型的描述风格。但在这一代斯柯达明锐PRO上，它显得犀利、运动感十足，对于年轻人喜好的把控更加到位。

       全新斯柯达明锐PRO整体低矮的车身（视觉重心甚至更低），让它在整个德系阵营中都显得特立独行。动感的车头和尾部细节则让它在保持整体匀称比例的同时，有了鲜明的自身性格。尤其跟大众速腾放在一起作比较的时候，全新斯柯达明锐PRO的运动感外形，则为它的整体颜值加了不少分。

       在外形部分的功能配置水平上，同样是顶配的全新斯柯达明锐PRO和大众速腾，两车都搭载了全LED大灯、前排无钥匙进入功能、后视镜电动折叠/加热、原厂18英寸轮圈/轮胎等等。但在对于细节使用的照顾方面，全新斯柯达明锐PRO比速腾多配备了电动尾门、能提供自动泊车功能的前/后雷达、以及能提供倒车车侧预警功能的侧后方雷达。因此，在细节功能上，全新斯柯达明锐PRO依然是更划算、更超值的。

       外形部分我最喜欢的，就是全新斯柯达明锐PRO的掀背式尾门设计。它不仅在设计方面给全新斯柯达明锐的外形部分增添了更多的运动化元素，在空间实用性、行李厢开口大小方面，也都提供了更多的便利。结合过去几代明锐车型的用户反馈来看，这个掀背式尾门设计，可以算得上是明锐的设计精髓之一！

       车内风格的对比，则更容易就能体现出全新斯柯达明锐PRO与大众速腾的 “同门不同代”。 全新斯柯达明锐PRO在内饰配色、布局样式、细节工艺上的进步，都是有目共睹的。它不仅会更容易吸引现阶段的年轻用户，也会让不少老的大众/斯柯达品牌用户心生羡慕。

       说到这里，设计部分的“不同代”，其实更多体现的是时间观念，因为全新斯柯达明锐PRO比大众速腾的问世时间更晚，所以在设计水平方面占到了更多的优势。而接下来我们要说到的“不同代”区别，则跟MQB EVO平台有着更加巨大的关联。

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大众速腾与斯柯达明锐哪个车性价比高一点？

       多年来，大众集团在国内紧凑型轿车市场有着令对手难以望其项背的强大产品阵容。大众品牌的高尔夫、速腾、宝来、朗逸、凌度和斯柯达品牌的明锐等车型不仅对其他品牌的同级车型构成了冲击，甚至还形成了同门竞争。其中，大众速腾和斯柯达明锐的同门之争格外显眼。相似的机械结构、对等的产品定位和差异化的配置令消费者眼花缭乱，一时难以取舍。全新一代斯柯达明锐入华后，与全新一代大众速腾进一步形成了针锋相对之势，如何选择成了很多消费者购车前的“幸福烦恼”。

       这两款车型究竟有何异同呢？别急，本期内容我们就来为大家揭晓答案。

明锐PRO和速腾出自两代MQB平台

       看似全新一代速腾和全新一代明锐PRO都出自大众MQB平台，尤其是身材、造型相仿。但实际上，这是两代MQB平台的产品。

       明锐PRO诞生于大众最新的MQB-EVO平台，与全新一代数字高尔夫8和奥迪A3相同。最新一代速腾诞生于MQB-A2平台，与大众途观L、探岳和斯柯达科迪亚克同平台。顾名思义，MQB-EVO平台为MQB平台的迭代版本。因此，两款车型在机械结构相仿的同时，明锐PRO的电气化总成带来了全新理念。

       MQB-EVO平台提升了车身的刚性，A柱、B柱都从MQB时代的单层升级为双层热成型钢板，既提供了坚固的驾驶舱强度，也提高了底盘行驶质感。而且，MQB-EVO平台也进行了轻量化改造，车身骨架减轻了大约45公斤。车辆的动态响应能力有效提升，并降低了然有经济性。

       更为关键的是，MQB-EVO平台全面提升了电子电气化架构和智能化水准。

       官方信息显示，MQB-EVO平台的CAN总线通信速度由之前的500K提升到了2M，显著提升了驾驶系统的探测速度和处理速度。得益于4倍于以前的通信速度，诸如毫米波雷达、自动驾驶芯片、多功能摄像头等高规格硬件配置。

       得益于此，全新的明锐PRO刹停可以做到除了机动车之外识别行人和自行车，识别范围也从30公里/小时提高到65公里/小时，ACC自适应巡航最高时速可以达到210公里/小时，比MQB时代的160公里/小时更高；并提供了变道系统而不是MQB车型的纯盲点监测。而且，明锐PRO的自动泊车带Helpme中途接管功能。另外，车辆可以实现15s跟停，之前的比3秒跟停提高了5倍，而且由于多出了多功能摄像头，车辆对加塞的处理也会更加柔和。这些都是速腾等MQB平台车型不具备的。

