宝马z3美国版_宝马 z3

宝马z3美国版_宝马 z3

       我很荣幸能够为大家解答关于宝马z3美国版的问题。这个问题集合囊括了宝马z3美国版的各个方面，我将从多个角度给出答案，以期能够满足您的需求。

1.宝马Z2和Z3分别是多少钱？

2.“没人比我更懂宝马” —— 致最好的班戈时代！

3.宝马车大概需要多少钱一辆？

4.狂热爱好者，宝马Z3 M Coupe塞入2JZ Supra发动机

5.这辆宝马跑车的型号和资料.

宝马Z2和Z3分别是多少钱？

       Z2

       Z2双门跑车2010年上市。宝马Z2将与1系和3系投产同一技术平台，预计上市价格将低于30,000美元(约合人民币21万元)。作为宝马面对紧凑型跑车市场的又一力作，宝马Z2车型将在2012年末或2013年初开始量产，很有可能在南卡罗来纳州西北部的工厂进行生产。

       Z3

       30.5万-72.37万。已停产。

“没人比我更懂宝马” —— 致最好的班戈时代！

       宝马的车系有1、2、3、4、5、6、7、i、M、X、Z系列。其中，1系是小型汽车，2系是小型轿跑，3系是中型汽车，4系是中型轿跑（含敞篷），5系是中大型汽车，6系是中大型轿跑（含敞篷），7系是豪华D级车。

       i系是宝马电动车以及混合动力系列，M是宝马的高性能与跑车版本，X系是宝马特定的SUV（运动型多功能汽车）车系，宝马Z系是宝马的入门级跑车。量产版的宝马4系基本就是由4系Coupe概念车转化而来，接替原3系Coupe。

扩展资料

       宝马车型：

       1、宝马X5

       宝马X5为四轮驱动SUV车型，该车于1999年底在美国上市。该款汽车轴距2933mm，车重2200公斤，最高时速250千米每小时，为前置四驱驱动，排量为2.9L。

       2、宝马7系

       宝马7系为宝马公司顶级的豪华轿车系列，车身形式为4门轿车，驱动形式为前置后驱。宝马7系是宝马汽车的旗舰车型，而且只有轿车形式。只在德国本土生产。

       百度百科-宝马

       百度百科-宝马7系

       百度百科-宝马X5

宝马车大概需要多少钱一辆？

       我曾经无数次设想，假如班戈还在宝马担任首席设计师一职，那现在的宝马会是什么样子？

       然而每次想起这个问题，我的脑子就像看到高等数学一样直接宕机?——?在这位“设计鬼才”面前，一切想象都是是苍白的。

       唯一可以确定的是，那些竞争对手们肯定不会很好过。

       前两天有车友给K哥投稿了一张第四代宝马7系的猜车素材，瞬间勾起了我心中属于那个年代的宝马情怀，进而再一次忍不住感叹班戈之伟大！

       以至于K哥每次申请各种互联网帐号的时候，如果遇到要填写密保问题，我总是会选择“你最崇拜的偶像”这一项，然后不假思索地填上答案?——?“克里斯·班戈”。

       也不知道多少年过去了，我连“我的出生地是哪？”这种问题都忘了答案是什么，唯独上面那道题每次都是一次性通过。

       世界上出现过很多著名的汽车设计大师，比如乔治亚罗、奥山清行、甘迪尼等，他们都有着足以载入名车殿堂的作品。但可能很多人跟我一样，只有克里斯·班戈的地位是永远无法取代的。

       当年的作品缺乏认可，如今转而成为了无法超越的经典。而班戈本人，因为种种原因，早已退出汽车设计界，这样的境遇令人惋惜。。。

       说了这么多，可能很多人不清楚班戈的作品以及他为宝马带来的诸多成就，今天K哥就是来讲这个的。

       克里斯·班戈（Chris?Bangle）出生于1956年，是一个土生土长的美国人，儿童时期的他十分热衷于用父亲车库中的工具做一些小模型，从小就表现出了异于常人的创造力。（这句话好像在科学家传记之类的科普读物里经常出现。。。）

       后如愿拿到了帕萨迪纳艺术中心设计学院（Art?Center?College?of?Design）的入学资格，要知道全球近一半的汽车设计师皆出自于此。

       1981年，毕业后的班戈开始为第一任雇主欧宝效力，其设计的Opel?junior概念车成功斩获1984年汽车设计大奖，因为能力出众，没多久就成为了欧宝设计部副主任。

       1985年，班戈受到邀请，加盟菲亚特担任外形设计部主任。代表作之一就是下图的菲亚特古贝，但我好像在哪见过。。。（领克出来挨打！）

       1992年，班戈再次受到邀请，这次是宝马发来的?——?“班戈时代”正式开启！

       来到宝马后，由班戈主导设计的第一个项目是一款概念车（不是不相信你啊，我们大家想开开眼界.jpg）——?宝马Z9。当时是1999年，毫不夸张地说，这车放到今天也不过时！

       眼熟不？没错，第二代宝马6系（E63）的设计灵感就是源自于Z9概念车。

       有谁还记得当年国外媒体试驾M6的时候在Stelvio山路拍的照片？那本杂志至今我还珍藏着。

       在班戈到来之前，宝马的车系之间有一个存在了很久的问题，就是它们彼此都太像了！

       宝马的核心在于出色的驾驶感，包括最顶级的7系也是如此，这会给人一种“大号3系”的错觉，阻碍了该车系的发展。想打造豪华感又找不到门道，就算做了也干不过奔驰S级。。。

       而班戈的设计理念刚好与集团CEO相符，从此开始宝马的各大车系出现了前所未有的“专属个性”。

       最先拿来开刀的自然是迫切需要变革的宝马7系，由班戈主导设计的第四代宝马7系（E65-短轴版；E66-长轴版）于2001年正式亮相，很难想象当时的人们第一次看到它的时候脸上是什么表情。。。

       上一代7系还是精瘦的西装绅士，这一代直接变成了大腹便便的名产大亨。

       如此翻天覆地的变化免不了带来争议，人们指责7系的体型变得过于臃肿、前脸长相太过怪异，尤其是隆起的尾箱盖，对此不满的人们还给这一设计起了一个充满贬义的名字?——?班戈屁股（Bangle-butt）。

       然而批评的声音远不止于外观层面，及其复杂难用的（第一代）iDrive系统、美国味太重的怀挡设计等都是重点“批斗”对象。

       当时甚至有人在网上发起了请愿要求宝马解雇班戈，但宝马还是理智的。

       事实上，虽然大多数人口口声声说看不惯这一代7系，但是它的销量却出奇的好，甚至超越了同年代的“行业标杆”奔驰S级。

       从古至今，7系战胜S级的情况，只发生过这么一次。

       可能是迫于争议不断带来的压力，中期改款后的7系针对外观进行了小幅调整，就我个人而言，还是前期款更有味道。

       论产品力，班戈操刀的这一代7系无疑是相当成功的。论设计，这还用说嘛？我本身就是班戈粉丝啊，我还要加一句?——?班戈之后再无宝马！

       除7系之外，班戈的另外两款代表作，第一代Z4和第五代5系紧接着在2002年和2003年推出。

       这里也简单介绍一下。

       不同于失败的前作宝马Z3，第一代Z4（E85-敞篷版；E86-硬顶版）从定位上就发生了明显的变化。

       长前悬、短后悬设计搭配非常靠后的坐姿，再换上新的3.0L直六发动机，让Z4拥有了Z3无法企及的运动属性。

       其纽北成绩相比同时期的奔驰SLK和保时捷Boxster略占上风，进一步印证了Z4优秀的机械水平。

       现款Z4真不如买丰田Supra，后者已经有消息了，今年进国内，期待一下！

       第五代5系（E60）对大多数人来说并不陌生，独特的鹰眼大灯相当犀利，后期车型像翅膀一样的尾灯更让它成为了辨识度最高的一代5系。

       这一代5系首次加入了主动转向系统，即转向角度会根据车速发生变化。简单来说，低速敏捷、高速稳定。但国产5系有部分车型是阉割了这个功能的。

       班戈时期的宝马3、5、7系（班戈没有直接参与过3系的设计）都非常有特点，一眼就能区分出谁是老大谁是老幺，各有各的美。

       回头看看现在。。。没什么特点，还各有各的丑。

       除了上面提到的，还有宝马1系（E87）、X3（E83）、X5（E70）、MINI以及劳斯莱斯等车型，都与班戈领导的设计团队息息相关。

       2009年，班戈宣布离开宝马，并退出汽车工业设计行业，开始了他个人对于设计领域新的探索。

       代表着“班戈时代”终结的谢幕之作宝马GINA一直被保存在慕尼黑宝马博物馆中。

       每当被问起如何看待宝马现在的设计时，班戈总是选择回避。

       那K哥斗胆替您回答好了?——

       Nobody?knows?BMW?better?than?me！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