       与此同时，MQB-EVO平台以太网通信速度达到了100M，加快了摄像头与中控屏幕及仪表盘间的数据传输。因此，明锐PRO的屏幕更大，而且更清晰（分辨率达到了1920X1280ppi），车机系统更新，运行速度也更快。这样一来，W-HUD、全景影像、交通标志识别这些依靠图像传输处理速度的先进驾驶功能也悉数出现在了明锐PRO之上。不仅驾驶体验更出色，也比MQB平台更快也更安全。

       由此可见，诞生于MQB-EVO平台的明锐PRO不仅车身刚性和行车质感更出色，而且在更先进的电气结构加持下，数字化和智能化配置也更丰富、更强大。

明锐PRO和速腾设计对比

       明锐PRO和速腾都用了家族最新的设计语言，但设计风格还是有着明显不同。在RS运动套件的加持下，问世时间更晚的明锐PRO设计风格与全新一代奥迪A3更为接近，车身线条凌厉，棱角分明，运动气息浓郁，带着明显的攻击性。速腾的线条同样很丰富，但整体风格要柔和一些，攻击性也不如明锐PRO那么慑人。

       两款车型的车身长度相同，轴距也近乎一样，而且侧身轮廓也大同小异。但相比之下，明锐PRO的侧身线条简洁干练，轮廓线条更加犀利一些，C柱明显更为靠后，轿跑风格更浓郁，也明显更年轻。速腾侧身线条的层次感更强，车身轮廓更偏向传统轿车，比较沉稳。

       而且车身尺寸相仿之下，明锐PRO的车身宽度比速腾多了32mm，车身高度也多了7mm，理论上的车内横向空间更充裕，不易察觉的行驶稳定性更出色。

       由于平台和诞生时代差异，明锐PRO和速腾的内饰设计和氛围也区别明显。明锐PRO的整体内饰布局同样简约干练，明晃晃的镀铬装饰条和全新的方向盘看上去非常运动，年轻味道更浓郁，而且双大屏也凸显了科技。相比之下，速腾的内饰则沉稳了需多，偏向驾驶员一侧的仪表台设计带来了一定的驾驶感，但仪表台的布局、方向盘造型等设计还是要平淡一些。

       从体验来看，明锐PRO的后排头部空间比<a class="hidd

斯柯达明锐和大众哪款一个级别

       这题我会，我去年买车的时候，刚好对这两款车型做过研究。大众速腾和斯柯达明锐是同属于大众集团旗下的车型，它们在性价比方面有一定差异。以下是对两款车的性价比进行简要对比：

大众速腾：

       - 速腾作为大众品牌的代表车型，享有大众品牌的声誉和质量保证。

       - 速腾在驾驶感受、操控稳定性和内饰设计方面表现较好，偏向于舒适和平顺。

       - 在配置方面，速腾通常拥有较多豪华和科技配置选项，如座椅加热、主动刹车、倒车雷达等。

       - 速腾的价格相对较高，因为它是大众品牌的旗舰紧凑型轿车。

斯柯达明锐：

       - 明锐作为斯柯达品牌的紧凑型轿车，具有较为实惠的价格和性价比优势。

       - 明锐在悬挂调校、操控性能和油耗表现方面可能略优于速腾，更注重运动和灵活性。

       - 在配置方面，明锐提供一些基本的豪华和科技配置，如自动空调、多功能方向盘、倒车影像等。

       - 明锐的价格相对较低，是相对实惠的选择。

以下是大众速腾和斯柯达明锐的主要参数对比：

大众速腾（2023款）：

       - 发动机：1.4升涡轮增压发动机

       - 马力：150马力

       - 扭矩：250牛·米

       - 加速：0-100公里/小时加速约9.2秒

       - 变速器：7速双离合变速器

       - 驱动方式：前轮驱动

       - 燃油消耗：工信部综合油耗约6.2升/100公里

       - 座位容量：5座

斯柯达明锐（2023款）：

       - 发动机：1.5升涡轮增压发动机

       - 马力：150马力

       - 扭矩：250牛·米

       - 加速：0-100公里/小时加速约8.4秒

       - 变速器：7速双离合变速器

       - 驱动方式：前轮驱动

       - 燃油消耗：工信部综合油耗约6.4升/100公里

       - 座位容量：5座

       从上述参数对比可以看出，速腾和明锐在发动机功率、扭矩和驱动方式等方面基本一致。然而，明锐在加速性能上稍优于速腾，具有更好的动力响应。此外，燃油消耗方面两者相差不大。