狂热爱好者，宝马Z3 M Coupe塞入2JZ Supra发动机

       宝马Z4 3.0i ￥65-￥66(万)

       具体参数请见：/127570/index.html

       宝马Z4 2.5i ￥56.53-￥57(万)

       具体参数请见：/127569/index.html

       宝马Z4 3.0si ￥65-￥65(万)

       具体参数请见：/132578/index.html

       宝马Z4 2.5si ￥56.53-￥56.53(万)

       具体参数请见：/130903/index.html

       MINI COOPER是一部前轮驱动的车种，搭载四气缸16气门双凸轮轴1.6公升的引擎是特别为了营造最高驾驶乐趣而设计，排气量为1598cc，MINI COOPER的最大马力为115bhp(85kw)。极速为185km/h。

       宝马MINI COOPER

       参考价格：35.5人民币

       宝马MINI COOPER 天窗版

       参考价格：38人民币

       宝马MINI COOPER敞篷版

       参考价格：41.45人民币

       基本配置

       长宽高（mm） 3635/1688/1415 车门数（包括后车门） 2

       变速器形式 手自一体 排气量（L） 1598

       油耗(L/100KM) 综合->7.9 车体结构 承载式->两厢

       整备质量 1150 轴距 (mm) 2467

       座位数 (座) 4 驱动方式 前置前驱

       最大扭矩 (N·m/rpm) 150/4500 环保标准 欧IV

       功率（Kw/rpm） 85/6000 最大 附送物品文件 使用手册/保养记录/随车工具

       动力、传动系统

       风阻系数(Cd) 0.35 最高车速（km/h） 182

       电子限速 无 最大爬坡度（%）

       最大涉水深度（m） 0.3 0-100km/h 加速时间（s） 11.2

       定速导航系统 有 100km/h制动距离(m)

       变速器形式 手自一体 档位数 5

       驱动方式 前置前驱 排气量（ml） 1598

       缸数（个） 4 气门数（个） 4

       功率（Kw/rpm） 85/6000 最大 最大扭矩 (N·m/rpm) 150/4500

       最高转速 (rpm) 6000 汽缸压缩比 10.6

       增压方式 无 燃油供给方式 单点电喷

       环保标准 欧IV 三元催化 有

       废气再循环 有 燃油类型标号 97#及以上无铅汽油

       油箱容积（l） 50 油耗(L/100KM) 综合->7.9

       满油行驶里程（Km） 633 汽缸排列形式 直列

       安全、操控参数

       前轮胎规格 轮辋材料 铝合金

       轮辋规格 轮辋辅数 7

       备胎数量规格 备胎位置

       后排安全带 有 安全带预收紧功能 有

       安全带位置可调 有 气囊气帘个数 4

       气囊位置 驾驶位气囊 侧气囊（气帘） 有

       EBD制动侧滑 有 ASR驱动防滑 有

       ESP电子稳定系统 有 EDS电子差速锁 有

       ABS防抱死系统 有 前制动器类型 盘式

       后制动器类型 盘式 最小转弯半径 (m) 10.66

       动力助力转向 有 电池规格 12V

       车内12V电源 有 方向盘表面材料 真皮

       方向盘调节形式 手动->2方向 车锁防盗设备 有

       舒适性参数

       中控锁 有 前后电动窗 有

       电动窗防夹手功能 有 电动天窗 有

       后窗遮阳帘 有 遥控油箱盖 有

       遥控行李箱盖 有 杯架数（个） 3

       后视镜电动调节 有 后视镜加热功能 有

       后视镜折叠功能 有 后挡风加热功能 有

       车载电视 有 车载电话 有

       泊车辅助系统 有 车外温度显示 有

       车内后座阅读灯 有 会车前灯防眩目功能 有

       无线上网 有 车载冰箱 有

       GPS导航系统 有 座椅表面材料 真皮

       座椅按摩功能 有 座椅通风 有

       座椅加热功能 有 后排4/6可拆分座椅 有

       遮阳板化妆镜 有 后坐空调 有

       空调系统 有 空调控制方式 自动

       出风口个数 4 湿度调节 有

       外循环空气过滤器 有 主机功能 收音/CD

       音响品牌 BMW商用级（BMW Business） 扬声器（个） 6

       扬声器布置方式 前排4/后排2 CD数量，CD盒位置 单碟，中控台

       视频系统 有 雨刷器工作方式 双间歇式雨刷->有雨量传感器

       备选材料

       天窗 可选 倒车雷达 可选

       转向助力 可选 CD 可选

       后排4/6可拆分座椅 可选 真皮座椅 可选

       中央门锁 可选 电动门窗 可选

       电动后视镜 可选 GPS卫星定位 可选

       ABS 可选 气囊 可选

       国外报价（美元）

       Cooper (2006) – Base MSRP: 17,450 + 550 = 18,000

       新Cooper (2007) –Base MSRP: 18,050 + 650 = 18,700

       Current Cooper S (2006) –Base MSRP: 20,900 + 550 = 21,450

       新Cooper S (2007) –Base MSRP: 21,200 + 650 = 21,850

       BASE MSRP是指最低配置的车，也就是单有车体，没有任何附加配置的那种，如果加配置到标准配置就是MSRP了。

       /model.jsp?mid=6685

       各地保价

       BMW 320i 2.0 典雅型 30.8 [京] 30.8 [沪] 30.8 [穗] 30.8 [鹏] 30.8 [浙] 30.8 [陕] 30.8 [闽] 30.8

       BMW 320i 2.0 时尚型 33.8 [京] 31.8 [沪] 33.8 [穗] 33.8 [鹏] 33.8 [浙] 33.8 [陕] 33.8 [闽] 33.8

       BMW 320i 2.0 领先型 36.5 [京] 35.0 [沪] 36.5 [穗] 36.5 [鹏] 36.5 [浙] 36.5 [陕] 36.5 [闽] 36.5

       BMW 325i 2.5 时尚型 42.38 [京] 41.58 [沪] 42.38 [穗] 42.38 [鹏] 42.38 [浙] 42.38 [陕] 42.38 [闽] 42.38

       BMW 325i 2.5 领先型 46.1 [京] 45.0 [沪] 46.1 [穗] 46.1 [鹏] 46.1 [浙] 46.1 [陕] 46.1 [闽] 46.1

       基本资料

       品 牌： 华晨宝马 系 列： 华晨宝马新3系 型 号： BMW 320i 2.0 领先型

       车 型： 豪华型 三厢轿车 生产厂商： 华晨宝马 上市时间： 2005

       引擎参数

       标准发动机： 2.0L/N52B25BF/每缸4气门/直列四缸/双可变气门正时系统/气门升程可变控制系统/电喷发动机 标准变速器： 带有手动换挡方式（Steptronic）的6挡自动变速箱