个人观点

       开过这两个车的低配，区别不大。但是明锐比速腾更晃悠一点，就是开着开着感觉车子在小幅晃动。一开始以为是个别现象，问了问身边买了明锐的，说也这样，估计是设计上的缺陷？

       不过明锐的后备箱是那种大开口掀背的，放倒后座之后，能装的东西不比皮卡少，网上经常能看到开斯柯达装冰箱回家的，如果有这个刚需，买明锐就是了。

       总体来说，若您更看重品牌声誉、舒适性和高级配置，并且对价格相对宽松，那么速腾可能是更适合的选择。但如果您注重性价比、操控性能和价格敏感，同时期望拥有一款实用而经济的紧凑型轿车，那么明锐可能是更具性价比的选择。

       在购买前，建议您根据自己的实际需求、预算和偏好进行衡量，并亲自到经销商处进行试驾以获取更直观的感受，并咨询经销商以获取更准确的价格和配置信息。

明锐三大件和速腾一样吗

       速腾。根据查询太平洋汽车网显示，斯柯达明锐和大众速腾在车身尺寸上都属于紧凑型轿车，轴距在2500毫米，车身长度在4.5米以内，适合城市驾驶，动力系统方面都提供多种动力选择，包括汽油、柴油和涡轮增压等，满足不同消费者的需求。此外，在配置方面，斯柯达明锐和大众速腾都提供了较为丰富的配置，例如多功能方向盘、倒车雷达、倒车影像、自动空调等。斯柯达明锐和大众速腾在车型定位、车身尺寸、动力系统、配置等方面都有很多相同之处，属于同一级别的紧凑型轿车。

15万买A+级合资家轿，凌尚/明锐PRO/速腾怎么选？

       明锐的1.2t和1.4t车型使用的动力总成差不多，只是底盘不同。速腾的后悬架是多连杆式独立悬架，明锐的后悬架是扭力梁式独立悬架。作为斯柯达旗下的A级车，明锐和速腾同级别。明锐一共使用了三款发动机，分别是1.5升自然吸气发动机、1.2升涡轮增压发动机和1.4升涡轮增压发动机。其中，1.2升发动机拥有116马力、最大扭矩200牛·米的强劲动力表现，最大功率转速为5000转/分，最大扭矩转速为1800至3700转/分。该发动机用铝合金气缸盖和缸体，搭载7速动力换挡系统。1.4升发动机则具备150马力、最大扭矩250牛·米的表现，最大功率转速为5000转/分，最大扭矩转速为1750至3000转/分。同样用铝合金气缸盖和缸体，搭载7速动力换挡系统，性能表现出色。值得一提的是，powershift的换挡速度快，传动速度高，是在手动变速器基础上发展而来。该变速器有一套离合器用于调节奇数档，另一套离合器则调节偶数档。

       俗话说“青菜萝卜各有所爱”，本来买车这件事，是个主观性很强的行为，但在国内汽车市场我们会发现这么一个现象：如果是同价位的产品，车身尺寸越大的车型，销量往往会越好。中国人喜好“大车”由来已久，因此主机厂们也是一直针对国内市场需求进行改变，推出各种加长轴距车型，A+级家轿市场应运而生。

       以往我们谈起A+级家轿不外乎就是那么几款产品，但在今年A+级市场好像突然“火”了起来，单单是这两个月就有好几款合资A+级轿车迎来上市，并且这些新车的售价基本都集中在15万元区间，引起不少家庭用户的关注。那我们今天就一起来看看当下热门的三款合资A+级轿车，到底该如何选择吧。

广汽丰田-凌尚

厂商指导价：14.88-15.88万元

推荐理由：丰田品质，搭凯美瑞同款动力

       作为广汽丰田2021年最重磅的车型之一，凌尚自2020年广州车展亮相以来便拥有较高的关注度。在6月迎来正式上市后，新车14.88万元的起售价格也展现出足够诚意，为家庭用户提供一个更加舒适大气的购车之选。

       从造型来看，凌尚沿用了丰田TNGA架构下的家族化设计语言，经典的梯形格栅布局与包围两侧护板相连接，通过外圈镀铬饰条进行环绕包裹，带来更加宽敞舒展的视觉效果。与此同时凌尚拥有4695/1780/1435mm的长宽高以及2750mm的轴距表现，车内空间表现不亚于传统B级车。

       内饰方面凌尚基本延续了雷凌的座舱布局，化繁为简的设计思路将功能操作面板都集中在中控屏区域，简洁至于又保证了操作便利性。此外凌尚在一些细节设计上也作出差异化调整，座椅用了凯美瑞“同款”的造型设计，包裹性以及观感表现上都更显高级，高配车型配备的全液晶仪表盘让车厢科技感提升了一个档次，符合其15级产品定位。