       标准排量： 1995 气 门 数： 16 最大功率： 110/6200 Kw/rpm 最大扭矩： 200/3600 nm/rpm

       燃油系统： 电子燃油喷射式 理论油耗： 7.9 升/百公里 最高时速： 215.0 km/h 排放标准： 欧Ⅳ标准

       转向，悬挂，轮胎

       驱动方式： 前置后驱 制动方式： 碟/碟

       转向方式： 助力转向式 悬挂方式： 麦弗逊独立悬架/多连杆独立悬架 轮胎： 205/55 R16

       尺寸和重量

       车身重量： 1425 kg 轴 距： 2760 mm 轮距(前/后)： 1500/1513 mm

       全车长度： 4520 mm 车身宽度： 1817 mm 车 身 高 度：1421 mm

       货舱容积

       货舱容积： 460 油箱容积： 60

       车型配置 -- 外观/内饰

       LED尾灯 车身防擦条 车身同色保险杠 电动天窗

       铝合金轮圈 真皮内饰 木纹内饰 真皮座椅

       真皮方向盘

       车型配置 -- 舒适性配置

       车载电话 电动车窗 带防夹功能车窗 自动恒温空调

       电动调节驾驶座椅 电动调节乘客座椅 AM/FM收音机 CD播放器

       自动开闭前大灯 前排中央扶手 后排中央扶手 前后座椅头枕

       雨量自感应式雨刮 多功能方向盘 可加热电动外后视镜 一触式玻璃升降开关

       车型配置 -- 车辆安全/防盗配置

       ABS防抱死制动系统 EBD电子制动力分配系统 DSC动态稳定控制系统 驾驶座安全气囊

       副驾驶座安全气囊 智能型SRS双安全气囊 侧部安全气帘 侧部SRS安全气囊

       预紧式前座椅三点式安全带 后座椅三点式安全带 车门内置防侧撞保护梁 儿童安全锁

       中央门锁 遥控中央门锁

       车型配置 -- 其他功能配置

       跑车低座椅式的驾驶者座椅 座椅加热装备 驾驶者扶手下大的通风储物箱 两个电源插座

       座椅靠背网袋 经典双表组合仪表 跑车多功能方向盘 后窗电动遮阳帘

       车顶前后灯 手套箱、行李箱照明 前后座阅读灯 驻车距离报警器

       带篮牙接口电话 暗色倒车灯 前导流板和后挠流板

       车型备注说明

       可加装便携DVD

       宝马Z3

       价 格：63.0万元 外形尺寸(长/宽/高)：4025/1692/1288 mm

       排 量：1.9-3.0升 理论油耗：7.8-9.5升

       原 产 地：欧洲

       生产车型：3个

       综合评分：3.36分

       外 观：3.4分 内饰：3.3分 操控：3.4分 安全性：3.4分 油耗：3.3分

       宝马Z3的敞篷跑车

       宝马Z3是德国BMW车厂在国外制造的首种汽车，也是至今全世界销售量最大的敞篷跑车。它推出只有两年，已售出10万辆，足见其广受欢迎。

       宝马Z3虽然是在美国制造，但其全部设计却是在德国宝马车厂本部完成的。为了控制成本，沿用了宝马1983年至1991年间生产的3系列所用过的车架。Z3全车的设计酝酿了很久，使其尽量做到成本低廉，性能优良。尤其是如何降低成本，在Z3车型的设计与制造中，一直是个首要问题。

       Z3的发动机是同代3系列轿车使用的发动机，仪表盘则采用宝马车厂传统的古典式造型，电子元件融合了最新一代技术。正因为大量借用宝马车已有的现成材料，Z3想给人耳目一新的感觉，就格外需要在外形上下些工夫。更何况，敞篷跑车的购车者，一向特别注重车的外观。从这个角度来看，宝马Z3成绩不俗。车身紧凑（长4.2米，宽1.69米），前机盖富有特色，两侧是倾斜的进气孔。再加上宝马特有的散热器护栅和商标，以及很有气派的大灯组件，这都突显了宝马Z3的跑车格调，使之能在所有敞篷跑车中出类拔萃。

       宝马车厂毕竟气概不凡。Z3车问世时，一下子推出4种不同的型号，从最小型的4气缸85千瓦（115马力）的Z3 1.8开始，逐步升级。继而有双曲轴103千瓦（140马力）的Z3 1.9，6气缸24气门142千瓦（193马力）的Z3 2.8，直至Roadster M，这一最高型号为6气缸24气门，3200毫升排量，236千瓦（321马力）。

       我们亲自测试的Z3 1.9可以说是居中的一种。最高时速204千米，400米距离起止需16秒3，1千米起止需30秒3。以这样的动力性能，与其适中的价格相比，可以称得上物有所值。不过，这台发动机如果装在一辆普通大轿车上也许更适合些。因为，通常驾驶跑车的人，更偏爱强烈的感受。Z3 1.9恐怕制造不出风驰电掣的效果。

       宝马的仪表盘向来是无可挑剔的。它在行驶中的灵活亦堪称上乘。虽然动力性能似乎有些一般，但是其转向器精确，变速箱反应快捷，底盘重力分布均匀。所以，驾驶Z3宝马尽可纵横驰骋，担保你能享受到优质跑车的那种快意。只是在遇到道路不平时，宝马Z3的后桥悬挂就显得不足。虽然这并不构成任何危险，舒适性却大打折扣。同时，驾驶的精确程度也自然受到削弱。再加上，篷顶没有设计成双层，噪音较大，座位也偏狭窄，使它在总体上不够舒适。在高速公路上，加速到每小时130千米时，噪音之高，完全盖过了车内的音响。足见问题相当严重，无可忽略。

       宝马车历来均备有舒适无比的座椅，车厢内部精心设计，一向给乘客与驾车者愉快的感觉。这不仅非常符合人体工程学的原理，而且它特有的豪华仪表盘，令人看上一眼，都会感到得意和自豪。相形之下，上面提及的缺点更令人感到遗憾。