       凌尚推出的两款配置车型均搭载2.0L自然吸气发动机+Direct Shift-CVT变速箱的动力总成，能够提供171马力的最大功率以及205牛·米的峰值扭矩。这套动力系统在凯美瑞身上已经获得国内用户的认可，燃油经济性以及可靠性表现都相当不错，并且凌尚的自重比凯美瑞更轻，能够带来更轻快的动力表现。

上汽大众斯柯达-明锐PRO

厂商指导价：12.49-15.79万元

推荐理由：运动十足，与全新奥迪A3同平台

       作为国内第三款MQB EVO架构打造的产品，明锐PRO不仅拥有着与全新奥迪A3、第八代高尔夫同样的“德系血统”，12.49万元的起售价格更是向一众合资友商展现何为性价比，特别适合预算相对紧张又想体验最新德系调校魅力的小伙伴。

       全新明锐PRO用了斯柯达最新家族化设计语言，并且国产版车型用上了海外明锐RS的设计布局更显年轻运动。棱角分明的车身线条以及方正细长的前大灯组给人相当醒目的视觉观感，还能看到一些奥迪TT的设计元素，精致动感更加迎合当下年轻用户的审美。而在尺寸方面，明锐PRO的长宽高分别为4753/1832/1469mm，轴距为2730mm，优势足够明显。

       内饰部分，明锐PRO在延续外观时尚设计的同时有着更加科技化的升级，不仅配备有悬浮式中控大屏、液晶仪表盘以及全新造型的三幅式平底方向盘，MQB EVO架构标志性电子档杆设计的加入也让整个车厢的科技氛围得到很好的提升。不过从配置信息来看，明锐PRO两款入门配置车型功能表现还是相对单一，对于功能有较高需求的用户建议选择两款高配车型。

       明锐PRO全系标配大众“当家”的1.4T四缸涡轮增压发动机，能够提供150马力的最大功率以及250牛·米的峰值扭矩，匹配7速干式双离合变速箱，与高尔夫以及奥迪A3保持一致。悬架方面则用了前麦佛逊后多连杆的独立悬架组合，乘坐舒适性以及动态表现上都符合用户对于一台德系座驾的期待。

一汽-大众-速腾

厂商指导价：12.99-19.29万元

推荐理由：A+市场老牌劲旅，综合表现出色

       2019年全新一代速腾在国内正式上市掀起一股A+级轿车热潮，新车不仅换上了全新一代家族化设计语言，加长轴距的设计也让其拥有媲美B级车的造型气场。从今年头几个月的销量数据来看，速腾也是大众在国内轿车市场的第二热销车型，实力不容小觑。

       这一代速腾完全改变了历代车型敦厚圆润的模样，凌厉的线条刻画带来更加动感的造型姿态，稳重之余又有着不错的时尚感，能够迎合不同年龄层的用户审美。而在经过轴距加长后，速腾拥有更加修长的后悬比例，视觉观感与高一个级别的迈腾相当接近，4753/1800/1462mm的长宽高以及2731mm的轴距参数也能够带来足够宽敞舒适的后排乘坐体验，舒适性能给到高分。

       内饰方面，速腾用了非对称式的中控台布局，仪表区域与中控大屏通过大面积钢琴烤漆面板以及外部镀铬件环绕带出类似双联屏的效果，略微向驾驶员一侧倾斜的T字区设计无不表明了速腾的运动属性。此外像是全液晶仪表盘、全景天窗、手机互联、车联网等功能均有配备，虽然从定价来看速腾要略高于上述两款车型，但在较大幅度的终端优惠下性价比还是相当足的。

       2021款速腾提供1.2T以及1.4T两套涡轮增压动力供用户选择，其中1.2T发动机能够提供116马力最大功率，匹配5速手动或7速双离合变速箱。而1.4T车型则能够提供150马力的最大功率，峰值扭矩250牛·米，全系匹配7速双离合变速箱。丰富的动力总成选择是速腾一大卖点，不仅降低了入门车型的售价，还能够迎合不同用户的使用习惯。

最后：开篇也说到，买车这件事本来就是主观性很强的行为，所以并没有对错之分，只有合不合适。上面推荐的三款A+级轿车都属于目前A+级轿车市场中产品力比较强的车型，不论是功能配置还是车身尺寸都没有太过明显的差异，可以说选哪台都不会“犯错”。如果是你有15万的预算，又会怎么选择呢?欢迎留下你的看法。(文-龙)

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       好了，今天关于“明锐 速腾”的探讨就到这里了。希望大家能够对“明锐 速腾”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。