       装备

       基本装备：ABS防抱死刹车系统，仿皮座椅，合金车轮，黑色顶篷，加力转向器，电子中央锁系统，电动开窗系统

       可选装备：金属漆，真皮座椅，4变速比自动变速箱，白色合金车轮，遥控防盗系统，安全气袋，空调系统，后视镜自动除霜器，挡风玻璃清洗器自动除霜，浅灰褐色顶篷，电动液压顶篷，挡风玻璃绿色遮阳膜，车用电脑，宝马牌音响系统，防雾大灯

       试车结果

       能 液体（升）

       重量功率比（千克/千瓦） 11.5

       每升功率（千瓦/升) 54.4

       最高时速(千米） 205

       油箱 51

       冷却系统 6.6

       机油 5

       润滑油 1.1

       加速性能 单位：秒 重量(千克)

       由0到60千米/小时 3.5

       由0到80千米/小时 5.7

       由0到100千米/小时 8.7

       由0到120千米/小时 18.6

       由0到160千米/小时 28.2

       4档时由80到120千米 9.6

       5档时由80到120千米 15.1

       0到1000米起止时间 30.6

       车身自重 1185

       载重量 250

       重 1260

       噪音(分贝） 75

       后备箱(升) 165

       每百公里油耗（升） 刹车距离(米）

       公路 8.0 50千米/小时到静止 10

       高速公路 6.0 100千米/小时到静止 38

       市内 11.4 130千米小时到静止 65

       满油箱行驶里程（公里） 586

       空气污染程度（CO2g/km） 189

       新05款 定价 原款 市场低价

       730Li 94万 730Li 84万

       740Li 114万 735Li 107万

       750Li 135万 745Li 115万

       760Li 177万 760Li 157万

这辆宝马跑车的型号和资料.

       宝马Z3?M?Coupe是那种只有勇敢者才会买的车，当时你可以像新车一样拥有一辆，但容易被人嘲笑。它有大量的绰号，没有一个特别讨喜的名字，想想?"面包车?"或?"小丑鞋"，不看外观的话，你会发现它是一辆优秀的驾驶之车。

       根据市场的不同，Z3?M?Coupe的发动机可以迸发出至少240匹马力的功率，最多达到321匹马力。然而，这是一款自然吸气直列六缸发动机，匹配五速手动变速器，所以它更多的是传递，而不是原始数据。

       但300多匹马力并不算多，尤其是当你觉得车子的其他部分可以应付更多的时候。这就是这位?宝马Z3?M?Coupe南非车主的想法，但由于这些车正在成为一个收藏家的项目，他决定不搞它的原始发动机和变速箱。

       相反，他把它们都拆掉了，换上了一个同样传奇的装置，那就是丰田Supra名下的日本2JZ。没有什么能阻止车主对这台发动机进行涡轮增压，于是他就这么做了，增加到了大约540匹马力。

       他很快就意识到，这对于一辆轻巧的后轮驱动小车和手动变速箱来说，可能太多，所以涡轮增压器被调校低了一些，提供了更克制的400多马力。至于变速箱，也是借鉴了丰田的，只不过是柴油Hilux皮卡和它的五速手动变速箱。

       该变速箱的档位意味着，换上2JZ的Z3?M?Coupe在二档时可以达到80英里/小时（130公里/小时），这让我们很想知道该组合的最高时速是多少。由于这次测试并不是在高速公路上进行，也不是在飞机场的无尽跑道上进行，所以这个问题还没有答案。

       除了使用2JZ这一事实之外，关于很酷的事情是，当车主决定与宝马分手时，他可以很好地将其作为很好的车辆出售，这就是这些Z3?M?Coupes最有价值的方式。

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       是宝马Z4，

       它的前辈宝马Z3roadster自从1995年（作为1996年型号）在邦德的新**《黄金眼》中首次公众亮相后，便一直成 宝马Z4为众年青人追逐的对象。而时融7年后，宝马公司再度推出完全修正的Z3换代产品，并且命名为Z4。 查看精彩图册

       品牌：宝马生产厂商：德国巴伐利亚机械制造厂参考价格：57.8万-93.8万车型尺寸：4239*1790*1291油耗：9.4L/100km引擎类型：涡轮增压发动机最高时速：250km/h加速时间：5.1秒（0-100km/h）驱动方式：前置后驱制动方式：通风盘式车身重量：1600kg轴距：2496mm油箱容积：55L标准座位数：2座座位材质：真皮变速器：7档双离合变速器缸体材料：铸铁燃油标号：97。

       今天关于“宝马z3美国版”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“宝马z3美国版”，并从我的答案中找到一些灵感。